+86 18988945661 contact@iflowpower.comន +86 18988945661ប
អ្នកនិពន្ធ៖ Iflowpowerអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
ប្រសិនបើថ្មផ្ទុកថាមពលកាកសំណល់មិនត្រឹមត្រូវ វានឹងនាំមកនូវបញ្ហាដូចជាសុខភាព សុវត្ថិភាព ការបំពុលបរិស្ថាន។ ថ្មីៗនេះ ក្រសួងបរិស្ថានបានប្រកាសអំពីស្តង់ដារការពារបរិស្ថានជាតិ "កាកសំណល់ថ្មផ្ទុកថាមពលលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដោះស្រាយបញ្ហាលក្ខណៈបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រងការបំពុល (សេចក្តីព្រាងច្បាប់)" (តទៅនេះហៅថា "លក្ខណៈបច្ចេកទេស") សំដៅលើកាកសំណល់ទាំងអស់ ថ្មផ្ទុកថាមពលលីចូមអ៊ីយ៉ុងការពារសុខភាពមនុស្ស។ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំមានទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ សន្ទុះយ៉ាងលឿន។
អាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមពលមួយរបស់រថយន្តថាមពលថ្មី ដោយសារតែគុណសម្បត្តិនៃដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ដំណើរការបញ្ចេញទឹកដោយខ្លួនឯងតូច ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។ គួរកត់សម្គាល់ថាដោយសារតែអាយុកាលមានកំណត់នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង បច្ចេកវិជ្ជាត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបន្តបន្ទាប់ ហើយថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងហៀបនឹងឈានទៅដល់កម្រិតកំពូល ដោយបានបំបែកចេញពីកំពូលតូចៗ។ ប្រសិនបើថ្មផ្ទុកថាមពលកាកសំណល់មិនត្រឹមត្រូវ វានឹងនាំមកនូវបញ្ហាដូចជាសុខភាព សុវត្ថិភាព ការបំពុលបរិស្ថាន។
បន្ទាប់មក តើ "ការបញ្ជាក់បច្ចេកទេស" មានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់ឧស្សាហកម្មសង្គ្រោះថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលដំណើរការដោយថាមពលរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំ? សម្រាប់ការបង្កើតឡើងវិញនូវធនធាននៃការប្រើប្រាស់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្តកាកសំណល់ និងការគ្រប់គ្រងការបំពុលនៃដំណើរការទាំងមូល តើត្រូវផ្សព្វផ្សាយវាដោយរបៀបណា? ការណែនាំតាមបញ្ជា កែលម្អស្ថិតិនៃប្រព័ន្ធ ឆ្នាំនេះ ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដើរដោយថាមពលរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំនឹងចូលដល់កម្រិតនៃការចូលនិវត្តន៍ យោងតាម 70% អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគណនាកាំជណ្ដើរ ប្រហែល 60,000 តោននៃថាមពលថ្ម lithium-ion គួរតែត្រូវបានលុបចោល។ ការកែច្នៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងថាមពលជិតមកដល់។ តើថ្មថាមពលអ៊ីយ៉ុង waffenary នៅឯណា របៀបដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពស្អាត ពណ៌បៃតង សុវត្ថិភាព ហើយបញ្ហាទាំងនេះបានក្លាយទៅជាការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម។
ការណែនាំនៃ "ការបញ្ជាក់បច្ចេកទេស" អាចអនុញ្ញាតឱ្យឧស្សាហកម្មអភិវឌ្ឍផ្លូវ។ "លក្ខណៈបច្ចេកទេស" ជាដំបូងផ្តល់អត្ថន័យច្បាស់លាស់នៃថ្មផ្ទុកថាមពលលីចូម-អ៊ីយ៉ុង៖ បាត់បង់តម្លៃប្រើប្រាស់ដើម ឬថ្មថាមពលលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលមិនបាត់បង់តម្លៃ ប៉ុន្តែត្រូវបានបោះបង់ចោល ឬបោះបង់ចោល មិនរាប់បញ្ចូលការត្រឡប់ទៅរោងចក្រវិញទេ។ អាយុកាលធ្នើ ជួសជុលថ្មផ្ទុកថាមពលលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលបានកែលម្អឡើងវិញ។ ការពិពណ៌នាជាក់លាក់ជាក់លាក់ត្រូវបានអនុវត្តពីទិដ្ឋភាពនៃតម្រូវការបច្ចេកវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យការបំពុល តម្រូវការគ្រប់គ្រងបរិស្ថានប្រតិបត្តិការ តម្រូវការគ្រប់គ្រងគ្រាអាសន្នបរិស្ថាន។
