+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ
ໃນວັນທີ 5 ມີນານີ້, "ການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງລະບົບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ Lithium ພະລັງງານ" ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນບົດລາຍງານການເຮັດວຽກຂອງລັດຖະບານປີ 2021, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ລະບົບວຽກງານຂອງລັດຖະບານ. "ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ Lithium ພະລັງງານ" ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບຊາດກ່ອນ "ສອງກອງປະຊຸມ", Zhang Tian, Zhang Tian, ປະທານກຸ່ມ Tianneng, Zhao Yong, ປະທານບໍລິສັດ Changhong Electronic Holdings Group Co., Ltd.
, ປະທານ, ປະທານ, ປະທານ, ປະທານ, ໄດ້ສະເຫນີແລ້ວ "Perfecting Lithium" ລະບົບການລີໄຊເຄີນແບດເຕີລີ່ Ion "" ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງລະບົບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion "" ກົດຫມາຍການຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂັບລົດ ". ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາຈຸດສຸມ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາສະມາຊິກຜູ້ແທນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຈຸດສຸມໃນໄລຍະສອງກອງປະຊຸມແຫ່ງຊາດ.
ໃນລະຫວ່າງປີ 2020, ໃນລະຫວ່າງສອງກອງປະຊຸມແຫ່ງຊາດ, ການກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນໄດ້ສະເຫນີການອອກແບບຊັ້ນເທິງຂອງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ, ສ້າງຕັ້ງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເພີ່ມທະວີການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟ lithium ປະສິດທິພາບ, ສົ່ງເສີມການ. ການພັດທະນາຂອງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການນໍາໃຊ້. ໃນສອງກອງປະຊຸມຂອງ 2019, ຄະນະກໍາມະການແຫ່ງຊາດຂອງ CPPCC, ນັກວິຊາການຂອງສະຖາບັນວິສະວະກໍາຈີນ, Chen Xiaohong, ປະທານໂຮງຮຽນທຸລະກິດ Hunan, ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ປັບປຸງລະບົບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງພວກເຮົາແລະມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບເຕັກໂນໂລຢີອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. , ສ້າງຕັ້ງລະບົບການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີປະສິດທິພາບບັງຄັບໃຊ້ລະບົບການລີໄຊເຄີນຄືນໃຫມ່. ໃນລະຫວ່າງສອງກອງປະຊຸມຂອງປີ 2018, ທ່ານ Zhou Shanhong, ຜູ້ຕາງຫນ້າສະພາປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດແລະກຸ່ມ Jiangsu Wanshun Mechani, ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ເລັ່ງລັດກົດຫມາຍແລະກົດລະບຽບການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່.
ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ກັບໄລຍະເວລາສູງສຸດຂອງໄລຍະເວລາ decommissioning ທໍາອິດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ, ບັນຫາການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານແມ່ນ unobucosed, ແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ unbucked ເພື່ອອ້າງເຖິງ "ການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງລະບົບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ", ມີສອງລະດັບຂອງເຫດຜົນ: ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ເຄື່ອນໄຫວບໍານານແມ່ນໄດ້ກໍານົດໄວ້: ອີງຕາມການຫມໍ້ໄຟ, ຂ້າພະເຈົ້າ. ຄາດຄະເນວ່າ, ຮອດປີ 2020, ໃນທ້າຍປີ, ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ເຊິ່ງລວມທັງລົດໂດຍສານ, ລົດໂດຍສານ, ລົດຍົນພິເສດຈະກາຍ 450,000 ໂຕ, ແລະປະລິມານແບດເຕີຣີ່ລີໂທມທີ່ອອກກິນເບັ້ຍບໍານານມີກຳລັງແຮງເກີນ 35 ກິກາວັດໂມງ; ຫຼັງຈາກ 2 ປີ, ປະລິມານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍານານຈະສູງເຖິງ 94GWH. ແລະໃນປີ 2025, ຂໍ້ມູນນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 246GWH.
ແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ມີຊີວິດຊີວາຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍດັ່ງກ່າວຄວນຈະເປັນບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບການລີໄຊເຄີນໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນສົມບູນແບບ, ຍັງມີອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ຂົ່ມຂູ່ເຖິງຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ, ສະພາບແວດລ້ອມມົນລະພິດໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍານານ. ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາກ່າວວ່າ "ການປິ່ນປົວຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍານານຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ແນ່ນອນເຊັ່ນ: ສານລະລາຍອິນຊີໃນ electrolyte, ຍາກທີ່ຈະດູຖູກ, ແລະບາງສານລະລາຍອິນຊີແມ່ນຕໍ່າ, ການປິ່ນປົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການເຜົາໃຫມ້ໄຟ; electrolysis The lithium lithium lithium. phosphate electrolyte ໃນຂອງແຫຼວມີ corrosive ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແລະ hydrogen fluoride ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາຈະ decompose, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.
"ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບພາກຕາເວັນອອກການລີໄຊເຄີນແບດເຕີລີ່ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຕື້ຕື້ຢວນ" ຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2025, ຕະຫຼາດການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງຈີນຄາດວ່າຈະບັນລຸ 37 ຕື້ຢວນໃນຕະຫຼາດການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ອີງຕາມ Marketsandmarkets, ອຸດສາຫະກໍາການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ Lithium ພະລັງງານທົ່ວໂລກ 20025 ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 12.2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ບັນລຸ 126 RMB.
3 ຕື້ໃນ 2030, ເຊິ່ງເປັນຕະຫຼາດການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຫນຶ່ງ. ການເຊົາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບໄດນາມິກໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ແລະລະດັບນະໂຍບາຍຍັງມີການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ.
