Analysis of the recycling market for waste power lithium battery in 2020

2022/04/08

लेखक: इफ्लोपॉवर -पोर्टेबल पॉवर स्टेशन पुरवठादार

राष्ट्रीय धोरण समर्थनात वाढ आणि नवीन ऊर्जा वाहनांच्या प्रगतीमुळे, नवीन ऊर्जा वाहनांचा वापर लक्षणीय वाढला आहे आणि कचरा डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीचे उच्चाटन हे माझ्या देशाच्या महत्त्वाच्या शहरी घनकचरापैकी एक असेल. टाकाऊ डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये Ni, Co, Mn, Li आणि इतर धातू यांसारखे धातू असतात, ज्यामुळे लक्षणीय आर्थिक फायद्यांसह कचरा शक्ती पुनर्प्राप्त होते आणि अधिकाधिक कंपन्यांनी शक्तिशाली लिथियम-आयन बॅटरी रिसायकलिंग उद्योगात सामील होण्यास सुरुवात केली आहे. १.

नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्रीचे प्रमाण नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाला भक्कम पाठिंबा आणि प्रोत्साहन मिळाल्याने माझ्या देशाचे नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादन आणि नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीत स्फोटक वाढ झाली आहे. 2019 च्या अखेरीस, माझ्या देशातील नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये 3.9 दशलक्षाहून अधिक वाहने होती, जी जागतिक बाजारपेठेतील 50% पेक्षा जास्त आहे.

2011-2019 माझ्या देशाचे नवीन ऊर्जा कारचे उत्पादन आणि विक्रीचे प्रमाण आकृती 1 आणि 2 मध्ये दर्शविले आहे. 2019 मध्ये, माझ्या देशातील नवीन ऊर्जा वाहनांची संख्या 12.42 दशलक्ष होती, 12 ची विक्री.

06 दशलक्ष, 2018 च्या तुलनेत, वर्षानुवर्षे 2.3% आणि 4.0% कमी झाले आणि उत्पादन आणि विक्रीचे प्रमाण मागील 10 वर्षांमध्ये प्रथम नकारात्मक होते.

त्यापैकी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत 1.2% घट झाली; प्लग-इन हायब्रिड वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री पूर्ण झाली, 2.2.

5% आणि 14.5%, अनुक्रमे, जे 2.2 होते.

5%, अनुक्रमे. हे महत्त्वाचे आहे कारण 2019 ची नवीन ऊर्जा कारची सबसिडी मोठी आहे. आणि राष्ट्रीय पाच इंधन कार साफसफाईच्या यादीने काही नवीन ऊर्जा वाहनांच्या ग्राहकांना पिळून काढले.

माझ्या देशाच्या ऑटोमोबाईल इंडस्ट्री असोसिएशनच्या मते, माझ्या देशाचे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन 10.2 दशलक्ष आहे, जे 9 च्या विक्रीसह वार्षिक 3.4% जास्त आहे.

72 दशलक्ष, वार्षिक 1.2% कमी. 2011-2019, माझ्या देशाचे शुद्ध इलेक्ट्रिक कारचे उत्पादन आणि विक्री आकृती 3 आणि 4 मध्ये दर्शविली आहे.

डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी, माझ्या देशाची ऑटोमोटिव्ह पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी उद्योग नाविन्यपूर्ण अलायन्सने घोषित केले, 2019 मध्ये, माझ्या देशाचे पॉवर्ड लिथियम-आयन बॅटरीचे उत्पादन 85.4GWh होते, जे दरवर्षी 21% जास्त होते. त्यापैकी, टर्नरी बॅटरीचे आउटपुट 55 आहे.

1GWH, एकूण उत्पादनाच्या 64.6%, 40.8% ची वार्षिक वाढ; लिथियम लोह फॉस्फेट आयन बॅटरी उत्पादन 27 आहे.

