+८६ १८९८८९४५६६१ contact@iflowpower.comच्या +८६ १८९८८९४५६६१च्या
लेखक: इफ्लोपॉवर -पोर्टेबल पॉवर स्टेशन पुरवठादार
डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीच्या तत्त्वानुसार, माझ्या देशात रिटायर्ड डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापराचे तत्त्व सध्या रीट्रान्सल रिसायकलिंगच्या तत्त्वाचा पुरस्कार करत आहे, आणि पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीचा मुख्य भाग म्हणून वाहन आवश्यक आहे, आणि पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्प्राप्तीची जबाबदारी घेते. तथापि, बहुतेक वाहन कंपनी केवळ इलेक्ट्रिक कारचे असेंब्ली प्लांट असल्यामुळे, बॅटरी विशेष बॅटरी कंपन्यांद्वारे पुरवली जाते, ज्यामध्ये पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्प्राप्तीची घटना आहे मुख्य शरीराचे तीन प्रकार: प्रथम श्रेणी वाहन आहे कंपनी; दुसरी श्रेणी म्हणजे बॅटरी प्रोसेसिंग कंपनी; तिसरी श्रेणी म्हणजे पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी स्क्रॅप रिकव्हरी सोल्यूशन कंपनी आणि कच्चा माल कंपनी. नियमांनुसार, ऑटोमोटिव्ह कंपनीने वसुलीची जबाबदारी उचलली पाहिजे, परंतु कार कंपन्या सार्वत्रिक नाहीत.
नॅशनल पॅसेंजर कार मार्केट इन्फॉर्मेशनचे सेक्रेटरी-जनरल कुई डोंगशू म्हणाले, काही प्रमाणात कार एंटरप्राइझ इलेक्ट्रिक कार असेंब्ली फॅक्टरीप्रमाणे आहे, वॉरंटी कालावधीत बॅटरीचा वापर, प्रक्रिया पुरवठा, दुय्यम वापर आणि पुनर्वापरासाठी जबाबदार आहे, परंतु बॅटरी कंपनी कौशल्य. मला वाटते की बॅटरी कोण विकते, बॅटरीची जबाबदारी कोणाची, किमान दोन्ही पक्षांमध्ये. दुर्दैवाने, बॅटरी कंपन्यांना अनेकदा पुनर्वापर प्रणालीतून वगळण्यात आले आहे आणि जबाबदारी अद्याप स्पष्ट नाही.
रिसायकलिंग तंत्रज्ञानातील अडथळे मोठ्या प्रमाणात, गुंतागुंतीचे घटक कॉम्प्लेक्स, डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी रिकव्हरी आणि अनेक निर्बंध आणि उच्च तांत्रिक उंबरठ्यांचा सामना करून पुन्हा वापरणे यामुळे तोडले जाणार आहे. रिटायर्ड बॅटरीचे प्रकार, तपशील, प्रक्रिया इत्यादींमुळे आणि मालिकेत, मालिकेत, मॉडेलचा वापर, वापर वेळ आणि परिस्थिती, परिणामी डाउनटाइम जटिलता.
त्याच वेळी, पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीसाठी कोणतेही युनिफाइड मानक नाही, आणि तरीही मोठ्या प्रमाणात एकत्रीकरण वापरणे कठीण आहे. पुनर्प्राप्ती बॅटरीपासून, जरी लिथियम आयन बॅटरी, सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री देखील एक पाच-फुले आहे, मुख्य प्रवाहात लिथियम कोबाल्टेट, लिथियम मॅंगनेट, आणि लिथियम लोह फॉस्फेट इ. ऍसिड-बेस द्रावणाचा एक उपाय वापरून, नंतर मेटल ऑक्साईड विविध रासायनिक प्रक्रियांनी काढला जातो.
तथापि, या ऑक्साईड्सचे घटक भिन्न आहेत, आणि मिश्रण अधिक कठीण आहे. रीसायकलिंग मोड अनिश्चित आहे, जरी ते सुरू करणे कठीण असले तरी, उद्योगात संभाव्यता सामान्यतः अनुकूल केली जाते. एकंदरीत, सध्याच्या डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीची प्रचंड सेवानिवृत्तीची भरती अद्याप आलेली नाही आणि डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी नष्ट करणारी पुनर्प्राप्ती स्केल इफेक्ट तयार करणे कठीण आहे.
उदाहरणार्थ, काही कार कंपन्या सहकार्याच्या स्वरूपात सहकार्य करणे, घरगुती उर्जेच्या लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापराला प्रोत्साहन देण्यासाठी हात जोडणे निवडतात. 16 वाहने जसे की Changan, BYD, Yinlong New Energy, इ.
कॉपीराइट © 2023 iFlowpower - ग्वांगझो क्वानकिउहुई नेटवर्क टेक्निक कं, लि.