Stazzjon tal-idroġenu li jisplodi Toyota moderna waqfet karozza tal-batterija tal-enerġija tal-fjuwil?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Skont rapporti tal-midja barranija, seħħet splużjoni fi stazzjon tal-Idroġenu f&39;Sandvika, in-Norveġja, u kkaġunat żewġ persuni f&39;karozza tal-batterija tal-enerġija mhux tal-fjuwil fil-qrib feruti. Skont il-pulizija, il-qawwa tal-isplużjoni hija biżżejjed biex tiftaħ l-airbag fil-karozza mingħajr impatt. Wara li sseħħ l-isplużjoni, l-operatur HS Nelhydrogen issospenda l-operazzjonijiet fi ħwienet oħra.

L-isplużjoni attwali għadha mhix imħabbra. Madankollu, Toyota u Modern waqfu jbigħu batteriji tal-enerġija tal-fjuwil fin-Norveġja. Dan ifisser li l-vettura tal-batterija tal-enerġija tal-fjuwil tal-idroġenu se tintemm bħala l-mudell alternattiv ta &39;"emissjoni żero"? Jonandr¨¦lkke, CEO Jonandr¨¦lkke, qal li issa, x&39;inhi l-problema?.

Il-kompitu primarju tal-kumpanija huwa li tiżgura t-tħaddim sikur tal-istazzjon tal-idroġenu. Bħala miżuri preventivi, il-kumpanija ssospendiet 10 operazzjonijiet operattivi oħra biex tieħu deċiżjoni wara aktar investigazzjoni. Minħabba l-paraliżi tan-netwerk, Toyota u Modern ħabbru s-sospensjoni tal-batteriji tal-enerġija tal-fjuwil.

Espen Olsen, Manager, Toyota Norveġja, qal li l-kumpanija għadha mhux ċara li l-isplużjoni uno-x tikkawża, u lanqas ma tispekula. Qabel ma tkun naqset milli tifhem il-verità, Toyota se tkompli tbigħ mudelli ta &39;batteriji li jaħdmu bl-idroġenu. Fil-fatt, il-kumpanija ħadet deċiżjoni ta &39;waqfien għal raġunijiet attwali, għaliex issa, ma tistax tikseb riforniment tal-fjuwil.

Barra minn hekk, il-kumpanija se tforni vetturi ta &39;sostituzzjoni lis-sidien Mirai li huma affettwati biex isolvu problemi prattiċi. Toyota tinsisti li l-inċident ma jbiddilx l-attitudni tal-karozza tal-batterija tal-enerġija tal-fjuwil tal-idroġenu tal-kumpanija, u tirrimarka li dan it-tip ta &39;karozza huwa tal-inqas l-istess b&39;mod sigur. Il-ħażna ta &39;l-idroġenu tista&39; nfisha hija qawwija ħafna, u tista &39;saħansitra tikseb is-saħħa ta&39; l-isparar.

Madankollu, l-analisti kienu alternattivi għas-sistemi tal-enerġija tal-batterija tal-enerġija tal-idroġenu-fjuwil bħala alternattivi għall-vetturi elettriċi tal-batteriji. Dan l-inċident ta’ splużjoni li seħħ fin-Norveġja mhuwiex l-ewwel splużjoni tal-idroġenu. Għalkemm l-industrija hija aktar imħassba bl-effiċjenza tas-sistema tal-enerġija u l-katina tal-provvista kollha, mhux is-sempliċi u l-effiċjenza enerġetika tal-vetturi elettriċi tal-elettriku u tal-batteriji, iżda s-sikurezza tal-ġarr u l-ħażna tal-fjuwils tal-idroġenu ma tistax tiġi injorata.

Din hija daqqa kbira li dejjem żammet ma &39;xi manifatturi tal-karozzi (importanti Toyota u Modern) għall-vetturi elettriċi kollha. Għalkemm l-effiċjenza tal-karozzi elettriċi tal-batteriji hija bosta drabi ogħla, il-karozzi moderni għadhom jinsistu. "Qabel l-istazzjon tax-xarabank tal-batterija tal-enerġija tal-fjuwil tal-idroġenu jkun stabbli, il-kumpanija se tipproduċi biss karozzi elettriċi plug-in.

"Imsieħeb żgħir ieħor fil-qasam taċ-ċelloli tal-enerġija tal-fjuwil tal-idroġenu, Toyota investiet biljuni ta &39;dollari, iżda ma nedietx karozza elettrika sħiħa. Dawn il-kumpaniji qed jagħmlu lobbying f&39;ħafna swieq, bit-tama li jfornu sussidji qawwija għal batteriji tal-enerġija tal-fjuwil tal-idroġenu, xi ftit jew saħansitra aktar sussidji miksuba minn karozzi elettriċi tal-batteriji. Madankollu, filwaqt li l-bejgħ ta &39;vetturi elettriċi jiżdied malajr, iż-żieda ta&39; batteriji tal-enerġija tal-fjuwil tinsab fl-inkwiet.

Splużjonijiet Norveġiżi bla dubju jpoġġu l-karozza tal-batterija tal-enerġija tal-fjuwil tal-idroġenu biex iżżid il-borra, għalkemm m&39;hemm l-ebda data tindika li dan it-tip ta &39;vettura huwa aktar perikoluż minn tipi oħra ta&39; karozzi, iżda fin-numru oriġinali ta &39;batteriji tal-enerġija tal-fjuwil u stazzjonijiet tal-idroġenazzjoni avveniment Klassi innifsu huwa denju ta&39; attenzjoni.