Wéi eng Elektroauto Batterie ass gutt? Elektresch Gefier Batterie Reparatur Method Aféierung

Auteur: IflowpowerPortable Power Station Fournisseur

Batterie ass eng wichteg Kraaftquell vun elektresche Gefierer, an d'Qualitéit vun der Batteriequalitéit beaflosst direkt de Kilometer vun elektresche Gefierer an d'Batteriedauer. Haut ginn et üblech Elektroautobatterien um Maart mat Bläi-Säurebatterien, Lithium-Ionbatterien, Nickel-Cadmium-Batterien an Néckel-Waasserstoffbatterien. Batterie Mark Varietéit, fakultativ ass och relativ héich, wéi wielen Elektroauto Batterien dann? Wéi eng elektresch Autosbatterie Mark ass et wäert ze starten? Loosst eis kucken.

1. Elektresch Gefier Batterie Typ elektresch Auto Batterie Blei-Säure Batterie Blei-Säure Batterie gëtt eng versiegelt gratis Bläi-Sauer Batterie genannt, an de Virdeel ass datt de Präis niddereg ass, d'Kapazitéit ass grouss, an de Prozess ass reift. Blei-Sauer Batterien sinn och wichteg Quell vun elektresche Gefierer um Maart, d'Mängel vun de Mängel vun den USA sinn d'Gewiicht vun der Bläi-Sauer Batterie oder liicht méi.

Lithium-Ion Batterie Lithium-Ion Batterie ass eng Klass vun enger Batterie mat engem negativen Elektrodematerial mat engem Lithiummetall oder Lithiumlegierung, mat enger net-wässerlecher Elektrolytléisung. Lithium-Ion Batterien si kleng, relevant fir traditionell Bläi-Sauer Batterien, méi effizient, sécher, ëmweltfrëndlech. Fastent fit fir Senioren a weiblech Frënn.

Den Nodeel vun der Lithium-Ion Batterie ass e bësse méi héije Präis. Nickel-Cadmium Batterie Nickel-Cadmium Batterie ass liicht, Liewen ass de gréisste Virdeel. Nickel-Cadmium Batterien kënnen allgemeng méi wéi 500 Laden an Entladung widderholl ginn, méi haltbar.

Den Nodeel ass datt de Präis méi héich ass, d'Kapazitéit ass niddereg, den endlosen Kilometer ass kuerz, an d'Nickel-Cadmium Batterie huet e Gedächtniseffekt. D'Batteriekraaft soll gelueden ginn. Nickel-Waasserstoff Batterie Nickel-Waasserstoff Batterie ass méi héich wéi Nickel-Cadmium Batterien, an d'Liewen ass och e bësse méi laang.

Zur selwechter Zäit iwwerwannt et och den Nodeel vum Gedächtniseffekt vun der Nickel-Cadmium-Batterie, a kierzlech fällt mat dem Steigerung vun der Produktioun. Am Moment hunn e puer elektresch Gefierer ugefaang NiMH Batterien ze benotzen. [Detailer >>] 2, Elektresch Autosbatterie kafen als éischt, oppassen op Batteriekapazitéit a Spannung an aner Indikatorbatterien sinn déi wichtegst Kraaftquell vun elektresche Gefierer, verschidde Kapazitéit, Kraaft, Fuertdistanz maachen elektresch Gefierer zum Präis 2 bis 3 Mol .

Also wann Dir kaaft, wat ass de vill, wéi vill ass d'elektresch Autosbatterie?. Ënner normalen Ëmstänn ass d'elektresch Gefier Batterie 48 Volt 20 méi wéi 36 Volt 10-sécher, déi laang ass. Allgemeng ass d'Kapazitéit vun der Batterie, wat d'Muecht méi grouss ass, dest méi héich ass de Präis.

