Driving operation and use maintenance of pure electric vehicles

2022/04/08

Autors: Iflowpower -Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Jauni enerģijas transportlīdzekļi attiecas uz automobiļiem, kas izmanto jaunas energosistēmas, pilnībā vai svarīgi, paļaujoties uz jauniem ar enerģiju darbināmiem transportlīdzekļiem, un tie ir svarīgi, piemēram, tīri elektriski transportlīdzekļi, no elektrotīkla pievienojami hibrīda transportlīdzekļi un degvielas akumulatori. Enerģijas taupīšanas un jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādes mērķis ir samazināt automobiļu degvielas patēriņu, mazināt degvielas piedāvājuma un pieprasījuma pretrunas, samazināt izplūdes gāzu emisijas, uzlabot gaisa vidi, veicināt automobiļu tehnoloģisko progresu un optimizācijas uzlabojumus. manas valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu skaits 2012. gadā ir sācis pārsniegt 10 000.

2013. gadā tas ir mazāks par 20 000. Tostarp tīri elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms ir salīdzinoši liels, ar 14 600 transportlīdzekļiem, 2015. gada pārdošanas apjoms 500 000 transportlīdzekļu. Pēdējos gados manas valsts valdība ir arī ieviesusi attiecīgu politiku, lai atbalstītu un veicinātu jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādi.

Līdz 2020. gadam tīri elektriskie transportlīdzekļi un no elektrotīkla pieslēdzamie hibrīdautomobiļi var sasniegt 2 miljonus, un uzkrātais ražošanas un pārdošanas apjoms pārsniegs 5 miljonus transportlīdzekļu. Tāpēc tīri elektriski jaunas enerģijas transportlīdzekļi arvien vairāk ienāks ģimenēs, zinātniski apkopjot apkopes transportlīdzekļus, neapšaubāmi pagarinot transportlīdzekļu kalpošanas laiku. es

Tīri elektrisko transportlīdzekļu pamatstruktūra un funkcijas 1. Jaudas litija bateriju komplekta svarīgā funkcija ir: barošanas padeve; akumulatora aprēķins; temperatūras, sprieguma, mitruma noteikšana; noplūdes noteikšana, neparastu gadījumu trauksme; uzlādes un izlādes kontrole, priekšlādēšanas kontrole; akumulatora konsekvences pārbaude un sistēmas pašpārbaude. 2.

Piedziņas motoram un motora kontrollerim ir svarīga funkcija, tostarp: strāvas litija akumulatora piegādātās līdzstrāvas elektriskās strāvas pārvēršana maiņstrāvā, pēc tam tiek piegādāta motoram; ar motora ātrumu, korekciju vai atpakaļgaitu, lai panāktu transportlīdzekļa paātrinājumu, palēninājumu un atpakaļgaitu; ar efektīvu vadības stratēģiju, kontrolējiet jaudas montāžas darbu vislabākajā režīmā. 3. Līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājs Līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājs ir uzstādīts priekšējās šūnas pozīcijā, un tā svarīgā funkcija ir uzlādēt augstsprieguma elektrisko lādiņu, ko baro litija akumulators, pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas akumulatorā, lai nodrošinātu zemu spiedienu. elektriskās iekārtas, vadot normālu darbu.

4. Visa ķēdes kontrollera (VCU) daļa no transportlīdzekļa kontrollera un transportlīdzekļa vadības bloka, piemēram, jaudas litija akumulatora vadības bloks, motora vadības bloks, perifērijas piedziņas modulis utt., kas savienoti ar CAN kopni.

Svarīga funkcija ir noteikt manipulatora vēlmi. Atbilstoši transportlīdzekļa braukšanas statusam, akumulatoram un motora sistēmai, informācijai, ko pārraida sistēmas sensori, atbilstoši procedūrām un datiem, darbībai, darbībai un pēc tam izvada instrukciju motora kontrollerim. Kontrolēt piedziņas motora stūrēšanu, ātrumu un griezes momentu, kontrolēt elektriskās gaisa kondicionēšanas sistēmas un citu perifērijas sistēmu darbību.

5. Katrs elektriskais transportlīdzeklis ir aprīkots ar automašīnas lādētāju katram elektriskajam transportlīdzeklim jaudas litija akumulatora uzlādēšanai. 6.

