+८६ १८९८८९४५६६१ contact@iflowpower.comच्या +८६ १८९८८९४५६६१च्या
लेखक: इफ्लोपॉवर -पोर्टेबल पॉवर स्टेशन पुरवठादार
नवीन ऊर्जा ऑटोमोटिव्ह उद्योग विभागाचा राष्ट्रीय धोरणात्मक उदयोन्मुख उद्योग, "13 व्या पंचवार्षिक योजना" सरकारी उद्योग विकासाचा मुख्य मुद्दा आहे, माझ्या देशाच्या ऑटोमोबाईल उद्योगाचे "ऑटो नॅशनल" ते "कार पॉवर", माझे एक महत्त्वाचे मिशन पार पाडत आहे. देशातील नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल उद्योग जलद विकास कालावधीत प्रवेश केला आहे. GGII डेटा दर्शवितो की माझ्या देशाच्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीत 2012 पासून लक्षणीय वाढ झाली आहे आणि 2017 मध्ये 12,000 वरून 7.8 दशलक्ष वाहनांची विक्री झाली आहे.
नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल उत्पादन आणि विक्रीचे प्रमाण लिथियम-आयन बॅटरीचे प्रमाण वाढवते, 2017 माझ्या देशाच्या लिथियम-आयन बॅटरीचे बाजार आकार 1.35 अब्ज युआन आहे, पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीचे उत्पादन मूल्य 72.5 अब्ज युआन आहे आणि पॉवर लिथियमचे उत्पादन मूल्य आहे. आयन बॅटरीचे प्रमाण 54% आहे, जे डिजिटल लिथियम आयन बॅटरी स्केलपेक्षा जास्त आहे.
, लिथियम-आयन बॅटरी वापर संरचनेचे सर्वात मोठे क्षेत्र बनले आहे. 2012-2014 मधील पॉवर-फ्री लिथियम-आयन बॅटरी जवळ येत असताना, 2018 मध्ये, डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीचे पहिले वर्ष मानले जाते, ज्यामुळे रेडिओपल्मोनरी बॅटरीच्या प्रमाणात वेगाने वाढ होत आहे आणि कचरा -शक्तीवर चालणारी लिथियम-आयन बॅटरी ही बॅटरी रिसायकलिंग बनली आहे. महत्त्वाचा उदय बिंदू.
पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापरासाठी आदर्श मॉडेल हे पहिले लॅमिनेटेड नूतनीकरणयोग्य वापर आहे, परंतु सध्याची पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी स्क्रॅप ट्रीटमेंट अजूनही डिसमंटलिंग रिसायकलिंगवर आधारित आहे. GGII आकडेवारी, 2017 राष्ट्रीय शिडीचा वापर आणि स्क्रॅप केलेल्या लिथियम-आयन बॅटरी (डिजिटल लिथियम आयन बॅटरीसह) एकूण 83,000 टन, ज्यातील बॅटरी नष्ट करणे 95% आहे. शिडी वापरण्याचे कारण तुलनेने लहान आहे: 1.
बॅटरी उत्पादक बॅटरी सुरक्षिततेचा धोका पत्करण्यास नाखूष आहेत, बॅटरी पुन्हा बाजारात पुन्हा पसरवू इच्छित नाहीत; 2. भूतकाळात कमी आहे, आणि जुन्या बॅटरीचे जुळणे अधिक कठीण आहे; 3. वर्तमान प्रेरणा लिथियम-आयन बॅटरी शिडी वापर तंत्रज्ञान अजूनही अपरिपक्व आहे, आणि तो सतत तांत्रिक संचय अमलात आणणे आवश्यक आहे; 4.
ऊर्जा साठवणूक बाजार, पुनर्वापर बाजार जागा सोडली नाही. अलिकडच्या वर्षांत, संबंधित राष्ट्रीय विभागांनी अनेक पॉलिसी दस्तऐवज आणि एकाधिक लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापरासाठी मार्गदर्शन केले आहे. 26 फेब्रुवारी 2018 रोजी, "नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल पॉवर बॅटरी बॅटरी रीसायकलिंगच्या प्रशासनासाठी अंतरिम उपाय" ने घोषणा केली की ऑटोमोटिव्ह उत्पादन कंपनीने पॉवर स्टोरेज बॅटरी रिसायकलिंग चॅनेल स्थापित केले पाहिजे, जे नवीन ऊर्जा वाहनांचा वापर आणि कचरा बॅटरी पुनर्प्राप्त करण्यासाठी जबाबदार आहे. स्क्रॅप केल्यानंतर दिसते, तर पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी कंपन्यांनी बॅटरी डिझाइन, उत्पादन आणि पुनर्वापरासाठी समर्थन पुरवले पाहिजे.
तथापि, सध्याची पुनर्वापराची यंत्रणा सुधारणे बाकी आहे, बॅटरी पुनर्प्राप्ती चॅनेल गुळगुळीत नाही, लोकांची पर्यावरणीय जागरूकता अधिक कमी झाली आहे आणि कचरा गंभीरपणे सोडला आहे. GGII ला विश्वास आहे की संबंधित अंमलबजावणीचे नियम लागू केल्यामुळे, सक्षम अधिकारी काटेकोरपणे पर्यवेक्षण करेल, कचऱ्यावर चालणारी लिथियम-आयन बॅटरी उद्योग हळूहळू प्रमाणित होईल, व्यवसाय मॉडेल हळूहळू परिपक्व होईल आणि आर्थिक प्रतिबिंबित होईल. याउलट, डिजिटल बॅटरीमध्ये कोबाल्ट सामग्री जास्त आहे, पुनर्प्राप्ती किफायतशीर मूल्य जास्त आहे, आणि बाजार मोठा आहे, आणि तो आधीच तुलनेने परिपक्व अवस्थेत प्रवेश केला आहे.
वार्षिक स्क्रॅपचे प्रमाण तुलनेने मोठे आहे, एक तुलनेने स्थिर पुनर्वापराचे व्यवसाय मॉडेल तयार केले आहे, परंतु केवळ एकूण पुनर्प्राप्ती सुमारे 40% आहे, तरीही पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया प्रणालीमध्ये प्रवेश न करता मोठ्या प्रमाणात स्क्रॅप केलेले सेल आहेत. .
कॉपीराइट © 2023 iFlowpower - ग्वांगझो क्वानकिउहुई नेटवर्क टेक्निक कं, लि.