+۸۶ ۱۸۹۸۸۹۴۵۶۶۱ contact@iflowpower.comد +۸۶ ۱۸۹۸۸۹۴۵۶۶۱د
لیکوال: فلو پاور –د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی
● د نوي انرژی موټرو لپاره، بیټرۍ هغه وخت بدلیږي کله چې د بیټرۍ ظرفیت د لومړني ظرفیت 70٪ څخه تر 80٪ پورې کم شي. د دوی په مینځ کې ، د بریښنایی مسافر وړونکي موټر بیټرۍ د کارولو موده له 4 څخه تر 6 کلونو پورې ده ، او د سوداګریز موټر بیټرۍ لوړه ده ، نو د خدماتو ژوند له 3 څخه تر 5 کلونو پورې دی. څرنګه چې د انرژی نوي موټرونه د 2013 څخه په کلکه وده کوي، نو دا ممکنه ده چې د بیټرۍ تازه کولو بدیل لومړنۍ بسته محاسبه کړئ، د 2018 په شاوخوا کې به وي، کله چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ تقاعد او تازه کول تمه کیږي چې د چاودیدونکي زیاتوالی پیل کړي.
● د درې اړخیزه موادو بیټرۍ په اړه، په عام ډول کارول شوي بیا رغونه پدې معنی ده چې لا تر اوسه جلا کول، د جلا کولو محصول فلز نکل کوبالټ لیتیم مسو المونیم لوړ اقتصادي ارزښت لري، په عمومي توګه د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ په بیا جوړولو کې کارول کیږي. اوس مهال د تخریب کولو بازار نسبتا منتشر دی او په اوسني تقاعد شوي بیټرۍ کې د درې یوانو موادو بیټرۍ نسبتا ټیټه ده، مګر د نکل، کوبالټ او نورو قیمتي فلزاتو له امله لاهم د پورته صنعت کمې سرچینې دي، له همدې امله، د درې یوان بیټرۍ له مینځه وړل لوی ظرفیت لري. د نوي انرژی وسایط د دودیزو موټرو سره د باثباته پراختیا دورې ته ننوځي، د چاپیریال ساتنې په برخه کې د نوي انرژي موټرو ګټې په لاندې ډول منعکس کیږي: 1.
د ضرر لرونکي ذرات کم اخراج. د زیان رسوونکو موادو لکه بریښنا، هایدروجن یا مخلوط انرژی، لیډ، بینزین او ذراتو له امله، دا د دودیزو تیلو ریلونو څخه کوچنی دی، حتی که د بریښنا مصرف د بریښنا د فابریکې د اخراج په څیر تبادله وي، په پایله کې ککړتیا هم د دودیز څخه کمه ده. موټرونه، ځکه چې د بریښنا فابریکې د انرژۍ د تبادلې کچه لوړه ده، او د مرکزي اخراج د کمولو نصبولو لپاره خورا اسانه کیدی شي. 2.
د انرژي کارولو ته وده ورکول. د مثال په توګه د بریښنایی موټر اخیستل، په هر 100 کیلومتره کې له 15 څخه تر 20 kWh فشار کول، د بریښنا د فابریکو او بریښنایی ماشینونو ضایعاتو په پام کې نیولو سره، د انرژي مصرف شاوخوا 7 کیلوګرامه معیاري ډبرو دی؛ دودیز وسایط په هر 100 کیلو مترو کې 10L مصرفوي، د انرژۍ مصرف شاوخوا 10kg معیاري سکرو دی. د چاپيريال ساتنې په برخه کې د انرژۍ د نويو موټرو د ګټو پر بنسټ، اړوندو څانګو د نويو انرژيو موټرو د توليد، خرڅلاو او پېرودلو او د انرژۍ د نويو موټرو صنعتونو د هڅولو لپاره زياتې ملاتړي تګلارې خپرې کړي دي.
