Dinaminė baterijų perdirbimo pramonės plėtros prognozė

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Pramonės ir informacinių technologijų ministerija, Mokslo ir technologijų ministerija, Aplinkos ministerija, Susisiekimo ministerija, Prekybos ministerija, AQSIQ Mokslinių ir technologinių dinaminio baterijų perdirbimo tyrimų tyrimai, kuriais vadovaujamasi gamybos ir mokslinių tyrimų bendradarbiavimo srityje, skatinamas kopėčių panaudojimas ir regeneravimo panaudojimas, skatinamas energijos kaupimo baterijų perdirbimo režimo naujoves. Įdiegti savininko atsakomybės padidinimo sistemos gamybą, automobilių gamybos įmonė prisiima pagrindinę atsakomybę už energijos kaupimo baterijų atgavimą, atitinkama įmonė atlieka atitinkamą atsakomybę už energijos kaupimo baterijų perdirbimą, garantuoja efektyvų akumuliatoriaus panaudojimą ir aplinkosauginį šalinimą. Laikykitės viso gaminio gyvavimo ciklo koncepcijos, laikykitės naudos aplinkai, socialinės ir ekonominės naudos principų ir visapusiškai naudokite rinką.

Zhen ličio tyrimai mano, kad pagrindinės automobilių gamybos įmonės atsakomybės paimti energijos kaupimo bateriją aiškumas labai paskatins galingos ličio baterijų atkūrimo pramonės plėtrą ir gali paskatinti automobilių įmonių verslo modelio naujoves bei apsaugoti efektyvų energijos kaupimo ir aplinkos apsaugos utilizavimą, sukurti uždarojo ciklo valdymo sistemą. Tikimasi, kad ateityje prie galingų ličio akumuliatorių eilės prisijungs vis daugiau automobilių įmonių. Remiantis ZHIHV tyrimų duomenimis, mano šalies elektrinių automobilių rinka iš viso realizavo 33.

55 GWH Kinijos elektromobilių rinkoje, 21% daugiau nei per metus, o iki 2020 m. sumontuotas kiekis pasieks 104,41 GWH. Remiantis ZHIHHLV tyrimų duomenimis, 2017 m. naujos energijos transporto priemonių dinaminės ličio baterijos retransliavimo greitis pasiekė 36 000 tonų, 140% daugiau nei per metus, 2018–2020 m. pasieks 118 000 tonų, 141 000 tonų, 196 000 tonų.

Šiuo metu dinaminis ličio baterijų perdirbimas yra svarbus atsinaujinančios energijos ciklo panaudojimo ir kopėčių panaudojimo modelis, o regeneravimo ciklas labai panašus į vidaus ir užsienio procesą. Pirmiausia iškraukite, tada išardykite akumuliatorių, kad išardytumėte teigiamą elektrodą, neigiamą, elektrolitą ir komponentinę diafragmos dalį. Tada elektrodo medžiaga išplaunama, rūgštis panardinama ir ekstrahuojama, kad būtų sodrinamas gyvybingas metalas.

Yra du svarbūs atsinaujinančios energijos perdirbimo būdai. , Ypač išmetamųjų dujų atsiradimas ir atsitiktinis atliekų, rūgščių atliekų, atliekų bazės išmetimas ir tampa svarbia antrinės aplinkos taršos priežastimi. Galios ličio akumuliatoriaus naudojimas kopėčiomis taip pat susiduria su didele problema, didžiausia problema yra kaina.

Kaip pavyzdį paėmus 3MW * 3H energijos kaupimo sistemą, įvertinus tokius veiksnius kaip investicinės išlaidos, eksploatavimo išlaidos, įkrovimo sąnaudos, finansinės išlaidos, pvz., galios ličio baterija, naudojama kopėčiose kaip akumuliatoriaus baterija, visas sistemos gyvavimo ciklas kainuoja 1,29 juanių / kWh, o naujai pagamintos ličio jonų baterijos, kaip sistemos energijos kaupimo sistemos, akumuliatoriaus kaina yra 17. / kWh, o tai rodo, kad kopėčių panaudojimo galia ličio baterija yra žymiai didesnė nei naujojo akumuliatoriaus.

Svarbi priežastis yra ta, kad kopėčių stadija dar nėra subrendusi, todėl reikia išmontuoti išnaudotą dinaminę ličio bateriją, aptikti, pasirinkti ir rekombinuoti turimus modulius ir kt. Tuo pačiu, dėl prastos kopėčių konsistencijos, perkant susijusią įrangą dalis išlaidų pridedama prie sistemos stabilumo stiprinimo pirkimo. Šios išlaidos yra svarbūs veiksniai, ribojantys kopėčių dinaminių ličio baterijų kūrimą skatinant energijos kaupimo pramonę.

Šiuo metu, nors prekiautojo koncepcija yra priimta, kaip atlikti ir derinti su perdirbimo ciklu, sukurti pilną sistemą arba tuščią. Tuo pačiu metu taip pat atliekamas su ličio jonų akumuliatorių regeneravimo pramonės ir žiedinės ekonomikos modelių tvaraus vystymosi tyrimas. Zhen ličio tyrimų analitikai mano, kad ateityje dinamiško ličio baterijų atkūrimo procese, sukūrus efektyvias ir patikimas ličio jonų varomas ličio baterijų kopėčias ir toliau stiprinant susijusių technologijų tyrimus ir plėtrą, siekiant netrukdomų aplinkai nekenksmingų medžiagų. Suskaidyti regeneravimo reikalavimus, kad antrinės taršos ir atkūrimo sąnaudos per aplinkos, akumuliatorių energijos gerinimą ir laipsniškai būtų atimamos aplinkos, akumuliatoriaus energijos atkūrimo sąnaudos. dinamiškas ličio akumuliatoriaus gaminio struktūros projektavimo ir gamybos procesas, jis taip pat gali sumažinti po atkūrimo.

kaina. .