менин өлкөмдүн жаңы энергетикалык унаалары аккумуляторду кайра иштетүү өнөр жайынын эң жогорку деңгээлине чыкты, жаңы көк деңиз рыногун түзүүдө

2022/04/08

Author: Iflowpower -Портативдик электр станциясын камсыздоочу

14-январь жаңылыктары (Репортер Хуан Юси) Министр Сяо Яцин, өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министри, "14-беш жылдык план" мезгили, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги менин өлкөнүн жаңы энергетикалык унаа өнөр жайын өнүктүрүүгө көмөк көрсөтүүнү улантат , кээ бир негизги шилтемелер инновациялык жөндөмдүүлүктөрүн өркүндөтүү жана ата мекендик автомобиль компанияларын жана эл аралык унааларды кубаттоо. Көмүртек Дамуга, көмүртекти нейтралдаштыруу максаттарына көңүл бурат, бүтүндөй унаанын интеграцияланган технологиялык инновациясын бекемдейт, электр жана тармак байланышын, акылдуу параллелдүү өнүгүүнү илгерилетет, Колдоочу мыйзамдарды жана эрежелерди иштеп чыгуу, кайра иштетүү тутумун өркүндөтүү, тиешелүү стандарттарды жарыялоо, жаңы энергетикалык унааны жайылтуу энергия сактоочу батареяларды кайра иштетүү. Өнүгүү максаты андан ары кеңейип, бүтүндөй унаа өндүрүшүнө, акылдуу тармакка, аккумуляторду калыбына келтирүүгө ж.б. көрсөтүп жатканын көрүүгө болот. Мисал катары энергияны сактоочу батареяны калыбына келтирүүнү алсак, менин өлкөмдүн жаңы энергетикалык унаалары 2013-жылы кеңири масштабдагы жылдыруу колдонмолорун алышат. , кубат сактоочу батареянын колдонуу мөөнөтүнө ылайык жана 2020-жылдан кийин эң жогорку мезгилди баштайт.

Демек, жаңы энергетикалык унааларда "эс алууга" чыга турган бул батареялар каякта болот? Жаңы энергетикалык унаадан кийин базарды ким алат? Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги: тепкичти электр батареясынын кабарчысы кубаттайт. Жалпысынан алганда, сыйымдуулугу таштанды электр батареянын 80% га чейин кыскарган. Керектүү кайра иштетүү шилтемеден кийин, тепкич энергияны сактоо, бөлүштүрүлгөн фотоэлектр энергиясын өндүрүү, тиричилик электр энергиясы, төмөнкү ылдамдыктагы электр унаалары сыяктуу көптөгөн тармактарда жүргүзүлүшү мүмкүн.

Калдык наркы тепкичтин трактына жооп бере албайт, ал эми ресурстарды пайдалануу демонтаждоо, бузуу, сорттоо, материалды оңдоо же эритүү жолу менен жүргүзүлүшү мүмкүн. "Жаңы энергетикалык автомобилдик энергиянын аккумулятордук тепкичине" ылайык (комментарий үчүн долбоор) "(Комментарий үчүн)" (Solgments "2020-жылдын 10-октябрында, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги (Solius)) (мындан ары - "Чаралар" ") Бөлүм, аккумуляторлорду оңдоо жана кайра уюштуруу тепкич продуктылары болуп саналат, аларды башка тармактарда процесстерди колдонууга мүмкүндүк берет. Шатыларды пайдалануу ишканасы компаниянын ишканасына тиешелүү.

"Биз, мисалы, гетерогендик, ысык плагин технологиясы, ж.б. сыяктуу негизги технологияларды колдонобуз. , Интеллектуалдык кичинекей кубаттуулуктагы батарея пакети. "Жакында, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги" Жаңы Энергия Автоунаа калдыктары Батарея комплекстүү пайдалануу өнөр жай стандарттык шарттары "Компаниянын тизмеси (экинчи партия) Blue Valley Smart Energy Technology Co.

, Ltd. Киргизилген, алып кетүү үчүн, экспресс Жогорку жыштыкты колдонуу сценарийин күтүңүз, литий-иондук батарейканы алмаштыруу коргошун-кислота батареясы чоң, батареяны колдонуу үчүн тепкичти колдонуп, баанын суроо-талабын жакшыраак канааттандыра алат. «Учурда кичинекей аккумулятордук пакеттер ижаралык моделден өтүп, ал алып кетчү, флеш, экспресс жеткирүү тармактарында колдонулууда.

