+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ
ໃນປີ 2018, ການປະມວນຜົນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າຈະເກີນ 1 ລ້ານເຄື່ອງຫມາຍ. ໃນປີ 2020, ຫຼາຍກ່ວາ 2 ລ້ານຫນ່ວຍຈະຫຼາຍກ່ວາ 5 ລ້ານ. ໃນປີ 2015, ປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າສົ່ງເສີມໃນປີທໍາອິດຂອງພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ.
ໃນປີ 2018, ໄດ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂະຫນາດໃຫຍ່ນ້ໍາເງິນກະສຽນວຽກ dynamic ແມ່ນກ່ຽວກັບການເປີດ. ໃນ 2019, ມັນຈະເຂົ້າໄລຍະເວລາການລະບາດ. ເຈ້ຍນີ້ວິເຄາະສາມລັກສະນະຂອງຄວາມຮູ້: ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບໄດນາມິກໃນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ; ຄັ້ງທີສອງແມ່ນເສດຖະສາດຂອງລີໄຊເຄີນຂອງສະຖານີໂທລະ lithium-ion ແບບໄດນາມິກໄດ້; ທີສາມແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃກ້ຊິດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion dynamic, ແລະພະລັງງານໄຟ lithium-ion ສະເຫນີ Recycling ຫມໍ້ໄຟຂອງ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີເງິນກະສຽນວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບໃນທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແນ່ນອນເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ lithium-ion ທີ່ lithium-ion ບໍ່ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໂລຫະຫນັກຕ່າງໆເຊັ່ນປອດ cadmium, ຜູ້ນໍາພາແລະອົງປະກອບໂລຫະໄມ້ທົນທານຕໍ່ຫຼາຍ, ແລະສະຖານີໂທລະນໍາອາຊິດພີ່ນ້ອງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແຕ່ໄອອອນໂລຫະຂອງ lithium ion ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ lithium ion, ກະທົບທາງລົບ electrode ຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ ions ໂລຫະຫນັກໃນຝຸ່ນກາກບອນໄດ້ຊັກນໍາໄຟຟ້າອາດເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮຸນແຮງ, ລວມທັງ pH ຂອງດິນ. ໂລຫະແລະ electrolytes ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-lithium, ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບ cobalt, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອາການເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດກະຕິກະເພາະລໍາໄສ້, ຫູຫນວກ, ischemia myocardial.
ໃນປະຈຸບັນ, ເອົາມາໃຊ້ຄືນຊັບພະຍາກອນຫມໍ້ໄຟຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມສາມາດຈໍາກັດ. ສະຖານີໂທລະນໍາໃຊ້ used ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ປະສິດທິພາບ. ການແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟຄວາມປາຖະຫນາປັດຈຸບັນແມ່ນເພື່ອເປັນປຶກແຜ່ນ, ເງິນຝາກໃນ wastewellar ແລະວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆ.
ຖ້າຫາກວ່າຂະຫນາດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດໄດ້. ຂົ່ມຂູ່ທີ່ອາດມີສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ. ໃນຄໍາສັບໃດຫນຶ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານ lithium ion ໄດ້ຖືກອອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ, ປະຊາຊົນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມສົນໃຈສູງ, ທີ່ຈະບໍ່ເອົາຈິງເອົາຈັງແລະມີການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຄັ້ງທີສອງ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງການຟື້ນຟູໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກແລະຂະບວນການທີ່ຫລອມໂລຫະໂລຫະ Nickell ຖືກວິເຄາະ, ແລະເນື້ອໃນເປັນເອກະພາບຂອງ lithium ໃນຫມໍ້ໄຟ ternary ຄື 19%, ໄດ້ເງິນຫ້າເຊັນ 121%, cobalt 2.
3%; ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທອງແດງ, ອະລູມິນຽມແລະອື່ນໆ 133% ແລະ 12.
7%. Cobalt ມີຄວາມຫນຽວທີ່ດີເລີດແລະຄຸນສົມບັດ ferromagnetic, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອະວະກາດ, ການຜະລິດກົນຈັກ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄມີ, ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແລະປະເພດອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ໃນປີ 2015, ລະເບີດຝັງດິນ cobalt ອອກທົ່ວໂລກແມ່ນ 123.800 ໂຕນ, ຄອງໂກ (Jin) ລະເບີດຝັງດິນ cobalt ອອກ, ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 50%, ແລະປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າຜະລິດພຽງແຕ່ພຽງແຕ່ 7,700 ໂຕນ, ກວມເອົາ 6.