Papildu sistēmas palīgsistēma ir svarīga, tostarp papildu barošanas avots, stūres pastiprinātāja sistēma, kabīnes displeja vadības galds un dažādas palīgierīces utt. Papildu barošanas avots ir barošanas avots, kuram elektromobilim ir nepieciešams elektrisko transportlīdzekļu barošanai, parasti 12 V vai 24 V. Līdzstrāvas zemsprieguma barošanas avots, svarīgs stūres pastiprinātājam, bremzēšanas spēka regulēšanas kontrolei, apgaismojumam, gaisa kondicionēšanai, elektriskajām logu durvīm un citām palīgierīcēm Nepieciešamā barošanas avota ierīce. Kabīnes displejs ir līdzīgs tradicionālās automašīnas kabīnes instrumentu panelim, kas norāda uz lielāku ciparu vai LCD ekrānu izvēli.

Otrkārt, apsvērumi par braukšanas darbību (1) Vasaras piesardzības pasākumi 1. Pirms lietus sezonas pirms braukšanas ir jāpaveic labs darbs. Svarīgi pārbaudīt tīrītājus, transportlīdzekļa gaisa kondicionieris ir normāls.

2. Ja transportlīdzeklim ir transportlīdzekļa kļūme braukšanas laikā, statīvs ir jāglābj ar stāvvietu, un to ir stingri aizliegts remontēt. 3.

Braucot pa dubļainu ceļu, nespiediet uz akseleratora pedāļa, lai izvairītos no sānslīdes. 4. Nebrauciet dziļā ūdenī, lai izvairītos no noplūdes īssavienojuma negadījumiem.

5. Kad transportlīdzeklis ir izmirkts, neapsveriet iespēju turpināt braukt, tas ātri jāizslēdz un jāatstāj automašīnā, mēģiniet nesaskarties ar korpusa metālu, lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena. 6.

Novērsiet augstas temperatūras uzlādi, jo jaudas litija akumulatora temperatūras raksturlielumu dēļ transportlīdzeklis ir ātrdarbīgs, un pēc vasaras ieteicams novietot stāvēšanai 30 minūtes, uzlādējot pie vēsas ventilācijas. Pierakstīties. Sverot lietus, mēģiniet neuzlādēt; Kad transportlīdzeklis tiek uzlādēts, kad laukā vai zemā reljefā ir zems, uzlāde ir jāpārtrauc pēc lietus, lai izvairītos no īssavienojuma uzlādes pieslēgvietā.

8. Novērst transportlīdzekļa iedarbību. Transportlīdzekli ieteicams novietot vēsā un vēdināmā veidā, automašīnā ir pārāk augsta temperatūra, kas rada drošības apdraudējumu.

9. Stingri aizliegts izmantot augstspiediena ūdens pistoli priekšpuses un pildījumu priekšā. Ir stingri aizliegts izsmidzināt ūdeni no priekšējā režģa salonā ar augstspiediena ūdens pistoli.

(2) Ziemas piesardzības pasākumi 1. Tīrs elektriskais transportlīdzeklis ziemā dreifē, ieteicams laikus uzlādēt, lai novērstu litija akumulatora zemas temperatūras temperatūru ilgstošas ​​apstāšanās dēļ, kā rezultātā rodas atkritumu un uzlādes aizkavēšanās. 2.

Kad transportlīdzeklis ir uzlādēts, ieteicams to pēc iespējas vairāk uzglabāt vēja un augstas temperatūras apstākļos. 3. Sniega kratīšanas uzlādes saskarnes novēršana uzlādes laikā, nepakļaujiet uzlādes spraudni tieši zem sniega, lai novērstu īssavienojumus.

4. Novērsiet neparastu uzlādes traucējumu rašanos ziemas temperatūras dēļ, ir ieteicams ieslēgt transportlīdzekļa uzlādi, kad transportlīdzeklis tiek uzlādēts. Pārbaudiet uzlādes kaudzes uzlādes strāvu, ja uzlādes strāva sasniedz 12A, lādēšana ir atvērta.

(3) Brauc transportlīdzekļa ugunsdzēsēju automašīna, kas ir svarīgi: sabojājas motora regulators, elementa temperatūra ir nekontrolējama, vadu savienotājs ir slikts kontakts, kad ir bojāta vadu izolācija, ugunsgrēks un litija akumulatora iekšējais bojājums. . Kad transportlīdzeklis tiks izšauts, tas būs mierīgs un apstrādāts šādi: 1. Ātrā novietošana.

2. Pēc tam atslēdziet strāvu. 3.

Noņemiet automašīnas ugunsdzēšamo aparātu. 4. Pieņemt dažādas ugunsdzēšanas metodes atbilstoši faktiskajai situācijai.

(4) Piekabe 1. Prasību izpildes laikā transportlīdzeklim vispirms ir jāizvēlas profesionāla piekabes kompānija vai piekares vilce (priekšējais ritenis ir pacelts), un to nedrīkst akli vilkt, lai neradītu neatgriezeniskus bojājumus transportlīdzeklim. . 2.

