+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ Lithium: ແບັດເຕີຣີທີ່ສາກມີບັນຫາເວລາສາກແບັດເຕີຣີ. ກັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen, ຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ແທນທີ່ຈະເປັນຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມນິຍົມຂອງຕົນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຫມ່, ວິທະຍາສາດທີ່ໃຊ້ເວລາການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ. ຈາກຕະຫຼາດ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຊາດໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່, ນັ້ນແມ່ນ, ປະຈຸບັນການສາກໄຟແມ່ນສະເຫມີໃນປະຈຸບັນ input ທີ່ຫມາຍໃສ່ charger ໄດ້.
ເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ຕົວມັນເອງຜະລິດທ່າແຮງດ້ານຫລັງ, ອີງຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການສາກໄຟຄວາມສໍາພັນອັດຕາສ່ວນຂອງປະຈຸບັນ, ເວລາສາກໄຟຂອງວິທະຍາສາດວິທະຍາສາດມີດັ່ງນີ້: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟສັງເກດເບິ່ງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງກະແສ input 1 ໃນ charger ໄດ້, ເມື່ອກະແສສາກໄຟໜ້ອຍກວ່າ 5% ຂອງຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ (ຊົ່ວໂມງ) = ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (MAH) ¡ Á 1.6 ¡Â ກະແສສາກ (MA); 2, ປະຈຸບັນການສາກໄຟແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 5%, ຫນ້ອຍກ່ວາ 10% ເທົ່າກັບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ເວລາສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) = ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (MAH) ¡Á 1.5 ¡Â ປະຈຸບັນການສາກໄຟ (MA); 3, ປະຈຸບັນການສາກໄຟໃຫຍ່ກວ່າ 10%, ຫນ້ອຍກວ່າ 15% ເທົ່າກັບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ເວລາສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) = ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (MAH) ¡Á 1.
3 ¡Â ກໍາລັງສາກໄຟ (MA); 4, ປະຈຸບັນການສາກໄຟແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 15%, ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນ 20% ເທົ່າກັບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ເວລາສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) = ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (MAH) ¡Á 1.2 ¡Â ປະຈຸບັນການສາກໄຟ (mA); 5, ເມື່ອກະແສສາກໄຟຫຼາຍກວ່າ 20% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) = ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ (MAH) ¡Á 1.1 ¡Â ປະຈຸບັນການສາກໄຟ (MA).
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີເຄື່ອງສາກໄວ, ເນື່ອງຈາກວ່າການສາກໄຟໄວໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນຜະລິດຄວາມຮ້ອນສູງ, ແຕ່ຍັງເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວ, ເຄື່ອງຊາດໄວທົ່ວໄປຈະກໍານົດວົງຈອນຄວບຄຸມຫຼືຊິບ IC ເພື່ອຄວບຄຸມເວລາສາກໄຟ. . ເມື່ອແບດເຕີລີ່ໃກ້ຈະເຕັມ, ວົງຈອນຄວບຄຸມຈະໂອນອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ໂຫມດການສາກແບບ trickle, ດັ່ງນັ້ນຢ່າກັງວົນຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ຄ່າຫມໍ້ໄຟ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.