د نوي انرژی موټرو بازار په تولید کې پیل کړی. وروسته له هغه چې د خرڅلاو کچه د 2013 څخه تر 2015 پورې د لوړ سرعت لوړوالي ته دوام ورکوي، د نوي انرژی د موټرو بازار د چاودیدونکو توکو لوړوالی ترلاسه کړی، او تولید کال په کال کې ضرب کیږي. له 2016 راهیسې، د نوي انرژی وسایطو د بازار د ودې کچه راښکته شوې او په تیرو دوو کلونو کې د تولید د ودې 50٪ څخه ډیر زیاتوالی موندلی.
په 2017 کې د 7.94 ملیون تولید، په کال کې 53.6٪ زیاتوالی.
د متحرک لیتیم آیون بیټرۍ له ماتیدو وروسته ، د نوي انرژی وسایط ملاتړ کونکي تجهیزاتو په توګه د لیتیم آئن بیټرۍ اسانه او لوړ لوړیدو ځواک ته وګرځئ ، کوم چې په اسانۍ لوړ لوړیدو ته د خپریدو پراختیا پروسه هم تجربه کړې. په ټولیز ډول، د 2017 لیتیم آئن بیټرۍ ټول بهر ته تلونکي توکي 38.2GWh دي، 37 پورته.
0٪ په کال کې. د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ پراختیا په جریان کې ، لوی تولید کونکي د لوړ فعالیت لیتیم آئن بیټرۍ د مهم څیز په توګه کاروي. د مثبتو موادو د مختلفو مهمو ټکو له مخې: د اوسپنې فاسفیټ ایون بیټرۍ او نکل کوبالټ منګنیز، نکل کوبالټ المونیم یا ورته د ترنیري بیټرۍ استازی، په کوم کې چې د لیتیم اوسپنې فاسفیت باثباته دی او د خدمت ژوند اوږد دی.
او ګټې لکه د چارج کولو موثریت دا په وروستي کلونو کې د بازار لخوا په زیاتیدونکي توګه خوښوي ، د ګړندي پرمختګ حساب کوي. په 2017 کې، د لیتیم فاسفیت ایون بیټرۍ اندازه 19.97GWH ده، چې د 50٪ حساب کوي؛ پداسې حال کې چې د درې یوان موادو بیټرۍ 16 ده.
15GWH، د 44٪ لپاره حساب کوي. په 2018 کې، د لیتیم آئن بیټرۍ د بیا رغونې د ودې سرعت تمه کیږي چې د نوي انرژي موټرو پورې اړوند 200٪ څخه ډیر شي. کله چې د بیټرۍ ظرفیت د لومړني ظرفیت 70٪ څخه تر 80٪ پورې کم شي، نو دا اړینه ده چې بیټرۍ بدله کړئ.
د دوی په مینځ کې ، د بریښنایی مسافر وړونکي موټر بیټرۍ د کارولو موده له 4 څخه تر 6 کلونو پورې ده ، او د سوداګریز موټر بیټرۍ لوړه ده ، نو د خدماتو ژوند له 3 څخه تر 5 کلونو پورې دی. څرنګه چې د انرژی نوي موټرونه د 2013 څخه په کلکه وده کوي، نو دا ممکنه ده چې د بیټرۍ تازه کولو بدیل لومړنۍ بسته محاسبه کړئ، د 2018 په شاوخوا کې به وي، کله چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ تقاعد او تازه کول تمه کیږي چې د چاودیدونکي زیاتوالی پیل کړي. د متقاعد بیټرۍ لوی شمیر به چاپیریال ته احتمالي ګواښونه رامینځته کړي ، په ځانګړي توګه درانه فلزات ، الکترولیتونه ، محلولونه او په متحرک لیتیم آئن بیټرۍ کې مختلف ډوله عضوي کانټرانونه.
