איך להבחין בין רכבים חשמליים נחותים לרכבים חשמליים באיכות גבוהה?

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

ההתפתחות המהירה של מכוניות חשמליות נוחה לחייהם של אנשים. אבל זה גם גורם ליצרנים חסרי מצפון לקדוח את הריקים, לעתים קרובות עם כמה רכבים חשמליים נחותים כדי להעמיד פנים של רכבים חשמליים באיכות גבוהה, והרכבים החשמליים הנחותים האלה לרוב אינם שונים מהמראה ומהמכוניות החשמליות באיכות גבוהה, אבל המחיר שונה בהרבה. אז מה עלי לזהות מכוניות חשמליות נחותות ומכוניות חשמליות באיכות גבוהה? 1.

בדרך כלל קודחים את צינורות המסגרת מהמסגרת לזיהוי רכבים חשמליים באיכות גבוהה, מכיוון שזרימת הנוזל נוחה לזרימת נוזלים, ובאמצעות הקידוח, היא יכולה לשפוט את עובי צינור המסגרת, אם הצינור דק יותר, אז זה אומר שהמסגרת נחותה, ואם הצינור עבה, זה אומר שהמסגרת מעולה. בנוסף, אם המסגרת לא נקדח, היא יכולה לקבוע ישירות את המסגרת הנחותה, ומכונית חשמלית המצוידת במסגרת כזו היא רכב חשמלי נחות. 2, מחלקי הפלסטיק כדי לזהות מכוניות חשמליות באיכות גבוהה, כולן משתמשות בחלקי פלסטיק מעולים איכותיים, קשיות גבוהה יותר, יותר בלאי, בשילוב עם יותר.

במונחים של נחיתות הוא לעתים קרובות מחוספס, משולב אינו קרוב. והמשתמש יכול לקבוע ישירות את הרכב החשמלי הנחות. 3, מהמנוע כדי לזהות את המנוע של המכונית החשמלית באיכות גבוהה לעשות בסדר, לציין את אותו הדבר כמו מותג המכונית החשמלית, ולבדוק את הכוח של המנוע.

המנוע של מכוניות חשמליות נחותות עובד לרוב גס ויכול למצוא רק מידע כמו תאריך המנוע. לכן, אם מנוע כזה יכול לקבוע ישירות את המנוע הנחות, רכב חשמלי המצויד במנוע כזה הוא גם רכב חשמלי נחות. אחד המצברים של המכונית החשמלית שלי מקולקל, אני רוצה להחליף מצבר זה, האם רכב חשמלי יכול להיות מצבר ישן? לצרכנים רבים יש שאלות כאלה.

מובן שהסוללה הישנה החדשה אינה חוטת יחד, והחסרונות של המצבר הישן על המצבר החדש הם כמו אותה עבודה ביחד, ועבודה ביחד, פועלת יחד. מותש לאט, לא יכול לעמוד בקצב, והעבודה מהירה, ימות לאט לאט. אם הסוללה החדשה המקורית נמצאת בייצור, היא תיארז רק בייצור.

אם הוא מעורבב עם הסוללה הישנה, ​​זה ישפיע על ביצועי הסוללה החדשה, והסוללה החדשה תהיה מוקדמת מדי!.