Kodėl galios ličio baterija perdirbama?

2022/04/08

Autorius: „Iflowpower“Nešiojamų elektrinių tiekėjas

„2019 m. judėjimo baterijų perdirbimo pramonė ruošiasi pradėti centralizuotą laužo kiekį“ „mano šalies automobilių akumuliatorių laužo kiekis pasieks 32 GW“ „2023 m. bus viršytas tik 30 milijardų juanių rinkos dydis. Pastaraisiais metais baterijų perdirbimo rinka yra aukšta, o pramonės perspektyvų optimizmas yra begalinis.

Tačiau tikroji pramonės plėtros padėtis toli gražu neatitinka laukiamo atotrūkio. Po kelerių metų auginimo rinkoje vis dar nėra šilta, sunku prisiimti atsakomybę sprendžiant elektromobilių naudojimą. Taigi, kodėl maitinimo baterija yra perdirbama? "Kokios paramos jums iš tikrųjų reikia, kad pasiektumėte proveržių? Teigiami intensyvūs politikos duomenys rodo, kad mano šalyje naujų energetinių transporto priemonių skaičius viršijo 2.

8 mln., skatinant pasaulio mastą; energijos kaupimo baterija sukaupia virš 131GWH, pramoniniu mastu užima pirmaujančią vietą pasaulyje. Ekspertai atkreipė dėmesį, kad šalyje jau yra „nebrangus“, nuo 2012 m., „Energijos taupymo ir naujos energijos automobilių pramonės plėtros planas (2012–2020 m.)“, nukreipiantis įmones stiprinti baterijų atliekų perdirbimą. Nedelsdami pristatykite keletą politikos programų, nuolat tobulinkite baterijų perdirbimo standartų sistemos kūrimą, skatinkite pramonės plėtrą.

Suprantama, kad tik 2018 m. Tarnyba išleido „Naujos energijos transporto priemonių galios baterijų perdirbimo valdymo administravimo laikinąsias priemones“ „Naujos energijos automobilių galios baterijų perdirbimo bandomasis įgyvendinimo planas“ „Naujos energijos automobilių galios akumuliatorių perdirbimo valdymo laikinąsias nuostatas. ir panaudojimas“, toliau paaiškinamos judesio akumuliatoriaus perdirbimo idėjos ir įgyvendinimo procedūros. Aplinkos apsaugos ministerijos Elektronikos ministerijos direktoriaus pavaduotojas Li Shuyuanas atkreipė dėmesį, kad kietųjų atliekų, pvz., baterijų atliekų, tvarkymui skiriama vis daugiau dėmesio, viena vertus, todėl, kad išeikvotos energijos baterijos daro didžiulę žalą. aplinkai; kita vertus, dėl atliekų naudojimo Akumuliatorius vis dar turi daug išteklių vertės. Nacionalinės politikos gairės pramonės pradžioje paskatino sparčią pramonę, gerą vystymąsi, tačiau pramonės atstovai atkreipė dėmesį, kad pramonė yra pastovesnė, vis dar reikia tobulinti perdirbimo tinklus, o pagrindinės bendros technologijos, pvz., kopėčių naudojimas. prasimušti, verslo modeliui reikia naujovių ir pan.

Daug problemų, pramonė vis dar yra pirminiame vystymosi etape. „Šiuo metu mano šalyje nėra nacionalinio perdirbimo tinklo mano šalies transporto priemonių maitinimo akumuliatoriuje, dar nėra sukurta efektyvių perdirbimo modelių. Be to, perdirbimo standartinės sistemos kūrimas dar tik pradedamas kurti, todėl būtina toliau tobulinti priedą.

"Pramonės ekspertai sakė. Tuo pačiu metu daugelis ekspertų atkreipė dėmesį į tai, kad dabartinis energijos baterijų perdirbimo rinkos chaosas, aktyvūs maži juodųjų dirbtuvėliai turėtų paskatinti normatyvines įmones įsilieti, tačiau dabar pramonės "slenkstis" atrodo per aukštas. Chen Jin Zhao, Zhongtian Hongli Qingyuan Co generalinis direktorius.

