2020 m. bus pašalinta 200 000 tonų galios ličio baterijos.

2022/04/08

Autorius: „Iflowpower“Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Naudojant naujas energetines transporto priemones, akumuliatorių perdirbimas tapo pramonės susirūpinimo taškais. Mūsų provincija, gaminanti ir parduodanti naujus energetinius automobilius, įkūrė naują energetinių transporto priemonių galios ličio baterijų perdirbimo pramonės aljansą Nankinge, gegužės 24 d., Kinija, siekdama reklamuoti naujas energetines automobilių baterijas įvairiose žiedinio panaudojimo srityse. Maitinimo ličio akumuliatorius sukėlė pirmąją pastarųjų metų „išėjimo į pensiją bumo“ bangą, kai daugėja naujų energiją naudojančių transporto priemonių, naujų energijos galių ličio baterijų naudojimas ir toliau auga.

Per pirmuosius keturis šių metų mėnesius mano šalyje naujų energetinių transporto priemonių gamyba ir baterijų sunaudojimas sudarė 368 000 ir 17,7 GWH, ty 95 % ir 117 % daugiau nei per metus. Pramonės ir informacinių technologijų, Energijos taupymo ir visapusiško naudojimo ministerijos direktorius sakė, kad mano šalyje pirmą kartą dinamiškas ličio baterijų „atsistojimas“ prasidėjo, nebenaudojamos baterijos yra svarbios Pekine-Tianjin-Hebei, ilgame trikampyje ir Perlo upės deltos regione.

Iki 2020 m. mano šalyje nebenaudojamas dinaminis ličio akumuliatorius sukaupė apie 200 000 tonų iki 780 000 tonų iki 2025 m. Nuo praėjusių metų naujų energetinių automobilių nuosavybė mūsų provincijoje viršijo 124 000, o tai sudaro apie 5 % šalies, o energijos kaupimo baterija surinkimas sudaro 6% šalies. Remiantis provincijos energijos taupymo ir visapusiško naudojimo sistema, tikimasi, kad Jiangsu išnaudota dinaminė baterija bus apie 20 000 tonų iki maždaug 2025 m.

"Jei negalite efektyviai panaudoti ir kontroliuoti daugybės naujų energijos baterijų, naujų išteklių švaistymas ir aplinkos tarša bus naudinga. "Gao Yunhu teigė, kad aktyviai kurdamas naujas energetines transporto priemones, jis turi atkreipti dėmesį į galios ličio perdirbimą. baterijos. Praėjusiais metais Pramonės ir informacinių technologijų ministerija paskelbė „Laikinąsias naujos energijos automobilių baterijų perdirbimo ir panaudojimo administravimo priemones“, diegdama naujų energijos transporto priemonių akumuliatorių perdirbimo darbus, Dziangsu ir kiti regionai buvo įtraukti kaip bandomoji sritis.

Į pensiją išėjusios baterijų perdirbimo perspektyvos žurnalistas optimistiškai vertina, kad įprastas naujos energijos transporto priemonių galios akumuliatorius yra 5-8 metų, kai akumuliatoriaus talpa susilpnėja iki 80% ar mažiau, ji eliminuojama. Tačiau „panaudota“ dinamiška naujosios energijos transporto priemonės baterija taip pat naudojama energijos kaupimo, paskirstytos fotovoltinės energijos gamybos, mažo greičio elektra varomų transporto priemonių ir mažo greičio elektromobilių srityse.

Šiuo metu 58 automobilių gamybos įmonės yra įkūrusios 3500 dinaminių ličio baterijų atkūrimo punktų visoje šalyje. Prognozuojama, kad iki 2020 m. galios ličio baterijų atgavimas pasieks 2,476 mln. tonų, o energija pagrįstas baterijų perdirbimas bus „10 milijardų“ rinkos dydžio pramonė.

"Akumuliatorius, išimtas iš automobilio, gali būti naudojamas 24 valandas nenutrūkstamam maitinimui bazinėje stotyje. "Jiangsu bokšto generalinio direktoriaus pavaduotojas pristato, bankai, mokymo mokyklos, vaistinės, neturėtų būti nepertraukiamo maitinimo šaltinio, naudokite šiuos ličio jonų baterijos, skirtos pakeisti originalią švino rūgšties bateriją, ne tik didelės energijos ir ilgaamžiškumo. Praėjusiais metais Jiangsu bokštas pradėjo keisti atsarginę galią į elastingą ličio jonų akumuliatorių naujose energetinėse transporto priemonėse.

Šiuo metu Jiangsu mieste yra daugiau nei 4000 grupių. Šios baterijos yra įdiegtos daiktų internete, kuri gali pateikti daugiau nei 40 parametrų, tokių kaip akumuliatoriaus talpa, išsikrovimas ir temperatūra. Cai Wei, Jiangsu Integrated Energy Service Co generalinis direktorius.