"Жооптуу адам айтты. Кайра иштетүү рыногун жөнгө салуу керек. "Чанша Юнзе илим жана технологиялык компаниясынын жооптуу адамы Янг Гуанг Неттин отчетуна мындай деди: анын бизнес чөйрөсү жаңы энергетикалык унаа тетиктерин, жаңы энергетикалык унаа операцияларын, лизингди жана башкаларды камтыйт. талаалар, 2017-жылдан баштап бул партияга 300дөн ашык жаңы энергия жүк ташуучу унаалар.

Бул жаңы энергетикалык жүк ташуучу унаалар “пенсионердик куракка” келе элек болсо да, жооптуу адам алардын келечегин пландап жатат. Ал мындай деди: "Учурда сиз энергиянын батарейкасын кайра иштетүү боюнча ортомчулук кыла аласыз. "Жаңы энергетикалык унаа рыногунун көлөмүн салыштырыңыз, учурда таштандыларды сактоочу аккумуляторду кайра иштетүү бизнесин жүргүзгөн компаниялардын саны дал келүү кыйын.

2018-жылы Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги «Жаңы энергетикалык автомобиль калдыктарынын аккумуляторун комплекстүү пайдалануу өнөр жайы» тизмесине ылайык Компаниянын тизмеси (биринчи партия) 5; листинг компаниялардын экинчи партиясы 2020-жылдын декабрь айында жарыяланган компаниялардын саны 22 үй-бүлөгө көбөйдү. Бирок, "Ак тизме" менен, "Регал армиясы" менен бирге, ал тургай, ири масштабдуу ырайымсыз өсүш менен, жана семинар компания кайра иштетүү электр сактоо батареялары колдонулган. Кабарчы бул цехтик компаниялардын рынокту басып алышынын себеби, негизгиси каналдын аялуулугу экенин билди.

Калыбына келтирүү баасынын олуттуу айырмасы бар, ал эми цехтик компания көбүнчө аккумулятордун калдыктарынын ресурстарын кымбат баада сатып алуу жолу менен тартып алат. Бул да тузден-туз эле кадимки ишканаларда начар абалга алып келет. Облустагы жаңы энергия унаасынын энергия сактоочу батареяларынын биринчи партиясын жетектеген адам, пилоттук аккумуляторду калыбына келтирүүнү, демонтаждоону, энергияны сактоочу батарейкаларды кайра иштетүүнүн санын жакшыртууну колго алган компания катары бул кыйынчылыкта экенин айтты. сынган.

Калыбына келтирүү көзөмөлүн кайра жөнгө салуу менен тепкичти пайдалануу компания из булагы башкаруу системасын түзүшү керек, ал эми өндүрүүчүнүн кодун колдонуу жана коддоо эрежелери улуттук эрежелерге ылайык жазылат, ал эми жаңы энергетикалык унаа улуттук мониторинг жана электр энергиясы сактагыч батарейкасын кайра иштетүү көзөмөлдөө интегралдык башкаруу платформасы Жүктөө трактору, калдык энергиянын батарейкасы ж.б., көзөмөлдөө маалыматы өз убагында, реалдуу жана так жүктөлүшүн камсыз кылыңыз. Жогоруда айтылган көз салуу интегралдык башкаруу платформасы 2018-жылдын 1-августунда расмий түрдө ишке киргизилген маалымат чогултуу жана башкаруу аркылуу, энергияны сактоочу батарейкалардын өмүр циклинин толук көзөмөлүн ишке ашырып, булакка жетүүнү текшерип, кууп чыгууга, түйүн башкарууга болот, жооптуу Изилдөөнүн максаты, ошону менен батареялардын жооптуу субъекттеринин кайра иштетүү жоопкерчилигин эффективдүү көзөмөлдөйт.

Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлигинин маалыматы боюнча, акыркы беш жылда менин өлкөм 4,87 миллиондон ашык жаңы энергетикалык унааларды энергияны сактоочу батарейканын көзөмөлүн башкаруу платформасына киргизди. «Азыр өлкөдө жаңы энергетикалык унаалар үчүн байкоого боло турган булак бар, өнөр жайлык интернеттин комплекстүү ишке ашырылышы менен чакан бизнестин соодагерлеринин жашоосу кыйындайт.

