ວິທີການພັດທະນາພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ "Famine" ຕະຫຼາດການລົງທຶນເຄັ່ງ?

2022/04/08

ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ຫຼັງຈາກ "Dynamic Lithium Ion Battery Famine", ໃນປີ 2016, ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟກໍ່ໄດ້ມີການອອກແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະບໍລິສັດ peripheral ຍັງໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບອິດທິພົນແລະການຮູບແບບການແຂ່ງຂັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ lithium-e-commerce ແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ. ອີງຕາມການສະຖິຕິ, ໃນປີ 2015, ການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 15.7GWH, ຊຶ່ງເປັນເກືອບ 3 ເທື່ອສູງກ່ວາ 2014.

ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ທາດເຫຼັກ lithium ຟອສເຟດ ion ຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟທີ່ບັນລຸໄດ້ 10.86GWH, occupying ເກືອບ 69% ຂອງຕະຫຼາດ; ທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມຢວນຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟອຸປະກອນການໄດ້ 4.26GWH ເຊິ່ງກວມເອົາ 27%; ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບກໍາປັ່ນ Titanic lithium, lithium ກໍາປັ່ນ Titanic, supercapacitor ສະຖານີໂທລະວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ສະຖານີໂທລະ nickel ມີ hydrogen ແມ່ນພຽງແຕ່ 0.

6GWH, ກວມເອົາ 4%. ໃນປີ 2015, ການຂົນສົ່ງປະຈໍາປີປະ 10% ຮັບຮອງເອົາເກືອບ 70%, ແລະການຂົນສົ່ງຂອງຫຼາຍກ່ວາ 1GWH ໄດ້ພຽງແຕ່ BYD, Ningde New Times (CATL), Lifan, Hefei Guoxuan ສູງ, Waterma 5. ອີງຕາມແຜນການ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງ ໄດ້ 200 ປີລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນປີ 2015 ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດບັນລຸ 150WH / kg (ປ່ຽນເປັນຫມໍ້ໄຟດຽວ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຕົນແມ່ນກ່ຽວກັບ 170-190Wh / ກິໂລ, ແຕ່ສະຖານະການທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ, ອັດຕາສ່ວນຫມໍ້ໄຟດຽວພະລັງງານແມ່ນມີພຽງແຕ່ 110-120Wh / ກິໂລ, ຫລັງຈາກປະສົມປະສານຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້, ຫມໍ້ໄຟຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານລະບົບແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 90Wh / kg.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນແງ່ຂອງການຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະອື່ນໆ, ການທໍາງານຂອງການເຄື່ອນໄຫວຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນປີ 2015 ໄດ້ມີບັນຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການຜະລິດສູງທີ່ສຸດແມ່ນຈະແຈ້ງ. ປະເທດຍັງຕະຫນັກເຖິງຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຈັດສັນອຸດສາຫະກໍາໄດ້.

ພາຍໃນປີ 2016, ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ lithium-ion ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນສາມາດແຂ່ງຂັນຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນປີ 2016, ມີລົດພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ມີທັງຫມົດຂອງ 28GWh, ການເພີ່ມຂຶ້ນປີຕໍ່ປີຈາກ 79% ຕໍ່ປີ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຫມໍ້ໄຟຟອສເຟດ ion ທາດເຫຼັກ lithium ແມ່ນຍັງຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍ, ກວມເອົາເຖິງ 73%, ມີກໍາລັງການໂຫຼດສູງຂອງ 20GWH; ແລະຫມໍ້ໄຟອຸປະກອນການສາມມິຕິລະດັບແມ່ນເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມພຽງແຕ່ລົດໂດຍສານພະລັງງານໃຫມ່, ການໂຫຼດທັງຫມົດແມ່ນພຽງແຕ່ 6.

3GWh, ກວມ 22%; ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີໂທລະອຸປະກອນອື່ນໆເຊັ່ນ: Mangan lithium, lithium ກໍາປັ່ນ Titanic, ຫມໍ້ໄຟໄດ້ເງິນຫ້າເຊັນ, hydrogen, capacitance Super ແມ່ນຍັງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ກວມເອົາພຽງແຕ່ 5%. ໃນ 2016, ມັນເປັນຫຼາຍກ່ວາ 100, ຫຼາຍກ່ວາຜະລິດຫມໍ້ໄຟ 1GWH, ພຽງແຕ່ BYD, Ningde Times New ພະລັງງານ (CATL), Guoxuan ສູງ, Waterma 4. ອີງຕາມການເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຍານພາຫະນະຊັບພະຍາກອນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 2016, ປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ lithium- ພະລັງງານ ion ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານມືຖືຫມໍ້ໄຟໄດ້ບັນລຸ 220Wh / ກິໂລ, ລາຄາແມ່ນຕ່ໍາ 1.

5 ຢວນ / WH. ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ lithium-ion ໃນສາມໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2017 ຄາດວ່າບັນລຸ 3202 GWH, ເຖິງ 42.

1% ປີຕໍ່ປີ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ໄດ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 100 ພະລັງງານປະ 24.48GWH ເຊິ່ງກວມເອົາ 76.

5% ຂອງທັງຫມົດ. Ningde Times, BYD, Guoxuan ສູງ, Watma, ແລະອື່ນໆອີງຕາມການ 10 batch ຂອງລາຍແນະນໍາໃຫ້ເປີດຕົວໃນປີນີ້, ອັນເນື່ອງມາຈາກນະໂຍບາຍຊ່ວຍຫນູນໃຫມ່, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານເປັນຕົວຊີ້ວັດຄວາມປາຖະຫນາ, ແຕ່ລະບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟໄດ້ນໍາເອົາສະຖານີໂທລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ.

ອັນບໍລິສຸດພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍສານລົດ lithium-ion ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານລະບົບຫມໍ້ໄຟແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາ 120WH / ກິໂລກໍາ ພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍສານລົດບໍລິສຸດ lithium-ion ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານລະບົບຫມໍ້ໄຟແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາ 115WH / ກິໂລກໍາ ໄຟຟ້າຍານພາຫະນະການໄຫຼ motor ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ lithium ion ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານລະບົບບໍລິສຸດແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາ 120WH / kg. ອີງຕາມການເຄືອຂ່າຍຊັບພະຍາກອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລາຄາໃນປະຈຸບັນຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບໄດນາມິກໄດ້ຫນ້ອຍກ່ວາ 1.5 ຢວນ / WH, ອາດ 1.

3 ຢວນ / WH. ທິດທາງການລົງທຶນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່, ແລະໂຄງການເຄື່ອນໄຫວຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ອີງຕາມການສະຖິຕິບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ພຽງແຕ່ໄຕມາດທີສາມຂອງປີນີ້, ການລົງທຶນແລະການຂະຫຍາຍຕົວທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການ lithium- ແບບໄດນາມິກ ແບດເຕີລີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 72 ຕື້ຢວນ. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າການຜະລິດໂດຍລວມຂອງພະລັງງານພາຍໃນປະເທດສະຖານີໂທລະ lithium-ion ຄາດວ່າຈະເກີນ 230GWh, ສູງເຖິງ 127% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ.

ຄາດວ່າບໍລິສັດມີຫຼາຍກວ່າ 15 ບໍລິສັດຫຼາຍກວ່າ 8GWH. ຈາກຂໍ້ມູນຈາກຜົນຜະລິດ, ລະບົບລາຄາແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ lithium ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາໃນຊຸມປີເຫຼົ່ານີ້, ຜົນຜະລິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະລາຄາມີລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເງິນອຸດຫນູນທີ່ມີຢູ່ແລະຂອບເຂດການເຂົ້າຮຽນດ້ານວິຊາການແມ່ນຍາກທີ່ຈະສ້າງຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງປະເທດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ນະໂຍບາຍເງິນອຸດຫນູນ 2018 ຫຼືສືບຕໍ່ປັບປຸງຂອບເຂດດ້ານວິຊາການ, ຄື້ນຟອງໃຫຍ່. ຂະນະ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຢືນຢັນ​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ສະຫງົບ ​ແລະ ​ໄຕ່ຕອງ​ກວ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູບແບບຕະຫຼາດຈະພັດທະນາແນວໃດ? ຈໍາກັດ, ໃນຕະຫຼາດທີ່ອອກຜະລິດຕະພັນສູງ? ໃນວັນທີ 19-201 ມັງກອນ 2018, ເຄືອຂ່າຍຊັບພະຍາກອນລົດຍົນໄຟຟ້າຈະຈັດ "2018 my country New Energy Automobile Automobile Industry (Chengdu) Summit Forum", ເຊິ່ງຈະເປີດສາກພິເສດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປະຊຸມ "ລົດພະລັງງານໃຫມ່ປະເທດຂອງຂ້ອຍທີສອງ" ພະລັງງານ Lithium-ion ຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຊີການພັດທະນາສູງສຸດຂອງເວທີ ", ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຊື້ອເຊີນ Ningde Times (CATL), Tianjin Lizhen, Tesla, BYD, Yawei Lithium, Watma, ປັກກິ່ງ Guolong, Jiangsu Lixin, ປັກກິ່ງ Prad, Xinwangda, Hefei Quan, China Airlines Lithium , ຫມໍ້ໄຟລົດຖີບ, Micro-Macro Power, Zhuhai Yinlong, Super Vali Lithium Electric, Slim ໃຫມ່ພະລັງງານ, Jiangsu Haizhang, ຫມໍ້ໄຟ Tianjin, Peng Hui Battery, Tianneng Lithium Electric, Double Dougroup, Hunan Sandton, Cori, Greenmei, Zhangzhou Haopeng, ວິທະຍາໄລ Shanghai , ມະຫາວິທະຍາໄລເສສວນ, ແລະອື່ນໆ.

ເພື່ອຄົ້ນຫາການຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາ lithium. ເວທີປາໄສການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີດ້ານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ lithium-ion ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍເຄືອຂ່າຍຊັບພະຍາກອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນເວທີທີ່ສູງສຸດທີ່ມີເງິນທອງໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີບໍລິສຸດແລະສິນຄ້າແຫ້ງ. "ກອງປະຊຸມສຸດຍອດເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດຍົນ Lithium Ion ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍທໍາອິດ" ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງຈາກສັງຄົມ, ໃນປີນີ້, ກອງປະຊຸມສຸດຍອດເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ 2nd ໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ໂດຍຕະຫຼາດ, ຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍແລະທິດທາງດ້ານວິຊາການ, ຄົ້ນຫາທິດທາງການຕະຫຼາດ, ຊຸກຍູ້ການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄປສູ່ຂັ້ນຕອນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ
ພຽງແຕ່ບອກຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້.
ສົ່ງການສອບຖາມຂອງທ່ານ
Chat with Us

ສົ່ງການສອບຖາມຂອງທ່ານ

ເລືອກພາສາອື່ນ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ພາສາປະຈຸບັນ:ລາວ