ໃນເດືອນກຸມພາ 2018, ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ໄດ້ອອກ “ມາດຕະການຊົ່ວຄາວໃນການຄຸ້ມຄອງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່”, ເຊິ່ງກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນໃນການຟື້ນຟູການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ; ທ້າຍປີ 2019, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ "ການນຳໃຊ້ແບດເຕີຣີໃຊ້ລົດໄຟພະລັງແຮງໃໝ່ຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ຄູ່ມືການກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນງານ Network Point ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ສ້າງຮ້ານບໍລິການເກັບກູ້ປະເພດຄືນໃໝ່ໃນເຂດຂາຍ; ວັນທີ 1 ກັນຍາປີກາຍນີ້. , "ການປະຕິບັດກົດລະບຽບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການການຄຸ້ມຄອງການລີໄຊເຄີນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ ກົດລະບຽບການຖອດຖອນ. ຫຼາຍບໍລິສັດກໍາລັງວາງອອກຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງທຸລະກິດການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານພາຍໃຕ້ການຂັບລົດສອງເທົ່າຂອງເງິນປັນຜົນນະໂຍບາຍແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດ, ລົດຈໍານວນຫຼາຍ ບໍລິສັດແລະແບດເຕີລີ່ lithium ພະລັງງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການວາງແຜນທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານໃນປະເທດ, Greenmei ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວກັບຫຼາຍກ່ວາ 250 fireworks ທີ່ມີຊື່ສຽງແລະບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ, ລວມທັງ BYD, Beiqi ໃຫມ່. ພະລັງງານ, Jewa, ຍຸກ Ningde.
ແລະໃນເມືອງ Wuhan, Jingmen ແລະ Wuxi ສາມຮູບແບບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການຖອດອອກຢ່າງດີ, ວົງປິດໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຄືນໃຫມ່. Huayou cycles ກໍ່ສ້າງຮ້ານລີໄຊເຄີນໃນສາມພາກພື້ນໃນພາກໃຕ້ຂອງຈີນ, ເຫນືອຈີນແລະຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນ, ໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການນໍາໃຊ້ ladder ສົບຜົນສໍາເລັດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຄ່າເກັບຮັກສາ, ພະລັງງານກະກຽມ, ລົດຄວາມໄວຕ່ໍາແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ. ມີລາຍງານວ່າຄວາມສາມາດຟື້ນຕົວໃນປະຈຸບັນຂອງ Huayou circulating ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ lithium ເກີນ 65,000 ໂຕນ / ປີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Bangu, Shanxi ຮຸ້ນ, Tianqi ຮຸ້ນ, ແລະອື່ນໆແມ່ນຍັງມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສະຫນາມຂອງພະລັງງານລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium, ແມ່ນຮູບແບບຢ່າງຫ້າວຫັນແລະຍຶດຕິດຕາມ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດຍານພາຫະນະ, ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີປະສິດທິພາບຍັງມີພື້ນທີ່ລີໄຊເຄີນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຫມໍ້ໄຟແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Ningde Times, Guotai Junan ແລະບໍລິສັດອື່ນໆ. ມັນເປັນພາກສະຫນາມຮູບແບບທີ່ສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະພົບວ່າມີຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ລໍ້ລວງຂອງຕະຫຼາດການຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ.
ບໍລິສັດລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານຫຼາຍແລະຫຼາຍກໍາລັງກໍ່ສ້າງລະບົບວົງຈອນພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີຄ່າວົງຈອນປິດທີ່ມີຂະແຫນງການຂອງຕົນເອງເປັນຫຼັກ. ທຸລະກິດລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ. ການຣີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບໄດນາມິກການປ່ຽນແປງໃນອະນາຄົດດ້ວຍ "ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ", ພາກສະຫນາມຄາດວ່າຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້: ເນື່ອງຈາກລັດໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງລະບົບການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລັດວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຫມໍ້ໄຟ. ລະບົບຣີໄຊເຄີນ.
ເຕັກໂນໂລຊີການເສື່ອມໂຊມຄໍ, ການສົ່ງເສີມມາດຕະຖານຫມໍ້ໄຟແມ່ນຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ. ມີບາງຄົນເຍາະເຍີ້ຍວ່າ: ການຖອດແບດເຕີຣີແມ່ນຍາກທີ່ຈະສ້າງແບດເຕີລີ່. ຍ້ອນວ່າລັດຖະບານໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ທຸກພະແນກການນໍາພາ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງບໍລິສັດ, ບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄວຂຶ້ນ, ອຸປະສັກໃນເສັ້ນທາງຂອງການສະແກນຫມໍ້ໄຟ recycle.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລັດຈະມາດຕະຖານຕື່ມອີກຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ-lithium ສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ lithium dynamic ກິນເບັ້ຍບໍານານຈາກການໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບ, ເຕັກໂນໂລຊີຂາດຫາຍໄປ. ນີ້ແມ່ນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບບໍລິສັດປົກກະຕິ, ຫມາຍຄວາມວ່າການເພີ່ມຂື້ນໃຫມ່ຂອງການສະຫນອງແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍານານ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດເພື່ອບັນລຸການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂະຫນາດ. ມັນເປັນການຄາດເດົາໄດ້ວ່າລະດັບຊາດໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການກໍ່ສ້າງລະບົບການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານຈະກົດ "ການເລັ່ງ", ແລະຕະຫຼາດຍັງຈະນໍາສະເຫນີຄວາມສົດໃສດ້ານຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.