Pambangunan sistem daur ulang baterei lithium daya pisanan kasebut

2022/04/08

Pengarang: Iflowpower -Supplier Portable Power Station

Tanggal 5 Maret 2021, Kongres Rakyat Nasional kaping patbelas dianakake ing Beijing, lan Perdana Menteri Li Keqiang nganakake laporan kerja pemerintah 2021 ing rapat kasebut. Yen "mobil" minangka kunci kanggo nggoleki ing laporan kerja pemerintah 2021, isi sing cocog mung ana ing "reformasi area kunci" lan "konsumsi stabil lan ditambahi": 1) Nglakokake reformasi sistem akses produk industri , Ningkatake akses produksi lan sirkulasi manajemen reformasi proses lengkap kayata mobil, peralatan elektronik. 2) Stabilake mobil anyar, piranti omah, lsp.

konsumsi utama, mbatalake watesan khayal saka mobil bekas, parking anyar, tumpukan daya, stasiun daya-daya lan fasilitas liyane, nyepetake construction saka sistem daur ulang baterei lithium-ion dinamis. Sanajan teks kasebut prasaja lan dipraktikake, nanging nuduhake akeh informasi, nuduhake arah kebijakan taun anyar. Kaping pisanan, ing kabijakan sing relevan babagan produksi mobil, akeh larangan sing wis dikurangi ing taun-taun pungkasan, lan Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi, ing taun-taun pungkasan, Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi wiwit ngowahi "Peraturan Administrasi New Energy Automobile Production Co.

, Ltd.", lan rencana saka desain lan produksi, Ngurangi diakoni saka batesan akses perusahaan, kasurung madegé, etc. Lan reformasi proses kasebut wektu iki bisa uga luwih diwenehake saka persetujuan diakoni.

Kapindho, babagan konsumsi, sanajan kena pengaruh epidemi, negara kasebut wis ngenalake macem-macem kabijakan lan pencegahan lan kontrol epidemi kanthi cepet, pasar mobil ora mung pulih kanthi cepet, kendaraan komersial saya tambah akeh, lan pasar mobil energi anyar. wis mbayar salinan. Jawaban sing apik. Nanging, kanthi cara iki, pasar mobil sakabèhé isih mudhun, mula isih dadi tugas penting ing taun 2021.

Kanthi pangembangan kendaraan energi anyar, langkah promosi sing cocog uga wis ngowahi saka promosi produk menyang layanan backend, kayata nambah konstruksi infrastruktur, konstruksi sistem daur ulang baterei lithium-ion dinamis, lan liya-liyane. Ing babagan infrastruktur, miturut negaraku Electric Promosi Infrastruktur Pengisian Kendaraan Data Tumpukan Pengisian, kendaraan energi anyar sing diumumake dening Kementerian Keamanan Umum, tumpukan kendaraan sing wis ana kira-kira 3: 1. Ing Desember 2020, jumlah infrastruktur pangisian daya ing negara kasebut ana 1681.000, mundhak 37.

9% taun-taun, nanging tambahan fasilitas pangisian daya sing dibangun nganggo mobil ora akeh, saben taun mudhun 24,3%. Mula, perlu nambah pengalaman pelengkap kendaraan energi anyar, lan pambangunan infrastruktur isih dadi bagean penting.

Wiwit taun kepungkur, negara isih terus nyengkuyung pangembangan stasiun tenaga listrik, minangka tambahan penting kanggo ngisi daya, stasiun hemat daya wis samesthine kanggo nggunakake penting ing domain umum. Lan daur ulang baterei lithium-ion dinamis minangka pisanan sing ditulis ing laporan kerja pemerintah. Negara kita wiwit ngembangake kendaraan energi anyar ing taun 2009.

Ing 2014, mobil energi anyar wiwit ing volume pisanan, lan saiki batch pisanan saka daya baterei lithium-ion ngetik pasar bakal miwiti kanggo ngetik periode decommissioning. Nanging, masalah konstruksi saluran daur ulang, penilaian status baterei pensiun, panggunaan tangga manajemen baterei, yaiku masalah daur ulang baterei lithium-ion dinamis saiki isih ora dilindhungi. Kanggo Recovery saka sumber daya langka, menehi muter lengkap ing Nilai saka baterei lithium ion daya, nanging uga netepake sistem Recovery swara.

Kajaba iku, sanajan ora ana sing nyebutake langsung babagan mobil kasebut, isih ana sawetara konten sing ana gandhengane karo industri otomotif: Ngurangi 13,5%, 18%. 2.

Nggawe karbon Dhame kanthi kuat, neutrik karbon, lan ngrumusake emisi karbon sing umure 530 taun tekan metode aksi puncak, ngoptimalake struktur industri lan struktur energi. Nyepetake pambangunan tenaga nasional, pasar dagang emisi karbon, lan nambah sistem kontrol dual konsumsi energi. Dhukungan finansial eksekutif kanggo kabijakan khusus pangembangan karbon rendah ijo, nggawe alat dhukungan pengurangan karbon.

Ing taun 2021, emisi karbon bakal dadi topik penting ing industri otomotif. Emisi karbon lan tujuan netralisasi karbon bakal disuntikake dadi tenaga anyar kanggo promosi kendaraan energi anyar. Sakabèhé, kanthi pangembangan bertahap saka teknologi mobil energi anyar, pasar mobil energi anyar wis mimpin saka pasar setir privasi-mimpin, lan panuntun dhumateng promosi kendaraan energi anyar wis mboko sithik nguripake saka subsidi financial langsung kanggo infrastruktur, daur ulang, saka dodolan produk. menyang fasilitas pendukung kanggo luwih nggawe lingkungan panggunaan sing apik, nambah pengalaman pangguna, lan nambah daya saing produk kendaraan energi anyar.

KONTAK KAMI
Cukup kanggo syarat sampeyan, kita bisa nindakake luwih akeh tinimbang sing sampeyan bayangake.
Kirimake priksaan sampeyan
Chat with Us

Kirimake priksaan sampeyan

Pilih basa liyane
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Basa saiki:Basa Jawa