500,000 tunnellata ta &39;batterija tal-jone tal-litju ta&39; enerġija li għandha tiġi rkuprata, sigura u favur l-ambjent

Awtur: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

Ibda fl-2010, fuq il-ħamrija fertili fornuta fil-politika industrijali nazzjonali, iż-żieda tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida hija bħal bambu miksur, li ġġib bidliet innovattivi għall-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi ta &39;pajjiżi. Fl-istess ħin, l-impatt tal-ħajja (5 sa 8 snin), il-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-vettura elettrika se usher fil-marea rtirati fl-aħħar sentejn. Fl-istess ħin bħall-opportunità u l-isfida, is-sistema ta &39;riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija hija imminenti.

Sal-2020, ir-riċiklaġġ dinamiku ta &39;ruttam tal-batterija tal-jone tal-litju se jwassal għal żieda fuq skala kbira fid-dejta relatata mal-industrija. Peress li l-industrija tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida żviluppat malajr, sal-2020 il-volum ta &39;ruttam tal-batterija tal-litju-jone tal-enerġija ta&39; pajjiżi se jilħaq 32.2GWh, madwar 50 Għexieren ta &39;tunnellati; sal-2023, l-iskart se jilħaq 101GWH, madwar 1.

16-il miljun tunnellata. "Ġeneralment huwa maħsub li sal-2020, l-irkupru dinamiku ta &39;ruttam tal-batterija tal-jone tal-litju ċertament se jwassal għal perjodu ta&39; żieda fuq skala kbira. Kapitali wkoll rejuvenates l-oriġinali mis-suq tar-riċiklaġġ tal-batteriji ".

Barra minn hekk, l-ekonomija tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju m&39;għandhiex tiġi sottovalutata. Bid-daqs tas-suq tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa, il-prezz jinbidel tal-materjal tal-batterija, il-prezz tal-kobalt, nikil u karbonat tal-litju / idrossidu tal-litju jiżdied b&39;ċertu kobor ta &39;spinta. Skont id-dejta tal-industrija, il-kontenut tal-metall ta &39;tipi differenti ta&39; batteriji tal-jone tal-litju tal-qawwa huwa differenti.

Skont il-batterija tal-jone tal-litju dinamika futura ta &39;pajjiżi, huwa spekulat li sal-2023, jista&39; jintlaħaq il-valur tas-suq tal-metall riċiklabbli: kobalt 7.3 biljun wan, Nikil 8.4 biljun wan, litju 14.

6 biljun wan, manganiż 850 miljun wan. Għal xi żmien, il-batterija tal-jone tal-litju dinamika tirkupra tidher li ssir stil ġdid. Is-sistema mhix perfetta, sigura u favur l-ambjent, iżda sfortunatament, għad hemm ħafna diffikultajiet fir-riċiklaġġ taċ-Ċina fiċ-Ċina.

Huwa mifhum li t-tip ta &39;batterija li ġiet ikkonfigurata meta tintgħażel il-vettura, li saret l-ewwel problema kbira fil-proċess ta&39; rkupru tal-kumpanija tal-irkupru tal-batterija. "L-istandards tekniċi ta &39;kull kumpanija tal-batteriji mhumiex uniformi. Qabel l-użu mill-ġdid, it-test huwa diffiċli, u l-użu perikoluż ta &39;użu mill-ġdid" huwa miżjud.

". "It-tieni nett, iċ-Ċina għadha mhix komprensiva fit-teknoloġija tal-irkupru dinamiku tal-batterija tal-jone tal-litju, u l-ispiża tal-irkupru hija relattivament kbira."

Dan se jifforma faċilment input għoli, output qasir. Barra minn hekk, ta &39;min jinnota li xi kumpaniji mhux appoġġjati rkupraw skart ta&39; batteriji, u l-iskart ta &39;batteriji huma solvuti minn non-rekwiżiti, li jikkawżaw tniġġis ambjentali serju. Bit-titjib kontinwu tas-superviżjoni ambjentali, bħall-kumpanija ta &39;riċiklaġġ mhux kwalifikata ta&39; hawn fuq bdiet tingħalaq, li tagħmel il-kanali ta &39;riċiklaġġ tal-batterija dejqa gradwalment, u s-sistema tal-prezzijiet hija wkoll messy.

Allura f&39;dan il-kuntest, l-irkupru tal-batterija dinamika tal-jone tal-litju huwa opportunità jew sfida? "L-isfida hija akbar mill-opportunità", id-Direttur Li Yuko, direttur tal-Uffiċċju tar-Riċerka tal-Politika tal-Industrija tal-Karozzi, qal lill-ewwel netwerk elettriku, "L-irkupru tal-batterija huwa l-ewwel sikur u favur l-ambjent, u t-tieni huwa kif tilgħab il-valur residwu tal-batterija l-antika. Fil-preżent, naħseb li l-kostruzzjoni ta &39;sistema ta&39; riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju kompluta u qawwija għadha ma ffurmatx. Mhijiex sistema ta &39;riċiklaġġ bħala s-suġġett responsabbli għas-suġġett responsabbli biex isir kanal prinċipali reali għas-suq tar-riċiklaġġ.