7GWH, एकूण उत्पादनाच्या 32.4% वाटा, वार्षिक 1.2% कमी.

2019 मध्ये, पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीची विक्री 75.6 ग्रॅम होती, जी दरवर्षी 21.4% होती.

त्यापैकी, टर्नरी बॅटरीच्या विक्रीचे प्रमाण 53.0 ग्रॅम होते, 53.4% ​​ची वार्षिक वाढ; लिथियम आयर्न फॉस्फेट आयन बॅटरीची विक्री 20 होती.

6 ग्रॅम, वर्ष-दर-वर्ष 15.6% ची घट. टर्नरी बॅटरीचे प्रमाण 70 आहे.

0%, जे वार्षिक 15% आहे. पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीमधील विक्री आणि उत्पादनातील अंतर फार मोठे नाही आणि एकूणच वाढत्या स्थितीत आहे. 2.

डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी रिटायरमेंट अंदाज जेव्हा नवीन ऊर्जा वाहन पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीची क्षमता 80% पेक्षा कमी केली जाते, तेव्हा पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांची पॉवर मागणी पूर्ण करू शकत नाही आणि पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी अधीन असते. भंगार विल्हेवाट लावणे. साधारणपणे, डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीचे आयुष्य 5-8 वर्षे असते, याचा अर्थ नवीन ऊर्जा वाहनात पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी अनेकदा स्क्रॅप केली जाते. विशेषत:, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या वाढ आणि प्रवृत्तीच्या अनुषंगाने, पॉवर लिथियम आयन बॅटरीचे आयुष्य कॅन्सर आयन बॅटरीच्या प्रमाणाचा अंदाज लावला जातो.

माझ्या देशाचे औद्योगिक माहिती नेटवर्क माझ्या देशात कचरा डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापराच्या घटनेचा अंदाज लावते, आकृती 5 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. आकृतीवरून पाहिले जाऊ शकते, 2019 निवृत्त डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी 1.365 दशलक्ष टी, 2020 निवृत्त झाली 247,600 T आहे.

सामान्यतः, पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी डिकमिशनिंगमध्ये कॅस्केड वापर आणि पुनर्वापराचा समावेश होतो. पायऱ्यांना शिडी म्हणून देखील ओळखले जाते, म्हणजे, निवृत्त पॉवर लिथियम आयन बॅटरी उर्जा संचयन सारख्या इतर क्षेत्रांमध्ये विद्युत उर्जेचा वाहक म्हणून वापरली जाते, ज्यामुळे अतिरिक्त मूल्याचे पूर्ण मूल्य प्रदान केले जाते. रिसायकलिंगला पुनर्निर्मिती वापर म्हणून देखील ओळखले जाते, ज्यामुळे निवृत्त बॅटरी डिस्चार्ज केली जाते आणि वेगळे केली जाते, कच्चा माल शुद्ध केला जातो, ज्यामुळे पुनर्वापराचा उपयोग साध्य होतो.

सध्या, बॅटरी प्रकारातील फॉस्फेट आयन बॅटरी वापरण्याची प्रवृत्ती आहे आणि त्रिमितीय लिथियम-आयन बॅटरी मुख्यतः कचरा वेगळे करणे पुनर्प्राप्तीवर आधारित आहे. 2019 मध्ये, माझ्या देशाची डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी मागे घेण्याची क्षमता अंदाजे 63,900 T आहे, जर 70% पायऱ्यांनुसार वापरली गेली तर, 30% थेट पुनर्वापराचा वापर असा अंदाज आहे, आणि पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया केवळ 1.92 दशलक्ष टन आहे.

2020 नंतर, पुनर्वापराचे प्रमाण दरवर्षी वाढेल. त्याच वेळी, बॅटरी काही वर्षांनंतर वापरली जाते आणि ती अखेरीस रीसायकल होईल. माझ्या देशाच्या बॅटरी अलायन्सच्या अंदाजानुसार, नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन, बॅटरी गुणवत्ता आणि वॉरंट, वाहन चालवण्याच्या परिस्थिती इ. विचारात घ्या.