នាពេលបច្ចុប្បន្នតម្រូវការរបស់ឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន ការណែនាំអំពី "ការបញ្ជាក់បច្ចេកទេស" ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការងើបឡើងវិញថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្តបច្ចុប្បន្ន គាំទ្រដំណើរការកែច្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត ពណ៌បៃតង លើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មឱ្យកាន់តែមានស្តង់ដារ។ Sun Wei អ្នកស្រាវជ្រាវនៃវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មដំណើរការប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានប្រាប់ "ព័ត៌មានវិទ្យាសាស្ត្ររបស់ខ្ញុំ" ។ នៅសម័យនេះ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំមិនមានលក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់សម្រាប់តម្រូវការការពារការបំពុលដែលស្នើឡើងដោយឧស្សាហកម្មសង្គ្រោះថ្ម lithium-ion ថាមពលនោះទេ មានតែច្បាប់ទូទៅប៉ុណ្ណោះ។
Yang Qingyu អគ្គលេខាធិការរងនៃសម្ព័ន្ធ Battery Alliance របស់ប្រទេសខ្ញុំ ជឿជាក់ថា ក្នុងនាមជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធបទដ្ឋាននៃឧស្សាហកម្មកែឆ្នៃទាំងមូល "លក្ខណៈបច្ចេកទេស" មានលក្ខណៈនៃឧស្សាហកម្មខ្លួនឯង ហើយបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការជាក់លាក់ និងលម្អិតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនកែឆ្នៃដែលត្រូវគ្នា។ លើការគ្រប់គ្រងការបំពុល ការជួយឧស្សាហកម្មកែច្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមពលទៅជាពណ៌បៃតង ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន លើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្ម និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ជាការពិត ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ គោលនយោបាយកែច្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្តក្នុងស្រុកបានបន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ដោយពាក់ព័ន្ធនឹងវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត ការគ្រប់គ្រងការតាមដាន ការសាងសង់វេទិកាគ្រប់គ្រង លក្ខខណ្ឌស្តង់ដារ ការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការ។ល។ ការកែច្នៃថ្មផ្ទុកថាមពលឡើងវិញ ប្រព័ន្ធស្តង់ដារជាតិនៃវដ្តជីវិតពេញលេញ ដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខភាពល្អនៃឧស្សាហកម្ម ជំរុញថាមពលថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានសុវត្ថិភាព និងការកែច្នៃឡើងវិញប្រកបដោយសណ្តាប់ធ្នាប់។
ការណែនាំអំពីគោលនយោបាយលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីការងើបឡើងវិញរបស់ក្រុមហ៊ុន។ យោងតាមស្ថិតិសម្ព័ន្ធអាគុយប្រទេសរបស់ខ្ញុំ គិតត្រឹមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 ក្រុមហ៊ុនចំនួន 130 បានប្រកាសកន្លែងផ្តល់សេវាកែឆ្នៃចំនួន 11229 ហើយសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនរថយន្តនីមួយៗបានប្រកាសកន្លែងកែច្នៃឡើងវិញចំនួន 86 ។ ប្រព័ន្ធគោលនយោបាយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបណ្តើរៗ ស្តង់ដារត្រូវបានកែលម្អជាបណ្តើរៗ ហើយការកសាងប្រព័ន្ធឆានែលកែច្នៃទាំងមូលក៏មានកាន់តែច្រើនផងដែរ។
Yang Qingyu និយាយ។ ទិដ្ឋភាពផ្សេងគ្នានៃតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា បដិវត្តន៍បន្តនៃថាមពលថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានថាមពលដ៏មានអានុភាពបានកែច្នៃឡើងវិញនូវការគ្រប់គ្រងការបំពុលនៃសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល ហើយពណ៌បៃតងរបស់ឧស្សាហកម្មអាចបន្តអភិវឌ្ឍបាន។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្រូវការបច្ចេកវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យការបំពុល "ការបញ្ជាក់បច្ចេកទេស" ពីតម្រូវការនៃបច្ចេកវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យការបំពុល ការបញ្ចប់តម្រូវការបច្ចេកវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យការបំពុល ការពិពណ៌នាជាក់លាក់ជាក់លាក់។
