Weet u wat de onderhoudsvaardigheden van lithium-ijzerfosfaat-ionenbatterijen zijn?

2022/04/08

Auteur :Iflowpower –Leverancier van draagbare elektriciteitscentrales:

Het batterijpakket moet eerst parallel met 2 10A van de cel, dan 16 strings vormen, een batterijpakket van 48V / 20A vormen. Controleer na het bekijken of het batterijpakket normaal is en dat het verbindingsstuk, de beschermplaat en de bedrading normaal zijn. Het batterijpakket heeft een totale spanning van 54.

7V, maar de uitgangsspanning is slechts 36V. De accuspanning wordt onderzocht door de multimeter, er blijkt een set accuspanningen van 2,55 V te zijn (het rode kader in figuur 4 is een accupakket van de spanning), en de resterende accuspanningen zijn rond de 3.

5V. Vanwege de onderhoudsgerelateerde ervaring zonder ferri-lithium-ionbatterij, is er geen schakelschema en gerelateerde parameters, u moet de batterij opladen om automatisch te stoppen. Op dit moment is de andere set spanningen ongeveer 3.

65V, en de set spanning is slechts 2,75V, en de bijbehorende indicator op de gebalanceerde beschermer is niet helder, zoals weergegeven in figuur 5. Het koellichaam is verwarmd, wat aangeeft dat de beschermplaat is begonnen met het gelijkmaken van de spanningsgroepspanning .

Op dit moment is de totale uitgangsspanning 57,41V, en het batterijpakket of de egalisatiebeschermplaat met een lage spanning is abnormaal. Bekijk de informatie, dit is een belangrijk kenmerk van de lithium-ijzer-ionbatterij-evenwichtsbeschermplaat: tijdens het opladen, wanneer de spanning van een set batterijen in het batterijpakket 3 bereikt.

7V, de beschermplaat sneed het laadcircuit af om te voorkomen dat de batterij overstroomt; ontlading, wanneer de spanning van een van de batterijen in de batterij lager is dan 2,5 V, sneed de beschermplaat de externe stroomvoorziening af om te voorkomen dat de batterij overdrukt (de auteur heeft meerdere keren gedrukt). Wanneer de bijbehorende set batterijspanningen hoger is dan 3.

5V begint de beschermplaat te balanceren. Het lijkt erop dat de fout wordt veroorzaakt door een bijna lege batterij in de set van elektriciteit. Dit is belangrijk omdat de inconsistentie van de ijzer-lithium-ionbatterij ernstiger is.

Bij langdurig gebruik ligt de batterijspanning geleidelijk onder die van andere batterijen en is de gebruikelijke lading niet goed gemaakt om de batterij in evenwicht te brengen (de originele loodzuurbatterij van de auteur Na het schroot wordt de oplaadtijd ingesteld op elk lading), waardoor de accuspanning steeds lager wordt dan bij andere accu's (capaciteit is veel lager dan bij andere groepen). Op deze manier zal de beschermplaat tijdens gebruik de stroomtoevoer van het gehele batterijpakket onderbreken vanwege de eenheid van de batterijleider om de batterij te beschermen. Volgens het principe van houten emmer is de capaciteit van het gehele accupakket afhankelijk van de laagste cel.

Bij het opladen, aangezien andere groepen batterijcapaciteit en spanning hoger zijn dan de laagspanningsgroepbatterij, heeft de spanning van andere groepsbatterijen de schakelspanning van de beschermende plaat in de laagspanningsgroepbatterijcapaciteit bereikt. Opladen opladen. Zo'n vicieuze cirkel, waardoor laagspanningsgroepen worden opgeladen, waardoor de capaciteit van het gehele accupakket daalt, en in gebruik is, wordt de fietsafstand steeds korter.

1536890919947068.jpg Hoewel de batterij een gebalanceerde beschermer heeft, is dit egalisatie-effect zeer beperkt. Het principe is om het batterijpakket met een hoge instelspanning te ontladen.

Nadat de ingestelde spanning is bereikt, wordt het laadcircuit ingeschakeld om het hele accupakket op te laden, zodat het achterste accupakket dezelfde spanning heeft als andere groepen. Maar deze ontlaadstroom is niet erg groot, anders zijn de warmteontwikkeling en de levensduur van het apparaat een probleem geworden. De auteur heeft de oplader aangesloten om het batterijpakket automatisch in evenwicht te brengen, en de spanning van het batterijpakket met lage spanning wordt alleen verhoogd tot 3.