که چیرې دا د معقول تصفیې پرته پریښودل نشي، نو دا به خاورې، د اوبو سرچینې او نور ته لوی زیان ورسوي. د ترمیم پروسه اوږده ده او لګښت یې لوړ دی. له همدې امله ، د ریسایکل کولو غوښتنه عاجل ده.
موږ فرض کوو چې د نوي انرژي مسافر وړونکي موټر بیټرۍ کارولو موده 5 کاله ده. سوداګریز موټر 4 کاله دی. وروسته له دې چې د پای ته رسیدو کچه په کال کې لوړیږي، د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ تولید د 2018 متحرک لیتیم آئن بیټرۍ سره سم د 2018 متحرک لیتیم آئن بیټرۍ څخه اندازه کیدی شي.
د نصب شوي حجم اندازه به 11.14 GWH ته ورسیږي، کوم چې په کال کې 278.9٪ د پام وړ زیاتوالی موندلی؛ که چیرې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ او د درې اړخیزه موادو بیټرۍ انرژي کثافت په 0 کې مستحکم وي.
11mWh/t او 0.18mWh/T، اړوند وزن یې شاوخوا 922,000 ټنه دی، چې 273.3 % زیات دی.
د بیا رغول شوي بیا رغولو میتود زینه لاهم د ځای زینه وده لري ترڅو د بیرته راستنیدونکي متحرک لیتیم آئن بیټرۍ څخه د ازموینې ، سکرینینګ ، بیا تنظیم کولو او داسې نورو له لارې کار واخلي ، بیا د ټیټ سرعت بریښنایی موټرو ، بیک اپ بریښنا رسولو ، بریښنا انرژي ذخیره کولو لپاره ، وغيره. ښکته ساحو ته اړتیا لري، د زینې اوسنۍ مهمې سیمې لاهم د انرژي ذخیره کولو او لوړ پوړ کې دي.
زما د هیواد برج د مثال په توګه په پام کې نیولو سره، د اوسپنې برج بیک اپ دی، د پیک څخه ډک ویلز سټیشن او نورې زیرمې شاوخوا 8800kWh (اوس مهال مهم خدمت ژوند، د انرژۍ ټیټ کثافت، د لیډ اسید بیټرۍ ټیټه بیه)، او د دوامداره پرمختګ سره. د چاپیریال اړتیاوې د لیډ اسید بیټرۍ بدلولو لپاره به د لوی تقاضا تشې خلاصولو لپاره وکارول شي. اوس مهال، د زینې کارولو ټیکنالوژي په عمده ډول د PACK پر بنسټ والړ ده (د څو مرحلو لړۍ موازي بیټرۍ ماډل جوړوي) + BMS (د بیټرۍ مدیریت سیسټم) یو ډیر اصلي انتخاب دی. د PACK پروسه په دریو برخو ویشل شوې ده: پروسس کول، مجلس، او بسته بندي.
اصلي برخه د میخانیکي جوړښت له لارې د ډیری واحد حجرو سره په لړۍ کې د بیټرۍ کڅوړه رامینځته کول دي. د ځانګړي عملیاتو په جریان کې ، له هغه وخته چې میخانیکي ځواک ، د ټول بیټرۍ کڅوړې سیسټم میچ کول باید په پام کې ونیول شي ، باید د بشپړتیا ټیکنالوژۍ لوی شمیر شتون ولري لکه د تودوخې مدیریت ، اوسني کنټرول او کشف ، د ماډل مجلس ډیزاین ، او د کمپیوټر مجازی پراختیا. د BMS د بیټرۍ مدیریت سیسټم مهم دنده د هر بیټرۍ واحد هوښیار مدیریت او ساتنه ده ترڅو د بیټرۍ مخنیوي او ډیر خارج کیدو مخه ونیسي ، او په ریښتیني وخت کې د بیټرۍ حالت وڅاري ، په پایله کې د بیټرۍ ژوند ساتنه هدف دی.