2025 मध्ये, माझ्या देशाचा पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी स्क्रॅप 116GWH (सुमारे 780,000 t) पर्यंत पोहोचेल. 2025 मध्ये, बाजारपेठ 37 अब्ज युआन ते 2025 पर्यंत 81.2 अब्ज युआनपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

3, Beijing-Tianjin-Hebei area waste battery recycling market analysis 3.1 Beijing-Tianjin 冀 旧 旧 动 子 量 量 成 成 成 成 成 成 成 成 成 成 成 成 成 成 成 正 成 成 正 正 正 正 正 正 正 正正 正 正 正 बीजिंग, टियांजिन-टियांजिन, यांग्त्झे नदी डेल्टा, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई शहर समूहाच्या सर्वाधिक विकास क्षमतेसह पर्ल नदी डेल्टामधील तीन शहरी समूहांमध्ये हेतुपुरस्सर महत्त्वाचे आहे. अपूर्ण आकडेवारीनुसार, 2017 च्या अखेरीस, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई मधील नवीन ऊर्जा वाहनांची संख्या 326,000 पर्यंत पोहोचली आहे, ज्याची संख्या 21 आहे.

देशातील 3%, आणि 129,000 चार्जिंग पाईल्स पूर्ण झाले. भविष्यातील बॅटरी रिसायकलिंग मार्केट खूप मोठे आहे. नवीन ऊर्जा वाहन जाहिरातीनुसार, डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीच्या सरासरी आयुष्याचा अंदाज बीजिंग-टियांजिन-हेबेई थ्री-अर्थ पॉवर स्टोरेज बॅटरीवर आहे आणि 2020 मध्ये 10446T निवृत्त झाला आहे.

त्यापैकी, बीजिंगमध्ये 5058T आहेत, आणि तिआनजिनमध्ये 2974T आहेत. हेबेई प्रांतात 2414T आहे. 2025 मध्ये राष्ट्रीय स्क्रॅप व्हॉल्यूमनुसार, ते 116GWH (सुमारे 780,000 t) पर्यंत पोहोचले, ज्यामध्ये तीन-युआन बॅटरीच्या 70%, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई अकाउंटंट 21%, 2025, जिंगजिन-हेबेई तीन-युआन कचरा, लिथियम- आयन बॅटरी स्क्रॅप 114,700 T पर्यंत पोहोचेल.

3.2, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई प्रदेश कचरा लिथियम आयन बॅटरी पुनर्वापर धोरण डिसेंबर 2018 मध्ये राष्ट्रीय उर्जा लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्प्राप्ती प्रतिसादात देशातील पहिला प्रदेश. "बीजिंगमधील नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल पॉवर बॅटरी बॅटरीच्या पुनर्वापराची अंमलबजावणी पद्धत" आणि उपकरणे संशोधन आणि विकास अनुप्रयोगानुसार; बीजिंग, टियांजिन, चीनमध्ये पॉवर स्टोरेज बॅटरी उद्योग स्थापन करा.

जुलै 2019 मध्ये, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई उद्योग आणि माहिती विभागाने संयुक्तपणे "नवीन ऊर्जा वाहने, नवीन ऊर्जा वाहने, बीजिंगमधील नवीन ऊर्जा वाहनांच्या सूचीवर सूचना," आणि प्रायोगिक प्रात्यक्षिकांमध्ये समाविष्ट 18 प्रकल्पांची घोषणा केली. प्रकल्पांची यादी, विशिष्ट प्रकल्पाचे नाव आणि असाइनमेंट युनिट तक्ता 1 मध्ये दर्शविले आहे. सध्या, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई प्रदेश हे राष्ट्रीय बीजिंग-टियांजिन-हेबेईच्या राष्ट्रीय धोरणात्मक आवश्यकतांवर आधारित आहे, क्रॉस-प्रादेशिक नवीन बांधकाम ऊर्जा वाहन उर्जा बॅटरी पुनर्वापर प्रणाली.

