ថាមពលថ្មលីចូមប្រឈមមុខនឹងប្រធានបទថ្មី៖ សុវត្ថិភាពខ្ពស់ តម្លៃទាប ការកែច្នៃឡើងវិញ

2022/04/08

អ្នកនិពន្ធ៖ Iflowpowerអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានក្លាយជាទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយថាមពលថ្ម lithium-ion បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ជាសមាសធាតុស្នូលរបស់វា។ ជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម និងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មី ទីផ្សារបានអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗពីការស្វែងរកដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ តម្លៃទាប និងទិសដៅដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានពីការស្វែងរកដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់។ ■ ការពង្រឹងការការពារ និងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពសកម្មនៃថ្ម ថ្មីៗនេះបានភ្ជាប់ចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីដែលកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ដែលធ្វើឱ្យប្រធានបទសុវត្ថិភាពមិនថយចុះ។

នៅឆ្នាំ 2019 ឆ្នាំ 2019 ប្រទេសរបស់ខ្ញុំ (Qinghai) Lithium Industry and Power Lithium Ion Battery Summit International Summit, Academician of my country, my country Electric Motors, Vice president Ouyang Ming បាននិយាយថា គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពបច្ចុប្បន្នគឺជាគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំងដ៏គ្រោះថ្នាក់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី។ ឧស្សាហកម្ម។ ហើយថាមពលថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ថាមវន្ត មិនអាចគ្រប់គ្រងបាន គឺជាខ្លឹមសារនៃឧប្បត្តិហេតុសុវត្ថិភាព។ តាមរយៈការស្រាវជ្រាវលើការគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង-សកម្ម - យន្តការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន-អគ្គិសនី បានរកឃើញថាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបីនៃការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ ការកើតឡើង និងការរីករាលដាលនៃថ្ម ថ្មត្រូវបានសាក។ , ថ្មមានចរន្តខ្លី កោសិកាគឺទែម៉ូស្តាត និងថ្ម។

ការសាយភាយកម្ដៅជាប្រព័ន្ធគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃបញ្ហាសុវត្ថិភាព ដែលអាចប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងការសាកថ្មលឿន ការគ្រប់គ្រងថ្ម ការរចនាកម្ដៅ និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅជាដើម ដើម្បីសម្រេចបាននូវការការពារសុវត្ថិភាពសកម្ម និងការគ្រប់គ្រងកំដៅថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត។ ការវិភាគទិន្នន័យស្ថិតិនៃគ្រោះថ្នាក់រថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2018 សមាមាត្រនៃគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងកំឡុងពេលសាកថ្ម រួមមាន: ការសាកថ្មលឿនមិនត្រូវបានកេះញឹកញាប់ទេ ដូច្នេះការបន្ថយថ្មលឿន និងស្ថេរភាពកម្ដៅកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ កម្រិតនៃការរចនាសុវត្ថិភាពនៃមុខងារសាកថ្មមានកម្រិតទាប។ ការសាកថ្មដំណើរការទំនាក់ទំនងទិន្នន័យមិនប្រក្រតី។ល។

Ouyang Minggao បានចង្អុលបង្ហាញថាដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្ម lithium-ion បានឈានដល់ 300WH / kg ហើយវានឹងបន្តប្រសើរឡើងនាពេលអនាគត។ ក្នុងករណីនេះ តម្រូវការសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាការពារ និងគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពថ្មនឹងកាន់តែខ្ពស់ឡើង។ ឧស្សាហកម្មនេះគួរតែផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាពថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង អភិវឌ្ឍថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត ដើម្បីធានាឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ដោយរលូននៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី។

លោក Wang Nian ប្រធានក្រុមហ៊ុន Tianjin Li Shen Battery Co., Ltd. បានលើកទស្សនៈស្រដៀងគ្នានេះ ដោយលោកជឿជាក់ថា យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង នៅតែជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់សម្រាប់ថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី ហើយវា ចាំបាច់ដើម្បីកែលម្អដង់ស៊ីតេថាមពលថ្ម។