លោក Sun Wei បានឲ្យដឹងថា បើនិយាយពីផ្លូវបច្ចេកទេសមានពីរប្រភេទគឺការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្ម។ ប្រភេទមួយគឺជាដំណើរការនៃការងើបឡើងវិញរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិធីសាស្រ្តអគ្គីភ័យ ដូច្នេះថ្មសំណល់ត្រូវបានរៀបចំដោយការរលាយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មកការបំបែកសើមបន្ថែមទៀតត្រូវបានបន្សុត ហើយផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានទទួល។ ប្រភេទមួយទៀតគឺការទស្សន៍ទាយ pyrolysis MDSH ដំណើរការកែច្នៃលោហធាតុសើមរួមបញ្ចូលគ្នា។
នោះគឺសារធាតុសរីរាង្គនៃថ្មសំណល់ត្រូវបានដកចេញជាមុន ហើយការប្រេះឆាត្រូវបានជ្រើសរើស ហើយម្សៅខ្មៅដែលសម្បូរទៅដោយសារធាតុលីចូមត្រូវបានទទួល ហើយបន្ទាប់មកម្សៅខ្មៅត្រូវបានយកមកវិញដោយដំណើរការលាងសើម ដើម្បីរៀបចំថ្មបន្ថែមទៀត។ សម្ភារៈវិជ្ជមាន។ ផ្លូវទាំងពីរមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ពួកគេទាំងអស់គ្នាចង់ឱ្យ LSQUO មក RSQUO ពីថ្មហើយបន្ទាប់មកត្រលប់ទៅ RSQUO វិញ។ Sun Wei និយាយ។
តាមពិតទៅ បើនិយាយពីឧស្សាហកម្មកែឆ្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត ប្រទេសរបស់ខ្ញុំកាន់តែគួរឱ្យធុញ ដោយសារបញ្ហា និងតម្រូវការរបស់យើងបានលេចឡើងមុននេះ ដែលកាន់តែបន្ទាន់។ កាកសំណល់ថាមពលលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ការកែច្នៃឡើងវិញនូវថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រមូល ការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន និងការហូរចេញ ការប្រេះឆា ការតម្រៀប ការទាញយកលោហៈធាតុជាដើម តំណភ្ជាប់ផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការខុសៗគ្នាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការបំពុល។
Yang Qingyu បានប្រាប់ "ព័ត៌មានវិទ្យាសាស្ត្រប្រទេសរបស់ខ្ញុំ" នៅក្នុងការប្រមូលការផ្ទុកដោយផ្តោតលើបញ្ហានៃការលេចធ្លាយអេឡិចត្រូលីត។ លីចូម hexafluorophosphate គឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃអេឡិចត្រូលីតប្រហែល 43% នៃអេឡិចត្រូលីតវាងាយនឹងប្រែប្រួលបញ្ចេញការបំពុលអ៊ីដ្រូសែនហ្វ្លុយអូរីដល់បរិស្ថាន។ នៅក្នុងការរុះរើ តំណភ្ជាប់ smelting ការជ្រើសរើសបរិយាកាសការងារចាំបាច់ត្រូវធានាក៏ដូចជាដំណោះស្រាយនៃឧស្ម័នផ្សង ទឹកសំណល់ ទឹកសំណល់។
ដឹងពីការស្ដារឡើងវិញនូវសុវត្ថិភាពពណ៌បៃតង តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ឧបករណ៍បរិស្ថាន បច្ចេកវិទ្យាការពារបរិស្ថាន។ល។ Sun Wei ក៏បាននិយាយផងដែរថា ហានិភ័យនៃការបំពុលបរិស្ថាននៃថ្ម lithium-ion ថាមវន្តគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ បន្ថែមពីលើការលេចធ្លាយអេឡិចត្រូលីតក៏មានការចម្លងរោគលោហៈធ្ងន់ដូចជានីកែលទង់ដែងនៅក្នុងដំណើរការ។
លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើវាដោះស្រាយមិនត្រឹមត្រូវចរន្តអគ្គិសនីដែលនៅសេសសល់អាចបណ្តាលឱ្យមានការឆេះដោយឯកឯងការផ្ទុះជាដើម។ គាត់បានចង្អុលបង្ហាញថាដំណើរការដំណោះស្រាយមុនគឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃការគ្រប់គ្រងការបំពុលឡើងវិញនៃថ្ម lithium-ion ។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនពាក់ព័ន្ធបានចាប់ផ្តើមរចនានៅពេលរចនាផ្នែកខាងមុខនៃថ្ម តើវាកាន់តែងាយស្រួល សុវត្ថិភាព និងបរិស្ថានដោយរបៀបណា? ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីតម្រូវការរបស់រថយន្តអគ្គិសនី ការលំបាកគឺធំគួរសម ប៉ុន្តែកំពុងព្យាយាមរុករកក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស។ Sun Wei និយាយ។
