+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Auteur :Iflowpower –Leverancier van draagbare elektriciteitscentrales:
Op 12 december verscheen het eerste ervaringscentrum voor de uitwisseling van chassis voor elektrische voertuigen in Guangzhou Zhujiang New City, de automatische batterijwisselbatterij van de robot is slechts 57 seconden sneller. Op dezelfde dag woonden Linying, plaatsvervangend secretaris-generaal van de provinciale regering van Guangdong, lid van het gemeentelijk comité van Guangzhou, en uitvoerend plaatsvervangend burgemeester, Yan Yi Min en andere leiders de lanceringsceremonie bij. De verslaggever leerde dat de Guangzhou Luogang ook een volledig zelf-autonoom energiebesparend station zal creëren, in de toekomst de batterij vervangen of volgens kilometerstand.
De batterij is minder dan 2 minuten, de verslaggever zag het ervaringscentrum voor de uitwisseling van elektrische voertuigen in de zuidwestelijke hoek van het Pearl River New Tournament, de batterijwissel is volledig geautomatiseerd, een auto opent naar de sho, de baan is een gedeeltelijke groef, de robot uit de auto De onderste groef schuift uit, verwijdert de volledige backplane van de batterij en de nieuwe bodemplaat wordt strak naar de vooraf bepaalde positie gestuurd. Het hele proces van het vervangen van de batterij duurt minder dan 2 minuten, waarbij de vervangingstijd van de batterij slechts 57 seconden is. Mensen van Guangzhou Power Supply Bureau zeiden: Onder normale omstandigheden zal het niet langer zijn dan 5 minuten van het station.
Uiteraard is deze snelheid redelijker dan het snelladen van 20 minuten. Hier kunnen klanten het hele proces van autostroomuitwisseling ter plaatse bekijken. Het personeel van het Guangzhou Power Supply Bureau vertelde verslaggevers dat het publiek ook een afspraak kan maken voor een gratis proefrit met elektrische voertuigen voor 3 maanden, en dat de proefrit een proefrit kan maken in de racemat.
De verslaggever ontdekte dat drie oplaadpalen buiten de tentoonstellingshal wisselen, die de oplaadfunctie van elektrische voertuigen tonen. Vervang de batterij of conform de kilometerafrekening is de huidige batterijwissel nog niet bepaald. In overeenstemming met het commerciële model van het South Power Grid, zal het energiebesparende station echter lithium-ionbatterijen voor elektrische voertuigen kopen of huren door middel van batterijhuur, kilometerrekening en de klant betalen; Tijd) facturering.
Elektrische voertuigen zijn meer dan de brandstof-provinciale 1/4 Hangzhou City heeft batterijkosten in rekening gebracht volgens de prijs van 0,5 yuan per kilometer. Het is relatief concurrerend met traditionele brandstofvoertuigen.
Neem als voorbeeld een taxi, het gemiddelde brandstofverbruik van de nieuwe auto is 0,6 yuan per kilometer en het brandstofverbruik van de oude auto is 0,7 yuan per kilometer.
Volgens 500 kilometer per dag is het oliegeld 300 tot 350 yuan. De kosten bedragen ongeveer 0,5 yuan per kilometer.
Volgens 500 kilometer per dag bedragen de kosten ongeveer 250 yuan, wat 50 tot 100 yuan bespaart dan een gewone taxi. Het publiek hoeft de batterij-georiënteerde burgers niet te betalen om vragen te stellen. Als de nieuwe auto een nieuwe auto opent om de batterij te vervangen, als je een oude batterij op de nieuwe batterij moet vervangen, is dat dan een nadeel? De exploitant van elektrische auto's BetterPlace zei dat Israël, Denemarken, enz.
De batterij wordt gekocht of gehuurd door het bedrijf BetterPlace om een dynamische lithium-ionbatterij te kopen of te huren en vervolgens de eigenaar te huren.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Netwerk Techniek Co., Ltd.