Zweetens, mir mussen d'Garantie vun elektresche Gefierer a spezifesche Garantieinhaltshändler froen allgemeng eng Batteriegarantie fir ee Joer. Qualitéitsproblemer ersetzen nei Batterie, sechs Méint bis ee Joer fir al Ënnerhaltbatterie ze ersetzen, nodeems Dir e Problem benotzt, ass d'Geschäft net verantwortlech. Dofir sollten d'Konsumenten mam Händler konsultéieren fir d'spezifesch Garantieperiod an entspriechend Inhalter beim Kaf vum Batterieauto ze verhandelen, an d'Garantiekaart unzeginn fir Verbrauchsstreiden ze vermeiden.

Drëttens, fir d'Mark, d'Servicer an d'Wuert-vun-Mond Mark ze wielen, ass de Service an de Ruff de beschte Wee fir Elektroautoen ze promoten. Konsumenten sinn net nëmme gutt elektresch Gefierer ze wielen, mä och besser wéi de Service, besser wéi d'Mark, oppassen op ob de Produit After-Sales Service Punkten an der Regioun huet, an der Qualitéit vum Service, Ruff, fir elektresch Auto Wann et e Feeler ass, kann et an der kuerzer Zäit geléist ginn. [Detailer >>] 3, Elektroauto Batterie Opluedmethod 1 Sollt dräimol sinn.

2, all Dag (36V Ride 10 Kilometer, 48V Ride 15 km) sollt op Laden insistéieren, awer d'Zäit fir ze laden sollt net ze laang sinn, et ass gëeegent fir eng Stonn nodeems de Ladegeräter verréckelt ass. Beim Oplueden géif ech léiwer e puer bezuelen, net iwwerlaascht, soss gëtt d'Batterie wéinst Waassermangel gelueden, d'Trommelbeutel geschwollen. Verursaacht Verloscht vun Remedies fir Batterie.

3, loosst d'Waasser net an d'Batteriefall erakommen fir d'Batteriebannerbatterie am Gehäuse ze verursaachen. 4, periodesch all Mount komplett entlooss (reiden op d'Underfoglicht), da fuert weider 12 Stonnen op. 5, gëtt et e bedingte Melodie géint de Monomer an der ganzer Batterie, an et huet d'Qualitéit an d'instruktiv Batterie passéiert (besonnesch am Summer), all dräi, véier Méint fir 3-4 ml vun all Monomer ze addéieren.

Deion Waasser (Wahaha reng Waasser kann och sinn). 6. Eemol de Chargeur net gréng Luucht oder Opluedstatiounen, Tour gréng Luucht, muss kontrolléieren ob et e Problem mat Chargeur ass, oder Waasser verléieren.

7, soll den Offlossquantitéit port an Opluedstatiounen port vun der ganzer Formatioun vun Akkuen zu all Moment gebotzt ginn, verhënnert Kupfer Rust am Kontakt Punkt, dauernd negativen Kontakt mat schlecht Hëtzt a Schued. 8, et gëtt e Pedal fir mat Ärem Fouss unzefänken, lued net ze vill, beschleunegt sanft. Huelt net de Bus a gitt Stroum.

E Set vu Batterien kann am Fall vun enger korrekter Ladung an normaler Ënnerhalt benotzt ginn, méi wéi 5 Joer. Vill Benotzer goufen an 12 Joer ausgetosch. Et ass wichteg fir falsch Laden ze laden.

Dofir, Meeschtesch déi richteg Opluedstatioun Method ass essentiel. Erënneren, datt d'Batterie net benotzt gëtt, mä. [Detailer >>] 4, Elektroauto Batterie Liewen ass vill iwwer d'Liewen vun elektresche Vëlo Batterien, vill Leit wäerte verwéckelt sinn.

Wéi laang dauert e Set vun Elektroautobatterien (dat ass d'Batterie) wéi laang? Firwat hunn e puer Leit d'Batterie kann an 2-3 Joer benotzt ginn, während e puer Leit d'Batterie an manner wéi engem Joer ofgerappt ass? Wéi laang ass d'Liewensdauer vun enger Elektroauto Batterie? Am Allgemengen ass d'Batterie vun elektresche Vëloen verbrauchbar, a säi Liewensdauer ass nëmmen 1,5 - 2,5 Joer, an de laange Liewen ass ganz gutt fir ze benotzen.