តំណភ្ជាប់ផលិតកម្មធានានូវសុវត្ថិភាពខ្ពស់នៃថ្ម។ បន្ថែមពីលើកម្រិតបច្ចេកទេស តើខ្ញុំគួរធានាសុវត្ថិភាពថ្មអ្វីខ្លះ? ក្នុងន័យនេះ ក្នុងនាមជាភ្នាក់ងារធ្វើតេស្តយានយន្តដែលមានសិទ្ធិអំណាចនៃទ្វីបអឺរ៉ុប អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Dekay Group ប្រធានអាស៊ីបូព៌ា និងអាស៊ីខាងត្បូង លោក Zeng Husou បានចង្អុលបង្ហាញថា រថយន្តអគ្គិសនី និងសុវត្ថិភាពថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត មិនត្រឹមតែត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកម្រិតនៃការរចនាប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការធ្វើតេស្ត និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ផងដែរ។ ការធានាសុវត្ថិភាព។

■ អគ្គិសនីបានលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីរបស់រដ្ឋថ្មីមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យប្រឈមមុខនឹងឧស្សាហកម្មរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយពន្លឿនឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងថាមពល បច្ចេកវិទ្យា និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតពន្លឿនការធ្វើសមាហរណកម្មឆ្លងដែន។ ដោយសារតែលក្ខណៈដែលអាចដកចេញបាន ដែលអាចបំបែកបាន និងអាចគ្រប់គ្រងបាននៃថាមពលថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង អគ្គិសនីរថយន្តបានបន្តលើកកម្ពស់បរិស្ថានវិទ្យាឧស្សាហកម្មថ្មី និងគំរូអាជីវកម្ម។ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណាក់កាលទី 1 លេខា និងជាប្រធានអ្នកជំនាញ លោក Zhang Yongwei បានប្រកាសថា ថ្ម Lithium Ion ថាមពលនឹងហូរ៖ ថាមវន្ត Lithium Ion Battery Full Lifecycle Asset Operation Management "បានចង្អុលបង្ហាញថា ថ្មជាវ៉ិចទ័រផ្ទុកថាមពលដែលអាចចល័តបាន អាចជាថាមពលកកើតឡើងវិញ ការរួមបញ្ចូលគ្នាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និង ចូលរួមក្នុងការកែតម្រូវបណ្តាញថាមពល ថ្មជាទ្រព្យសកម្មពិសេសដាច់ដោយឡែក អាចផ្សព្វផ្សាយគំរូអាជីវកម្មថ្មីៗ ដូចជារថយន្តដាច់ដោយឡែកដែលសន្សំប្រាក់ ឬរបៀបជួលថ្ម ដោយផ្អែកលើរបៀបជួលផ្អែកលើសេដ្ឋកិច្ចរួម។ល។

ឯកតាឆ្លាតវៃដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ netizenal រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតថាមពល។ លោក Zhang Yongwei បាននិយាយថា ការត្រួតពិនិត្យ ការវាយតម្លៃ ការប្រើប្រាស់ ការបង្កើតឡើងវិញ និងការច្នៃប្រឌិតគំរូហិរញ្ញវត្ថុនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត គឺជាគន្លឹះក្នុងការធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធវដ្តជីវិតពេញលេញរបស់វាមានភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ការត្រួតពិនិត្យថ្មអាចផ្អែកលើស្ថានភាពសុខភាពថ្ម និងការវាយតម្លៃតម្លៃ។

តម្លៃ; តម្លៃនៃលោហៈដែលមានសុពលភាពនៅក្នុងថ្មសំណល់អេតចាយមានតម្លៃស្ដារធនធាន។ រួមមាន ឥណទានបៃតង មូលបត្របំណុល មូលនិធិ ធានារ៉ាប់រង។ល។ ហិរញ្ញវត្ថុបៃតង។ល។ ដែលជួយកាត់បន្ថយការផ្តល់មូលនិធិរបស់ក្រុមហ៊ុន និងកាត់បន្ថយហានិភ័យប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន។

■ ការកែច្នៃថ្មប្រើឡើងវិញដើម្បីបំបែកជាមួយនឹងការផលិតរថយន្តថាមពលថ្មី និងបរិមាណលក់ និងការនាំចេញថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត របៀបកែច្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមពលឡើងវិញ ហើយបន្ទាប់មកក្លាយជាបញ្ហានៅចំពោះមុខឧស្សាហកម្ម។ នេះ​បើ​តាម​ស្ថិតិ​របស់​មជ្ឈមណ្ឌល​ស្រាវជ្រាវ​បច្ចេកវិទ្យា​រថយន្ត​របស់​ប្រទេស​ខ្ញុំ​។

អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានចូលក្នុងទំហំទឹកក្នុងឆ្នាំ 2018។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថារបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំនឹងកើនឡើងដល់ 4809 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2023។ ក្នុងចំណោមនោះ ចំនួនអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាតអ៊ីយ៉ុងនៅក្នុងកោសិកាកាកសំណល់ក្នុង ថ្មសំណល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើនចំនួនសំណល់នៃថ្ម 3 យន់ក្នុងឆ្នាំ 2021។

នៅឆ្នាំ 2023 ការខ្ជះខ្ជាយនៃថ្ម 3 យន់នឹងធំជាងថ្មលីចូមដែកផូស្វាតអ៊ីយ៉ុង។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការស្ដារថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្តរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងទិដ្ឋភាពបីយ៉ាង៖ ទីមួយគឺត្រូវអនុវត្តការផលិតប្រព័ន្ធបន្ថែមដែលទទួលខុសត្រូវ។ ទីពីរ ការបង្កើតការកែលម្អប្រព័ន្ធកែឆ្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត ទីបីគឺពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្ម។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានបង្កើតជាដំបូងនូវប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់កាំជណ្ដើរថ្ម លីចូម-អ៊ីយ៉ុង ថាមវន្ត ជាមួយនឹងតួសំខាន់នៃរថយន្តទាំងមូល ថ្ម និងភាគីទីបី។ យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2018 កន្លែងផ្តល់សេវាកែឆ្នៃថ្មដែលចូលនិវត្តន៍នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានកើនឡើងដល់ 3204 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានលទ្ធផលជាក់លាក់ក៏ដោយ ក៏នៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនក្នុងការស្តារ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវថ្ម។ ប្រព័ន្ធ យន្តការ ។ល។

ឧទាហរណ៍ កាំជណ្ដើរថ្មមិនច្បាស់លាស់ ស្តង់ដារការចូលនិវត្តន៍របស់ថ្មមិនច្បាស់លាស់ ថ្មអេតចាយមិនចាស់ទុំ ហើយការរុះរើមិនចាស់ទុំ។ ការសង្គ្រោះថ្មត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ហើយមិនមានផ្នែកល្អទេ។ នេះ​បើ​តាម​លោក Zhao Xiaoyong អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ទូទៅ​នៃ Beijing Saidimei Resources Rehabilitage Research Institute Co.

, Ltd. លោក Kong Qingxi អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Tie Tower Energy Co., Ltd.

បាននិយាយថា ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង មានគុណសម្បត្តិជាងថ្មអាស៊ីតនាំមុខធម្មតា ទាក់ទងនឹងដង់ស៊ីតេថាមពល អាយុកាលនៃវដ្ត និងការការពារបរិស្ថាន។ ជាមួយនឹងការផលិតអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្តក្នុងឆ្នាំ 2019 ការប្រើប្រាស់កាំជណ្ដើរសមហេតុផលគឺជាគន្លឹះក្នុងការដោះស្រាយកង្វល់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី ហើយក៏ជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីដោះស្រាយថ្លៃដើមនៃរថយន្តថាមពលថ្មី និងសមត្ថភាពតូច ស្ថានីយ៍មូលដ្ឋានចែកចាយ។ ការរៀបចំដោយមិនគិតពីសុវត្ថិភាព ឬសេដ្ឋកិច្ច គឺជាថាមពលលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ ឈុតឆាកល្អបំផុតសម្រាប់ជណ្ដើរថ្ម។

គាត់ក៏បានចង្អុលបង្ហាញថាមានក្រុមហ៊ុនរថយន្តថាមពលថ្មីជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។ ប្រសិនបើការបង្កើតកន្លែងផ្តល់សេវាកែឆ្នៃដោយខ្លួនឯង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការសាងសង់ស្ទួន និងក្រុមហ៊ុនរុះរើកែច្នៃឡើងវិញ និងក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ធនធានដ៏ទូលំទូលាយ។ វាក៏មានស្ថាប័នដែលត្រូវគ្នាជាច្រើន ពិបាកក្នុងការសំរបសំរួល និងត្រូវការស្វែងរកការចែករំលែក-ចែករំលែករួមគ្នា។

របៀបកែច្នៃឡើងវិញ។ .

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង
គ្រាន់តែប្រាប់យើងពីតម្រូវការរបស់អ្នកយើងអាចធ្វើបានច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន។
ផ្ញើសំណួររបស់អ្នក
Chat with Us

ផ្ញើសំណួររបស់អ្នក

ជ្រើសរើសភាសាផ្សេង
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ភាសាបច្ចុប្បន្ន:ខ្មែរ