+۸۶ ۱۸۹۸۸۹۴۵۶۶۱ 
contact@iflowpower.comد 
+۸۶ ۱۸۹۸۸۹۴۵۶۶۱د
ژبه
+۸۶ ۱۸۹۸۸۹۴۵۶۶۱ contact@iflowpower.comد +۸۶ ۱۸۹۸۸۹۴۵۶۶۱د
لیکوال: فلو پاور –د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی
بیټرۍ د بریښنایی موټرو روح دی ، هیڅ بیټرۍ نه لري ، بریښنایی موټر نشي کولی خپل توپیر وښیې. د بریښنایی موټر په ټولیز لګښت کې ، بیټرۍ د لګښت 30٪ -45٪ حساب کولی شي ، د موټرو او بریښنایی کنټرول حسابونه 20٪ -25٪ ، بدن او نور برخې یې 20٪ حسابوي. دا ښیي چې بیټرۍ څومره مهمه ده! نو ځکه، بیټرۍ هم یو شی دی چې لوی موټر جوړونکي تمرکز کوي.
نو، کوم ډول بیټرۍ اوس په بازار کې مهم دي؟ څلور ډوله څلور ډوله دي: درې اړخیز لیتیم آئن بیټرۍ، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ، لیډ اسید بیټرۍ او لیتیم آئن بیټرۍ. درې اړخیز لیتیم آئن بیټرۍ درې اړخیزه لیتیم آئن بیټرۍ درې اړخیزه پولیمر لیتیم آئن بیټرۍ ده، لکه څنګه چې له نوم څخه څرګندیږي، د نکل مالګې، کوبالټ مالګې، منګنیز مالګه د مثبت الکترود موادو په توګه د مثبت په توګه الکترود مواد، او ترنیري مواد د مثبت الکترود په توګه کارول کیږي. د بیټرۍ خوندیتوب د لیتیم کوبالټ آئن بیټرۍ څخه لوړ دی، کوم چې د اوسني بیټرۍ جوړونکو اعتراض دی.
که تاسو یو څه واخلئ، پیرودونکي به د پیرودلو پر مهال د هغې ګټې او زیانونه تحلیل کړي، او د شیانو ګټو او زیانونو ته به پام وکړي، مګر د درې یوان لیتیم آئن بیټرۍ ګټې او زیانونه خورا څرګند دي، کارول یې ستونزمن دي. د قضاوت کولو تناسب. د درې اړخیز لیتیم آئن بیټرۍ غوره ګټې دا دي چې د وزن انرژي کثافت یې د نورو بیټریو په پرتله خورا لوړ دی ، پدې معنی چې د درې اړخیز لیتیم آئن بیټرۍ ورته وزن د نورو بیټریو په پرتله د بیټرۍ ژوند دی. ډیر ډیر دی. په هرصورت، جوړښت د لوړې تودوخې په شرایطو کې باثباته نه دی، نو د امنیت کنټرول ستونزمن دی، او لګښت نسبتا لوړ دی.
که څه هم ډیری خلک اوس مهال دې بیټرۍ ته پاملرنه کوي او کاروي، د هغې پراختیا ته اوږده لاره پاتې ده. د لیتیم اوسپنې فاسفیټ آیون بیټرۍ د لیتیم اوسپنې فاسفیټ آیون بیټرۍ د لیتیم آئن بیټرۍ ده چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ پراساس د مثبت الیکټروډ موادو په توګه. د درې اړخیز لیتیم آئن بیټرۍ پورې اړه لري ، د لیتیم فاسفیټ آئن بیټرۍ خوندیتوب خورا لوړ دی ، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ کرسټالونو کې د PO کیلي ، حتی که د لوړې تودوخې یا ډیر چارج په حالت کې تخریب کول ستونزمن وي ، او کیدی شي. ګړندی چارج شوی ، اوږد ژوند کارول شوی.
په ورته وخت کې، زما د هېواد د ليتيم زېرمې بډايه دي، په چين کې د اوسپنې اکسايډ فاسفېټ اکسايد ذخيرې هم ډېرې دي، نو زما د هېواد د ليتيم اوسپنې بيټرۍ ښه ګټه لري، نو کورني شرکتونه د پرمختګ او مطالعې غوره کولو ته لېواله دي. د اوسپنې فاسفیت. د لیتیم آیون بیټرۍ، لکه BYD، په دې بیټرۍ کې کافي ده. په نوي ماډل Qin کې، ما د لیتیم فاسفیت ایون بیټرۍ وروستي څیړنې او پراختیا کارولې.
دې بیټرۍ د منګنیز عناصر اضافه کړل، او د هغې د انرژي کثافت د ترنیري موادو کثافت ته ورسیده، او دا د بیټرۍ ژوند کې خورا ښه شوی. په هرصورت، د ډیری موټرو مالکین د بیټرۍ د ولټاژ او ظرفیت نشتوالي سره لوی ستونزه لري. دا دوه ټکي هم د لیتیم اوسپنې فاسفیت ایون بیټرۍ یوه مهمه مسله ده.
