Kîjan pîlê otomobîla elektrîkê baş e? Danasîna rêbaza tamîrkirina pîlê wesayîta elektrîkê

Nivîskar:Iflowpower -Pêşkêşvanê Stasyona Hêzê ya Portable

Pîl çavkaniyek girîng a hêza wesayîtên elektrîkê ye, û kalîteya kalîteya batterê dê rasterast bandorê li ser mîlê wesayîtên elektrîkê û jiyana bateriyê bike. Naha, di sûkê de bataryayên gerîdeya elektrîkê yên hevpar ên bi pîl-acid, pîlên lîtium-ion, bataryayên nîkel-kadmium û bataryayên nîkel-hîdrojen hene. Cûrwaziya marqeya bataryayê, vebijarkî jî bi nisbetî bilind e, wê hingê bataryayên gerîdeya elektrîkê çawa hilbijêrin? Ma kîjan marqeya bataryaya gerîdeya elektrîkê hêja ye ku meriv dest pê bike? Ka em lê binêrin.

1. Tîpa bataryaya wesayîta elektrîkê ya bataryaya elektrîkî ya pîlê-acid pîlê lead-asîdê jê re tê gotin pîlê-acid-acid-a belaş a morkirî, û feyde ev e ku bihayê kêm e, kapasîteya mezin e, û pêvajo gihîştî ye. Pîlên lead-asîdê di heman demê de çavkaniya girîng a wesayîtên elektrîkê yên li sûkê ne, kêmasiyên kêmasiyên Dewletên Yekbûyî giraniya pîlê-asîdê an jî hinekî zêdetir in.

Pîlê lîtium-ion Pîlê lîtium-ion çînek pîlê ye ku xwedan materyalek elektrodek neyînî ye ku metalek lîtium an alija lîtiumê bikar tîne, ku çareseriyek elektrolîtê ya neavî bikar tîne. Pîlên lîtium-ion piçûk in, bi bataryayên asîdê yên kevneşopî re têkildar in, bikêrtir, ewledar, hawirdorparêztir in. Fast Fast ji bo pîr û hevalên jin.

Kêmasiya pîlê îyona lîtium bihayek hinekî bilindtir e. Pîlê nîkel-kadmium Pîlê nîkel-kadmium sivik e, jiyan avantaja herî mezin e. Pîlên nîkel-kadmium bi gelemperî dikarin ji 500-î zêdetir barkirin û dakêşanê bêne dubare kirin, bêtir domdar.

Kêmasî ev e ku biha bilind e, kapasîteyê kêm e, mîleya bêdawî kurt e, û pîlê nîkel-kadmium xwedan bandorek bîranînê ye. Hêza pîlê divê were barkirin. Pîlê nîkel-hîdrojenê pîlê nîkel-hîdrojen ji bataryayên nîkel-kadmium bilindtir e, û jiyan jî hinekî dirêjtir e.

Di heman demê de, ew kêmasiya bandora bîranînê ya pîlê nîkel-kadmium jî derbas dike, û di van demên dawî de bi zêdebûna hilberînê re kêm dibe. Heya niha, hin wesayîtên elektrîkê dest bi karanîna bataryayên NiMH kirine. [Hagahdarî >>] 2, pêşî kirîna bataryaya gerîdeya elektrîkê, bala xwe bidin kapasîteya baterî û voltaja û bataryayên nîşanker ên din çavkaniya hêza herî girîng a wesayîtên elektrîkê ne, kapasîteya cihêreng, hêz, dûrbûna ajotinê wesayîtên elektrîkê bi bihayê 2 û 3 carî çêdike. .

Ji ber vê yekê gava ku hûn bikirin, pir e, batarya gerîdeya elektrîkê çend e?. Di bin şert û mercên normal de, pîlê wesayîta elektrîkê 48 volt 20 ji 36 volt 10-ewle zêdetir e, ku dirêj e. Bi gelemperî, kapasîteya pîlê, hêza mezin, bihayê jî bilindtir e.