बीजिंग-टियांजिन-हेबेई बॅटरी रीसायकलिंग चालविण्याच्या प्रायोगिक कार्याला गती देत ​​आहे, बीजिंग-टियांजिन, जुन्या पॉवर लिथियम आयन बॅटरीचे पुनर्वापर हलवत आहे किंवा ऑर्डर करत आहे, मानकीकरण करत आहे. त्याच वेळी, हे देखील पाहणे आवश्यक आहे की कचरा उर्जा लिथियम-आयन बॅटरी रीसायकलिंग मार्केटचे प्रमाण वेगाने वाढले आहे, उच्च तांत्रिक अडचण, उच्च पुनर्प्राप्ती उत्पादन खर्च, कमी नूतनीकरण कार्यक्षमता, कठीण पात्रता इत्यादी, तरीही कारणीभूत ठरते. स्लो पॉवर बॅटरी रिकव्हरी, आणि सिस्टम तुलनेने गोंधळात टाकणारी आहे.

शक्तिशाली बॅटरी पुनर्वापर प्रणालीचे बांधकाम सुधारणे जवळ आहे. 3.3, बीजिंग-टियांजिन, जुने-जिवंत डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी रीसायकलिंग, बीजिंगमधील नवीन ऊर्जा वाहने, टियांजिन, नवीन ऊर्जा वाहने, मोठी, केवळ अधिक लोकप्रिय नाही, आणि अनेक प्रकार आहेत, विस्तृत कव्हरेज, वैशिष्ट्यपूर्ण आणि प्रतिनिधी.

त्यानुसार, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई परिसरात पॉवर स्टोरेज बॅटरीचा पुनर्वापर आणि वापर या क्षेत्रातील अनेक संबंधित कंपन्या आहेत आणि पॉवर स्टोरेज बॅटरी रिसायकलिंग सिस्टीम, शिडी वापरणे आणि पुनर्जन्म वापरणे या क्षेत्रातील महत्त्वपूर्ण संशोधन आणि प्रायोगिक प्रात्यक्षिके आहेत. ३.३.

1, पुनर्वापर प्रणाली बांधकाम पुनर्वापर प्रणालीचे बांधकाम, कंपनीने कचरा घरगुती उपकरणे, पर्यावरण संरक्षण आणि नूतनीकरणक्षम संसाधनांच्या क्षेत्रात पुनर्वापर प्रणाली आणि मोबाइल रीसायकलिंग सर्व्हिस स्टेशनचा शोध घेण्यास सुरुवात केली आहे आणि पॉवर स्टोरेज बॅटरी रिकव्हरी नेटवर्क सिस्टम कव्हरिंग तयार केली आहे. बीजिंग-टियांजिन-हेबेई क्षेत्र [७]. झुहाई ग्री इलेक्ट्रिक कं, लि.

टियांजिन आणि हेबेई मध्ये कार्यान्वित केले आहे, आणि कचरा गृह उपकरण प्रक्रिया प्रकल्प कार्यान्वित करण्यात आला आहे, आणि विक्री नेटवर्क बीजिंग-टियांजिन-हेबेई घरगुती उपकरणांच्या ऑनलाइन विक्री नेटवर्कवर अवलंबून आहे. रीसायकलिंग नेटवर्क सिस्टम अंतर्गत, पॉवर बॅटरी रिसायकलिंग नेटवर्कचे बांधकाम समक्रमित करा. सँडर ग्रुपने पर्यावरण संरक्षण आणि संसाधन पुनरुत्पादन, ऑनलाइन नूतनीकरणयोग्य संसाधन व्यापार मंच आणि चॅनेल इत्यादी क्षेत्रात आपल्या कचरा संसाधन पुनर्वापर प्रणालीचा पूर्ण वापर करण्याची योजना आखली आहे.

