+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ
ອີງຕາມຫຼັກການຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼັກການຂອງການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ອອກບໍານານໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກການຂອງການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍານພາຫະນະເປັນຕົວຫຼັກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານ, ແລະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບການຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໂຮງງານປະກອບລົດໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນສະຫນອງໂດຍບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟພິເສດ, ເຊິ່ງມີປະກົດການການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານສາມປະເພດຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍ: ຊັ້ນທໍາອິດແມ່ນຍານພາຫະນະ. ບໍລິສັດ; ປະເພດທີສອງແມ່ນບໍລິສັດປຸງແຕ່ງຫມໍ້ໄຟ; ປະເພດທີສາມແມ່ນບໍລິສັດການແກ້ໄຂການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະບໍລິສັດວັດຖຸດິບ. ຕາມລະບຽບການ, ບໍລິສັດລົດຍົນຄວນຮັບຜິດຊອບການຟື້ນຟູ, ແຕ່ບໍລິສັດລົດຍົນບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ.
ທ່ານ Cui Dongshu, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຕະຫຼາດລົດໂດຍສານແຫ່ງຊາດ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນບາງຂອບເຂດ, ວິສາຫະກິດລົດຍົນແມ່ນຄ້າຍຄືໂຮງງານປະກອບລົດໄຟຟ້າ, ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ແບດເຕີຣີໃນໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ການສະຫນອງການປຸງແຕ່ງ, ການນໍາໃຊ້ຂັ້ນສອງແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ແຕ່ຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຜູ້ທີ່ຂາຍແບດເຕີລີ່, ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ, ຢ່າງຫນ້ອຍທັງສອງຝ່າຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟແມ່ນມັກຈະຖືກຍົກເວັ້ນຈາກລະບົບການລີໄຊເຄີນ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງ.
ຄໍຂວດເຕັກໂນໂລຊີການລີໄຊເຄີນແມ່ນຈະແຕກຫັກເນື່ອງຈາກປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ສັບສົນ, ການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍແລະຂອບເຂດດ້ານວິຊາການທີ່ສູງຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກປະເພດ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ, ຂະບວນການ, ແລະອື່ນໆຂອງຫມໍ້ໄຟບໍານານ, ແລະໃນຊຸດ, ໃນຊຸດ, ການນໍາໃຊ້ແບບຈໍາລອງ, ເວລາການນໍາໃຊ້ແລະເງື່ອນໄຂ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນໃນ downtime.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍ່ມີມາດຕະຖານປະສົມປະສານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານ, ແລະຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາໃຊ້ການລວບລວມຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຈາກຫມໍ້ໄຟການຟື້ນຕົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ອຸປະກອນການ electrode ໃນທາງບວກຍັງເປັນຫ້າດອກ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນ lithium cobaltate, lithium manganate, ແລະ lithium ທາດເຫຼັກ phosphate, ແລະອື່ນໆການນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂອາຊິດຖານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້. ຜຸພັງໂລຫະຖືກສະກັດດ້ວຍຂະບວນການທາງເຄມີທີ່ຫລາກຫລາຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນປະກອບຂອງ oxides ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການປະສົມແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ຮູບແບບການລີໄຊເຄີນແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວາມສົດໃສດ້ານແມ່ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນອຸດສາຫະກໍາ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ກະແສເງິນບໍານານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມາຮອດ, ແລະການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຍາກທີ່ຈະສ້າງຜົນກະທົບຂະຫນາດ.
ຕົວຢ່າງ, ບາງບໍລິສັດລົດຍົນເລືອກທີ່ຈະຮ່ວມມືໃນຮູບແບບການຮ່ວມມື, ຮ່ວມມືເພື່ອສົ່ງເສີມການນໍາມາໃຊ້ຄືນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານພາຍໃນປະເທດຮ່ວມກັນ. 16 ຍານພາຫະນະເຊັ່ນ Changan, BYD, Yinlong New Energy, ແລະອື່ນໆ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.