2%. ສໍາລັບປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, cobalt ເປັນຊັບພະຍາກອນທີ່ຂາດແຄນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຟື້ນຕົວຈາກສະຖານີໂທລະສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ເພີ່ມທະວີເສດຖະສາດ; lithium ເປັນອົງປະກອບຄວາມຕ້ອງການໃນແບດເຕີລີ່ແບບໄດນາມິກ lithium, ແລະຊັບພະຍາກອນ lithium ແມ່ນແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລັກສະນະ, ແຕ່ອຸດສາຫະກໍາຂະບວນການສະກັດເອົາຊັບພະຍາກອນ lithium ແມ່ນສູງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພີ່ມເຕີມແລະຫຼາຍບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບເອົາມາໃຊ້ຄືນຂອງສະຖານີໂທລະ lithium-ion, ແລະເກັບກໍາວັດຖຸດິບ, ການປຸງແຕ່ງສະຖານີໂທລະ, ມີອັດຕາການປະຢັດພະລັງງານລະຫວ່າງ 70% ~ 90%. ໂດຍການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟຂອງວັດຖຸດິບ, ການປຸງແຕ່ງສະຖານີໂທລະ, ບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະເສດຖະສາດລະດັບຂອງຕົນມະຫາພາກເປັນຂອງຕົນເອງໄດ້ຊັດເຈນ. ທີສາມ, ການເຄື່ອນໄຫວຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຊ່ອງເອົາມາໃຊ້ຄືນ decomposing ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ lithium ພາຍຫຼັງກິນບໍານານຈາກລົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການລົງຂາວບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ອົງປະກອບທາງເຄມີພາຍໃນແບດເຕີລີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຊຶ່ງສາມາດ ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານລົດຍົນ.
ສະຖານທີ່ຕ່ໍາ, ການນໍາໃຊ້ສະຖານີຖານການສະຫນອງພະລັງງານແລະໄຟຖະຫນົນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນລະບົບການລີໄຊເຄີນຫຼັງຈາກການກໍາຈັດ. ເຫດການ, ແບ່ງອອກເປັນສອງຂະບວນການ: 1 ladder ການນໍາໃຊ້: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຫມໍ້ໄຟບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນວິທີການອື່ນໆ, ຕົວຢ່າງສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ.
(ຫມາຍເຫດ: ແບດເຕີຣີເອງບໍ່ໄດ້ຖືກຂູດ) 2 Disassembly Recycling: ຫມໍ້ໄຟບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕົ້ນສະບັບແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ແຕ່ແບດເຕີລີ່ຖືກແກ້ໄຂ, ການຟື້ນຟູຊັບພະຍາກອນຂອງການນໍາໃຊ້ມູນຄ່າ. ລັດຖະບານຈີນຮັບຮອງເອົາລະບົບການຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ເບິ່ງຮູບ (1). ແຕ່ປະຕິບັດລະບົບນີ້, ບໍ່ມີມື.
ຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາສໍາຄັນທີ່ຮີບດ່ວນໃນປັດຈຸບັນ. ປະຈຸບັນມີຊ່ອງທາງ: 1 Recycling small workshop is wide, recycle cost. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍ, ບໍ່ມີວິທີການປ້ອງກັນດ້ານວິຊາການ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະມີບູລິມະສິດຄວາມປອດໄພ 2 ມືອາຊີບບໍລິສັດລີໄຊເຄີນອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ຂະບວນການສະເພາະ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເປັນພະລັງງານລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະບໍລິສັດ backbone.
ແຕ່ວິທີການປົກປ້ອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີກໍາໄລໄດ້ບໍ? ຕະຫຼາດຍັງບໍ່ທັນຂະຫຍາຍຕົວ, ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານປະຕິບັດແນວໃດ, 3 ສະມາຄົມຂີ້ເຫຍື້ອນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ວັດສະດຸສະມາຊິກ, ຫນ່ວຍງານການຕິດຕໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ, ເຄືອຂ່າຍການລີໄຊເຄີນຂ້ອນຂ້າງສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການສໍາລັບທຸລະກິດຂັບລົດລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.
ວິທີການຈັດວາງຕະຫຼາດການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານ? ຈະຈັດການຄຸ້ມຄອງແນວໃດ? ມີຫຼາຍວຽກທີ່ຕ້ອງເຮັດ. ສີ່, ການຈັດປະເພດຊັບພະຍາກອນຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ຖືກຈັດປະເພດຕາມຂະບວນການສະກັດເອົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: (1) ເຕັກໂນໂລຢີການລີໄຊເຄີນແຫ້ງແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນລວມທັງການແຍກກົນຈັກແລະຄວາມຮ້ອນຂອງອຸນຫະພູມສູງ. ການແກ້ໄຂ. (ຫຼືໂລຫະອຸນຫະພູມສູງ), ເບິ່ງຕາຕະລາງ (1).