ការរំពឹងទុកត្រូវបានស្វែងរកជាបន្តបន្ទាប់ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរថយន្តថាមពលថ្មីបានជំរុញឱ្យមានការកើនឡើងនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមពលលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ហើយក៏បាននាំមកនូវទិសដៅអនាគតដ៏ទូលំទូលាយដល់ការងើបឡើងវិញនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលប្រើថាមពលលីចូមអ៊ីយ៉ុងផងដែរ។ មានការព្យាករណ៍ទិន្នន័យ នៅឆ្នាំ 2020 ទីផ្សារកែច្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដើរដោយថាមពលរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំនឹងឈានដល់ប្រហែល 10.7 ពាន់លានយន់ ដែលក្នុងនោះមានប្រហែល 6 ។
4 ពាន់លានយន់នៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងហើយទីផ្សារប្រើប្រាស់ឡើងវិញមានប្រហែល 4.3 ពាន់លានយន់។ Yang Qingyu បាននិយាយថា ស្នូលនៃការកែច្នៃថ្មគឺដើម្បីពង្រីកវដ្តជីវិតពេញលេញនៃថ្ម បង្កើនតម្លៃនៃការបង្កើតឡើងវិញ។
ក្នុងចំណោមនោះ កាំជណ្ដើររបស់ថ្មគឺស័ក្តិសមនឹងការយកចិត្តទុកដាក់ ពីអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមពលដែលមិនបានផ្ទុកពីរថយន្តថាមពលថ្មី យោងតាមការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាព និងការប៉ាន់ប្រមាណអាយុ វាក៏អាចប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿន កង់អគ្គិសនី ខ្នាតតូចផងដែរ។ ការផ្ទុកចែកចាយ។ ក្រៅពីបច្ចេកវិទ្យា ឧស្សាហកម្មនេះមានការព្រួយបារម្ភអំពីទំហំកែច្នៃ និងសេដ្ឋកិច្ច។ Yang Qingyu, ចំនួនថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្តចូលនិវត្តន៍បច្ចុប្បន្ននៅលើទីផ្សារគឺទាបជាងការរំពឹងទុករបស់ឧស្សាហកម្ម ការងើបឡើងវិញគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយការខ្វះខាតនៃឥទ្ធិពលខ្នាតអាចជាបញ្ហារបស់ក្រុមហ៊ុនកែច្នៃថ្ម។
តាមគំនិតរបស់គាត់ ដើមអាចរួមបញ្ចូលអ្នកប្រើប្រាស់ បណ្តាញកែច្នៃមិនរលូន។ មាន LSQUO ហើយថ្មជំនួសរបស់វាគឺមិនច្រើនតាមដែលអាចធ្វើបានសម្រាប់ RSquo ខ្មៅដៃពីរឆ្នាំ។ លោក Yang Qingyu បាននិយាយថា ជាទូទៅ ថ្មត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ ហើយការរំពឹងទុកនៃឧស្សាហកម្មនេះគឺទូលំទូលាយ។
ម៉្យាងវិញទៀត វាគឺចាំបាច់ដើម្បីណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យកែច្នៃថ្មឡើងវិញតាមរយៈបណ្តាញធម្មតា។ ម៉្យាងវិញទៀត ពួកគេគួរតែពង្រឹងការគ្រប់គ្រង។ លោក Li Jinhui សាស្ត្រាចារ្យ Li Jinhui សាស្ត្រាចារ្យនៃសាកលវិទ្យាល័យ Tsinghua University Environment University បានចង្អុលបង្ហាញថាប្រព័ន្ធកែច្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្តរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំនៅតែមិនល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធកែច្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត មានសារៈសំខាន់ក្នុងការពឹងផ្អែកលើការសាងសង់ក្រុមហ៊ុនកែច្នៃរថយន្ត មានហានិភ័យសុវត្ថិភាពជាក់លាក់ ហើយវិជ្ជាជីវៈរបស់ប្រតិបត្តិករគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះថ្ម lithium-ion សាកល្បងកំពុងកើនឡើង ហើយការចំណាយលើការស្តារឡើងវិញទាំងមូលគឺខ្ពស់ ហើយក្រុមហ៊ុនកែឆ្នៃក៏មិនច្បាស់ដែរ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងក្រុមហ៊ុនឡើងលើ និងខាងក្រោមគឺត្រូវបានពង្រឹង ហើយការបែងចែកធនធាននៃប្រព័ន្ធកែច្នៃឡើងវិញចាំបាច់ត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរ។
តាមទស្សនៈរបស់ Sun វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃបច្ចេកវិទ្យាសង្គ្រោះថ្ម និងឧបករណ៍នាពេលអនាគត។ ដោយសារតែភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៃកញ្ចប់ថ្ម មានការកែលម្អដ៏ធំនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យានៃការរុះរើ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗទៀត។ អ្នកជំនាញបានចង្អុលបង្ហាញថា ដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មកែច្នៃថ្មដែលផ្តោតលើក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែក៏មានការណែនាំ ការគាំទ្រផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការគាំទ្រសាធារណៈជាដើម។
រក្សាសិទ្ធិ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.