"Менин өлкөмдүн Башкы катчысы Электр унааларын заряддоо технологиясы жана өнөр жай альянсы Чжэн Цзя коён да Yangguang.com менен болгон маегинде, азыркы" эксплуатациядан чыгаруу "жаңы энергия унаанын кубаттуулук батареясы түзүлгөн эмес, саясат, стандарттык иштеп чыгуу жана кайра иштетүү технологиясын изилдөө этап.Кийинки кадам, ошондой эле калдыктарды батареянын көзөмөлүн кайра иштетүү, логистика, ж.б.

Өнөр жайдын баалоосу: иштен чыгуучу батареянын жылы 10 миллиарддан ашык болот "" Таштандылар батареясы бала болуп саналат, ал эми кээ бир адамдар келечекте кармап алышат. "Белгисиз тармактык эксперт Борбордук Гуангвандагы кабарчыга" пенсиядагы "жаңы энергетикалык унаанын кубаттуулук батареясынын масштабы акырындык менен көбөйүп, бул" тортту "жеген компаниялар барган сайын көбөйөт" дейт. 24.

6 ГВт/саат, 2021-жылы 33,95 ГВт/саат, 2022-жылы 55,38 ГВт/саат болуп, 134кө жетти.

2025-жылы 49ГВт. Marketsandmarkets эл аралык рынок изилдөө институтунун тиешелүү изилдөө отчетунда 2025-жылы дүйнөлүк энергияны сактоочу батареяларды кайра иштетүү өнөр жайы 12 долларга жетет деп күтүлүүдө.

2 миллиард, 2030-жылы 18,1 миллиард долларга жетип, 126,3 миллиард юанга жакын.

Отчетто Азия-Тынч океан литий-ионун калыбына келтирүү рыногунда репутацияны кайра иштетүү ылдамдыгы эң жогорку болот деп күтүлүүдө, ал эми менин өлкөм кайра иштетүүчү эң ири базарлардын бири. "Бул абдан чоң көк деңиз базары. "Лантастын акылдуу энергиясы үчүн жооптуу адам, рыноктун чоң өсүштөрүнүн алдында, батареяны кайра иштетүү өнөр жайы компаниянын жүздөгөн концепцияларын, ошондой эле тармактын ичиндеги жана сыртындагы өнөр жайды ачат деп эсептейт. макетти тездетти, бара-бара энергия сактоочу батареяны кайра иштетүү өнөр жай чынжырын курат.

Жогорудагы өнөр жай эксперттери, алардын көбү кайра иштетүүгө болот же кайра иштетүүгө болот электр энергиясын пайдалануу, үй жаңы энергия унаа электр сактоо батареянын суммасы өтө аз, тиешелүү өнөр жай же көзөмөл системасын түзүү үчүн жетиштүү эмес экенин белгиледи. "Ошентип, этапта, ал биринчи кезекте тиешелүү системаны орнотуп, алдын ала кайра иштетүү ыкмасын даярдайт жана келечекте үй жаңы энергия унааны кайра иштетүү үчүн келечекке даярдайт. "Ал күч батареянын сапаты болуп жатат деп эсептейт. жакшыраак жана жакшыраак, машинадан машинадан пайдаланууга боло турган көптөгөн талаалар бар.

"Келечекте, үй жаңы энергетикалык унаа электр батареясы белгилүү бир масштабды түзгөндөн кийин, көптөгөн компанияларды басып ала тургандыгы болжолдонууда. Мисалы, логистикалык компаниялар өздөрүнүн транспорттук жана көрүнүктүү тармак артыкчылыктарын пайдаланып, пайдалануу үчүн ресурстарды ала алышат. калдыктарды сактоочу батарейкаларда." - деди тармактык эксперт.

.

БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ
Жөн гана бизге талаптарыңды айт, биз сиз ойлогондон да көптү жасай алабыз.
Сурамыңызды жөнөтүңүз
Chat with Us

Сурамыңызды жөнөтүңүз

Башка тилди тандаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Учурдагы тил:Кыргызча