„Guanghua Technology“ – „North Airlines Layout Power Lithium Battery“ perdirbimas

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

„Guanghua Technology“ (002741) Neseniai kalbama, kad su Beijing Automobile Group Co., Ltd. pasirašyta strateginio bendradarbiavimo sutartis. (toliau – „Beiqi Group“), „Beiqi Penglong“ ir abi šalys naudos nebenaudojamą dinaminę ličio jonų bateriją.

Laukia bendradarbiavimo versle, žaidžia savo pranašumus, stato atliekas taupančią ličio jonų baterijų perdirbimo tinklo sistemą visuomenei. Pasak pranešimo, „Beiqi Penglong“ buvo įkurta 2007 m. Tai yra „Beiqi Group“ automobilių paslaugų prekybos verslo verslo plėtros platforma, taip pat yra pagrindinė „Beiqi Group“ galingo ličio jonų akumuliatoriaus naudojimo viršininkė.

Šiuo metu įmonės veikla yra svarbi automobilių platinimo (įskaitant lygiagretųjį importą), automobilių dalių, automobilių logistikos, automobilių žiedinės ekonomikos pramonės šakų aprėptis, siekiant prijungti ir susieti Beiqi grupės gamybos ir paslaugų prekybos verslą. „Guanghua Technology“ buvo įkurta 1980 m., aukštųjų technologijų įmonė, kurios specializacija yra specialios cheminės medžiagos, produktų sritis apima elektroniką, paviršiaus apdorojimą, kasdienį mažėjimą, biomediciną, keramiką, aplinkos apsaugą ir kt. 2017 m. rugpjūčio 29 d. bendrovė finansavo teigiamą materialųjį ličio jonų akumuliatorių projektą ir oficialiai įžengė į ličio-e-sporto aikštę.

Pagal susitarimą Beiqi Penglong investuos į Guanghua Technology visiškai priklausančią dukterinę įmonę Zhuhai Zhongli New Energy Technology Co., Ltd. (toliau – „Zhongli New Energy“, pagrindinis laiptų naudojimo verslas) ir Zhuhai Zhongli New Energy Materials Co.

, Ltd. (Pagrindinis akumuliatorių medžiagų perdirbimo ir pakartotinės gamybos verslas). „Guanghua Technology“ dalyvaus „Beiqi Penglong“, kuriam vadovaus II fazė ir išteklių technologijų projekto įmonė (toliau – projekto įmonė) II fazė (dalykų išteklių projektas).

Tuo pačiu metu abi šalys bendradarbiaus su naujomis energetikos ir susijusiomis automobilių įmonėmis bei akumuliatorių įmonėmis, kad kartu vykdytų baterijų ir medžiagų atliekų naudojimą. Abi šalys bendradarbiaus tokiais klausimais, kaip atitinkama kvalifikacija, gamyklos vietos ir kt., kartu skatins dinamiškos ličio jonų baterijos plėtrą, ištekliais pagrįsto verslo plėtrą ir kurs pirmaujančią dinaminio ličio jonų baterijos naudojimo kopėčių naudojimo ir išteklių augimo trikampio demonstravimo bazę.

Tiesą sakant, „Beiqi“ ir „Guanghua Technology“ bendradarbiavimas, abi pusės gali paimti viena kitą, ištekliai papildo vienas kitą, o „Bei Air“ nurodymai, automobilių įmonė yra atsakinga už dinaminio ličio jonų akumuliatoriaus perdirbimą, todėl būtina iš anksto išdėstyti, o Guanghua mokslo ir technologijų perdirbimo kvalifikacija ir perdirbimo technologija turi praktinę reikšmę. „Guanghua Technology“ teigimu, „Beiqi“, kaip Kinijos naujų energetinių transporto priemonių srities lyderė, turinti didelio masto perdirbimo kanalus, gali skatinti greitą perdirbimo rinką. Išmoktas didelio darbo ličio akumuliatorius, „Guanghua Technology“ pradėjo mažinti ličio jonų baterijų gamybą nuo 2017 m.

