Sawetara kendaraan energi anyar pensiun daur ulang baterei lithium dinamis lan proses pemanfaatan sing bisa dianyari duwe bebaya sing didhelikake sing dibangun jaringan pemulihan baterei lithium.

2022/04/08

Pengarang: Iflowpower -Supplier Pembangkit Listrik Portable

Kanthi kumpulan pisanan saka baterei lithium-ion daya mobil energi anyar ngetik ukuran pensiun, carane mlaku mbalekake topik badhan sosial. Sawetara baterei lithium-ion dinamis sing pensiun ora bisa mlebu ing perusahaan daur ulang standar, lan luwih akeh pengaruhe menyang bengkel cilik, baterei lithium-ion daya ngemot macem-macem unsur logam abot, lan perawatan sing ora cocog ora cocog kanggo pemulihan sumber daya, sing uga bakal ditindakake. nyebabake bebaya safety lan polusi lingkungan. "Kita ngasilake kendaraan energi anyar kanggo perlindungan lingkungan, yen baterei lithium-ion daya ora didaur ulang kanthi bener, mula wis nyimpang saka tujuan asli industri iki.

"Zhao Xiaoyong, manajer umum Beijing Saidimei Resources Researcher Co., Ltd. Standarisasi jumlah pensiunan perusahaan pemulihan baterei lithium-ion dinamis, biaya luwih dhuwur, lan data sing diluncurake dening link pemulihan diumumake dening Keamanan Umum Kerugian Kompetitif Departemen, kendaraan energi anyar wis wungu luwih saka 1 yuta ing telung taun, lan taun iki bakal ndhaftar energi anyar ing separo pisanan taun iki.

Mobil kasebut tekan 11,03 yuta, munggah 234,92% saben taun.

Ing pungkasan Juni, jaminan kendaraan energi anyar nasional wis ngluwihi 60.3000 kendaraan. Xu Yanhua, wakil sekretaris jenderal khusus Asosiasi Industri Otomotif, percaya yen sing paling ditanggulangi saiki yaiku masalah pemulihan baterei lithium-ion dinamis sing pensiun. Wartawan nyoba nggoleki tembung kunci kayata "Daur Ulang Baterai Lithium Ion", lan nemokake manawa ana akeh saluran sing didaur ulang, kalebu platform pengadaan online, platform dagang bekas, lan uga sawetara klompok "pemilik mobil energi anyar" uga. duwe perusahaan daur ulang.

Dimangerteni manawa miturut pranata departemen sing relevan, panggunaan baterei lithium-ion tenaga sampah kudu nggawe standar transfer menyang perusahaan pemanfaatan lengkap kanggo panggunaan tangga utawa regenerasi, lan outlet layanan daur ulang ora sah kanggo koleksi kasebut. saka daya sampah baterei lithium-ion saliyane kanggo pengawasan safety. Nanging nyatane, daur ulang lan disassembly dianggep bengkel cilik wis mesthi ana. Ing tangan siji, jumlah perusahaan daur ulang standar ora akeh.

Ing taun 2018, Kantor Dinas Pekerjaan 2021 wis nerbitake dhaptar perusahaan sing cocog karo pemanfaatan lengkap kendaraan energi anyar kanggo panggunaan, gunggunge 27 perusahaan, dipérang dadi rong kategori pemanfaatan lan regenerasi tangga, lan dikenal minangka daftar putih dening industri. Industri umume dibayangke, jumlah dhaptar putih cilik banget, ora bisa nyukupi kabutuhan pasar daur ulang. Ing sisih liya, ing rega akuisisi, standarisasi integritas perusahaan, utamane bengkel cilik.

Blue Valley Wisdom (Beijing) Energy Technology Co., Ltd. iku salah siji saka perusahaan dhaftar putih gadhahanipun sudagar.

Wang Xiaopeng, direktur integrasi energi perusahaan, ngenalaken sing daya saiki rega Recovery baterei lithium-ion semrawut, lan ngatur sing perusahaan ing kerugian. Kajaba iku, specification baterei lithium-ion dinamis saiki luwih beda, biasane kumpulan cilik siji-Piece, kang ndadekake perusahaan angel kanggo muter keuntungan ukuran. Xucheng, anggota Komite Nasional negaraku, ujar manawa pemulihan baterei lithium-ion sing kuat lan biaya transportasi lan dismantling luwih dhuwur.

Kanthi kekurangan dhukungan kebijakan insentif lan mekanisme pemasaran, daur ulang baterei sawetara perusahaan standar ora dhuwur. Perusahaan non-regulasi, utamane bengkel cilik kanggo ngatasi baterei lithium-ion dinamis sing pensiun, lan tingkat pemulihan sumber daya sing kurang, kapasitas baterei lithium-ion dikurangi nganti 80% saka kapasitas sing dirating, nanging nalika pensiun, iku isih bisa nindakake , Digunakake kanggo kendaraan kacepetan kurang utawa peralatan panyimpenan energi. Xu Yanhua ujar manawa risiko maksimal perusahaan desentralisasi, utamane bengkel cilik, aman.

Sawetara baterei lithium-ion dinamis pensiun wis mili menyang lokakarya cilik, lagi digawe menyang ngurmati daya cilik, utawa mung diproses baterei anyar, lan malah nggunakake ngukur lemah kanggo extract logam larang regane, nggawa keamanan lan lingkungan beboyo didhelikake pindho. Lan ngatur perusahaan akeh gaweyan ing babagan safety. Wang Xiaopeng ngenalake manawa kanggo njamin operasi keamanan baterei, energi intelijen Blue Valley wis ngembangake seperangkat platform manajemen pemantauan online baterei, lan langsung ngawasi kahanan saben baterei liwat Internet.

