Kok gampang njeblug ing subway

2022/04/08

Pengarang: Iflowpower -Supplier Portable Power Station

Ana wis ngisi bandha ing subway. Miturut statement saka Ye Zichuan, direktur Departemen Propaganda Perusahaan Metro Guangzhou, penumpang kudu nggawa bandha daya, nanging pisanan kanggo mesthekake yen daya mobile produk biasa karo jaminan kualitas, lan protèktif dhasar lan pangayoman digawe ing operasi subway. Coba ora nggunakake ngisi daya bandha kanggo ngisi daya.

Departemen sing relevan ora duwe pranata babagan panggunaan ngisi bandha ing subway, lan proposal saka Metro Guangzhou isih mung proposal kanggo larangan wajib. Usul kasebut luwih kanggo nglindhungi safety penumpang subway, nyegah kacilakan mbebayani. Ing wulan Mei, aku nemokake asap ing mburi jalur subway Shenzhen 4, lan para penumpang dievakuasi.

Sawise geni ditemokake, daya seluler saka daya seluler dijupuk saka penumpang. Sanajan kacilakan kasebut ora nyebabake korban jiwa, nanging uga cukup kanggo narik kawigatosan masarakat babagan daya seluler ing subway. Pasokan daya seluler nggunakake risiko bledosan, yen daya seluler ngalami kacilakan ing subway, pengaruhe amba, jumlah wong sing kena pengaruh.

Iki uga asli penting kanggo Guangzhou Metro kanggo nyurung penumpang nggunakake ngisi bandha. Wiwit taun kepungkur, pesawat ora bisa ngomong ngisi bandha sing ora tundhuk karo nilai energi. Iku uga mung transportasi umum sing nggawa ngisi bandha.

Nalika penumpang ngliwati kesempatan kasebut, ngisi bandha kudu nindakake prosedur karo baterei lithium-ion sesuai karo bagasi penumpang penerbangan sipil sing ditanggepi dening Otoritas Penerbangan Sipil, lan standar sing dileksanakake yaiku nilai energi sing dirating kanggo ngisi bandha (jam watt), kurang saka 100 watt jam. mesin; nilai energi dirating dikenani biaya ing 100 kanggo 160 watt jam, munggah pesawat kanggo setuju; luwih saka 160 jam watt ora diijini kanggo numpak kapal. Faktor sing ora aman ing daya seluler penting kanggo pambangunan bandha kasebut.

Iku kasusun saka telung bagean: omah, baterei lan papan sirkuit. Konsumen luwih akrab karo ngisi bandha, casing njaba luwih apik.“kekuwatan.

Kekuwatane ana ing intensitas lan tahan panas. Intensitas bisa tabrakan karo tabrakan sing ora dikarepke, lan tiba lan kanthi tegas mbela papan sirkuit internal lan baterei. Resistance panas ana ing kasus panggunaan tahan api tartamtu ing kasus ngisep dhewe ing bandha pangisi daya, lan karusakan sing disebabake kacilakan bakal suda.

Divisi kasar, ngisi cangkang bandha ing pasar penting kanggo plastik lan logam. Ing kontras, omah logam luwih nguntungake kekuatan lan tahan panas.

KONTAK KAMI
Cukup kanggo syarat sampeyan, kita bisa nindakake luwih akeh tinimbang sing sampeyan bayangake.
Kirimake priksaan sampeyan
Chat with Us

Kirimake priksaan sampeyan

Pilih basa liyane
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Basa saiki:Basa Jawa