BMS د مدیریت سیسټمونو، کنټرول، ښودلو، ارتباطاتو، او د معلوماتو ترلاسه کولو ماډلونو ټولګه ده، کوم چې د ټول موټر، بیټرۍ او ټول بیټرۍ سیسټم سره د نښلولو لپاره یو لینک لوبولی دی. د بیټرۍ تولید کونکو لپاره ، BMS د تولید کونکي اصلي تخنیکي سیالي منعکس کوي ، او BMS د بیټرۍ د بیټرۍ د کارونې ساحه ، ژوند او عمومي ارزښت ټاکي. په اوس وخت کې، د ټیکنالوژۍ د پراختیا او د زینې د سوداګرۍ کولو په برخه کې دوه ستونزې شتون لري.
د تخنیکي نظر څخه، له هغه وخته چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ ثبات ضعیف دی، ژوند توپیر لري، د BMS سیسټم به د بیټرۍ اصلي حالت څخه لیرې شي، په دې توګه د خوندیتوب، د محصول کیفیت ته د زینې کارولو پروسه ننګوي. د سوداګریزې نقطې څخه، د محصول اوسنی معیاري کول نسبتا ټیټ دي. برسېره پردې، ځکه چې د بیټرۍ ماډل توپیر لري، د بیټرۍ اندازه به په ګروپ کې وي، د سکرین کولو، ګروپ کولو او پروسس کولو لګښتونه نسبتا لوړ دي، یوازې یو څو ټیکنالوژي بالغ شرکتونه کولی شي اقتصادي ګټې ترلاسه کړي.
له دې سره سره، لا دمخه د صنعت ډیری مشران شتون لري او زموږ د زیرمې کارونې شرکتونه لکه زما هیواد ټاور او د ستراتیژیکو همکاریو تړون. د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ مختلف معیارونو دوامداره معرفي او پلي کولو سره ، د بیټرۍ ثبات به د پام وړ وده وکړي. نږدې اړیکې به د غوښتنلیک د زینې د غوښتنلیک ستونزه ورکړي.
د بیټرۍ تخریب کولو ټیکنالوژي په نسبي ډول د درې یوآن موادو بیټرۍ پخه شوې ، په عام ډول کارول کیږي د بیا رغونې معنی لاهم جلا کول ، د دې تخریب کونکي محصول نکل - کوبالټ لیتیم مسو المونیم لوړ اقتصادي ارزښت لري ، معمولا د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ جوړولو کې کارول کیږي. په اوس وخت کې، د ریسایکل کولو پروسه د درې ډوله وچو میتودونو، لوند میتودونو او بیولوژیکي بیا رغونې لپاره مهمه ده. د دوی په منځ کې، لوند میتود اوسنۍ مهمه پروسه ده، کوم چې لوړ رغونه لري او د قیمتي فلزاتو لپاره کارول کیدی شي؛ وچه طریقه عموما د لوند مالتړ پروسې په توګه کارول کیږي، او دا د فلزي لومړنۍ درملنې لپاره مهم دی؛ او بیولوژیکي بیا رغونه لاهم په لومړني مرحله کې ده، د ټیکنالوژۍ پراختیا لا هم بالغه شوې نه ده.
د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت لخوا صادر شوی د "نوي انرژی موټرو کثافاتو بیټرۍ بیټرۍ کارولو صنعت معیاري شرایط او د صنعت معیاري خبرتیا مدیریت" له مخې، "د بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ ریسایکل کولو لپاره د وچو میتودونو او لوند میتودونو کارولو هڅوي. اوس مهال، د ویجاړولو بازار نسبتا منتشر شوی، او په اوسني تقاعد شوي بیټرۍ کې، د درې یوان موادو بیټرۍ نسبتا ټیټه ده، مګر د نکل، کوبالټ او نورو قیمتي فلزاتو له امله لاهم د پورته صنعت کمې سرچینې دي، له همدې امله، د بیټرۍ له مینځه وړل. د درې یوان بیټرۍ لوی ظرفیت لري د درې یوان بیټرۍ: د قیمتي فلزاتو بیې د لوړ تخریب عاید ساتي او په وروستیو کلونو کې د قیمتي فلزاتو د لوړې بیې له امله د درې یوآن بیټرۍ بیا کارونې نوي کولو پراخه ساحه ساتي.