Dėl savo elektroninių cheminių medžiagų, tokių kaip nikelio sulfatas, kobalto sulfatas ir kt. yra ličio jonų akumuliatoriaus trijų juanių pirmtako žaliava, todėl bendrovė visiškai išnaudoja pramonės sinergiją, "nikelio druska ir kobalto druska - trijų juanių pirmtakas - trijų juanių Medžiaga" teigiamų medžiagų pramonės grandinėje. Šiuo metu „Guanghua Technology“ ličio jonų baterijų medžiagų gaminiuose yra svarbūs trijų rūšių pirmtakai ir trijų juanių medžiagų serijos gaminiai, geležies fosfato ir ličio geležies fosfato serijos gaminiai, kobalto druska, nikelio druska, mangano druskos serijos gaminiai ir kt.

; jau 01 000 tonų per metus Trijų juanių pirmtakų gamyba, stato 10 000 tonų fosfato ir 05 000 tonų ličio geležies fosfato laikotarpį, tikimasi, kad bus pradėtas gaminti metų pabaigoje; 2018 m. įmonė suformuos 20 000 tonų fosfato ir 14 000 tonų ličio geležies produkciją. Tuo pačiu metu „Guanghua Technology“ nesustabdė ličio pramonės išdėstymo žingsnių. 2017 m. spalio mėn. Šantou pastatė 150 tonų per mėnesį talpos baterijų perdirbimo demonstravimo liniją.

Šiuo metu demonstracinė linija yra atnaujinta, o našumas siekia 1000 tonų per mėnesį. 2018 m. sausio 29 d. Guanghua technologijos ir Guangdongo ekonomikos ir informacijos komisija, mano šalies bokšto Guangdongo filialas, Guangdongo žiedinės ekonomikos ir visapusiško išteklių naudojimo asociacija pasirašė strateginio bendradarbiavimo susitarimą, aktyviai tyrinės nutrauktas naujas energetinių transporto priemonių akumuliatorių cirkuliacines kopėčias, valdymo mechanizmą ir susijusias technines specifikacijas, susijusias su vėlesniu nekenksmingu apdorojimu. 2018 m. gegužės mėn. ji sukūrė naują energijos šaltinį už 50 mln. juanių.

Veiklos sritis apima naujų energetinių transporto priemonių galios ličio jonų akumuliatorių perdirbimą, pakopinį panaudojimą, išmontavimą, visapusišką naudojimą ir pardavimą ir kt. „Guanghua Technology“ teigė, kad bendrovės dinamiškas ličio jonų baterijų perdirbimo verslas bus sinergetiškas su ličio jonų baterijų teigiamų medžiagų verslu, o statant naują produkciją, baterijų perdirbimo verslas tikimasi įdėti šią sumą. Įmonė gali būti naudojama kaip žaliava gaminant teigiamą medžiagą išgaunant akumuliatorių ir pramoninį uždarą „baterijos išmontavimo regeneravimo-išteklių regeneravimo-teigiamos medžiagos“ kontūrą.

Šiuo metu Guanghua mokslo ir technologijų dinaminės ličio jonų baterijų perdirbimo zonos išdėstymas iš pradžių buvo pasiektas. Liepos 27 d. Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos tinklalapyje bus planuojama atitikti „Naujos energijos automobilių atliekų akumuliatorių baterijų visapusiško naudojimo pramonės standartines sąlygas“ įmonių sąraše (pirmoji partija), iš viso 5 įmonės, „Guanghua Technology“ yra įtrauktos į sąrašą. Tada ji bendradarbiauja su Beiqi grupe, kad bendradarbiautų su išeinančiomis dinamiškomis ličio jonų baterijų kopėčiomis ir baterijų atliekų regeneravimo sistema ir kt.

, toliau įgyvendins savo „baterijų išmontavimo, perdirbimo ir išteklių regeneravimo teigiamų medžiagų“ pramoninę uždarojo ciklo strategiją, perimdama pirmaujančią galingą ličio jonų baterijų perdirbimo įmonę. .