+86 18988945661 
contact@iflowpower.com, 
+86 18988945661.
Bahasa
+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661.
Pengarang：Iflowpower –Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih
Apakah masalah yang telah melanda pembangunan industri kitar semula bateri litium-ion kuasa? Jalan kuasa bateri litium-ion "Blok jalan dan panjang", dalam proses pembangunan industri, akan sentiasa menghadapi plasmin dan cabaran yang berbeza, mengikut pengiraan, hingga 2020 Pada tahun itu, permintaan untuk bateri litium-ion dinamik dalam negara saya akan mencapai 125GWH, dan sisa akan mencapai 32.2GWj, kira-kira 500,000 tan. Apakah masalah bahawa pembangunan industri kitar semula bateri litium-ion dinamik diketahui umum bahawa kitar semula sisa bateri litium ion adalah pautan bahawa industri automotif tenaga baharu mesti diselesaikan.
Pada tahun 2020, bateri litium-ion kuasa yang dilengkapi dengan kenderaan tenaga baharu negara saya akan mula-mula membawa gelombang gelombang bersara. Pada masa ini, industri kitar semula bateri litium-ion berkuasa negara saya sedang menuju ke arah pembangunan mampan, dan masih terdapat kesukaran berikut: Pertama, model bateri adalah rumit dalam bateri litium-ion kuasa bersara negara saya, dan spesifikasi bateri yang dihasilkan oleh setiap pengeluar bateri litium-ion Berbeza, model bateri adalah rumit, pelbagai, kitar semula bateri model tunggal adalah sukar untuk membentuk skala, kos kitar semula, menghalang penyeragaman, automasi, dan proses pintar semasa pemulihan kuasa bateri litium. Keseluruhan proses kitar semula dan pengendalian pek bateri litium-ion dinamik sisa melibatkan pelbagai langkah, melibatkan disiplin silang berbilang pintu seperti fizik, kimia, bahan, kejuruteraan dan teknologi panjang.
Laluan teknikal dan kaedah penyingkiran yang dipilih oleh setiap syarikat adalah berbeza, menyebabkan peredaran teknikal yang kurang dalam industri, kos teknikal yang tinggi. Kedua, bateri lithium ion fosfat ion pulih kekurangan keuntungan Menurut statistik, dalam bateri litium kuasa bersara negara saya, bateri lithium ion fosfat ion menduduki kebanyakan, bateri litium iron fosfat ion dalam pemulihan annivier, kerana harganya Rendah, keuntungan kecil margin, syarikat kitar semula bateri litium kuasa sedang menjalani kitar semulanya. Ketiga, kos kitar semula adalah tinggi dalam kuasa bateri litium-ion negara saya dalam pautan pemulihan, dan kos kitar semula lebih tinggi.
Ia telah menyebabkan bateri litium dinamik yang dikitar semula meningkatkan bateri baharu, berbanding bateri baharu dalam tempoh yang singkat di tangga. Tidak mempunyai kelebihan harga. Bateri baharu juga mungkin lebih baik daripada bateri litium dinamik tangga, jadi sangat menyekat kemajuan bateri litium-ion dinamik sisa ke arah tangga.
Keempat, penilaian baki kekurangan konsistensi industri kitar semula bateri lithium-ion kuasa negara saya masih di peringkat awal, dan masih terdapat kekurangan sistem analisis data dan sistem penilaian dalam industri. Semasa proses pemulihan, hayat berguna kapasiti bateri, kelajuan pengecilan, senario aplikasi yang berbeza di bawah kapasiti bateri, nilai elemen yang terkandung dalam bateri, dan kualiti keseluruhan bateri sedang dikumpulkan dan diwujudkan. Kesukaran dalam pangkalan data, dsb.
Kelima, syarat storan rangkaian kitar semula adalah terhad, dan teknologi utama penggunaan yang komprehensif perlu menerobos pembinaan kedai kitar semula. Pada masa ini, model susun atur cawangan penting negara saya dibina sendiri, dan syarikat kitar semula pihak ketiga telah membina rangkaian kitar semula. tangga bateri litium-ion dinamik negara saya sukar digunakan dalam teknologi rekombinan, teknologi penyepaduan diskret dan teknologi ramalan hayat.
Keenam, lingkaran eko rantai perindustrian yang masih belum ditubuhkan. kitar semula bateri litium-ion kuasa negara saya dibahagikan kepada tiga peringkat mengikut rantaian perindustrian huluan dan hiliran: lapisan pengeluaran, lapisan penggunaan komprehensif dan lapisan penjanaan semula, pada masa ini ketiga-tiga peringkat ini Terpencil, tiada cincin hayat rantai perindustrian yang mempunyai kemenangan bersama -menang situasi, tiga peringkat sinergi, data maklumat tidak dikongsi. Ketujuh, huru-hara pasaran kitar semula, yang dipanggil "syarikat kitar semula bateri litium berkuasa" tidak mempunyai kelayakan pemulihan bateri litium yang kuat; terdapat juga sebahagian daripada kategori kitar semula juga merupakan kategori lima berbunga.
Kekacauan pasaran kitar semula bateri litium kuasa, pada masa ini belum membentuk sistem kitar semula yang sempurna, sangat mengganggu susunan pembangunan kesihatan pasaran. Analisis pasaran industri kitar semula bateri lithium-ion secara beransur-ansur bertambah baik semasa penyusupan kenderaan elektrik, terutamanya pada 2012-2018, peringkat kebangsaan telah memperkenalkan banyak dasar pemulihan bateri, dan tujuan pentingnya adalah untuk menjelaskan beban tanggungjawab badan utama. Dan digabungkan dengan kilang bateri, mengitar semula sistem kitar semula.
Pada masa ini, negara saya sedang berusaha untuk membina masyarakat mesra alam, yang komited untuk membangunkan latar belakang besar ekonomi rendah karbon, dan kitar semula bateri litium-ion diserlahkan. Membangunkan pemulihan bateri litium-ion kuasa dan penggunaan tangga dalam mencegah sumber dan pencemaran alam sekitar, juga akan mempunyai manfaat ekonomi yang besar dan peluang pelaburan. Dengan pembangunan berterusan kenderaan tenaga baharu, pasaran bateri litium-ion dinamik bersara 2020 boleh mencecah 10 bilion yuan, "penyahtauliahan bateri" juga telah menjadi "Laut Biru" dan "Teka-teki" baharu dalam masyarakat hari ini.
Beiqi New Energy, BYD, Weima dan syarikat lain telah menandatangani perjanjian kerjasama dengan syarikat kitar semula bateri litium-ion yang berkuasa dalam industri untuk menggalakkan pembangunan industri kitar semula bateri litium dinamik. Ringkasan: Orang dalam industri menegaskan bahawa disebabkan bahan yang kompleks, kitar semula bateri lithium-ion menghadapi banyak sekatan dan halangan berteknologi tinggi. Secara umum, prospek kitar semula bateri litium-ion berkuasa negara saya dijangka, tetapi status quo tidak optimistik, masih perlu bekerja keras untuk bekerjasama dengan kerajaan.
Hak Cipta © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.