Ya duyemîn, divê em garantiya wesayîtên elektrîkê bipirsin û bazirganên naveroka garantiya taybetî bi gelemperî salek garantiyek bateriyê soz didin. Pirsgirêkên kalîteyê li şûna battera nû diguhezînin, şeş meh heya salek ji bo guheztina battera lênihêrîna kevn, piştî karanîna pirsgirêkek, karsazî ne berpirsiyar e. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku xerîdar bi bazirgan re bişêwirin da ku di kirîna gerîdeya batterê de heyama garantiya taybetî û naveroka têkildar re muzakere bikin, û qerta garantiyê destnîşan bikin da ku ji nakokiyên serfkirinê dûr nekevin.

Ya sêyemîn, hilbijartina marqe, karûbar û marqeya dev-ji-devê, karûbar û navûdengê baştirîn awayê pêşvebirina gerîdeyên elektrîkê ye. Xerîdar ne tenê ne ku wesayîtên elektrîkî yên baş hilbijêrin, lê di heman demê de ji karûbarê çêtir, ji marqeyê çêtir jî, bala xwe bidin ka hilberê li herêmê xalên karûbarê piştî firotanê hene, di qalîteya karûbarê, navûdengê de, ji bo elektrîkê car Gava ku xeletiyek hebe, ew dikare di demek herî kurt de çareser bibe. [Hagahdarî >>] 3, rêbaza şarjkirina bataryaya gerîdeya elektrîkê 1 Divê sê caran be.

2, her roj (36V siwar 10 kîlometre, 48V siwar 15 km) divê di barkirinê de israr bike, lê dema barkirinê divê pir dirêj nebe, piştî ku şarjker were guheztin demjimêrek maqûl e. Di dema şarjê de, ez tercîh dikim hindek bidim, zêde şarj nekim, wekî din dê ji ber nebûna avê, çenteya defê, werimî, batarya were barkirin. Sedema windakirina dermanên ji bo pîlê.

3, nehêlin av bikeve hundurê batterê da ku bibe sedema pîlê hundurê pîlê di xanî de. 4, her meh bi awayekî periyodîk bi tevahî tê derxistin (li ber ronahiya binê mijê siwar dibe), dûv re 12 demjimêran barkirinê bidomînin. 5, di tevahiya pîlê de li dijî monomerê dengek şertî heye, û ew pîlê bi kalîte û hînker derbas kiriye (bi taybetî di havînê de), her sê, çar mehan 3-4 ml ji her monomerê zêde bike.

Ava Deion (Wahaha ava paqij jî dikare bibe). 6. Dema ku şarjker ronahiya kesk an şarjê nagire, ronahiya kesk vedigire, divê kontrol bike ka pirsgirêkek bi şarjê heye, an av winda bike.

7, bendera dakêşanê û bendera barkirinê ya tevaya koma bataryayê divê di her kêliyê de were paqij kirin, pêşî li rusta sifir di xala têkiliyê de bigire, ku bibe sedema têkiliyek nebaş bi germahiya belengaz û zirarê. 8, pedalek heye ku bi lingê xwe dest pê bike, pir zêde bar nekin, bi nermî bilezînin. Nebin otobusê û ceyran bidin.

Di rewşa barkirina rast û lênihêrîna normal de, ji 5 salan zêdetir, komek batar dikare were bikar anîn. Gelek bikarhêner di 12 salan de hatine guhertin. Girîng e ku şarjkirina neguncan were barkirin.

Ji ber vê yekê, serweriya rêbaza barkirinê ya rast girîng e. Bînin bîra xwe ku pîlê nayê bikaranîn, lê. [Hagahdarî >>] 4, jiyana bataryaya gerîdeya elektrîkê pir li ser jiyana bataryayên bisiklêta elektrîkê ye, dê gelek kes tevlihev bibin.

Komek bataryayên gerîdeya elektrîkê (ango pîlê) çiqas dirêj dike? Çima pîlê hin kesan di nav 2-3 salan de tê bikar anîn, lê batarya hin kesan di salek kêmtir de tê hilweşandin? Jiyana pîlê otomobîla elektrîkê çend e? Bi gelemperî, battera bisîkletên elektrîkê vexwarin e, û jiyana karûbarê wê tenê 1,5 - 2,5 sal e, û jiyana dirêj ji bo karanîna pir baş e.

