+८६ १८९८८९४५६६१ contact@iflowpower.comच्या +८६ १८९८८९४५६६१च्या
लेखक: इफ्लोपॉवर -पोर्टेबल पॉवर स्टेशन पुरवठादार
बाजारात प्रवेश केल्यापासून, लिथियम-आयन बॅटरी त्यांच्या दीर्घ आयुष्याच्या, मोठ्या विशिष्ट क्षमतेच्या, स्मरणशक्तीचा प्रभाव नसल्याच्या फायद्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जात आहेत. लिथियम आयन बॅटरीमध्ये कमी तापमान कमी आहे, तीव्र क्षीणता, खराब सायकल वाढ आणि स्पष्ट लिथियम इंद्रियगोचर, आणि लिथियम असंतुलन कमी होते. तथापि, ऍप्लिकेशनचा सतत विस्तार होत असल्याने, लिथियम-आयन बॅटरीच्या कमी तापमानाच्या कामगिरीचे निर्बंध वाढत आहेत.
अहवालानुसार, लिथियम आयन बॅटरीची डिस्चार्ज क्षमता खोलीच्या तापमानात -20 ¡ã C तापमानावर केवळ 31.5% असते. पारंपारिक लिथियम आयन बॅटरीचे ऑपरेटिंग तापमान -20 ते + 55 ¡ã C दरम्यान असते.
परंतु एरोस्पेस, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात, बॅटरीला सामान्यपणे -40 ¡ã C तापमानात काम करण्याची आवश्यकता असू शकते. म्हणून, लिथियम आयन बॅटरीच्या कमी तापमानाच्या गुणधर्मांमध्ये सुधारणा करणे खूप महत्वाचे आहे. घटक मर्यादित लिथियम आयन बॅटरी कमी तापमान कामगिरी कमी तापमान वातावरणात, इलेक्ट्रोलाइटची स्निग्धता वाढते, अगदी अंशतः घट्ट होते, परिणामी लिथियम आयन बॅटरीची चालकता कमी होते.
इलेक्ट्रोलाइट आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड आणि डायाफ्राम यांच्यातील सुसंगतता कमी तापमानाच्या वातावरणात बिघडते. कमी तापमानाच्या वातावरणात लिथियम आयन बॅटरीचे नकारात्मक इलेक्ट्रोड गंभीरपणे प्रक्षेपित होते, आणि प्रक्षेपित धातूच्या लिथियमची इलेक्ट्रोलाइटसह प्रतिक्रिया होते आणि उत्पादन जमा झाल्यामुळे घन स्थिती इलेक्ट्रोलाइट इंटरफेस (SEI) जाडी वाढते. कमी तापमानाच्या वातावरणात सक्रिय पदार्थाच्या अंतर्गत प्रसार प्रणालीमध्ये लिथियम आयन बॅटरी कमी होतात आणि चार्ज ट्रान्सफर इंपिडेन्स (RCT) लक्षणीयरीत्या वाढतात.
लिथियम आयन बॅटरीच्या कमी तापमानाच्या कामगिरीवर परिणाम करणाऱ्या निर्णायक घटकांवर चर्चा तज्ञांचा दृष्टीकोन 1: इलेक्ट्रोलाइट लिथियम आयन बॅटरीच्या कमी तापमानाच्या कामगिरीवर परिणाम करते, इलेक्ट्रोलाइटची रचना आणि भौतिकीकरण गुणधर्मांचा बॅटरीच्या कमी तापमानावर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो. बॅटरीच्या कमी तापमानात समस्या अशी आहे: इलेक्ट्रोलाइटची स्निग्धता मोठी असेल, आयन वहन गती कमी असेल, परिणामी बाह्य सर्किटच्या इलेक्ट्रॉन स्थलांतराचा वेग कमी होईल, त्यामुळे बॅटरीचे तीव्र ध्रुवीकरण झाले आहे आणि चार्ज आणि डिस्चार्ज क्षमता कमी झाली आहे. तीव्र घट. विशेषत: कमी-तापमान चार्जिंग करताना, लिथियम आयन सहजपणे नकारात्मक इलेक्ट्रोडच्या पृष्ठभागावर लिथियम डेलेग्रा तयार करू शकतात, परिणामी बॅटरी अयशस्वी होते.
इलेक्ट्रोलाइटची कमी तापमानाची कार्यक्षमता इलेक्ट्रोलाइटच्याच आकाराशी जवळून संबंधित आहे आणि विद्युत चालकतेचे प्रसारण आयन जलद आहे आणि कमी तापमानात अधिक क्षमता प्रदर्शित केली जाऊ शकते. इलेक्ट्रोलाइटमध्ये लिथियम क्षार जितके जास्त, स्थलांतराची संख्या जितकी जास्त असेल तितकी चालकता. विद्युत चालकतेचा वेग, आयन चालकता जितकी जलद, तितके लहान ध्रुवीकरण, कमी तापमानात बॅटरीची कार्यक्षमता तितकी चांगली.
म्हणून, लिथियम आयन बॅटरीची कमी तापमानाची चांगली कामगिरी साध्य करण्यासाठी उच्च चालकता ही एक आवश्यक अट आहे. इलेक्ट्रोलाइट विद्युत चालकता इलेक्ट्रोलाइटच्या रचनात्मक रचनेशी संबंधित आहे आणि विद्रावकांची चिकटपणा इलेक्ट्रोलाइट विद्युत चालकताचा मार्ग सुधारण्यासाठी आहे. सॉल्व्हेंटच्या कमी तापमानात सॉल्व्हेंटची तरलता चांगली असते ही आयन वाहतुकीची हमी असते आणि कमी तापमानाच्या इलेक्ट्रोलाइटमध्ये इलेक्ट्रोलाइटद्वारे तयार केलेला घन इलेक्ट्रोलाइट झिल्ली देखील लिथियम आयन चालकता प्रभावित करण्यासाठी एक गुरुकिल्ली आहे आणि RSEI हा मुख्य अडथळा आहे. कमी तापमानाच्या वातावरणात लिथियम आयन बॅटरीची.
तज्ञ 2: लिथियम आयन बॅटरीच्या कमी तापमानाच्या कामगिरीवर मर्यादा घालणे हे कमी तापमानात LI + प्रसार प्रतिबाधामध्ये तीव्र वाढ आहे, परंतु SEI फिल्ममध्ये नाही.&nb.
कॉपीराइट © 2023 iFlowpower - ग्वांगझो क्वानकिउहुई नेटवर्क टेक्निक कं, लि.