+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ
ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018, ແບດເຕີລີ່ lithium ພະລັງງານໃນລົດຍົນຊຸດທໍາອິດທີ່ເຂົ້າມາຕະຫຼາດໃນປະເທດຈີນຈະນໍາມາສູ່ "ການລາຍງານ". ອີງຕາມການຄິດໄລ່ຂອງອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການຟື້ນຟູການຂູດຖ່ານກ້ອນ lithium ຄັ້ງທີ 200 ຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 60,000 ໂຕນ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 2020 ພື້ນຖານການລີໄຊເຄນຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນໃກ້ກັບ 15 ຕື້ຢວນ. ໃນສະພາບການຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໃນປັດຈຸບັນ, ປະຈຸບັນປະເຊີນກັບຫົວຂໍ້ໃຫມ່: ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຫຼືມຸມບີບອັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທຸລະກິດການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ດ້ວຍປັດໃຈທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານສາມາດກາຍເປັນການລົງທຶນຕໍ່ໄປບໍ? ຫຼັງຈາກຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍລະບົບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການລີໄຊເຄີນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຕະຫລາດການລົງທືນໃນຕົ້ນໆ, ຊີວິດຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້ຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ຈຸດສຸດທ້າຍ, ແລະແບດເຕີຣີອີກອັນຫນຶ່ງກໍາລັງປະເຊີນກັບການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນມາດຕະຖານຫຼາຍກວ່າ 5 ປີຫຼື 80,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ 70% ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສໍາລັບຜູ້ຄ້າ, ປະມານ 60,000 ໂຕນຂອງຫມໍ້ໄຟຄວນຈະໄດ້ຮັບການຂູດ. ການຂູດແບດເຕີລີ່ lithium ແບບໄດນາມິກແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນທີ່ສໍາຄັນແລະອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ສອງ hottes ທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອແມ່ນການນໍາໃຊ້ ladder ແລະການນໍາໃຊ້ວົງຈອນການຟື້ນຕົວວັດສະດຸ. Re-use ແບ່ງອອກເປັນການທົດແທນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາອື່ນໆຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion; ການຟື້ນຟູຊັບພະຍາກອນ, ເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion dismantling ການນໍາໃຊ້ຄືນ. ການເປີດເຜີຍ, ຄວາມບໍລິສຸດຂອງ nickel, cobalt ແລະ lithium ໃນ plasma ຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານແມ່ນສູງກວ່າຄວາມບໍລິສຸດຂອງແຮ່ແລະເກືອແຮ່ທາດ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຂອງກໍາໄລຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ພະລັງງານ disassembly ແລະຕະຫຼາດການນໍາໃຊ້.
ທິດສະດີສາມາດຮັບຮູ້ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດປະມານ 40,000 ຢວນຕໍ່ໂຕນ. ເພື່ອສ້າງຊ່ອງທາງ "ການຈ້າງງານຄືນໃຫມ່" ເປັນປົກກະຕິ, ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາ, ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແລະອື່ນໆຂອງ "ຫົວໃຈ", ແລະມາດຕະການຊົ່ວຄາວສໍາລັບການບໍລິຫານຂອງ. New Energy Automobile Power Battery Battery, ເຊິ່ງໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນຂອງແບດເຕີຣີລີໄຊເຄີນ Lithium ແລະນໍາໃຊ້ຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ມີນະວັດກໍາ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ສ້າງຮູບແບບທີ່ຫລາກຫລາຍ, ການຮ່ວມມື, ແບ່ງປັນຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງການປະຕິບັດລະບົບການຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນການຟື້ນຟູແບັດເຕີຣີເກັບກຳພະລັງງານ. ວິທີການນີ້ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາປີນີ້. ປະເຊີນຫນ້າກັບວິທີການບໍລິຫານຊົ່ວຄາວທີ່ຈະມາເຖິງ, ບໍລິສັດລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປີດທຸລະກິດການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ.
ຈາກທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດ, ການສະສົມຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium dynamic ຂີ້ເຫຍື້ອຈະບັນລຸ 120,000 -.2 ລ້ານໂຕນໃນສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ແລະການຜະລິດດ້ານຫນ້າແລະການຂາຍແມ່ນຮ້ອນ, ແລະພື້ນທີ່ສໍາລັບການລີໄຊເຄີນແມ່ນຄືກັນ. ສໍາລັບສະເພາະໃນປີ 2018, ຕະຫຼາດການລີໄຊເຄີນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດ, ແລະບໍລິສັດລີໄຊເຄີນກໍາລັງຈະນໍາໄປສູ່ຈຸດກໍາໄລທີ່ນໍາມາໂດຍຂະຫນາດ.
ແຕ່ກ່ຽວກັບ ginsengers ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍທີ່ໄດ້ poured ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະກິນ "cake" ນີ້ແມ່ນບໍ່ງ່າຍ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າປະເພດ, ສະເພາະ, ຂະບວນການ, ແລະອື່ນໆຂອງແບດເຕີຣີບໍານານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຮູບແບບ, ຮູບແບບ, ເວລາການນໍາໃຊ້, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການ dismantling ຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ແນ່ນອນ, ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium pre-dynamic scrapped ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີລະຫັດແລະຂະຫນາດມາດຕະຖານ, ສະນັ້ນການ dismantling ອັດຕະໂນມັດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ນອກເໜືອໄປຈາກເກນທາງເທັກນິກ, ຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນແບດເຕີຣີທີ່ຖືກຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຍັງເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ພາໃຫ້ບໍລິສັດໄດ້ລະບາດ. ເນື່ອງຈາກ "ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງບໍານານ", ຫຼາຍບໍລິສັດຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະບັນລຸຜົນກະທົບຂະຫນາດໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.
ບໍລິສັດ dismantling ການຟື້ນຟູທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນບໍ່ສົມບູນແບບສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການ dismantling ຫມໍ້ໄຟ lithium ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ, ນ້ໍາເສຍແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍ່ມີມາດຕະຖານປະສົມປະສານສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium ພະລັງງານ, ແລະຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ການຟື້ນຟູວັດຖຸດິບຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານຍັງບໍ່ທັນມາຮອດ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງຂັ້ນໄດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໂຄງການສາທິດ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີການນໍາໃຊ້ ladder ໃນປັດຈຸບັນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສະຫງວນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງເກີນໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນວ່າມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍານານຈະເປັນໂອກາດທີ່ຈະພັດທະນາການພັດທະນາ, ແລະບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼັກຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນງານບຸນນີ້.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.