د دې په پام کې نیولو سره چې د درې یوان بیټرۍ ریسایکل کولو شرکت د قیمتي فلزاتو له مینځه وړلو وروسته د لاندې سټریم شرکت بیا پلوري ، د پلور بیه باید د خالص فلز فارم بازار نرخ څخه ټیټه وي ، نو دا په پام کې نیول کیږي چې د 70٪ په نرخ کې وپلورل شي. په بازار کې د بيټرۍ له منځه وړلو عايد 34,000 يوان / ټن دی، نو په 2023 کې به يوازې د درې يوانو د بيټرۍ د تخريب بازار اټکل شوی اندازه 5.41 مليارډو يوانو ته ورسيږي، او د راتلونکو پنځو کلونو لپاره د کلني اوسط مرکب نرخ. کولی شي 61.9٪ ته ورسیږي.
د لیتیم فاسفیټ آئن بیټرۍ: زینه د ری سائیکل کولو له مینځه وړلو لپاره د بازار احتمال کاروي ، د خورا پراخه کارول شوي لوند ریفور شوي لیتیم اوسپنې فاسفیټ آئن بیټرۍ کارولو اوسنی لګښت شاوخوا 8,500 یوآن / ټن دی ، پداسې حال کې چې د فلزي د بیا تولید مادي عاید یوازې 8100 یوآن دی. . له همدې امله، د 400 یوان / ټن په اړه د تاوان تاوان. له همدې امله، د اقتصادي اړخونو څخه، موږ یوازې د لیتیم اوسپنې فاسفیت ایون بیټرۍ زینه محاسبه کوو.
موږ فرض کوو چې د PACK + BMS ټیکنالوژۍ کارولو لپاره کارول کیږي، او د PACK لګښت نږدې 0.3 یوآن / WH دی. د BMS لګښت 0 دی.
1 یوان / WH. د ضایع شوي فاسفیت ایون بیټرۍ د بیا رغونې لګښت 0.05 یوان / WH دی، او د لیتیم اوسپنې فاسفیت کارول کیږي.
ټول لګښت شاوخوا 0.45 یوان / WH دی ، د زینې بیرته راستنیدنه 0.6 یوآن / WH دی.
داسې انګیرل کیږي چې د لیتیم اوسپنې فاسفیت ایون بیټرۍ د انرژي کثافت 110Wh / kg دی او د ترلاسه شوي بیټرۍ انرژي 70٪ ته راټیټه شوې ، نو په 2023 کې به د زینې بیرته راستنیدو ځای له 5 ملیارد یوانو څخه ډیر شي. د نوي انرژي وسایطو پالیسي د نوي انرژي موټرو لپاره د باد سمت یو مهم معیار دی. له یوې خوا، د "دیارلسم پنځه کلن پلان" د نویو انرژیو موټرو پراختیا ته اشاره شوې، له بلې خوا، د محصولاتو د لاسرسي، د بیټرۍ رسولو، د چارج کولو بنسټ اسانتیاوې، د انرژۍ مدیریت او سبسایډي، او داسې نور.
همدارنګه روښانه اړتیاوې وړاندیز شوې. لکه څنګه چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ راپور ته د رسیدو په حال کې دی ، د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ تخنیکي مشخصاتو او مدیریت لپاره د پالیسیو لړۍ پیل شوې ، په ځانګړي توګه د فبروري 2018 کې ، کوډینګ ، د تخنیکي مشخصاتو یووالي لکه iletic. نظارت به د بیا رغونې د میتودونو لکه د زینې کارول اغیزمن کار ته وده ورکړي. اوس مهال، ځینې سیمې د زینې کارولو لپاره مستقیم سبسایډي لري.
