+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales
Omdat veegrobots ongewenst willen zijn, is het ontwerp niet beperkt tot het gebied van het gebied, dus het ontwerp is draadloos. Hiervoor is een lithium-ionbatterij nodig om normaal te kunnen functioneren. De veegrobot stelt bijzonder hoge eisen aan lithium-ionbatterijen. Daarom wordt de verbeterde versie van de veegrobot nu in principe gebruikt met polymeer-lithium-ionbatterijen. De veiligheid is relatief hoog, het onderdeel is ook licht, de spanning is hoog, de energiedichtheid van hetzelfde volume is veel hoger dan de nikkel-waterstofbatterij, de loodzuurbatterij is veel hoger en er is geen geheugeneffect van laden en ontladen, met bijbehorende levensduur van meer dan 700 keer.
Ondanks de hoge capaciteit is de lithium-ionbatterij lang, maar de lithium-ionbatterij zal de lithium-ionbatterij kleiner maken en de lithium-ionbatterij moet op de volgende sleutel letten bij het gebruik van de lithium-ionbatterij bij het gebruik van de volgende kritieke punten: Opmerking één: ontlaad het lithium-ionbatterijontladingsplatform niet overmatig, het is noodzakelijk om te controleren hoeveel vermogen de robot heeft, als de robot nog 20% in de lithium-ionbatterij zit, blijft deze ook werken en begrijpt de robot niet werkt, wat overmatige ontlading van lithium-ionbatterijen veroorzaakt, wat vaak de levensduur van lithium-ionbatterijen verkort. Over het algemeen is het vervangen van de robot door een lithium-ionbatterij nog steeds erg duur, dus moet er nog steeds aandacht worden besteed aan onderhoud. Voorzorgsmaatregelen 2: Gebruik een speciale lithium-ionbatterijlader om de lithium-ionbatterij op te laden, met behulp van de originele lader van de fabrikant.
Lithium-ionbatterijen laden op met behulp van de CC/CV-modus (constante stroom + constante druk), dat wil zeggen dat er eerst wordt opgeladen met een constante stroom en dat er wordt overgegaan op opladen met constante druk wanneer de spanning 4,2 V * n bereikt, totdat de stroom is gedaald tot 0,01. De verbinding wordt gestopt wanneer C.
Voorzorgsmaatregelen 3: Bij langdurig niet-gebruik moeten lithium-ionbatterijen tot 95% worden opgeladen en vervolgens worden opgeslagen, vervoerd en verzonden. Dit zijn allemaal half-elektrische batterijen. Het spanningsverschil bedraagt dan bijna 3,83 V. Volledige elektriciteit (4.
18-4,19 V) is gevoelig voor veiligheidsongelukken en de zachte tas van de polymeer-lithium-ionbatterij kan kosten met zich meebrengen. Buitenconditie (3.
0V of minder) is een groot risico op schade aan de batterij en het elektrode-datarooster is ernstig. Na het lezen van het volgende zijn de gegevens duidelijk: het percentage van het verzadigingspercentage is relatief ten opzichte van het percentage van de beginwaarde van 40% 100% laadstatus 0 graden 98% (één jaar in de toekomst) 94% (één jaar in de toekomst) 25 graden 96% (één jaar in de toekomst) 80 graden 85% (één jaar in de toekomst) 65% (één jaar in de toekomst) 60 graden 75% (één jaar in de toekomst) 60% (3 maanden, de toekomst) is duidelijk, als u de batterij voor een lange tijd wilt bewaren, probeer deze dan in een saaie en lage temperatuuromgeving te plaatsen en laat de batterij rond de 40% blijven, natuurlijk is het het beste om de batterij eenmaal per maand te vervangen, wat de uitstekende opslagstatus van de batterij kan garanderen. Niet dat de stroom volledig verloren gaat en de batterij beschadigd raakt.
Voorzorgsmaatregelen 4: Bij lithium-ionbatterijen moet u opletten dat de luchttemperatuur laag is, in theorie is de temperatuur iets beter, maar in combinatie met de huidige situatie van civiele batterijen, doen de meeste fabrikanten dat batterijen met een te lage temperatuur de interne structuur zullen beschadigen. Het zijn er dus nog steeds een stuk of 20. .