Baterei lithium-ion dinamis pensiun sing ora bisa digunakake ing tangga disassembled, rusak, screening, sing bisa diekstrak ing ngendi regenerasi unsur logam langka digunakake. Phase related kanggo baterei lithium wesi fosfat ion, sawetara logam langka ing telung-yuan baterei lithium ion dhuwur, keuntungan pemanfaatan regenerative, workshop cilik luwih kepekso kanggo mbalekake ternary baterei lithium-ion. Nanging, pangolahan bengkel cilik ing baterei lithium-ion telung dimensi wis kuwatir.

Dimangerteni manawa teknologi proses beda, jurang antarane efisiensi pemulihan gedhe, efisiensi pemulihan sumber daya bengkel cilik, lan kualitas panyulingan ora dhuwur. Miturut Zhao Xiaoyong, saiki ana perusahaan domestik kanggo nganggo pangolahan metalurgi udan, nggunakake teknologi metalurgi udan, tingkat Recovery total baterei lithium ion telung dimensi kurang saka 44%, tingkat Recovery total baterei lithium ion ferric punika. kurang saka 28%. Lan ngatur perusahaan adopts pangolahan liyane, loro baterei bisa tekan luwih saka 90%.

"Iki minangka data perusahaan sing luwih biasa, lan bengkel cilik nggunakake operasi peralatan manual lan prasaja, tingkat pemulihan luwih murah.". "Kata Zhao Xiaoyong.

Nguatake konstruksi platform manajemen sumber trace, nambah sistem manajemen traceability daur ulang Xu Zeyi dianjurake, nyepetake pambangunan sistem daur ulang baterei lithium-ion daya, lan nggawe set sistem pengawasan daur ulang sing bisa dilacak, bisa dilacak, nyadari lithium daya pengawasan siklus baterei ion. Ing wektu sing padha, uga kudu nggawe sistem daur ulang karo perusahaan mobil energi anyar sing tanggung jawab. Ing taun-taun pungkasan, departemen sing relevan wis ngenalake sawetara langkah-langkah kabijakan kayata pedoman konstruksi lan operasi kanggo pambangunan lan operasi outlet layanan daur ulang baterei lithium-ion energi anyar.

Bubar, "Rencana Lima Taun 14" "Rencana Pembangunan Ekonomi Sirkuler" sing ditanggepi dening Komisi Pembangunan lan Reformasi Nasional wis ngusulake maneh supaya ngiyataken konstruksi platform manajemen daya traceability baterei lithium-ion anyar, ningkatake daya kendaraan energi anyar lithium- sistem manajemen traceability daur ulang baterei ion. "Saiki, pensiun baterei lithium-ion dinamis penting saka kendaraan energi anyar 2015. Ing wektu iku, total pemilik kira-kira 500.000.

"Xu Yanhua ngandika, amarga ukuran sakabèhé cilik, sistem Recovery baterei lithium-ion dinamis, sistem ngleboke isih ing proses. Nanging, karo Tambah cepet ing insurance mobil energi anyar, akeh perusahaan produksi baterei wis ditambahi investasi sing. ing jaringan daur ulang, sawetara perusahaan produksi mobil utawa kerjasama karo industri daur ulang baterei, utawa ngumumake jaringan daur ulang loop tertutup sing dibangun dhewe. Perusahaan Teknologi Material nandur modal kanggo nguatake pangembangan lan promosi pemanfaatan sing bisa dianyari lan peralatan teknologi pemanfaatan tangga.

"Olahraga minangka lapangan energi anyar sing saiki. "Wang Xiaopeng ngenalake," mobil wis rampung, mbusak kabeh paket baterei, ngganti baterei anyar, saka stasiun menyang outbound mung telung utawa patang menit. "Apa iku daya ngedongkrak. stasiun, utawa baterei diganti, Xu Yanhua pracaya sing perusahaan produksi mobil bisa mbangun siklus urip lengkap baterei lithium-ion daya, lan baterei lithium-ion kuat bali, lan banjur golek perusahaan sing spesialisasine ing daur ulang.

, Apa perawatan sumber daya. Xu Yanhua percaya yen saiki ana rekaman baterei lithium-ion dinamis nalika kendaraan energi anyar diekspor, lan angel kanggo nglacak bagean mobil bekas. Dheweke nyaranake manawa isi pemulihan baterei lithium-ion sing kuat bisa ditambahake menyang kabijakan integrasi dual saiki - kabijakan integrasi dual sing ditindakake ing 2018, liwat evaluasi konsumsi bahan bakar lan kendaraan energi anyar saka produksi mobil, nyukupi syarat. saka ganjaran Ora tekan paukuman sing dibutuhake.

"Sampeyan bisa motivasi perusahaan produksi mobil kanggo golek cara liwat mode integral, lan trek daya baterei ion lithium kanggo mburi. Xu Yanhua ngandika. (Originally diterbitake ing Agustus 2 "People's Daily" 7 edition).

KONTAK KAMI
Cukup kanggo syarat sampeyan, kita bisa nindakake luwih akeh tinimbang sing sampeyan bayangake.
Kirimake priksaan sampeyan
Chat with Us

Kirimake priksaan sampeyan

Pilih basa liyane
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Basa saiki:Basa Jawa