+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
מחבר: Iflowpower –ספק תחנת כוח נייד
מצב ערכת ליתיום-יון דינמית: עליית מחירים, עודף ייצור, טכנולוגיית מיחזור לא מוצלחת. בעיית הקיום האוניברסלי של תעשיית סוללות הליתיום-יון הכוחניות באה לידי ביטוי: המחירים במעלה הזרם זינקו, סבסדו, חברות מכוניות אנרגיה חדשות ממשיכות להפחית את מחיר רכישת הספקים וכו'. בסך הכל, ההישרדות של חברת סוללות הליתיום הדינמיות היא קשה.
1, מחיר חומרי הגלם עלה, הסבסוד יורד, אמנם המחירים של החומרים במעלה הזרם כגון ליתיום וקובלט התרחשו, אך מחיר הליתיום והקובלט בעבר הוא די ארוך במהלך העבר. צוואר בקבוק בטכנולוגיה לפיתוח משאבים במעלה הזרם הוביל לקצב ייצור עצמי נמוך, ולכן היצע המשאבים מתהדק, כך שהמחיר מזנק, וכתוצאה מכך תלולה עלות השרשרת התעשייתית הכוללת. על פי הסטטיסטיקה, המשלוחים של חבילות סוללות ליתיום-יון מבוססות-הכוח של ארצי הגיעו ל-391 מיליון וואט, המהווים 50% מהסקאלה הכוללת של תעשיית הליתיום האלקטרונית.
ביניהם, סוללת הליתיום הכוחנית של הספינה הגיעה ל-38GWH, המהווה 65.4% מהמשלוחים העולמיים של סוללות הליתיום לרכב. קנה המידה של ערכת סוללות הליתיום-יון יורחב עוד יותר, והביקוש לקובלט ישתפר עוד יותר.
יחד עם זאת, על פי מדיניות הסבסוד לרכבי אנרגיה חדשים 2017-2018 עליה הכריזה המדינה, הסבסוד הלאומי הוא 20% לעומת 2016, והסבסוד המקומי לא יעלה על 50% מהסבסוד הארצי. המקורות המחודשים של סובסידי מביאים לחץ עצום על מנועי אנרגיה חדשים, ולחץ זה מופעל במהירות כדי להפעיל סוללות ליתיום על מנת לדחוס עלויות. בלחץ הכפול, חברת סוללות ליתיום כוח מרגישה מימון גדול יותר, ואף מתחילה בתופעת הקשיים העסקיים.
2. הייצור האיכותי הגבוה אינו מספק, הייצור הנמוך אינו מספק, הייצור והתפעול קשים, מראה את עודף הייצור המבני. למרות שחברת סוללות הליתיום-יון של ארצי מנצחת בייצור, מתח אמיתי הוא התחרות ברמה הטכנית.
אם החברה של ארצי לא תאיץ את הפריסה של טכנולוגיית הסוללה, דפוס התחרות ישכתב, כך שהלחץ הוא עצום, בתעשייה שלנו, יש כמה פרקטיקות נרחבות, המשפיעות על שם התעשייה. 3, טכנולוגיית המיחזור אינה בוגרת, רשת הרכישה אינה מושלמת, חייבת לגרום לתעשייה לשים לב לטכנולוגיית המיחזור ולבניית מערכת של חבילות סוללות ליתיום-יון עדיין מאוד לא נוח. יש נתונים מראים שצפוי שסוללת הליתיום הדינמית הדינמית התיאורטית לשנת 2018 היא 5.
14GWH, ויגיע ל-48.09GWH עד 2023. עם זאת, מול הגעתו של עיתון סוללות הליתיום הדינמיות, המדינה שלי לא הקימה רשת מיחזור מקיפה.
הטכנולוגיה כיום לא בשלה במיוחד, רשת הרכישות אינה מושלמת במיוחד, אמצעי הניהול אינם חזקים מספיק, מדיניות התמיכה אינה מספיקה, המודל העסקי ומודל הרווח עדיין רוצים לחקור. מיחזור חשוב לשתף פעולה עם מפעל הרכב, הסכם מפעל מצברים. בנוסף לשתי הדרכים הללו, קשה להתאושש מערוצים אחרים, וההחלמה הכוללת אינה גדולה.
תקציר: ניתן לצפות מראש שרכבי אנרגיה חדשים עתידיים ימשיכו לגדול במהירות, וזה ימשיך להניע את הפיתוח של תעשיית סוללות הליתיום-יון הכוחניות. זה גם אומר שהסטנדרטיזציה של התעשייה חשובה יותר. לגבי הסטטוס קוו של חבילות סוללות ליתיום-יון: עליית מחיר, ייצור יתר, טכנולוגיית המיחזור אינה בשלה, עלינו לחקור באופן אקטיבי פתרונות, להאיץ את המחקר הטכנולוגי ולייצר סוללות ליתיום-יון חזקות המספקות לקוחות ומגזרי תעשייה.
.
זכויות יוצרים © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.