Dinamiskais litija akumulators ievadīja pīķa periodu: jauniem enerģijas automobiļiem ir jāmaina akumulators

2022/04/08

Autors: Iflowpower -Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Pirms un pēc 2013. gada manas valsts jauno enerģijas automašīnu liela mēroga popularizēšana un pielietošana, un 2014. gadā tas kļuva par uzliesmojumu balstītu pieaugumu. Saskaņā ar jaudas litija akumulatora darbības laiku no 5 līdz 8 gadiem vietējā jaudas litija akumulators sasniegs maksimumu. lūžņu periods 2020. gadā. Saskaņā ar vietējo plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem par Changsha Traffic Group atbildīgā persona Hunaņā sacīja, ka 2013. gadā Changsha City iegādājās pirmo tīri elektrisko autobusu, šīs partijas lūžņu cikls ir astoņi gadi, tiks pensijā plkst. nākamā gada beigās.

Liela mēroga tīri elektrisko autobusu iegāde tika uzsākta 2015. gadā, 2023. gadā ir paredzēts, ka liela apjoma akumulators tiks nolietots. No nojauktā elektromobiļa un autobusa izjauktā jaudas litija akumulators nonāks pārstrādes uzņēmumā, lai pārbaudītu, novērtētu. Saskaņā ar datiem manā valstī ir 208 jaudas litija bateriju pārstrādes uzņēmumi.

Šā gada pirmie septiņi mēneši ir 41. Tiek lēsts, ka 2020. gadā manas valsts dinamiskais litija bateriju izlietojums pārsniedz 200 000 tonnu, un tirgus apjoms sasniedza 1,75 miljardus juaņu; 2030. gadā tirgus apjoms pārsniegs 100 miljardus juaņu.

Litija dzelzs fosfāta un trīskāršās baterijas ir divu veidu akumulatori, kas ir svarīgi elektriskajiem transportlīdzekļiem. Profesionāļu ieviešana parasti, kad jaunu enerģijas transportlīdzekļu jaudas litija akumulatoru atlikušā jauda tiek samazināta līdz 70% līdz 80% no sākotnējās jaudas, transportlīdzekļa lietošanas prasības nevar izpildīt. Ja enerģijas uzglabāšanas akumulators ir nolietots, ja tas tiek nepareizi iznīcināts, tas ietekmēs vidi un apdraudēs drošību, kā arī radīs nopietnus resursu izšķērdēšanu.

Dinamiskā litija bateriju pārstrāde pēdējos divos gados jau ir pievērsta intensīvai politikas ieviešanai, turpmākai standartizācijai un akumulatoru otrreizējās pārstrādes stiprināšanai, pamatojoties uz enerģiju. Pirms dažām dienām Tirdzniecības ministrija, Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija kopīgi paziņoja, ka "Otrreizējās pārstrādes pārvaldības pasākumu īstenošana taku disubatoriem" ieviešanas noteikumi tiks ieviesti 2020. gada 1. septembrī. Noteikumi arī turpmāk paredz noteikumi par dinamisku litija bateriju pārstrādi, kas paredz, ka demontāžas uzņēmumiem ir jāveic atkārtota pārstrāde, lai izjauktu, savāktu, uzglabātu, pārvadātu, transportētu, transportētu un pārstrādātu lūžņos nodotā ​​jaunā enerģijas transportlīdzekļa atkritumu taupīšanas akumulatoru, kā arī stiprinātu visa procesa drošības pārvaldību.

SAZINIES AR MUMS
Vienkārši pastāstiet mums savas prasības, mēs varam darīt vairāk, nekā jūs varat iedomāties.
Nosūtīt savu izmeklēšanu
Chat with Us

Nosūtīt savu izmeklēšanu

Izvēlieties citu valodu
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Pašreizējā valoda:latviešu valoda‎