د شانګهای بیا جوړ شوی متحرک لیتیم آیون بیټرۍ د 1000 یوآن / سیټ جایزې لري. د شینزین موټرو فابریکه د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ بیا رغونې پروسس کولو فنډونو لپاره د 20 یوآن / kWh ځانګړي حساب پر بنسټ والړ دی. په ورته وخت کې ، شینژین ، شینژین ، شینژین ازمایښتي پلان په لاره اچولی ، کوم چې د معلوماتو مدیریت راجسټریشن ، د کارګو ریسایکل سبسایډي او د چینل رامینځته کولو کې مهم دی.
د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت لخوا صادر شوي "د نوي انرژی د موټرو بریښنا بیټرۍ ریسایکل پیلوټ اجرایی میتود" پریکړه وکړه چې ځینې سیمې غوره کړي لکه د بیجینګ - تیانجین ، د یانګزي سیند ډیلټا ، د پیرل سیند ډیلټا ، مرکزي سیمه او داسې نور. ټیکنالوژیکي نوښت او غوښتنلیک، د پالیسۍ هڅونې او نورو څلورو اړخونو د ښه کولو لپاره یو ازمایښتي کار رامینځته کول. په لومړیو پړاوونو کې، د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت د "نوې انرژي د موټرو د ضایعاتو بیټرۍ بیټرۍ جامع کارولو صنعت معیاري شرایطو" لیست خپور کړ، په واضح ډول د پالیسي اقداماتو او تمویل چینلونو ملاتړ ته اشاره کوي چیرې چې پیلوټ واحدونه شتون لري. موقعیت لري، او دوی اړ دي چې زما د هیواد ټاور او نورو ګټورو شرکتونو ملاتړ وکړي.
د صنعتي فنډونو ګډ تاسیس، د شرکتونو او مالي ادارو پیاوړتیا. څو اړخیزه، قوي ملاتړ موخه د پیلوټ واحدونو سره د مثالي اهدافو په لوبولو کې مرسته کول دي، په دې توګه د صنعت پراختیا تنظیموي او تمرکز ښه کوي. د دې ازمایښتي واحد د معرفي کولو هدف لومړی د بالغ زنځیرونو یوه ډله رامینځته کول دي چې د تولید کونکو مسؤلیت لخوا تمدید شوي ، او د مظاهرې اغیزې له لارې د ریسایکل سیسټم جوړولو ته وده ورکوي.
په پرمختللو سیمو کې تقاضا او د مهم خنډ متحرک لیتیم آئن بیټرۍ کې د چینل ترتیب قوي سیمه ایزیت لري، او چینلونه به نسبتا د صنعت معیارونو سره سم تنظیم شي. له همدې امله ، په سیمه ایز او صنعتي سلسله ترتیب چینلونو کې مخکښ شرکت تمه کیږي چې په راتلونکي کې د باثباته متقاعد بیټرۍ سرچینې ترلاسه کړي. په اوس وخت کې، د کورني نوي انرژی موټرو د جوړولو شرکت او د ترویج پالیسۍ په شانګهای، جیانګ سو، ګوانګ دونګ او نورو سیمو کې متمرکزې دي.
د 2016 تر پایه پورې، د لومړي درجې ښارونو لکه شانګهای او بیجینګ کې د نوي انرژي موټر ملکیت شاوخوا 352,000 دی چې د ملي بیمې 23٪ برخه جوړوي. په همدې توګه، د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ د بیا رغونې چینل کې هم قوي سیمه ایز شتون شتون لري، د تولید ویش زیاتوالي او د نوي انرژي موټرو د ودې ساحه نسبتا لوړه ده. په اوس وخت کې، په صنعت کې مخکښ شرکتونه د ځان جوړ شوي تولید لینونو، ادغام او استملاک او د پورته او ښکته برخې همکارۍ، او نور له لارې پراخ شوي.