[Çawa dirêjkirina jiyana batarya gerîdeya elektrîkê >>] 5 Barkera guheztina belaş. Ger hewcedariya mîlê bi nisbeten dirêj e, divê hûn gelek şarjkeran bikar bînin da ku bi fermî dakêşin, şarjker di nava rojê de tê barkirin, bargiranên zêde bikar tînin, û şarjkerê orîjînal êvarê tê bikar anîn. 2.

Rêwerzên bikarhêner ên gelemperî di barkêşê de biparêzin, li ser bargira parastinê rêwerz hene. Gelek bikarhêneran adeta manualê nexwendin. Piştî pirsgirêkê, ez çûm ku di pêşerojê de rêwerzan bibînim, û pir dereng bû, ji ber vê yekê min pêşî xwend manual pir hewce ye.

3, her roj, her çend kapasîteya weya nûvekirinê ne dirêj be jî, barkirina elektrîkê dikare 2 û 3 rojan were bikar anîn, lê tê pêşniyar kirin ku hûn her roj şarj bikin, da ku pîlê di çerxek hûrdeyî de be, jiyana pîlê dê bê dirêjkirin. Hin karanîna destpêkê ya bikarhênerên têlefonên desta difikirin ku pîlê di bingeh de di pêşerojê de tê bikar anîn, ev nêrîn xelet e, feydeyên bîranîna batarya-acid ew qas xurt nîn in. 4.

Dema ku batarya barkirinê tê daxistin, dê pêvajoya vulkanîzasyonê dest pê bike, û di nav 12 demjimêran de vulcanîzasyonek girîng heye. Barkirina biwext, hûn dikarin vulkanîzasyona nepak jêbirin, heke di wextê de neyên barkirin, dê van krîstalên vulkanîzekirî krîstalîzasyona hişk berhev bikin, û şarjkera giştî ji bo van krîstalên hov, yên ku hêdî hêdî kêmbûna kapasîteya bateriyê çêdikin, ne gengaz e. jiyana battery.

5. Hucreyên dakêşana kûr ên birêkûpêk bi rêkûpêk vekêşana kûr çêdikin, ku di heman demê de ji bo çalakkirina pîlê sûdmend e, û dikare hinekî kapasîteya pîlê baştir bike. Rêbaza gelemperî ev e ku meriv bi periyodîk pîlê dakêşîne.

Rêbaza ku bi tevahî veqetandî ev e ku meriv yekem parastina bin voltaja di bin barkirina asayî ya paşîna daîreyan de siwar bike. Piştî qedandina dakêşana bêkêmasî, pîlê bi tevahî bar bikin. Ew ê hîs bike ku kapasîteya batterê baştir bûye.

6. Adetek baş pêşve bixin ku bi qasî ku pêkan be hin parêzbendiyên hêzê xilas bikin. Dema ku berbi paşîn, bi qasî ku gengaz bikar bînin da ku pêşî li hilweşandinê qut bikin.

Gava ku hûn ê bi ronahiya trafîkê re rûbirû bibin, hûn ê pêşî têkevin slaytê, frenên kêm bikin. Dema ku dest pê dike, çêtirîn e ku hûn beşdarî xurtkirina siwarbûnê bibin, ne tenê leza destpêkê zêde bikin, lê di heman demê de windabûna hêza batterê û birîna jiyanê jî kêm bikin. 7, bala xwe bidin barkirina barkirina hawîrdorê germahiya hawîrdorê ya çêtirîn 25 ¡ã C ye.

Naha piraniya bargiran bi pergala kontrolkirina otomatîkî ya germahiya hawîrdorê re adapte nabin, ji ber vê yekê piraniya bargiran li gorî germahiya hawîrdorê 25 ¡ã C têne sêwirandin, ji ber vê yekê çêtir e ku meriv di 25 ¡ã C de were barkirin. 8. Gelek şert û mercên lênihêrînê dikarin nûvekirin û karûbarê bataryayê peyda bikin, divê hûn van karûbaran bi tevahî bikar bînin.

Hin marqeyên bisîkletên elektrîkê tamîrkirina pîlê radigihînin. Wek: Bi rêkûpêk pîlê tamîr bikin, dikare zirarê li batterê kêm bike.