Kif testendi l-ħajja tal-batterija tal-ibbilanċjar elettriku?

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Il-batterija hija s-sors tal-enerġija tal-karozzi tal-ibbilanċjar tal-elettriku. Kemm hi l-karozza tal-bilanċ elettriku, bażikament tiddependi fuq il-batterija. Jekk il-batterija hija aħjar għall-karozza bilanċjata tiegħek, tavżak issuq itwal f&39;sitwazzjoni ta &39;enerġija limitata? I għandu jkun problema li ħafna dilettanti tal-karozzi tal-bilanċ jimpurtahom.

Hawnhekk, ir-rikba żgħira tiġbor fil-qosor diversi konsiderazzjonijiet, sabiex il-batterija tal-karozza tal-bilanċ elettriku tiegħek tkun aktar. Karozzi tal-Bilanċ tal-Kavallerija taċ-Ċikliżmu, ġeneralment fil-każ li ma jintużawx, sabiex iżommu l-batterija tal-karozza bilanċjata elettrika biex iżżomm il-karozza tal-ibbilanċjar elettriku fis-suq, il-batterija tal-vettura tal-bilanċ elettriku hija bażikament batterija tal-litju, ir-rata ta &39;awto-discharge tal-batterija tal-litju. Estremament baxx, ġeneralment jista &39;jirriċikla u jarmi u jarmi, għalhekk innifsu huwa ħajja ta&39; servizz itwal.

Xi nies jistgħu jaħsbu li l-iċċarġjar u l-iskariku tar-riċiklaġġ huwa biss 500 darba. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiċċarġja meta l-batterija tkun kompletament eżawrita. Dan huwa fil-fatt in-nuqqas ta &39;ftehim.

500 darba jirreferi għaċ-ċiklu ta &39;kwittanza huwa 500 darba. Ċiklu ta &39;ċarġ u skariku ifisser li l-batterija tal-batterija hija mimlija, allura l-proċess ta&39; vojt għal sħiħ, dan mhux ekwivalenti għal ħlas. Għalhekk, kull darba li l-elettriku ma jkunx lest, jiġi ċċarġjat, sabiex il-batterija tal-vettura tal-bilanċ elettriku tkun mimlija, hija ekwivalenti għall-inkorporazzjoni ta &39;ċiklu ta&39; ħlas u skariku, li jtawwal il-ħajja tal-batterija.

It-tieni, iċċekkja regolarment li l-batterija tal-karozza tal-bilanċ elettriku tal-ċarġer tiddependi fuq il-ċarġer, dejjem tista &39;żżomm il-qawwa b&39;kapaċità sħiħa, u mhix valutata għall-ċarġer. Il-ċarġer jista &39;jiċċarġja ma jfissirx li l-ċarġer jintuża f&39;kondizzjoni tajba. Normalment l-użu tal-elettronika jista &39;jidher li qed jixjieħ għal xi żmien, il-ċarġer mhuwiex eċċezzjoni.

Jekk il-ċarġer qed jixjieħ, u se tkompli tużah, huwa possibbli li tikkawża l-batterija tal-karozza tal-bilanċ elettriku li ma tistax timtela jew il-batterija tkun drumming. It-tielet, agħti attenzjoni biex iżżomm il-batterija tal-ibbilanċjar elettriku biex iżżomm il-batterija tal-vettura tal-bilanċ elettriku, tista &39;tirreferi għall-metodi li ġejjin: 1. Iċċekkja regolarment jekk il-batterija hijiex installazzjoni soda fuq il-karozza tal-bilanċ elettriku, u l-batterija hija mħassra mill-vibrazzjoni.

2. Naddaf it-trab u l-ħmieġ fuq il-kaxxa tal-batterija, żomm il-batterija niexfa u nadifa, evita l-formazzjoni tal-batterija oriġinali biex tarmi. 3.

Ipprova żomm il-batterija &39;l bogħod mill-ambjent ta&39; temperatura għolja, żomm ambjent ta &39;ventilazzjoni tajjeb meta tiċċarġja. 4. Ipprova tevita kapaċità ta &39;tagħbija eċċessiva ta&39; karozzi tal-ibbilanċjar elettriċi.

Il-karozza tal-ibbilanċjar elettriku hija kbira wisq, u inevitabbilment twassal għal żieda fil-kurrent tal-mutur, li tikkawża skariku eċċessiv ta &39;batteriji, li taffettwa serjament il-ħajja tal-batterija. Agħmel hekk, temmen li l-batterija tal-karozza tal-bilanċ tista &39;tuża aktar. .