Ja nav profesionālas piekabju kompānijas un transportlīdzeklis jāvelk četrās kārtās, jāņem vērā, ka starta slēdzis ir izslēgts pa 1 un virziens ir atbloķēts. Pēc tam iedarbināšanas slēdzis tiek ieslēgts 2. pozīcijā, kurā var izmantot bremžu lukturus, tīrītājus un stūres lukturus. Ja rodas elektrības kļūme, tiek atvienots 12V akumulatora negatīvā elektroda kabelis un palaišanas slēdzis tiek pagriezts pozīcijā 1.

Novietojiet pārnesumu sviru tukšā bloka N pozīcijā, atlaidiet stāvbremzi. 3. Ja nav profesionālas piekabes ierīces, ieteicams izmantot cieto vilkmi, izvēlēties atbilstošo piekabes stieni un atvienot motora kontrolieri no motora ar motoru un motora kontrolieri un pārsegu (kabeļa galvu) ar izolāciju. nosedziet vai izolācijas lenti un nostipriniet Pēc tam tiks izgatavota piekabe; kad piekabe atrodas nelielā attālumā, neatvienojiet motora kabeli vai vadītāja ritenis nenolaižas, un to var palēnināt.

Priekšnoteikumi. (5) Kad transportlīdzekļa rezervi saskaras ieliekts, izliekts nelīdzens segums, tas ir jāpalēn, jācenšas novērst dibena inventarizāciju, ja rodas nopietna rezerve, darbība ir šāda: 1. Pārbaudiet, vai parādās akumulators ir bojāts.

2. Ja nav bojājumu, restartējiet transportlīdzekli. 3.

Ja transportlīdzekli nevar iedarbināt, laicīgi jāzvana uz pēcpārdošanas servisa tālruni, gaidot, kad uz notikuma vietu izbrauks glābējs. Tas ir jāmaksā arī par: Transportlīdzekļa uzlāde ir tikpat sekla un sekla, un, kad akumulators tuvojas 30%, lūdzu, nekavējoties uzlādējiet to, lai jūs varētu uzlabot automašīnas akumulatora darbības laiku. Kad akumulatora uzlādes līmenis ir tuvu 10%, transportlīdzeklis ierobežos ātrumu 9 km/h.

Tīri elektriskie transportlīdzekļi ir jāuzlādē laikus pēc ziemas, un tie ir jāuzlādē savlaicīgi, lai novērstu zemas jaudas litija akumulatora temperatūru ilgstošas ​​apstāšanās dēļ, kā rezultātā rodas atkritumu un uzlādes aizkavēšanās. Regulāra transportlīdzekļa apkope saskaņā ar apkopes noteikumiem. Transportlīdzekļa ilgstošai stāvēšanai jāgarantē 50% līdz 80% jaudas, atvienojot 12V zemsprieguma elektrolīniju, vismaz 1 akumulatora uzlādi ik pēc 2 līdz 3 mēnešiem, lai nodrošinātu akumulatora darbības laiku.

Neprofesionāls apkopes personāls nekad pats neizjauks, nepielāgos, neuzstādīs un nepārveidos. Treškārt, tīrā elektromobiļa drošības avārijas avārijas plāns 1. Automašīnas personāls var paņemt negadījuma transportlīdzekli (1) pēc negadījuma, automašīnas personāls var paņemt negadījuma transportlīdzekli, un braucošajam pasažierim nekavējoties jāiestata drošības trīs kājas uz aptuveni. 50 ~ 150m aiz ceļa.

Nodrošiniet kosmosa palēnināšanas vai izvairīšanās pasākumus. (2) Sastādiet trauksmes zvanu (aprakstot negadījuma vietu, norādot tīra elektromobiļa markas modeli, tīru elektromobili, pašreizējo transportlīdzekli un personālu), ja kāds ir ievainots, jums ir nepieciešams pārvietot ievainoto uz drošo zonu, traumas jābūt Spriežot par diagnozi, citi nedrīkst akli spriest, akli glābt. (3) Pirmais aculiecinieks vai brauciens (pēc transportlīdzekļa atdalīšanas no negadījuma transportlīdzekļa), negadījumu ir vienkārši noteikt negadījuma vietu un negadījuma transportlīdzekļus (aizsardzības vieta, ievērot noteiktu drošības attālumu> 3M), un nekavējoties veikt auto ugunsdzēšamais aparāts.

Ja rodas dūmi, kokss, elektriskās dzirksteles, uguns, nekavējoties jāpaliek tālāk no transportlīdzekļiem un ugunsdzēšamajā aparātā jāizmanto fosforskābe. 2. Transportlīdzeklī esošu personālu nevar atdalīt no negadījuma transportlīdzekļa (1) Ja kabīne ir nopietni deformēta, automašīna var izkļūt no aizsprostošanās, pat ekstremitātes vai kāda daļa ir saspiesta.

