Apa pangopènan baterei mobil listrik beda?

2022/04/08

Pengarang: Iflowpower -Supplier Pembangkit Listrik Portable

Ing rong taun kepungkur, angin saka mobil energi anyar banget mripat-keno. Merek domestik wis wiwit ngrebut pasar mobil listrik, malah LeTV, Gree Iki gabung karo mobil kasebut pancen ora bisa ngasilake kendaraan listrik, pentinge kendaraan energi anyar. Kanthi macem-macem kabijakan dhukungan saka kendaraan energi anyar, akeh kanca sing lagi nyiapake kanggo tuku mobil uga bakal miwiti nimbang kendaraan energi anyar.

Nanging wong saiki tuku mobil sadurunge menehi perhatian marang konfigurasi kendaraan listrik lan jumlah kamar, sing kurang saka pangopènan kendaraan listrik. Dadi dina iki, aku bakal ngenalake sampeyan babagan pangopènan kendaraan energi anyar. Bedane kendaraan energi anyar lan kendaraan bahan bakar? Mobil bahan bakar penting kanggo pangopènan sistem mesin nalika lenga panggantos biasa, saringan mesin, lsp.

Kendaraan energi anyar didorong dening motor, kanthi alami ngilangi pangopènan lenga rutin, telung filtrasi, sabuk, lan njaga reresik baterei lan kendaraan listrik. Saka prabédan ing pangopènan konvensional, bisa dideleng yen pangopènan kendaraan energi anyar luwih prasaja tinimbang truk bahan bakar. Kabeh bagean saka kendaraan energi anyar kudu maintained.

Kaping pisanan, tampilan kudu dipriksa dhisik, barang inspeksi katon kalebu cat tanpa karusakan, fungsi lampu normal, tingkat tuwa wiper lan komponen liyane lan kahanan ban, lsp. Ngresiki kendaraan kanthi mobil netral. wisuh (rasio nyawiji saka agen reresik wis disiapake miturut pandhuan pabrikan), supaya nyemplungaken karo Cairan reresik, wiping alus, ora hard banget, gampang kanggo ngrusak lumahing Paint. 2, sasis sasis minangka bagéan saka trotoar paling cedhak dalan, iku kudu ono sak proses nyopir, supaya iku perlu kanggo nindakake ujian lengkap nalika pangopènan.

Isi pengawasan kalebu saben komponèn transmisi, apa suspensi ngeculke utawa rusak, lan teyeng sasis. 3. Ban ban bagean sing langsung kontak karo lemah, lan kasempatan karusakan luwih saka komponen liyane.

Nalika pangopènan dibutuhake kanggo mriksa tekanan ban, imbangan roda papat, lan apa tapak retak utawa trauma. Kajaba iku, suhu ing mangsa kurang, karet bakal dadi hard, lan koefisien gesekan bakal suda, sing luwih gampang bocor tinimbang musim liyane. 4, antifreeze lumahing Cairan, beda saka mobil bahan bakar punika antifreeze mobil listrik kanggo cooling motor, kanggo ngganti Produsèn kanggo ngganti ajeg miturut wektu (siklus panggantos umum 2 taun utawa 40.000 km).

Kajaba iku, lenga gear uga diarani lenga transmisi, nanging uga kendaraan listrik sing luwih kerep diganti. 5. Baterei Baterei bagean Xiaobian iki kudu marang dhewe, iku sumber kabeh motivasi, iku bagéan paling penting saka mobil listrik, ora ana siji, alamiah mbayar manungsa waé kanggo rincian manungsa waé.

● Cara nguwasani lampu abang lan lampu kuning indikator meter daya wektu ngisi daya, nuduhake yen ngisi daya; mung nalika lampu abang urip, iku kudu langsung mandheg mlaku, ngisi daya sanalika bisa, yen ora, iku bakal nimbulaké overemployment baterei kanggo nemen shorten urip. Nalika daya wis kebak, wektu mbukak luwih cendhek, lan wektu daya ngirim ora dawa banget. Yen ora, iku bakal mbentuk overcharge, baterei mriyang, lan urip baterei uga bakal shortened.

Umumé, wektu ngisi daya baterei rata-rata udakara 8-10 jam. Yen suhu baterei sajrone ngisi daya, kayata luwih saka 65 ° C, langsung mandhegake ngisi daya. ● Carane nglindhungi pangisi daya ing pangisi daya nalika pangisi daya diisi, yen ora mung bakal mengaruhi urip pangisi daya, nanging uga drift termal bisa mengaruhi negara daya.

● Sel discharge jero biasa kanthi rutin nindakake discharge ambane, sing kondusif kanggo ngaktifake sifat baterei, uga rada nambah kapasitas baterei. ● Nyegah panas saka rambute lan panas generasi, sabab saka plug disababaké déning plug sumber 220 volt ngeculke, plug output pangisi daya ngeculke utawa kontak oksidasi lumahing, etc., wektu transfer panas uga bakal nimbulaké plug cendhak utawa kontak, karusakan langsung kanggo pangisi daya lan baterei.

Mulane, yen kahanan ing ndhuwur ditemokake, oksida utawa konektor panggantos kudu dibusak ing wektu. ● Total pangisi daya saben dina sawise indikator wis kebak, daya nyata kira-kira 97% ~ 99%, sanajan 1% kanggo 3% saka daya meh ora efek ing kapasitas tutugan, nanging bakal mbentuk daya utang. akumulasi. Dadi yen indikator baterei wis kebak, supaya daya liyane kanggo sawetara wektu.

Lan ngisi daya saben dina bisa nggawe baterei ing siklus cethek, sing kondusif kanggo ndawakake umur baterei. ● Panyimpenan wis strictly pareng ing mundhut mundhut. Mundhut ora ngisi wektu sawise baterei digunakake.

Baterei diselehake ing mundhut. Iku rawan kanggo sulfat. Pangisian daya ora cukup, kapasitas baterei mudhun.

Suwene wektu mundhut mundhut, luwih akeh baterei rusak. Mulane, sanajan baterei nganggur, iku uga kudu ngisi sapisan sasi, supaya baterei dadi sehat. ● Nyegah gedhe saiki discharge kendaraan listrik saka miwiti kanggo miwiti, manned, uphill, kudu nyegah stepping saka akselerasi throttle, cepet discharge saiki dhuwur occurs, kristal timbal, ngrusak sifat fisik saka baterei.

.

KONTAK KAMI
Cukup kanggo syarat sampeyan, kita bisa nindakake luwih akeh tinimbang sing sampeyan bayangake.
Kirimake priksaan sampeyan
Chat with Us

Kirimake priksaan sampeyan

Pilih basa liyane
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Basa saiki:Basa Jawa