+86 18988945661 contact@iflowpower.comន +86 18988945661ប
អ្នកនិពន្ធ៖ Iflowpowerអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
1. ការពារការសាកថ្មលើថ្មដែលថ្មមិនអាចបំពេញបាន ពោលគឺវាច្រើនតែត្រូវបានបំពេញដោយថ្ម ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់ថ្ម។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ យើងអាចប្រើប្រាស់បានត្រឹមតែ 3 ទៅ 4 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះចាប់ពីពេលនេះទៅនៅលើថ្ម។
ជាឧទាហរណ៍ ទូរសព្ទដែលប្រើជាទូទៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង ដូចជា Apple iPhone6S ឬទូរសព្ទ Xiaomi ទូរសព្ទ Huawei Mate7 ជាដើម ភាគច្រើននៃស្ថានភាពគឺអស់ទាំងស្រុង បន្ទាប់មកពេញទាំងស្រុង ដូច្នេះហើយ ជារឿយៗការសាកថ្មពេញ។ វាពិតជាការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះថ្មលីចូម ហើយលទ្ធផលគឺថ្មទូរសព្ទចល័តបានប្រើប្រាស់អស់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ ឧទាហរណ៍ រថយន្តអគ្គិសនី Leaf របស់ក្រុមហ៊ុន Nissan មានការកើនឡើងនូវអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ថ្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យថ្មសាកបានដល់ទៅ 80% ដែលកាត់បន្ថយរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ប៉ុន្តែអាចបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់កញ្ចប់ថ្មបានយ៉ាងច្រើន។
ការកំណត់នេះពេញចិត្តទាំងស្រុងជាមួយនឹងការងារឡើងលើនិងក្រោមដែលប្រើសម្រាប់តែអនុវត្តប្រចាំថ្ងៃ គន្លឹះគឺជាវិធីងាយស្រួលបំផុតមួយក្នុងការបង្កើនអាយុថ្ម។ សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី វាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់អគ្គិសនីនោះទេ វាមានហេតុផលមួយទៀត នោះគឺនៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងហ្វ្រាំង ឬចុះចំណោត វាអាចសង្គ្រោះថាមពលបានខ្លះ ហើយត្រលប់មកអាគុយវិញ ដូចនេះគួរតែជាកញ្ចប់ថ្មដែលមាន កន្លែងសាកថ្មជាក់លាក់។ ក្នុងដំណើរការបើកបរ មិនប្រាកដថាពេលណាត្រូវផលិតហ្វ្រាំងដើម្បីសាកថ្ម។
2. អំពីរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ កញ្ចប់ថ្មការពារការហូរស៊ីជម្រៅដែលទាក់ទងនឹងយានជំនិះសុទ្ធ ហើយការទប់ស្កាត់ការបញ្ចូលភ្លើងពីខាងលើ គឺដើម្បីការពារការហូរទឹកជ្រៅ។ លក្ខណៈមួយនៃថ្មលីចូមគឺការប្រើប្រាស់ស៊ីក្លូដោយផ្នែកដោយគ្មានជម្រៅ មិនមានឥទ្ធិពលលើអង្គចងចាំនៅលើអ៊ីយ៉ុងលីចូម ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ការហូរចេញពីមូលដ្ឋានមិនមានឥទ្ធិពលលើថ្មទេ និងមិនកាត់បន្ថយសមត្ថភាពថ្មរបស់ថ្ម។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្តាប់ Nissan មានមាត្រដ្ឋាននៃការសាកថ្ម 12 នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលជាទូទៅអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាបរិមាណអគ្គិសនីនៅ 3-10 ដែលអាចប្រើបានក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថ្មកាន់តែប្រសើរ នៅពេលដែលថាមពលថ្មឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ ការព្រមាននឹងត្រូវបានចេញ។“តើអ្នកនៅឆ្ងាយប៉ុណ្ណា?”ដើម្បីរំលឹកអ្នកឱ្យគិតថ្លៃវាតាមការធ្វើដំណើរ។
3. អំពីរថយន្ត Plug-in Hybrid អ្នកអាចប្រើវាបាន“របៀបភ្នំ”ផ្អែកលើការបង្ការខាងលើ ការឆក់ថ្មច្រើនហួសប្រមាណ គឺស្ទើរតែអស់ថ្មរបស់ថ្ម រួចប្តូរទៅអាគុយរបស់ថ្ម រួចប្តូរទៅថាមពលថ្ម រួចប្តូរទៅម៉ាស៊ីនសាំងវិញ។ ជាសំណាងល្អ ដោយសារប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម តើវាឈប់ប្រើថ្មនៅម៉ោងប៉ុន្មាន ខណៈពេលដែលការពារការស៊ីជម្រៅ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានស្ថានភាពមួយដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មបច្ចុប្បន្នមិនមានវិធីកំណត់អត្តសញ្ញាណនោះទេ ពោលគឺមានការបើកបរដែលមានថាមពលខ្ពស់ក្នុងផ្លូវធ្វើដំណើររបស់អ្នក ប្រសិនបើវាជារសជាតិគឺងាយស្រួលប្រើ ថាមពលថ្មគឺអស់ថាមពល។ និងមួយទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆក់ជម្រៅថ្ម។ ប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើការប្តូរទៅរបៀបភ្នំ វាគឺជារបៀបនៃការងាររបស់ម៉ាស៊ីន ឬជ្រើសរើសចំណុចមួយនៅក្នុងរបៀប EV ដែលអាចសន្សំសំចៃថ្មបាន 20% ។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវពន្យល់ថា តាមពិតទៅ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ Toyota Puri ត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ជម្រើសប្រតិបត្តិការស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្នកបើកបរ ដូច្នេះហើយទើបរថយន្តចេញពីរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធ ដែលអាចប្រើប្រាស់សាំងបានក្នុងរយៈពេលនេះ និង ថ្មគឺតិចជាង។
រក្សាសិទ្ធិ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.