+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661de
Nivîskar:Iflowpower -Pêşkêşvanê Stasyona Hêzê ya Portable
Di 28ê Sibatê de, Serokê Balafirên Bazirganî yên Boeing Kona di hevpeyivînekê de got ku rêbaza tamîrkirina bataryayê ya B787 ya xewna BAA ya BAA ya ku ji Desthilata Federal a Dewletên Yekbûyî (FAA) re hatî şandin ne rast e, lê Tedbîrên Tamîrkirina demdirêj e, lê niha nikare. agahiyên zêdetir ji raya giştî re eşkere bike. Serokê Balafirên Bazirganî yên Boeing qebûl dike ku bi medyaya B787 re hevpeyvînek kir ku di meha Çile ya îsal de ji ber çend xeletiyên vê balafirê hatine sekinandin, li gorî hilweşandina xetereyên ewlehiyê yên herî mezin ên ku li ser bataryayên lîtium-ion hatine berhev kirin, 787 balafira rêwiyan batariya lîtiumê li gorî giraniya pîlê kevneşopî. mîqdara elektrîkê mezintir e, dema barkirinê kurttir e, lê di heman demê de îmkanên şewatê jî hene. Du ji du bataryayên lîtium-ionê yên pergala boom hîna nehatine kontrol kirin.
Niha zêdetirî 50 balafirên rêwiyan hene ku ketine operesyonê. Li gorî raporan, dema ku Boeing dev ji karanîna bataryayên lîtium-ionê li ser 787 bernede, Connance Answer, di teknolojiyê de, em bawer dikin ku ev dermankirin pir maqûl e, pîlê nû dê xwedan qatek parastinê ya sêalî be. Derman dê her bûyer û faktorên qezayê binirxîne.
Em pir pê bawer in ku ev ê bibe dermankirinek domdar, û dê wekî her gav teknolojiya battera lîtium-ion bikar bîne. Boeing ji pîlê bi materyalê îzolasyonê veqetandî ye ku di navbera batariyan de derbas bibe. Û karbidestên Japonî bêtir dilxwaz in ku çavdêriya voltajê bikin da ku çavdêriya bilindbûna derveyî di pîlê de bikin.
Lêkolînerên Japonî îlham didin ku têra xwe delîl tune ku pîlê bixwe dibe sedema eslê xwe yê agir, û lerizîna ku dibe ku hebe jî dikare bibe sedema germbûna pîlê. Di encamê de wê rewşa heyî aloztir bike. Ji ber ku Boeing li şûna faktorên bataryayê, hemî bala hemî karan dixe pîlê bixwe.
.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.