बॉण्ड ग्रुपने बीजिंग, टियांजिन-हेबेई प्रदेशात पाच पुनर्वापर प्रणाली मोबाइल सेवा केंद्रे स्थापन केली आहेत, बीजिंग, टियांजिन, 2017 मध्ये ऑटोमोबाईल्स आणि बॅटरी कंपन्यांसाठी पुनर्वापर सेवा प्रदान करत आहे, बीजिंग, टियांजिन आणि बाँड ग्रुपमध्ये 1100T पेक्षा जास्त कचरा पॉवर स्टोरेज बॅटरीवर पुन्हा दावा केला आहे. बीजिंग बांगपूची स्थापना देखील केली जाईल, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई क्षेत्रासाठी विशेष सेवा प्रदान करेल. झोंगुआ हेबेई कं.

, लि. ने ग्रेट वॉल ऑटो कंपनी, लि. सोबत धोरणात्मक सहकार्य करार केला आहे.

, बीजिंग Saidimei संसाधने पुनर्वापर संशोधन संस्था कं, लिमिटेड, आणि लिथियम पॉवर बॅटरी पुनर्प्राप्ती प्रकल्प सहकार्य करते.

3.3.2, कंपनीच्या शिडीचा दुय्यम वापर, कंपनी सक्रियपणे डायनॅमिक बॅटरी शिडी वापर अन्वेषण आणि प्रात्यक्षिक प्रकल्प बांधकाम बांधकाम पार पाडते.

बीजिंग क्राफ्ट बेल बॅटरी टेक्नॉलॉजी कं, लि. बीजिंग प्रगत पॉवर बॅटरी सिस्टम इनोव्हेशन सेंटर म्हणून, बीजिंग हाताळणी बॅटरी पाळत ठेवणे आणि बिग डेटा विश्लेषणावर आधारित नवीन ऊर्जा वाहन मूल्यमापन प्लॅटफॉर्मने संपूर्ण पॅकेज आणि मॉड्यूलरच्या अनुप्रयोगावर आधारित प्रकल्प विकास स्थापित केला आहे. ग्रेड डायनॅमिक बॅटरी अनुप्रयोग.

आणि लाइट स्टोरेज पॉवर ट्रान्समिशन प्लॅटफॉर्म तयार करण्यासाठी Beiqi New Energy Automotive Co., Ltd सह संयुक्तपणे "ऑप्टिमस पिलर प्लॅन" जाहीर केला.

"Beiqi Penglong Dynastys Lithium Ion Battery" हे Beiqi ग्रुपचे वर्चस्व असलेल्या बेईकी ग्रुपचे वर्चस्व आहे. हा प्रकल्प पॉवर बॅटरी रिकव्हरी स्थापित करण्यासाठी वचनबद्ध आहे आणि "शिडी वापर + संसाधन" वर्तुळाकार वापर प्लॅटफॉर्म ही कंपनी वापरणारी पहिली मोठ्या प्रमाणात पॉवर लिथियम-आयन बॅटरी शिडी आहे. शिडी दोन बांधकामांमध्ये विभागली गेली आहे.

पहिला टप्पा निवृत्त पॉवर स्टोरेज बॅटरी शिडी वापर प्रकल्प आहे, नियोजित एकूण उत्पादन 10.5GWH/A आहे; दुसरा टप्पा कचरा पॉवर स्टोरेज बॅटरी रिसोर्स सिस्टम आहे, कचऱ्याच्या बॅटरीवर उपचार करण्याचे नियोजन 100,000 T/A आहे. माय कंट्री टॉवर ग्रुप बीजिंग-टियांजिन-हेबेई परिसरात शिडीसह अनेक स्थानिक वापर चाचणी साइट्स आयोजित करतो, सध्या , सर्व पायलट क्लॅडिंग बॅटरीवर.