, Ltd., teigė, kad akumuliatoriaus talpai nukritus iki 30%, bazinės stoties naudoti negalima. Tačiau daug baterijų taip pat galima laikyti, o vasaros piko pritrūksta, galima atsigriebti.

"Kai galios ličio baterijos talpa sumažėja iki 10%, galima tęsti išmontavimo atkūrimą, o metalinį komponentą ir kt. galima pakeisti į naują akumuliatoriaus medžiagą pakartotinai naudojant. "Green Mei (Wuxi) Energy Materials Co.

, Ltd. Dai Haibing pristatė, kad išardžius seną automobilio akumuliatorių, tai taip pat labai geras pakartotinis elektrinio dviračio panaudojimas. Tai taip pat labai geras naudojimo būdas, o antrasis yra ypač skirtas išsinešimo pramonei.

Dabartinis Wuxi yra tūkstančiai baterijų yra ženšenio. Pramonės duomenys rodo, kad 2018 m. kopėčios naudoja apie 898 milijonų juanių rinkos dydį, o atkūrimo ir išmontavimo rinkos mastas yra apie 319 milijonų juanių. Žvelgiant iš perspektyvos, būsimos kopėčios bus pagrindinės.

Kopėčios yra naudojamos, ir būtina turėti keletą urvų, nors "išėjusios" maitinimo baterijos kopėčios tapo besivystančiu sutarimu, bet tai nauja sritis, yra keletas problemų, kurias reikia išspręsti. Pramonės atstovai teigė, kad svarbios kliūtys yra išnaudotų baterijų atsekamumas, antra – informacija yra asimetriška, o trečia – pramonės standartas nėra tobulas. Akumuliatoriaus atsekamumo valdymas, šiuo metu yra proveržis.

Gao Yunhu pristatė, kad mano šalyje valdant galios ličio baterijų atsekamumo valdymą, naudojant daiktų interneto technologiją, nuo akumuliatoriaus iki baterijos, prisijungė daugiau nei 530 pramonės grandies įmonių, kurios sukaupė maždaug 620 000, „iš esmės kiekviena baterija gali būti 2018 m. Jiangsu pradėjo diegti naujus energetinių transporto priemonių galios ličio baterijų perdirbimo darbus. Šių metų vasario mėn. provincija paskelbė pranešimą, aiškiai sutelkdama dėmesį į 4 Nankingo, Nantong, Jangdžou ir Usi regionus, palaipsniui statydama ilgą spinduliuotę. trikampiai, kurių kiekvienas turi sutelktą, vienas kitą papildantį, pranašesnį ir tvarkingą konkurencingą galią akumuliatoriaus viso gyvavimo ciklo vertės grandinės perdirbimas Naudokite sistemą.

Šį kartą sukūriau provincijos automobilių ir naujų energijos baterijų perdirbimo aljansus po Guangdongo, kuriam vadovauja mano šalis Tower Jiangsu, Kinija Jiangsu Integrated Energy Service Co., Ltd., įsisavinusi naują energiją naudojančią automobilių gamybos įmonę, varomų ličio baterijų gamybos įmonę , automobilio eksploatavimo dimensija Bao įmonė, perdirbimo, išmontavimo įmonė, kopėčių naudojimo įmonė, regeneravimo ir utilizavimo įmonė, susijusių mokslinių tyrimų ir finansinių trečiųjų šalių paslaugų agentūra ir kt.

ir tt Aljanso generalinis sekretorius Dai Haibingas pristatė, kad aljansas ištirs energetinių baterijų įpurškimo, išnaudotų dinaminių ličio baterijų, dinaminių ličio baterijų eksploatavimo nutraukimo skaičių ir sukurs didelės galios ličio baterijų perdirbimo sistemą provincijoje, organizuos Susiję aljanso standartai skatina galingos ličio baterijos integruotos valdymo informacijos platformos kūrimą ir vietinės baterijos atsekamumo valdymo platformos duomenų prijungimą realiuoju laiku. „Mes pirmavome kurdami baterijų perdirbimo platformą.

Kai būsimo maitinimo ličio baterija bus išnaudota, platforma bus visiškai išnaudota. Taip pat tikimės pasikliauti šia platforma, kad pritrauktume provincijos įmones į Jiangsu. „Dai Haibingas teigė, kad ateityje dinamiškas ličio baterijų perdirbimo laukas atvers didesnę plėtros erdvę.

.

SUSISIEKITE SU MUMIS
Tiesiog pasakykite mums savo reikalavimus, mes galime padaryti daugiau nei galite įsivaizduoti.
Siųsti savo užklausą
Chat with Us

Siųsti savo užklausą

Pasirinkite kitą kalbą
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Dabartinė kalba:lietuvių