33V. Het rendement is te laag, ik moet in balans zijn. De auteur gebruikt een speciale ijzeren lithium-batterijoplader en het laagspanningsbatterijpakket wordt afzonderlijk opgeladen en de spanning van het batterijpakket wordt gecontroleerd.

De oplaadtijd is afhankelijk van de resterende capaciteit en laadstroom van het accupack. Nadat de nominale spanning is gevuld, 1 tot 2 uur laten staan ​​en vervolgens vol batterijen. Na geen duidelijke spanningsdaling, kan het worden gebruikt om de hele batterij op te laden met de originele oplader.

[Tip] De uitgangsspanning van de lader van de phytithium eenheidscellen is 3,65V. Als er geen speciale oplader is, kunt u ook een DCDC-voedingsmodule vinden waarvan de uitgangsspanning instelbaar is, stel de uitgangsspanning in op 3.

65V achterplaat. Nadat de ijzer-ionbatterij is onderhouden, zal deze de vitaliteit herstellen en kan hij bijna 40 km rijden, wat in feite is hersteld. Na zo'n gooi zijn er verschillende gerelateerde ervaringen en aanbevelingen met het gebruik van ijzer-lithium-ionbatterijen voor lezers.

1) Wanneer de lithium-ijzerfosfaat-ionbatterij is opgeladen, trek dan niet de stekker uit het stopcontact, u moet voldoende tijd hebben om het batterijpakket automatisch in evenwicht te brengen, zodat alle groepen vol zijn. Anders is het mogelijk dat de spanning van de afzonderlijke accu's geleidelijk lager wordt dan die van andere groepen en het normale gebruik van de hele accu kan beïnvloeden. 2) Als de capaciteit van het batterijpakket in korte tijd afneemt, moet er rekening worden gehouden met het gebalanceerde probleem van batterijpakketten buiten de fysieke externe krachtfactor (zoals de vallende auto om eraf te vallen).

Lezers die meer weten en gevoel voor hands-on hebben, kunnen het beste de batterij openen voor handmatige balans. 3) Batterijbehuizing is bij voorkeur geen RVS behuizing gebruiken, niet alleen nieuw kosten, maar ook moeilijk te verwijderen tijdens onderhoud. 4) Als blijkt dat de accu een afwijking gebruikt, moet deze op tijd worden onderhouden om te voorkomen dat de accu onherstelbare schade oploopt.

5) Het wordt aanbevolen dat mensen met een bepaalde elektronische basis lithiumfosfaat-ionbatterijen gebruiken, omdat het maximale probleem van een dergelijke batterij inconsistent is tussen het batterijpakket. Bij afwezigheid van een gebalanceerde beschermer is de hele set batterijen niet slecht. Bij het repareren, als de batterijprestaties worden geschrapt in een set batterijprestaties, is dit te nadelig.

6) Niet aanbevolen online winkelen lithium-ijzerfosfaat-ion batterijpakket. Omdat de batterijpakketten voor online winkelen meestal worden geëlimineerd door elektrische voertuigen, zijn de prestaties ongelijk. Als je niet weet hoe je moet onderhouden, word je snel gesloopt.

Over de lezers met hands-on, koop zelf een nieuwe batterij. 7) Gebruik het batterijpakket niet zonder egalisatiebeschermingsbord, het kan gemakkelijk overmatige lading, overhang of individuele batterijprestaties veroorzaken, de levensduur van de batterij verkorten, de levensduur van de batterij verkorten. 8) Onderhoud moet worden uitgevoerd in strikte overeenstemming met de bedieningsregels en mag niet worden kortgesloten.

Door de kleine interne weerstand leidt de kortsluiting direct tot rookschade en zelfs tot gevaarlijke ongevallen zoals brand, explosie. 9) Vanwege de demontage is de volgorde van het installeren van de gebalanceerde beschermplaat onjuist om deze te beschadigen, dus het is gemakkelijk om de gebalanceerde beschermer te verwijderen wanneer onderhoud wordt gepleegd.

NEEM CONTACT OP
Vertel ons gewoon aan uw vereisten, we kunnen meer doen dan u zich kunt voorstellen.
Stuur uw aanvraag
Chat with Us

Stuur uw aanvraag

Kies een andere taal
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Huidige taal:Nederlands