Tianjin Swallow New Energy Renewable Technology Co., Ltd ने सुमारे 140 दशलक्ष WH-वापर क्षमतांचे वार्षिक उत्पादन तयार केले आहे.

Tianjin Zhongji New Energy Technology Co., Ltd. ने 1MWH उर्जा साठवण क्षेत्राची शिडी वापर चाचणी यशस्वीरित्या पूर्ण केली आहे, जी फेंग व्हॅली इलेक्ट्रिक टोनन्स आणि आपत्कालीन उर्जेवर लागू केली जाऊ शकते.

Tianjin Jiewei Power Industry Co., Ltd. ने कंपनीसाठी वीज पुरवठा करण्यासाठी ऊर्जा साठवण पॉवर स्टेशन चाचणी वापरण्यासाठी शिडी पूर्ण केली आहे.

Tianjin Yinlong New Energy Co., Ltd. ने सेल्फ-टायटेनेटचे तांत्रिक ऊर्जा साठवण क्षेत्र सक्रियपणे सुधारते, माझ्या देशातील पहिले MW-स्तरीय टायटेनेट-आधारित बॅटरी स्टोरेज स्टेशन तयार केले आहे, जे जगातील पहिले 10kV-मुक्त ट्रान्सफॉर्मर देखील आहे. - ग्रिड बॅटरी.

ऊर्जा साठवण प्रणालीचे प्रात्यक्षिक प्रकल्प. ३.३.

3 काउंटी Meihua इलेक्ट्रॉनिक कचरा प्रक्रिया सेवा केंद्र, Shijiazhuang Green Recycling Resources Co., Ltd. ने देखील पॉवर स्टोरेज बॅटरी रिसोर्स रिजनरेशन आणि वापर संबंधित व्यवसाय चालवले किंवा प्रस्तावित केले आहेत.

एकंदरीत, बीजिंग-टियांजिन-हेबेई कचरा डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्वापराच्या क्षेत्रात महत्त्वपूर्ण आहे. 4. निष्कर्ष नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाला भक्कम पाठिंबा आणि प्रोत्साहन मिळाल्याने माझ्या देशाचे नवीन ऊर्जा ऑटोमोटिव्ह उत्पादन आणि विक्री वेगाने वाढली आहे.

2020 च्या अखेरीस, डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरियांचे संपूर्ण प्रमाण 200,000 टन पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरी रिकव्हरी उद्योगाच्या विकासाच्या संधींसह नवीन ऊर्जा ऑटो मार्केटशी लढा देणे, जे कचरा उर्जा लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये Ni, Co, Mn, Li, इत्यादींनी समृद्ध आहे, कचरा उर्जा लिथियमचा वापर पुनर्प्राप्त करणे. लक्षणीय फायद्यांसह आयन बॅटरी.

बीजिंग-टियांजिन-हेबेई क्षेत्रातील नवीन ऊर्जा वाहने अधिक केंद्रित आहेत आणि पॉवर स्टोरेज बॅटरी रिसायकलिंग प्रचंड आहे. बीजिंग-टियांजिन-हेबेई सरकारच्या मार्गदर्शनाखाली, अनेक कंपन्यांनी पॉवर स्टोरेज बॅटरी रिसायकलिंग सिस्टीम, शिडीचा वापर आणि पुनरुत्पादन वापर आणि इतर दुवे तयार करण्यासाठी संबंधित शोध संशोधन आणि चाचणी प्रात्यक्षिके सुरू केली आहेत आणि शाश्वत तंत्रज्ञानाचा पाया घातला आहे. नवीन ऊर्जा वाहनांचा विकास. .

आमच्याशी संपर्क साधा
फक्त आपल्या गरजा पूर्ण करा, आपण कल्पना करू शकत पेक्षा आम्ही अधिक करू शकतो.
आपली चौकशी पाठवा
Chat with Us

आपली चौकशी पाठवा

वेगळी भाषा निवडा
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
सद्य भाषा:मराठी