ຂະບວນການລີໄຊເຄີນແຫ້ງແມ່ນສັ້ນ, ແລະການລີໄຊເຄີນເປົ້າຫມາຍຫຼາຍແມ່ນບໍ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນເປັນຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການບັນລຸການຟື້ນຟູການແຍກໂລຫະ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອ້າງອີງເຖິງວິທີການຟື້ນຕົວຂອງວັດສະດຸຫຼືໂລຫະ privylene, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ຂະຫນາດກາງ, ປາກກາ, ແລະຫມໍ້ໄຟແຕກຫັກແລະແບດເຕີລີ່ຫັກແລະສານອິນຊີຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະສານອິນຊີຖືກໂຍກຍ້າຍ. ໂດຍການວິເຄາະອຸນຫະພູມສູງ.
ການຣີໄຊເຄິນອົງປະກອບ. (2) ເຕັກໂນໂລຢີການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຕັກໂນໂລຢີການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ເບິ່ງຕາຕະລາງ (2) ແຕ່ອັດຕາການຟື້ນຕົວຂອງໂລຫະລາຄາແຕ່ລະແມ່ນສູງ, ມັນໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືໃນປັດຈຸບັນເພື່ອແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-hydrogen ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ເຕັກນິກການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຊຸ່ມແມ່ນການໂອນ ions ໂລຫະຈາກວັດສະດຸ electrode ໄປສູ່ຂະຫນາດກາງ leaching, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍການແລກປ່ຽນ ion, precipitation, adsorption, ແລະອື່ນໆ.
, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ions ໂລຫະຈາກການແກ້ໄຂໃນຮູບແບບຂອງເກືອ, oxides, ແລະອື່ນໆສະກັດ. (3) ເຕັກໂນໂລຊີການຟື້ນຟູທາງຊີວະພາບ: ໃນປັດຈຸບັນ, ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການຟື້ນຟູຊີວະພາບພຽງແຕ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມັນແມ່ນທິດທາງທີ່ເຫມາະສົມຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.
ເຕັກໂນໂລຍີການຟື້ນຟູຊີວະພາບມີລັກສະນະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ມົນລະພິດຂະຫນາດນ້ອຍ, ສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ການລ້າງຈຸລິນຊີເພື່ອປ່ຽນສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງລະບົບເຂົ້າໄປໃນສານປະສົມທີ່ລະລາຍແລະເລືອກການລະລາຍ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທີ່ມີໂລຫະທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຮັບຮູ້ການແຍກສ່ວນເປົ້າຫມາຍແລະສ່ວນ impurity, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ຟື້ນຕົວ lithium. , ແລະອື່ນໆຂະບວນການລີໄຊເຄີນທັງຫມົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 4 ສ່ວນ: (1) Pred-resolution; (2) ການສ້ອມແປງວັດສະດຸ electrode; (3) ການລ້າງໂລຫະທີ່ມີລາຄາຖືກ; (4) ການຊໍາລະລ້າງສານເຄມີ.
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ: ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນການແຍກສ່ວນລາຄາຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ເກົ່າ, ການຄັດເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການລວບລວມສ່ວນທີ່ມີມູນຄ່າສູງຂອງວັດສະດຸ electrode, ດັ່ງນັ້ນຂະບວນການຟື້ນຕົວຕໍ່ມາແມ່ນລຽບງ່າຍ. ຂະບວນການທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການແກ້ໄຂໂດຍທົ່ວໄປຈະສົມທົບການ rupture, grinding, ການຄັດເລືອກແລະການແຍກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການແຍກວັດສະດຸ.
ຂັ້ນຕອນ previvation ແມ່ນ enriched ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບອຸປະກອນການ electrode ປະສົມຂອງ electrode ບວກແລະລົບ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະແຍກການຟື້ນຕົວຮ່ວມຂອງ Co, Li, ແລະອື່ນໆ, ຄັດເລືອກເອົາວັດສະດຸ electrode ປະສົມ. ຂະບວນການແຍກວັດສະດຸຍັງສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ຕາມການຟື້ນຕົວແຫ້ງ, ການຟື້ນຟູປຽກແລະການຟື້ນຟູທາງຊີວະພາບ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການຊໍາລະລ້າງສານເຄມີ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອແຍກແລະຊໍາລະລ້າງໂລຫະທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງຕ່າງໆໃນການແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຂະບວນການ leaching. 5.
ສະຫຼຸບ 1 ແບດເຕີລີ່ Lithium-ion ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ, ແຕ່ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນໃບຫນ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ເສັ້ນທາງພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ແມ່ນ: ທໍາອິດ, ການນໍາໃຊ້ ladder; ອັນທີສອງແມ່ນການແກ້ໄຂຊັບພະຍາກອນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ສິ່ງເສດເຫຼືອ. 2 ການແກ້ໄຂຊັບພະຍາກອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ແມ່ນແກ່, ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນຫຼາຍເກີນໄປ.
3 ພັດທະນາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ອັນໜຶ່ງແມ່ນມາດຕະການຂອງລັດຖະບານຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນລົດຍົນ (Chai) ສູງ; ອັນທີສອງແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ lithium-ion ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ; ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຕັກໂນໂລຊີແກ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. .
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.