Jista &39;jirrispondi għall-pressjoni ambjentali tas-sigurtà miġjuba mill-batteriji, xorta Stennija għall-osservazzjoni. Upstream tal-katina tal-industrija jeħtieġ li jaħdmu flimkien biex fil-fatt, il-politika nazzjonali hija t-tkabbir tas-sistema ta &39;rkupru tal-batterija filwaqt li t-tkabbir tat-tkabbir tal-karozza huwa. Fl-2012, il-"Pjan ta&39; Żvilupp tal-Industrija tal-Karozzi għall-Ffrankar tal-Enerġija u Enerġija Ġdida (2012-2020) ħabbret fl-2012: Biex tifformula metodu ta&39; ġestjoni dinamika tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju, tistabbilixxi sistema dinamika ta&39; użu u ġestjoni tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju; Il-politiki tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju, jistabbilixxu u jtejbu s-sistema ta &39;riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-iskart.

Mill-2016, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni suċċessivament ħareġ tliet dokumenti, u tejjeb ukoll il-ġestjoni u r-riċiklaġġ tal-industrija filwaqt li l-korp ewlieni tal-irkupru tal-batteriji tal-iskart. Li Yuko qal lill-ewwel netwerk elettriku: "Is-sistema ta &39;riċiklaġġ tal-batterija tal-litju-jone tal-enerġija domestika tinsab fl-istadji bikrija tat-twaqqif, id-dipartimenti rilevanti ħarġu politika teħtieġ li l-kostruzzjoni ta&39; kumpaniji tal-ipproċessar tal-karozzi jibnu kumpanija tal-provvista tal-enerġija, kumpanija konġunta tal-ipproċessar tal-batteriji upstream, kumpanija ta &39;riċiklaġġ downstream u twaqqigħ ta&39; karozzi skrappjati Issolvi l-kumpanija biex tibni sistema dinamika ta &39;riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju. Fil-preżent, xi kumpaniji tal-karozzi (bħal BYD, Beiqi Xin Energy) ħabbru l-ħwienet tas-servizz tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju-jone tal-qawwa tagħhom stess.

Fl-istess ħin, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni jistabbilixxi sistema ta &39;informazzjoni traċċabbli tal-batterija tal-litju-jone dinamika, li teħtieġ li l-batterija tal-jone tal-litju dinamika twettaq iċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ, u tistinka biex tiżgura li l-batteriji tal-jone tal-litju dinamiku tal-iskart f&39;kull rabta jistgħu jiġu rintraċċati lura. F&39;termini ta &39;utilizzazzjoni tal-pass, hemm kumpanija biex twettaq xogħol ta&39; sejbien ta &39;dimostrazzjoni fil-kategorija tal-provvista u l-ħażna tal-enerġija alternattiva tal-istazzjon bażi tal-komunikazzjoni, u grupp ta&39; kumpaniji fil-produzzjoni ta &39;batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju u l-linja ta&39; produzzjoni ". Il-kostruzzjoni tas-sistema ta &39;rkupru tal-batterija twettqet b&39;mod ordnat sal-31 ta&39; Ottubru, kisbet progress strett.

Fil-"New Energy Automobile Power Lithium-Ion Battery Recycling System Construction Forum", il-pajjiż tiegħi Torri u FAW, Dongfeng, BYD iffirmaw intenzjoni ta &39;kooperazzjoni ta&39; kostruzzjoni ta &39;sistema ta&39; riċiklaġġ ta &39;batterija ta&39; ħażna ta &39;enerġija. "L-iffirmar tal-ittra ta &39;intenzjoni jista&39; jitqies bħala l-kostruzzjoni tas-sistema dinamika ta &39;riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju ta&39; pajjiżi u d-dimostrazzjoni tal-utilizzazzjoni tal-pass. "Qal Li Yuko.

Fl-aħħar, Li Yumei qal li l-istabbiliment tas-sistema dinamika ta &39;rkupru tal-batteriji tal-litju-jone, minbarra l-kumpaniji tal-katina tal-industrija upstream, iżda wkoll biex jagħmlu sforzi fl-oqsma li ġejjin: L-ewwel, ir-regolamenti obbligatorji għar-riċiklaġġ ta&39; batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju, mill-protezzjoni ambjentali u s-sigurtà Aspetti jistabbilixxu l-limitu ta &39;ammissjoni għal kumpanija ta&39; riċiklaġġ; it-tieni huwa li tirregola b&39;mod strett l-infurzar tal-liġi, tikkastiga l-kumpanija u l-individwi ta &39;trasferiment illegali u bejgħ ta&39; batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju; L-użu tal-kumpanija biex twettaq attivitajiet ta &39;riċiklaġġ li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent; erbgħa hija l-pubbliċità tal-midja biex tippromwovi l-pubbliċità, ittejjeb il-kuxjenza dwar il-protezzjoni ambjentali tas-sikurezza tal-konsumaturi, u tħeġġeġ lill-konsumaturi biex jgħaddu l-iskart ta &39;batteriji lil kanali ta&39; riċiklaġġ formali. .