[Wéi d'Liewensdauer vun der Batterie vun engem Elektroauto verlängeren >>] 5 Gratis Ersatzladeger. Wann d'Kilometerfuerderung relativ laang ass, musst Dir verschidde Ladegeräter benotze fir offiziell ze laden, de Ladegerät gëtt am Dag gelueden, mat zousätzlech Ladegeräter, an den ursprénglechen Ladegerät gëtt owes benotzt. 2.

Schützt déi allgemeng Benotzerinstruktiounen am Ladegeräter, et gi Instruktiounen iwwer de Schutzladeger. Vill Benotzer hunn d'Gewunnecht vum Handbuch net gelies. Nom Problem sinn ech gaang fir d'Instruktiounen an der Zukunft ze fannen, an et war ze spéit, also liesen ech fir d'éischt d'Handbuch ass ganz néideg.

3, all Dag, och wann Är Erneierungskapazitéit net laang ass, gelueden de Stroum kann 2 bis 3 Deeg benotzt ginn, awer et ass recommandéiert all Dag ze laden, sou datt d'Batterie an engem flachen Zyklus ass, d'Batteriedauer wäert verlängert ginn. E puer fréi Benotzung vun Handy Benotzer mengen datt d'Batterie am Fong an der Zukunft benotzt gëtt, dës Vue ass falsch, d'Virdeeler vun der Bläi-Sauer Batterie Memory sinn net sou staark. 4.

Wann d'Ladebatterie entlaascht ass, fänkt de Vulkaniséierungsprozess un, an et gëtt eng bedeitend Vulkaniséierung an 12 Stonnen. Rechtzäiteg Opluedstatioun, kënnt Dir skrupellos Vulkaniséierung ewechhuelen, wann net an der Zäit gelueden ass, sammelen dës vulkaniséierte Kristaller d'grof Kristalliséierung, an den allgemenge Ladegerät ass onméiglech fir dës graff Kristalle, déi lues a lues eng Ofsenkung vun der Batteriekapazitéit bilden, verkierzt. Batterie Liewen Liewen.

5. Regelméisseg déif Entladungszellen féieren regelméisseg eng déif Entladung, déi och gutt ass fir d'Batterie z'aktivéieren, a kann d'Kapazitéit vun der Batterie liicht verbesseren. Déi allgemeng Method ass d'Batterie periodesch ze entlaaschten.

Déi voll entlaascht Method ass den éischten Ënnerspannungsschutz ënner normaler Laascht vum flaache Trëttoir ze fueren. No der kompletter Entladung, lued d'Batterie voll. Et wäert d'Gefill hunn datt d'Batteriekapazitéit verbessert gëtt.

6. Entwéckelen eng gutt Gewunnecht puer Muecht spueren sou vill wéi méiglech spueren. Wann den nächsten Hang, benotzt sou vill wéi méiglech fir den Decompte am Viraus ofzeschneiden.

Wann Dir amgaang de Verkéiersliicht ze begéinen, gitt Dir am Viraus an d'Rutsch, miniméiert d'Bremsen. Wann Dir unzefänken, ass et am beschten mat der Reiden Boost matzemaachen, net nëmmen d'Startgeschwindegkeet erhéijen, awer och Batteriekraaftverloscht a Liewensverletzung reduzéieren. 7, oppassen op d'Ëmweltopluedstatioun déi bescht Ëmfeldtemperatur ass 25 ¡ã C.

Elo passen déi meescht Ladegeräter net un den automatesche Kontrollsystem vun der Ambienttemperatur un, sou datt déi meescht Ladegeräter no der Ëmgéigendtemperatur vu 25 ¡ã C entworf sinn, sou datt et besser ass fir bei 25 ¡ã C ze laden. 8. Vill Ënnerhaltsbedéngungen kënnen Fourniture Batterie Revisioun a Service, Dir sollt voll Benotzung vun dëse Servicer maachen.

E puer Marken vun elektresche Vëloen stellen d'Reparatur vun der Batterie vir. Wéi: Regelméisseg d'Batterie reparéieren, kann Schued un der Batter reduzéieren.