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저자 : 아이플로우파워 –휴대용 발전소 공급업체
리튬 전기가 트렌드를 이끌 것입니다. 납산 배터리는 리튬 이온 배터리로 대체됩니다. 전기차 납축전지를 리튬이온전지로 교체할 수 있어 간편하고 편리하다.
다양한 사양의 리튬 이온 배터리 팩은 전압을 납산 배터리로 직접 교체할 수 있는 한 온라인에서 구입할 수 있습니다. 일반적으로 충전기를 지원하는 리튬 이온 배터리 충전기로 교체하기만 하면 됩니다. 그러나 약간의 주의가 있습니다. 바로 컨트롤러 문제입니다.
특히 리튬 전기 사용과 결합된 컨트롤러가 있는데, 리튬 교환 후 리튬 이온 배터리를 교환하는 컨트롤러가 더 좋다. 사실, 리튬 배터리 컨트롤러는 납축전지 컨트롤러의 원리와 동일하며 하드웨어도 동일하며 금속화 값만 다릅니다. 리튬 전용 컨트롤러는 납산 배터리보다 낮습니다.
배터리 사용률이 더 높습니다. 48V 납산 컨트롤러를 예로 들면 저전압 보호 값은 약 411볼트이고 배터리 전압이 약 41V로 떨어지면 차량이 여전히 저속으로 주행할 수 있지만 이 시점에서 배터리는 이미 깊은 방전, 수명이 크게 단축됩니다. 그리고 컨트롤러의 저전압 보호 기능은 배터리 과방전을 효과적으로 방지합니다.
리튬 먹기 컨트롤러도 동일한 원리로 리튬 이온 배터리의 48V13 스트링을 예로 들어 최대 전력 54.6V, 최소 방전 전압 37.8V를 사용합니다.
따라서 납산 배터리 컨트롤러를 사용한 후 배터리는 41V로 낮아지고 컨트롤러는 저전압 보호 상태에 들어가고 리튬 전기의 전원이 모두 방출되지 않고 무한 주행 거리가 감소합니다.
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