Apakah sebab bateri ion litium tiga dimensi menjadi bateri kuasa?

2022/04/08

Pengarang:Iflowpower –Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

Keselamatan adalah keutamaan berat Wang Shihu berkata: Keselamatan bateri litium-ion tidak dinilai, bateri litium-ion tiga dimensi dicirikan oleh ketumpatan tenaga yang besar, voltan lebih tinggi, jadi kapasiti bateri pek bateri berat yang sama adalah lebih besar, jarak kereta berjalan Itu lebih jauh, kelajuan boleh menjadi lebih cepat. Namun, kelemahannya ialah kestabilan kurang, jika litar pintas dalaman atau bahan positif, akan berlaku kebakaran terbuka. Oleh itu, terdapat bateri 18650 am yang mempunyai perlindungan cangkerang keluli.

Memandangkan pek bateri Tesla rumit oleh bateri 18650 lebih daripada 7,000 keping, walaupun Tesla dilindungi untuk pek bateri, ia amat Dalam kemalangan perlanggaran, masih terdapat bahaya tersembunyi. Bateri ion litium fosfat adalah stabil, papan bateri berada dalam tusukan, litar pintas tidak akan meletup terbakar, dan suhu tinggi 350 ¡ã C tidak akan terbakar (bateri ion litium tiga yuan tidak boleh tahan pada 180-250 ¡ã C). Oleh itu, pada prestasi keselamatan, bateri ion fosfat besi litium dimenangi sedikit.

Wang Shihu berkata: Ia adalah tepat kerana bahaya keselamatan sedemikian dari segi tiga yuan bahan litium, jadi pengeluar juga berusaha untuk menghalang keadaan. Mengikut ciri-ciri bahan litium tiga dimensi, Anhui Chunzhi Lithium ialah perlindungan terlampau cas (OVP), Perlindungan Terlebih (UVP), Oversic (OTP), perlindungan lebihan arus (OCP). Banyak usaha.

Sebab mengapa bateri litium yakin adalah kerana kami mempunyai satu set sistem pengurusan bateri yang boleh mengurus bateri ion litium ternari yang lebih aktif dengan lebih baik. Sudah tentu, dengan semakin banyak syarikat bateri, perusahaan kenderaan juga mempunyai syarikat pengurusan bateri profesional dalam kategori ini, dan lebih banyak syarikat juga boleh mencapai pengurusan bateri yang sangat baik dan meningkatkan keselamatan. Di sini, perlu dikatakan bahawa kepimpinan industri yang berkaitan juga sangat jelas.

Pada 1 Mac 2017, empat komisen Jawatankuasa Pusat telah dilaburkan dalam "Langkah-Langkah untuk Tindakan Pembangunan Industri Bateri Litium Ion Kuasa Automobil" dengan jelas menunjukkan bahawa salah satu matlamat pembangunan utama akan diperbaiki pada masa hadapan. Tiga perkara berikut adalah tumpuan: 1. Menjelang 2020, monomer bateri lithium-ion kuasa litium adalah lebih daripada 300Wh / kg daripada tenaga; sistem adalah lebih daripada 260Wh / kg daripada tenaga; kosnya kurang daripada 1 yuan / watt; gunakan persekitaran kepada -30 ¡ã C Hingga 55 ¡ã C; Keupayaan pengecasan 3C.

2. Menjelang 2025, monomer ialah 500Wj / kg. 3.

Berusaha untuk mencapai bateri tunggal 350WH / kg, perindustrian produk bateri lithium-ion 260WH / kg, penggunaan kenderaan. Malah, ia adalah kerana arah pembangunan ini, musim bunga bateri litium-ion tiga yuan benar-benar, kerana fosfat besi litium boleh menembusi ketumpatan tenaga tunggal, dan potensi bateri ion litium tiga dimensi adalah tidak Banyak penggalian. Soalan Wang Shihu mengenai hayat hayat bateri, hayat bateri lithium-ion, hayat teori bateri lithium-ion ternary ialah kitaran cas dan nyahcas 2000, tetapi dalam penggunaan sebenar, apabila 900 kitaran cas dan nyahcas, bateri Kapasiti pada asasnya dilemahkan kepada 55%.

Maksudnya, hanya separuh daripada perbatuan asal hanya boleh dijalankan. Walau bagaimanapun, jika setiap pengecasan dan nyahcas bateri dikawal dalam kitaran 0% -50% atau 25% -75%, digabungkan dengan sistem pengurusan bateri yang sangat baik, walaupun selepas 3,000 kitaran cas dan nyahcas, kapasiti bateri pada dasarnya boleh disimpan kira-kira 70%. Hayat kitaran bateri litium fosfat ion juga lebih daripada 2,000 kali, pengecasan standard (5 jam), boleh mencapai 2000 kitaran.

Walau bagaimanapun, bateri ion fosfat besi litium mempunyai kelemahan yang membawa maut, iaitu, prestasi suhu rendah adalah lemah, walaupun pelapisan nanokimia dan karbon tidak ditangani dengan masalah ini. Kenyataan penyelidikan, bateri berkapasiti 3500mAh, jika ia berfungsi dalam persekitaran -10 ¡ã C, jika terdapat kurang daripada 100 pengedaran cas dan nyahcas, jumlah elektrik akan dilemahkan secara drastik kepada 500mAh, pada dasarnya dibatalkan. Jadi di utara, bateri ini sangat worr.

HUBUNGI KAMI
Hanya beritahu kami keperluan anda, kita boleh melakukan lebih daripada yang anda boleh bayangkan.
Hantar pertanyaan anda.
Chat with Us

Hantar pertanyaan anda.

Pilih bahasa lain
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Bahasa semasa:Bahasa Melayu