د دوی په منځ کې، د ګوانګوا ټیکنالوژۍ، ګرینمیمم، او نور لخوا استازیتوب شوي شرکتونه د ستراتیژیکو همکاریو تړون او نور وسیلې لاسلیک کوي ترڅو د سمال لاندې غوښتنې ډاډمن کړي. کارنس، مخکښ BYD، یوتونګ بس او نور شرکتونه د بیټرۍ جوړونکو یا ریسایکل جوړونکو سره کار کولو سره د دوراني سیسټم کې برخه اخلي.
برسېره پردې، په صنعتي سلسله کې نورې اړیکې، لکه د بیټرۍ جوړونکي (د نینګډ استازي)، د تجهیزاتو تولیدونکي (تیانچي شریکان، او نور) هم د ادغام او استملاک له لارې د ریسایکل کولو په ډګر کې کم شوي دي. د تخنیکي ډرایو معیاري کولو شرکتونه تمه کیږي چې د تاریخي پراختیا نمونو سره ودریږي چې د لیډ اسید بیټرۍ پرتله کوي ، موږ باور لرو چې د پالیسۍ چلونکي لاندې د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ رغولو صنعت کې د پیمانه اغیزو او جامع تخنیکي ګټو سره.
مخکښ شرکت به په راتلونکي کې "ښه اسعارو د ټیټ اسعارو له مینځه یوسي" ترلاسه کړي. 1. د فاضله لیډ اسید بیټرۍ ریسایکل کول ، د ټیټ ټیکنالوژۍ حد ، بازار وړاندې کوي د "کمترین سکې ایستل شوي" نمونه لیډ اسید بیټرۍ په 1859 کې د اختراع شوي اختراع راهیسې په پراخه کچه په بیلابیلو برخو کې لکه ترافیک ، مواصلاتو ، بریښنا کې کارول کیږي.
تر دې دمه، د خپل عملیاتي ولتاژ د ثبات له امله، د خارجي جریان اندازه پراخه ده، او د لیډ اسید بیټرۍ لاهم د ژوند په لوی ډګر کې کارول کیږي. د سکریپ بازار ټوله اندازه د پام وړ ده: په 2016 کې راپور شوي د لیډ اسید بیټرۍ له 5 ملیون ټنو څخه ډیر دی ، په شمول د 3 ملیون ټنو څخه ډیر لیډ؛ د 2017 راپور شوي د لیډ اسید بیټرۍ به له 6 ملیون ټنو څخه ډیر وي ، پشمول د 4 ملیون ټنو څخه ډیر لیډ. د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ برخلاف ، د لیډ اسید بیټرۍ توزیع خورا پراخه شوې ، او د بیا رغونې ټیکنالوژۍ حد ټیټ دی.
د لیډ د ټیټ خټکي نقطې له امله، د بیټرۍ برخه نسبتا ساده ده، حتی که تخنیکي بیس مربع نه وي، دا هم ممکنه ده چې په بیټرۍ کې د 80٪ څخه تر 90٪ پورې بیټرۍ ترلاسه کړئ. او کوچنی ورکشاپ د فاضله مایعاتو اچولو لپاره وړیا دی ، د ګاز خارج کول ، د ککړتیا درملنې لګښت نلري ، او د ګټې حد د رسمي لیډ اسید بیټرۍ درملنې پلانټ څخه خورا لوړ دی. له همدې امله، ډیری لیډ اسید بیټرۍ شتون لري چې د کوچني سټال قاچاق له لارې غیر خطرناک کثافاتو ته تیریږي.
