New energy battery recovery into a problem dismantling process complex and safety hazard

2022/04/08

מחבר: Iflowpower –ספק תחנת כוח נייד

בשנים האחרונות, תעשיית הרכב האנרגיה החדשה של ארצי הובילה לעלייה מהירה והפכה לשוק ענק בתעשיית הרכב האנרגיה החדשה. עם זאת, עם מספר רב של רכבי אנרגיה חדשים שהושקעו בשוק, זרם הפסולת הסוללות ובעיות המיחזור שלאחר מכן משך תשומת לב רבה. ברגע ש"מדווחים" על סוללת הליתיום-יון, חייבות להיות שיטות מושלמות יחסית להתמודד איתה.

אחרת, תעשיות רכב באנרגיה חדשה חסכונית באנרגיה וידידותית לסביבה עשויות להיות בסבירות גבוהה לסבול. תהליך הפירוק של פסולת מצברים מורכב ומפגעים בטיחותיים עקב מצברים ביתיים בגודל ובסטנדרטים מבניים, אין רגולציה אחידה, וכעת יש את כל יצרני המצברים הביתיים. מכיוון שמערכת הסוללות מתוכננת להיות שלמה, אי אפשר להשתמש באותו סט של קווי זרימה לפירוק, מה שגורם לאי נוחות קיצונית בעת פירוק הסוללה.

אם פירוק אוטומטי, חבילת הסוללה והמודול בגודל הנוכחי, הצורה שונה, יש דרישה גבוהה לגמישות של קו הייצור, וכתוצאה מכך עלות גבוהה מדי של סילוק. הוא מבוסס בעצם על פירוק ידני, ורמת המיומנות של העובדים משפיעה ישירות על יעילות תהליך שחזור הסוללה. יחד עם זאת, מכיוון שלמארז הסוללות עצמו יש אנרגיה גבוהה, ייתכנו מגוון בעיות אבטחה כגון קצר חשמלי, דליפה, ובכך לגרום לשריפה או פיצוץ, מה שיוביל לנפגעים בנפש ולנזק לרכוש.

לכן, עלינו ללמוד היטב את בעיית הבטיחות והיעילות במהלך פירוק ערכת הסוללות. חיי הסוללה שנותרו ומצב הסוללה אינם יכולים להעריך באופן שיטתי את השימוש בבדיקות איכות, כולל הערכת בטיחות, בדיקת חיי מחזור וכו'. שימוש חוזר.

עם זאת, אם לסוללת החשמל אין רישום נתונים מלא במהלך השירות, תהליך השימוש החוזר מבצע חיזוי חיי הסוללה, הדיוק עלול לרדת, לא ניתן להבטיח את עקביות הסוללה, וציוד הבדיקה, דמי הבדיקה, זמן הבדיקה, מודלים ניתוחים וכו'. העלות תגדל. בשל ההתנגדות הפנימית, מאפיינים אלקטרוכימיים, מאפיינים תרמיים של סוללות שונות, חוסר העקביות והאמינות של הסוללה עשויות שלא להיות מובטחות, אם כמה בעיות לא אומתו במהלך תהליך הסינון, והן ישומשו שוב, יהיו חדשות. סיכוני אבטחה לכל מערכת הסוללות.

אז איך לעשות אובדן מהיר וזיהוי מדויק, הוא המפתח לניצול טרפז. טכנולוגיית שילוב מערכות הסוללה אינה בשלה בגלל שהחיבור בין התאים הוא בדרך כלל ריתוך בלייזר או תהליכי חיבור קשיחים אחרים, קשה לעשות זאת ללא אובדן פירוק, ושלב אחסון הסוללה הוא סביר ביותר לפירוק רמת המודול. עם זאת, יש לערבב מודולי סוללה המיוצרים על ידי אצוות שונות ואפילו יצרנים שונים באותה מערכת.

יש צורך לשקול ולהתייחס לטכנולוגיית אינטגרציית המערכת הבאה - טכנולוגיה קבוצתית: לפי מערכת החומר, קיבולת, התנגדות פנימית, חיי מחזור עודפים וכו'. החזר את מודול הסוללה לקבוצה וצור מסד נתונים. הגדרת פרמטר הקבוצה סבירה.

אם טווח הגדרת הפרמטרים גדול מדי, המודול הוא דיסקרטי, ולמערכת יש ביצועים וחיים גדולים של המערכת; אם טווח הגדרת הפרמטרים קטן מדי, הקבוצה קפדנית מדי, מה שיגרום להתאמת מודולים קטנים, קשיי אינטגרציה של המערכת. עיצוב גמיש של המערכת: תכנן את מבנה המערכת כדי לשקול באופן מלא את הגודל, המשקל והמספרים המקבילים של המחרוזת שעשויים להיות להם מודולים שונים, כך שהיא צריכה להיות גמישות גדולה במרחב, שתואמת גם למודולים שונים. קחו בחשבון הידוק ואמינות, וקחו בחשבון גמישות וטעינה ופריקה מהירה.

מיחזור סוללה ולאחר מכן להשתמש כלכלי חייב מה שנקרא, לאנשים אין רציני, חייב להיות כמעט דאגה. זו גם התפתחות של תעשייה. כפי שכולם יודעים, רכבי האנרגיה החדשים של ארצי הם מהירים במיוחד, ואפילו יש אנשים שמשתמשים ב"קפיצה גדולה קדימה" כדי לתאר.

למרבה המזל, יותר ויותר אנשים ראו את הלוח הקצר בפיתוח רכבי אנרגיה חדשים. הוא ראה את הדאגה הנסתרת, שביניהן מיחזור סוללת הליתיום-יון העוצמתי הוא הפגיעה הקשה שצריכה להתמודד עם כל התעשייה. יש לבצע טיפול מקדים לפני שחזור סוללת ליתיום יון באמצעות כוח הרכב, כולל פריקה, פירוק, פירוק, מיון.

לאחר פירוק, ניתן למחזר את בית הפלסטיק והמתכת, אך העלות גבוהה, כי המתח השיורי עדיין מסוכן יותר; בית הסוללה הוא על מנת בבטחה, החבילה היא בצורה של אי פירוק, לפתוח הרבה Fiscumber. מבחינת הקישור לפני הטיפול, זו בהחלט מכירה מוכשרת. גם אם סוללת הליתיום יון, החומר החיובי הוא גם חמשת פרחים, הזרם המרכזי הוא ליתיום קובלטאט, חומצת ליתיום מנגן, ליתיום ניקל-קובלט-אוקסנט, ליתיום ברזל פוספט וכו'.

באמצעות תמיסה של תמיסת חומצה-בסיס, אז תחמוצת המתכת מופקת במגוון הליכים כימיים. עם זאת, המרכיבים של תחמוצות אלה שונים, והתערובת קשה יותר. מראש, על פי חומר האלקטרודה החיובי, העלות אינה נמוכה.

מיחזור המתכת החיובית, שהיא כבר הרווחית ביותר מבין קווי שחזור הסוללות.

צור קשר
רק תגיד לנו את הדרישות שלך, אנחנו יכולים לעשות יותר ממה שאתה יכול לדמיין.
שלח את שאלתך
Chat with Us

שלח את שאלתך

בחר שפה אחרת
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
שפה נוכחית:עִברִית