Ja cilvēka apziņa ir skaidra, var izsaukt telefona trauksmi vai izsaukt palīdzību. Tā kā transportlīdzeklis ir bojāts, deformācijas rezultātā var rasties īssavienojuma noplūdes, pat aizdegšanās vai eksplozijas risks. tāpēc.

Nav ieteicams zvanīt, lai glābtu un glābtu uguni vai citu ķermeņa aprīkojumu, nospiežot skaļruni. (2) Veicot visas ātrās palīdzības darbības, mums ir jāgarantē sava drošība un jāveic drošības aizsardzības darbi. 1) Pēc elektrisko transportlīdzekļu avārijas, glābēji, pirmie aculiecinieki, ugunsdzēsēji, likumsargu ceļu policija, un izbraucot no automašīnas, transportlīdzeklis, transportlīdzeklis, transportlīdzeklis, transportlīdzeklis, transportlīdzeklis var novest pie augstsprieguma sistēmas.

2) Notikuma vietā ieradās ātrās palīdzības persona (ugunsdzēsējs, likumsargi ceļu policija), ja glābšanas procesa laikā tiek salauzta vai noņemta augstspiediena sistēma, konkrētajai darbībai jānotiek profesionāli (skatīt ražotāja inženieri vai tehnisko personālu). avārijas transportlīdzeklis, ugunsgrēka dzēšana Ekspertu, instruktoru norādījumi, aizliedzot aklo operācijas 3) Kad transportlīdzeklis ir deformējams, tiek bojāts jaudas litija akumulators, izraisot pat akumulatora korpusa plīsumu un elektrolīta noplūdi. Elektrolītiskais šķīdums ir ļoti spēcīgs.

Šķidrā elektrolīta 铿 jonu akumulatori halenēs, sprādziens utt. Kad akumulators tiek apdedzināts, smilšu vai cieto ugunsdzēšamo aparātu (fosforskābi izmanto sāls ugunsdzēšamajā aparātā vai oglekļa dioksīda ugunsdzēšamajā aparātā) un elektroiekārtu aizdegšanās laiku tiek izolēts. . (3) Kad avārijas transportlīdzeklis tiek noņemts, ja elektrolītu vai elektrības paliekas uz zemes var neitralizēt ar kaļķa ūdeni vai izmantot smilšu masku (absorbējot piesātināmo elektrolītisko šķīdumu, lai noņemtu smiltis un veiktu vides apstrādi), Pēc tam noskalojiet ar ūdeni.

3. Degvielas uzpildes stacija un apkopes personāla apstrādes metode (1) Elektrisko transportlīdzekļu degvielas uzpildes stacijai vai ražotāja īpašam apkopes uzņēmumam ir jāiestata negadījumi 48/J, apturot noteikšanas zīmogus vai vietas, stacijā jābūt augstas izšķirtspējas kamerai, dūmu sensoram, infrasarkanajai temperatūrai. mērīšanas sistēmai, uzraudzības signalizācijas sistēmai jābūt ar dežūras telpas vai durvju medību paviljona mijiedarbību. Ugunsgrēka novēršanas (ugunsdzēšamais aparāts, automātiskā izsmidzināšana, ugunsdzēsības hidrants) sprādziendrošas iekārtas, tuvumā nav viegli uzliesmojošu un sprādzienbīstamu produktu, apdares dekorēšanai jāizmanto liesmu slāpējoši materiāli, neizmantojiet stikla starpsienu.

(2) Atklāšanas tehniķim vai personai, kas ir atbildīga par negadījuma transportlīdzekli, ik pēc 3 stundām ir jāveic mērījumi uz vietas veicot vizuālo mērījumu, un jāmēra augstsprieguma komponenti un akumulatori, lai izmērītu katru augstspiediena komponentu un reģistrētu katras vērtības. noteikšanas temperatūra. Fāzes temperatūras var izmantot, lai samazinātu ūdens temperatūru un pievilkšanas noteikšanu. (3) Pēc 48 stundām darbnīcas apkopē nevar iekļūt nekādas novirzes (dūmi, augsta temperatūra, elektriskās dzirksteles un ambiciozi), apkopes personālam ir jāiziet ražotāja profesionālā apmācība un jātur zemsprieguma elektriķa operandi.

.

SAZINIES AR MUMS
Vienkārši pastāstiet mums savas prasības, mēs varam darīt vairāk, nekā jūs varat iedomāties.
Nosūtīt savu izmeklēšanu
Chat with Us

Nosūtīt savu izmeklēšanu

Izvēlieties citu valodu
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Pašreizējā valoda:latviešu valoda‎