Napa baterei lithium daya didaur ulang?

2022/04/08

Pengarang: Iflowpower -Supplier Pembangkit Listrik Portable

"Industri daur ulang baterei gerakan 2019 bakal nggawa volume kethokan terpusat" "volume kethokan baterei mobil negaraku bakal tekan 32GW" "2023, mung ukuran pasar mung 30 milyar yuan, bakal ngluwihi. ". Ing taun-taun pungkasan, pasar daur ulang baterei daya dhuwur, lan pratinjau optimisme prospek industri ora ana telas.

Nanging, kahanan pembangunan nyata industri adoh saka longkangan samesthine. Sawise pirang-pirang taun budidaya, pasar isih ora anget, angel njupuk tanggung jawab kanggo ngrampungake panggunaan kendaraan listrik. Dadi, kenapa baterei daya didaur ulang? " Apa dhukungan sing sampeyan butuhake kanggo entuk terobosan? Data intensif kebijakan positif nuduhake yen kendaraan energi anyar negaraku wis ngluwihi 2.

8 yuta, mromosiaken ukuran donya; baterei panyimpenan daya accumulates liwat 131GWH, skala industri rangking ing ngarep ing donya. Para ahli nedahake manawa negara kasebut "ora larang regane", wiwit taun 2012, "Rencana Pengembangan Industri Otomotif Energi lan Energi Anyar (2012-2020)", nuntun perusahaan kanggo ngiyatake daur ulang baterei sampah. Langsung ngenalake sawetara program kabijakan, terus nambah pambangunan sistem standar daur ulang baterei daya, ningkatake pangembangan industri.

Dimangerteni yen mung Kantor 2018 sing ngetokake "Tindakan Interim kanggo Administrasi Manajemen Daur Ulang Baterei Kendaraan Energi Anyar" "Rencana Implementasi Pilot Daur Ulang Baterai Mobil Energi Anyar" "Ketentuan Interim babagan Manajemen Daur Ulang Baterei Daya Mobil Energi Anyar lan Panggunaan", Luwih njlentrehake gagasan daur ulang baterei gerakan lan tata cara implementasine. Li Shuyuan, wakil direktur Kamentrian Elektronik, Kamentrian Perlindhungan Lingkungan, nedahake manawa manajemen sampah padat kayata baterei tenaga sampah luwih akeh perhatian, ing tangan siji, amarga baterei tenaga sampah duweni cilaka gedhe. marang lingkungan; ing tangan liyane amarga saka nggunakake sampah Baterei isih akeh sumber daya. Panuntun kawicaksanan nasional ing wiwitan industri wis ningkataké industri cepet, pembangunan apik, nanging insiders industri nuding metu sing industri luwih pancet, isih madhep jaringan daur ulang kanggo apik, lan teknologi umum tombol kayata nggunakake andha wis kanggo break liwat, model bisnis perlu inovasi, etc.

Akeh masalah, industri isih ing tataran pembangunan utami. "Saiki, ora ana jaringan daur ulang nasional ing baterei daya kendaraan negaraku, durung nggawe model daur ulang sing efektif. Kajaba iku, pambangunan sistem standar daur ulang isih ana ing tahap awal, lan perlu kanggo terus nambah tambahan.

"Pakar industri ngandika. Ing wektu sing padha, akeh ahli nuding metu sing saiki daya baterei daur ulang lam pasar, bengkel ireng cilik aktif, kudu kasurung Enterprises normative kanggo ngetik, nanging saiki, industri "ambang" misale jek dhuwur banget. Chen Jin Zhao, manajer umum Zhongtian Hongli Qingyuan Co.

, Ltd., nyatakake yen kualifikasi perawatan pemulihan baterei asam timbal karo kendaraan tradisional beda karo Departemen Lingkungan Ekologis, lan kualifikasi daur ulang baterei daya kendaraan energi anyar minangka tanggung jawab Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi. Perusahaan kudu entuk kesulitan kualifikasi.

Gedhe. Kajaba iku, bahan mentah baterei daya pulih industri polusi sing dhuwur. Saiki, akeh kutha-kutha sing ora nyetujoni proyek polusi dhuwur kasebut.

Iki uga ora cilik kanggo entri Recovery baterei daya. Ing babagan teknologi, wong njero nedahake manawa deteksi cepet baterei pensiun, restrukturisasi kanthi cepet, panggunaan tangga, dismantling otomatis, daur ulang, lan teknologi liyane isih ditelusuri, berkembang. Zhao Xiaoyong, general manager saka Beijing Said US Resource Rehabilitation Research Institute, bilih sistem technical saka baterei daya dhewe, komposisi bahan mentahan isih nambah, masalah iki langsung lengkap kanggo industri daur ulang.

"Produsen beda-beda, spesifikasi baterei beda-beda, nyebabake angel tangga. Baterei daya sing diprodhuksi dening vendor sing beda-beda nduweni bahan, formulasi, spesifikasi lan struktur, lan liya-liyane, model baterei akeh, output disebarake. , lan ndadekke kangelan gedhe kanggo andha.

"Chen Jinhao ngandika. Perusahaan iki looking nerusake kanggo luwih ndhukung nyatane, baterei daya isih nduweni nilai residual gedhe sawise pensiun saka pasar otomotif, lan kapasitas lan kinerja daya isih bisa ketemu macem-macem skenario aplikasi. Nanging, sawetara jinis daur ulang baterei daya dhuwur, lan sawetara perusahaan isih kuwatir.

"Dibandhingake karo baterei wesi lithium ferrite, dismantling saka baterei ternary bisa luwih dhuwur, nanging amarga beban gedhe-ukuran saka baterei daya telung dimensi, leren saiki lan scrapped periode durung teka, perusahaan daur ulang Kanggo iku, sampeyan kudu ngenteni suwe." Wong sing tanggung jawab ing perusahaan daur ulang baterei listrik sing ora gelem terkenal. "Sanajan kabijakan saiki luwih dhuwur tinimbang daur ulang baterei listrik, fokus utamane dijlentrehake dening tanggung jawab perusahaan, nguatake pengawasan perusahaan, lan ndhukung dhukungan perusahaan isih dikuatake.

"Zhao Xiaoyong frank. "Perusahaan kendaraan lan perusahaan baterei daya tanggung jawab kanggo tanggung jawab, lan model anyar sing ngatasi saluran daur ulang lan masalah biaya. "Han Yongsheng yakin manawa perusahaan baterei kudu nimbang aplikasi ekstensif lan skenario sing gampang dismantling, lan nindakake manajemen siklus urip kanthi lengkap.

Para ahli kasebut luwih nyatakake yen perlu kanggo mujudake daur ulang baterei daya sampah sing efisien kanggo ngatur kanthi bener papat unsur kabutuhan sosial, manajemen sampah, teknologi daur ulang lan pasar, lan netepake pentinge daur ulang baterei daya sampah saka kabutuhan sosial. Kothak lithium karya sing luwih dhuwur.

KONTAK KAMI
Cukup kanggo syarat sampeyan, kita bisa nindakake luwih akeh tinimbang sing sampeyan bayangake.
Kirimake priksaan sampeyan
Chat with Us

Kirimake priksaan sampeyan

Pilih basa liyane
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Basa saiki:Basa Jawa