د لیتیم اوسپنې فاسفیټ ایون بیټرۍ د انرژي کثافت ټیټ دی ، کوم چې حجم یې نسبتا لوی دی ، او بیټرۍ یو کوچنی حجم لري چې د بیټرۍ ژوند د لنډ تختې کیدو لامل کیږي ، او بیټرۍ اساسا نشي کولی د سکریپ وروسته بیرته راګرځي. ، دا یوازې غورځول کیدی شي ، د ریسایکل ارزښت خورا ټیټ دی ، په پایله کې ، دا بیټرۍ ضعیفه ده ، او د ژمي چارج کول هم یوه لویه ستونزه ده. له همدې امله، که BYD غواړي چې په بیټرۍ کې رهبري ته دوام ورکړي، دا به ډیرې هڅې مصرف کړي. د کوبالټ لیتیم-کوبالټ پاک بیټرۍ د Tesla "ځانګړي بیټرۍ" ده، کوم چې یو باثباته جوړښت، لوړ ظرفیت، او لوړ ټولیز فعالیت لري.
دا د بیټرۍ ښه ظرفیت لري، مګر دا چې یونټ کوچنی دی، دا د بیټرۍ شمیر څخه ډیر موټر جوړوي، ټیسلا د 18650 ماډل ماډل 7,000 څخه زیاتې برخې جوړې کړې، د درې یوان لیتیم آئن بیټرۍ لپاره کافي ده. د چلولو لپاره موټر چلوئ. کله چې د بیټرۍ خپله تودوخه 250-350 ¡ã C ته ورسیږي، داخلي کیمیاوي اجزا په تخریب پیل شوي، او د خوندیتوب ډیری خطرونه به وي. د دې ستونزې په ځواب کې، ټیسلا هم چمتو کړی، او د هرې بیټرۍ په دواړو سرونو کې فیوز شتون لري.
کله چې بیټرۍ ډیره ګرمه وي یا اوسنی ډیر لوی وي، فیوز به پرې شي، د ټول بیټرۍ کڅوړې مخه ونیسي ځکه چې بیټرۍ د بیټرۍ لخوا اغیزمن کیږي. ښکاره په هرصورت، که څه هم نظري حل لا دمخه غوره دی، ایا دا به واقعیا په عملي غوښتنلیکونو کې مخنیوی وکړي؟ همچنان ، که چیرې د بشپړ داخلي بیټرۍ بسته کې ستونزه وي ، نو دا به څنګه حل کړي؟ دا هم د فکر کولو ستونزه ده.
د لیډ اسید بیټرۍ لیډ اسید بیټرۍ په بیټرۍ کې زاړه سړی دی. دا لا دمخه 150 کاله تاریخ لري، او د هغې الیکټروډونه د لیډ او آکسایډونو څخه مهم دي. اوس مهال، د لیډ اسید بیټرۍ کارول نسبتا پراخه او د ټیټ سرعت بریښنایی موټرو لپاره مهم دي.
ګټه دا ده چې ولتاژ مستحکم دی، ظرفیت لوی دی، او د تودوخې کچه پراخه ده. دا د سخت ژمي په حالت کې نه ښکاري، ټیکنالوژي بالغه ده، خوندیتوب لوړ دی، او لګښت یې ټیټ دی. په هرصورت، د لیډ اسید بیټرۍ نیمګړتیاوې هم خورا څرګندې دي، د انرژۍ ټیټ کثافت، معمولا لوی حجم، د لنډ خدمت ژوند، ستونزې، د ککړتیا ستونزې خورا جدي دي.
د لیډ اسید بیټرۍ ککړتیا مهمه مسله دا ده چې هیڅ همغږي صنعتي سلسله شتون نلري. د بیټرۍ بشپړ صنعت سلسله کې باید تولید شامل وي - کارول - ریسایکل کول - د نوي کیدونکي تولید ، او د لیډ اسید بیټرۍ د کثافاتو په بیا رغونه کې تعقیب کیږي ، له یوې خوا ، د ګټو شخړو له امله ، د فاضله بیټرۍ ریسایکل کولو خورا لږ رسمي شرکتونه شتون لري ، له بلې خوا دولتي ادارې ځانګړي تنظیمي سیسټمونه نلري. د ریسایکل کولو کار ښه نه دی، او د بیا تولید کچه به راټیټه شي، چې پایله یې د سرچینو جدي ضایع کیږي.
په اوس وخت کې، زما د هیواد د مخکښو سرچینو بیا رغونه کچه د لیډ له 40٪ څخه کم جوړوي، او لویدیځ پرمختللي هیوادونه 70٪ ته رسیدلي. زوړ صنعت باید خپل قوي دلیل ولري، مګر که د هغې زوړ ستونزه د پریښودلو لپاره ښه نه وي، نو دا به د افسوس ځای وي، نو دا مهمه نده چې هغه شرکت یا هیواد وي، د لیډ تیزاب بیټرۍ ته ډیره پاملرنه وکړئ، دا به یې وي. د ککړتیا ستونزه حل کوي.
د چاپ حق © 2024 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui شبکې تخنیک Co., Ltd.
