+86 13318345022 
contact@iflowpower.com 
+86 13318345022
Тіл
+86 13318345022 contact@iflowpower.com +86 13318345022
Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі
Литий-ионды аккумулятор - бұл химиялық және электр энергиясы өзара түрленетін құрылғы және ішкі қарама-қарсы химиялық реакция ішінде жүреді, ал теріс электрод пен электролит арасындағы жанама реакция оның қызмет ету мерзімінің тығыз шектеуші факторы болып табылады. Әдетте тұтынушы аккумуляторларының қызмет ету мерзімі 3-6 жыл, құрылғының функциясы мен ауыстыру жиілігіне сәйкес оның сынықтары шамамен 5 жылды құрайды. Жаңа энергетикалық көліктер оны 2013 жылдан бастап қатты алға жылжытатындықтан, аккумуляторды жаңартудың пилоттық нұсқасын шамамен 2018 жылы есептеуге болады.
Нарық әдетте 2018 жылы литий-ионды батареялардың динамикалық қалдықтарының шыңына жетеді деп күтілуде. 2018 - 2020 жылдар аралығында ұлттық жинақталған динамикалық литий-ионды аккумулятордың көлемі 120 000-нан 200 000 тоннаға дейін жетеді. Неғұрлым түбегейлі көзқарас бар, 2020 жылға қарай сынықтар көлемі 280 000 -3 миллион тоннаға жетеді.
Журналистің айтуынша, қазіргі уақытта динамикалық литий-ионды аккумуляторды пайдаланудың екі түрі бар. Бүгінгі шешім екі түрге бөлінеді: баспалдақтарды пайдалану және қайта өңдеуді бөлшектеу. Баспалдақ деп аталатын жоғары қуат пайдаланатын батареяны білдіреді.
Тексеруден кейін принцип батареяның жарнамасына ұқсас: ойыншық машина пайдаланатын аккумуляторды, қашықтан басқару құралын пайдалануға болады, ағымдағы баспалдақ Ол тек қайталама кәдеге жарату үшін төмен қуатты электр жабдығына бағытталған. Баспалдақ пайдаланылғаннан кейін батарея шегіну дәрежесіне жетеді, бөлшектеу қалпына келтіру сілтемесіне кіреді. Демонтажды қалпына келтіру - бұл химиялық әдісті шешу үшін сынған батареяны шешу, бөлу, тазарту, балқыту және аккумулятордағы литий, никель, кобальт, марганец сияқты металл элементтерін қалпына келтіру.
Өнеркәсіп журналистерге қазіргі қуатты литий-иондық аккумулятор негізінен электрлік ұяшықты бөлшектеу үшін шешетінін және одан әрі шешім жоқ екенін және трейдер әрқашан соңы екенін айтты. Бұл шешімнен химиялық ерітіндінің құны бірінші кезекте қарастырылатын мәселе болып табылады, содан кейін баспалдақтарды пайдалану процесі кезінде батареяның жоғалуын, кәдеге жаратуын және т.б. бағалау, негізделген дифференциалды пайдалану және процестің құны.
Осы тұрғыдан алғанда, техникалық жағынан әлі жетілмеген, саланың ауқымы әлі қалыптаспаған, мүмкін бұл еңбекті қажет ететін шығар. Қауіпті ме, әлде мүмкіндіктер ме? Қазіргі уақытта литий-ионды аккумуляторды бөлшектеуге арналған біліктілігі бар компаниялар өте аз. Қолданылған аккумуляторларды әзірлеуге және арнайы техникалық құралдарды әзірлеуге әлі де көп қаражат болады.
Дегенмен, батареядан бөлшектелген шикізатты қайта өңдеудің бекітілген арнасы жоқ. Шикізаттың қалпына келтіру бағасы әрқашан құбылып отырды, бұл қазіргі аккумуляторлық шешім компаниясының тиімді жағдайға жетуіне себеп болды. Ақырында индустрияландыру кезеңі келеді.
Жаңа энергетикалық жеңіл автомобиль аккумуляторын пайдалану мерзімі 5 жыл, коммерциялық көліктер 4 жыл, жаңарту мөлшерлемесі аяқталғаннан кейін (яғни, қайтарылатын аккумулятордың жалпы сомасы, аккумулятордың жалпы сомасы жұмыстан шығарылуы керек) жылына артты делік. жылы, ал қуатты литий-иондық батарея соңғы жылдарға негізделген. Шығымдылықты 2018 жылы өлшеуге болады, ал қуатты литий-ионды батарея кір жуғыш машинаны немесе 11,14 ГВт сағ қосты, ол 278-ге айтарлықтай өсті.
9%. Соңғы жылдары электр көліктерінің сатылымы жылдан-жылға өсті, бұл сынықтар көлемі артып, нарық кеңістігі өте тартымды болады дегенді білдіреді. Тиісті мәліметтерге сәйкес, 2020 жылға қарай менің елдегі литий-ионды аккумулятордың жалпы қалдық көлемі 200 мың тоннаға жетеді деген болжам бар.
Өнеркәсіптің болжам деректері 2018 жылы литий-ионды батареяларды қалпына келтіру нарығы 5 миллиард юаньға жетуі мүмкін екенін, 2020-2023 жылдар аралығында литий-ионды батареяларды қалпына келтіру ауқымы 136-31 миллиард юаньға дейін көтерілетінін көрсетеді. Жақында Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі жаңа энергетикалық көліктерді стандарттау, компанияның стандартты шарттарына сәйкес компаниялардың тізімі, Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі «Қайта өңдеуді басқарудың уақытша әдісі», « Компанияның мәлімдемесінен кейін провинциялық өнеркәсіп және ақпаратты басқару органдары қаралады, сараптамалық шолу, жергілікті жерде тексеру және онлайн жариялау және т.б. «Жаңа энергетикалық автомобиль қалдықтарының аккумуляторын кешенді кәдеге жарату саласының стандартты жағдайы» Компания тізіміне (партия) сәйкес келеді.
.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy
Copyright © 2022 iFlowpower Technology Company Limited - Барлық құқықтар сақталған.