, Ltd., atkreipė dėmesį, kad švino-rūgštinių akumuliatorių regeneravimo apdorojimo tradicinėmis transporto priemonėmis kvalifikacija skiriasi nuo Ekologinės aplinkos departamento, o už naujų energetinių transporto priemonių galios akumuliatorių perdirbimo kvalifikaciją atsakinga Pramonės ir informacinių technologijų ministerija. Įmonės turi turėti kvalifikacinių sunkumų.

Didelis. Be to, energijos akumuliatoriaus žaliava atkuria didelę taršą sukeliančią pramonę. Šiuo metu daugelis pirmąją vietą užimančių miestų nebepatvirtino tokių didelės taršos projektų.

Tai taip pat nėra maža galios akumuliatoriaus atkūrimo įrašui. Kalbant apie technologijas, viešai neatskleista informacija atkreipė dėmesį į tai, kad greitas išnaudotų baterijų aptikimas, greitas restruktūrizavimas, kopėčių panaudojimas, automatinis išmontavimas, perdirbimas ir kitos technologijos vis dar tiriamos, vystomos. Zhao Xiaoyong, Pekino Said JAV išteklių atkūrimo tyrimų instituto generalinis direktorius, sakė, kad pati akumuliatoriaus techninė sistema, žaliavų sudėtis vis dar tobulėja, ši problema tiesiogiai taikoma perdirbimo pramonei.

"Gamintojas skirtingas, baterijų specifikacijos skirtingos, todėl kopėčios sudėtingumas. Skirtingų pardavėjų gaminamas maitinimo akumuliatorius turi skirtingas medžiagas, sudėtį, specifikacijas ir struktūras ir t. t., akumuliatoriaus modelis yra daug, išvestis yra išsklaidyta. , ir tai sukelia didelių sunkumų kopėčioms.

"Pasakė Chen Jinhao. Bendrovė tikisi tolesnio palaikymo. Tiesą sakant, akumuliatoriaus likutinė vertė, pasitraukus iš automobilių rinkos, vis dar turi didelę, o jo talpa ir galia vis dar gali atitikti įvairius taikymo scenarijus. Tačiau kai kurie tipai energijos baterijų perdirbimas yra didelis, o kai kurios įmonės vis dar nerimauja.

„Palyginti su ferito ličio geležies akumuliatoriumi, trinarės baterijos išmontavimas gali būti didesnis, tačiau dėl didelės trimatės galios baterijos apkrovos dabartinis išėjimo į pensiją ir atidavimo laikotarpis neatėjo, perdirbimo įmonė „Už tai“, reikia ilgai laukti.“ Asmuo, atsakingas už maitinimo baterijų perdirbimo įmonę, kuri nenori išgarsėti. „Nors šiuo metu vykdoma politika yra aukštesnė nei energijos baterijų perdirbimas, tačiau daugiausia dėmesio skiriama įmonių atsakomybei, įmonių priežiūros stiprinimui, o parama įmonei vis dar stiprinama.

"Zhao Xiaoyong atvirai. "Transporto priemonių įmonės ir maitinimo akumuliatorių įmonės yra atsakingos už atsakomybę ir naujus modelius, kurie išsprendžia perdirbimo kanalus ir išlaidų problemas. „Han Yongsheng mano, kad akumuliatorių įmonės turėtų visapusiškai atsižvelgti į platų pritaikymą ir lengvą išmontavimo scenarijų poreikį bei valdyti visą gyvavimo ciklą.

Minėti ekspertai toliau teigė, kad būtina realizuoti efektyvų panaudotų baterijų perdirbimą, kad būtų tinkamai sukonfigūruoti keturi socialinių poreikių elementai – atliekų tvarkymas, perdirbimo technologija ir rinka bei įvertinama baterijų atliekų perdirbimo svarba socialiniams poreikiams tenkinti. Didesnis darbo ličio tinklelis.

SUSISIEKITE SU MUMIS
Tiesiog pasakykite mums savo reikalavimus, mes galime padaryti daugiau nei galite įsivaizduoti.
Siųsti savo užklausą
Chat with Us

Siųsti savo užklausą

Pasirinkite kitą kalbą
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Dabartinė kalba:lietuvių