د سوداګرۍ جواز کوچنی ورکشاپ. 2. د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل تخنیکي اړتیاوې او د پالیسۍ پیل نقطه د فاضله لیډ اسید بیټرۍ ریسایکل کولو څخه لوړه ده ، منظم تولید کونکي د ډیری کوچني ورکشاپونو سیالۍ سره مخ دي ، د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل کول نه یوازې له مینځه وړل شامل دي ، بلکه له منځه وړل هم شامل دي.
د مختلفو موادو جلا کول، د ټیکنالوژۍ خالص ترمیم لوړ دی، عموما کوچني ورکشاپ د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ بیا رغونې، ریسایکل کولو، لیډ اسید بیټرۍ تخنیکي کچه نلري. په ورته وخت کې، د چاپیریال دوستانه اړتیاوې د کوچنیو شرکتونو د ژوندي پاتې کیدو ځایونه نور هم جوړوي، د پالیسۍ الرښوونې هم د صنعت د ژورې پراختیا، او د مظاهره کونکو شرکتونو کرلو باندې تمرکز کوي. له همدې امله ، هغه شرکتونه چې په طبیعي ډول به د بازار ونډې ته وده ورکړي پداسې حال کې چې د ټیکنالوژۍ وده کوي ترڅو لوړ حاصل ترلاسه کړي او د چاپیریال لګښتونه کم کړي.
موږ د اصلي سوداګرۍ په توګه د PCB کیمیاوي توکي وړاندیز کوو، او موږ په پراخه کچه د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل کولو او د موادو تولید هم چمتو کړی دی. د شرکت د لیتیم آئن بیټرۍ سوداګرۍ تولید په تدریجي ډول خوشې کیږي. د مثبت الکترود موادو په شرایطو کې، د موجوده درې یوان مخکینۍ تولید د 1,000 ټنو / کال څخه ډیر دی، 2018 تمه کیږي چې 20,000 ټنه فاسفیت او 14,000 ټنه لیتیم اوسپنې تولید کړي.
د ریسایکل کولو په شرایطو کې، شرکت په ژو های کې د لیتیم آئن بیټرۍ یو پیاوړی بیا رغونه جوړه کړې. په ورته وخت کې ، له هغه وخته چې د شرکت کیمیاوي پاکولو ساحې ټیکنالوژي څرګنده ده ، د بیټرۍ خدمت به په بشپړ ډول د اصلي سوداګرۍ سره همغږي څخه خوند واخلي ، او تمه کیږي چې د صنعت په پرمختګ کې ګړندی وده وکړي. دا سپارښتنه کیږي چې په بشپړ پیمانه د نوي کیدونکي سرچینو ریسایکل مشر ګرینمي ته پاملرنه وکړئ.
شرکت د لیتیم آئن بیټرۍ د ویجاړولو ځواکمن مرکز لري لکه ووهان، ووسي، جینګمین، او د BYD سره یې د 4 ذخیره کولو بریښنا سټیشنونه جوړ کړي دي. د مخکینۍ پای بیا رغونې د ملاتړ لاندې، Greenmei 30,000 ټنه NCM تولید، 0.50,000 ټنه NCA تولید، د 50,000 ټنو NCM تولید پلان شوی، 10,000 ټنه NCA تولید لري.
برسېره پردې، تاسو کولی شئ د Tianqi ونډو تمرکز وکړئ چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ کې ویجاړ شوي موټر کاروي. د شرکت دمخه استملاک بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ د جینتای پویلین او وچ تای ټیکنالوژۍ انډول ریسایکل کړ ، پدې توګه د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل صنعت کې برخه واخیستله. په اوس وخت کې، د شرکت د مخکینۍ پای موټر تخریب، د بیټرۍ بیا رغونه، د شا په پای کې د بیټرۍ تخریب او د تجدید وړ کارولو صنعتي ترتیب بشپړ دی، او تمه کیږي چې په راتلونکي کې د چټک پرمختګ دورې ته ننوځي.
د چاپ حق © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui شبکې تخنیک Co., Ltd.