+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
מחבר: Iflowpower –ספק תחנת כוח נייד
שיטת טעינת רכב חשמלי עם סוללת ליתיום-יון וכישורים. שיטת הטעינה הנכונה של סוללת ליתיום-יון לרכב חשמלי משתמשת במטען התואם כדי לטעון את סוללת הליתיום-יון, לטעינה שעה. לסוללות ליתיום-יון אין אפקט זיכרון, ניתן לטעון אותן בכל עת.
לקוחות רבים קוראים לאתר שלנו לסוללת ליתיום-יון לרכב החשמלי כדי לטעון נכון את שיטת הטעינה הנכונה ואת תהליך הטעינה, היום Xiaobian תיתן לך הסבר מפורט. סוללת ליתיום יון שיטת טעינת רכב חשמלי ושיפור טכנולוגי ועלות ייצור של טכנולוגיית ליתיום חשמלית, סוללת ליתיום יון היא מנוע חשמלי ליתיום למקור כוח חשוב, טס גם לבית של האנשים הרגילים, כאשר סוללת ליתיום יון לרכב חשמלי לאט בשוק כאשר מגיעים ליותר, אנשים רבים אינם מבינים את שיטת הטעינה הנכונה של סוללת ליתיום-יון לרכב חשמלי. 1.
להפעלת סוללת ליתיום-יון לרכב חשמלי אין שיטה מיוחדת, וסוללת הליתיום-יון תופעל באופן טבעי בכלי רכב חשמליים. 2. טעינה לפי הזמן והתוכנית הסטנדרטיים, אפילו שלוש פעמים העליונות.
3. כאשר הרכב החשמלי מונע במהלך נסיעה, יש להטעין אותו בהקדם האפשרי. לאחר פריקת סוללת הליתיום-יון יתחיל תהליך הגיפור, ויש גיפור משמעותי תוך 12 שעות.
4. הקפד לטעון את המטען באמצעות המתאם, הכנס תחילה את תקע הפלט של המטען כדי להכניס את שקע טעינת הסוללה, ולאחר מכן הכנס את תקע המטען לשקע החשמלי בשוק, שים לב לנורית החיווי כדי לבצע קביעת טעינה. אם המטען אבד או פגום, אנא מצא את המשווק לרכישה.
5. נסו לבצע עם ערכת סוללות הליתיום-יון, למנוע טעינת הסוללה מאוחר יותר, מה שיכול להאריך מאוד את חיי הסוללה, כך שהסוללה במחזור קל, כך אורך חיי הסוללה. סוללת ליתיום-יון שיטת הטעינה הראשונה לרכב חשמלי ◆ בגלל שסוללת הליתיום-יון לרכב החשמלי הנמכרת בשוק מלאה בטעונה, יש לטעון את סוללת הליתיום-יון החדשה בפעם הראשונה, ולאחר מכן להוסיף חשמל.
1-2 שעות. ניתן לקצר כראוי את זמן חידוש הקיץ, ולא ראוי להטעין זמן רב. ◆ הזמן הטוב ביותר לטעינה הוא: הנסיעה בכוח היא כ-70% ולאחר מכן הטעינה.
לאחר הטעינה של הקיץ, הוא יכול לצוף 1 ~ 2 שעות. לאחר הפעלת הטעינה של הטעינה על האור הירוק, ניתן להאריך אותה כראוי למשך כשעתיים. הצפון קר במיוחד, נסו להזכיר סוללות ליתיום יון בתוך הבית.
◆ סוללת ליתיום-יון לרכב חשמלי זמן טעינה ראשון, מכיוון שסוללת המכונית הסוללה אינה בשימוש על ידי המפעל, אין ניסיון של טעינה ופריקה, כדי להבטיח את העבודה הרגילה של הסוללה. בנסיבות רגילות, ניתן לתפוס את זמן הטעינה תוך 5-6 שעות, מה שמאפשר לסוללה להפוך את הסוללה, ולאחר מכן ניתן לטעון את האפליקציה בנקודת טעינה קלה. ◆ כאשר סוללת הליתיום-יון נטענת, המטען עשוי להיות מהיר מאוד, החום גבוה מאוד, ולכן, במיוחד כאשר הקיץ נטען, אין להניח את המטען על חפץ שקל לחמם, עדיף לא לשים את זה.
על המושב של מכונית המצבר, מנע שריפה. סוללת ליתיום יון לרכב חשמלי זמן טעינה נכון לרכב חשמלי סוללת ליתיום יון שיטת הטעינה הנכונה היא לטעון לפי הזמן והתוכנית הסטנדרטיים, אפילו שלוש פעמים לפני שלוש פעמים. מחוון המטען ייטען 1-2 שעות לאחר האור הירוק, ניתן להפסיק את עבודת הטעינה.
בפרט, אל תבצע יותר מ-12 שעות של טעינה ארוכה, זמן הטעינה הכללי הוא 3-5 שעות. במקרה של 100%, זמן הטעינה הכללי יהיה 8 ~ 10 שעות, לא ממליץ על זה יותר מ 12 שעות, לא מומלץ להשלים את החשמל בכל פעם, בדרך כלל מומלץ חשמל בערך 70%, זה זמן טעינה הזמן הוא בדרך כלל 6-8 שעות. כעת מטען סוללת ליתיום-יון לרכב חשמלי הוא טעינה תלת-שלבית, מחולק לשלב לחץ קבוע, שלב זרם קבוע, שלב טפטוף.
שני השלבים הראשונים הם השלב החשוב של הטעינה. לאחר ההשלמה, הסוללה בעצם מלאה, המנורה תתחלף בירוק, תיכנס לשלב הטפטוף, ותגן על הסוללה בשלב זה כדי לא לנתק את החשמל, להמשיך לטעון במשך 1-2 שעות, יכול למעשה להוסיף חיי סוללה, אבל לשנות ירוק לא יעלה על 8 שעות. בדרך כלל, סוללת הליתיום-יון של המכונית החשמלית נטענת, רצוי לפי הטעינה שתוארה לעיל, אם לא, קיבולת סוללת הליתיום-יון והזרם של המטען מחושבים לרוב, כגון סוללת הליתיום-יון של 48V / 20A, טעינה אם אתה 5A, אתה צריך לטעון יותר מ-4 שעות.
אם אתה מטען 10A, יותר משעתיים, מטען 20A נטען שעה. תקציר: האמור לעיל הוא שיטת הטעינה הנכונה של סוללת הליתיום-יון לרכב חשמלי. לעתים קרובות ניתן לגרום לאלקטרוליטים של סוללת ליתיום-יון להיות מוקדם מדי, מה שמשפיע על חיי הסוללה.
זכויות יוצרים © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.