ניתוח התכונות וניתוח הזדמנויות של שוק מיחזור סוללות ליתיום דינמיות

2022/04/08

מחבר: Iflowpower –ספק תחנת כוח נייד

משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, משרד המדע והטכנולוגיה, סביבה אקולוגית, משרד התחבורה, משרד המסחר, פיקוח שוק, לשכת האנרגיה, הקשורים לעבודת הפיילוט של סוללות אחסון כוח לרכבי אנרגיה חדשים (אינטרפול תעשייה וטכנולוגיות מידע [2018) ] מס' 134 ) הודעה, מסמנת את בניית שוק המיחזור של סוללות ליתיום-יון כוח של ארצי נכנסת לתקופת ההיכרות. מאמר זה בוחן את מאפייניו והזדמנויותיו לניתוח, והתייחסות נפוצה.

I. סוללת כוח "מיחזור" ו-"התחדשות מיחזור" הם שני סוללות חשמל מושגיות שונות מיחזור סוללת כוח הוא יישום צעד של סוללת ליתיום-יון כוח. הסמכות ההשוואתית הנוכחית היא שסוללות ליתיום-יון נטענות בצורה שגויה ל-80%, עבור רכבי אנרגיה חדשים, יש להפסיק את סוללת הליתיום-יון הכוחנית.

זה בעצם אומר שדרישות סוללת הליתיום-יון הדינמיות של רכב האנרגיה החדש גבוהות יחסית. כלומר, ממכונית האנרגיה החדשה ועד סוללת הליתיום-יון הכוח, לא סוללה מרוסקת, אלא יכולה לשמש בתחומים אחרים, למשל, יכולה לשמש לתחנת בסיס התקשורת ושאר ספקי כוח וכו'. מיחזור, כלומר סוללת הליתיום יון הכוח עדיין בקישור המשתמש, אך השדה של המשתמש שונה לשדה אחר; והשחזור הוא סוללת פסולת, כלומר, סוללת הליתיום יון הכוח מוחזרת לחברת ייצור סוללות הליתיום יון החשמל.

משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, בע"מ מוגבל רק לתחום "שחזור סוללות אחסון כוח לרכב אנרגיה חדש", אך המסמך נכלל בתחום המיחזור, אך המיקוד הנוכחי הוא ברמת המיחזור.

שנית, האופי הבסיסי של תקופת היבוא, UNIT II [2018] מס' 134 נלקח על ידי משרד התעשייה וטכנולוגיות המידע, השתתף במשרד המדע והטכנולוגיה, סביבה אקולוגית, משרד התחבורה, משרד המסחר, שוק פיקוח, מינהל אנרגיה ועוד יחידת רמה.

לפי החטיבה הפונקציונלית של מועצת המדינה, זה בעצם יכול להסביר את ניצול המיחזור של סוללת הליתיום-יון. יש את האופי הבא: 1 משרד התעשייה והתקשוב הוא המפקח על יחידת ייצור סוללות ליתיום-יון דינאמיות המוסמכות, מיחזור סוללות ליתיום-יון כוח, נמכר למשתמשים אחרים, מטבע הדברים, ישנה בעיה באיכות המוצר, יש צורך להבטיח שסוללת הליתיום-יון הדינמית של הסולם היא מוסמכת; 2 משרד המדע והטכנולוגיה מעורב, מה שמעיד כי סולם סוללת הליתיום-יון הכוח הוא עדיין משימה של מחקר מדעי וטכנולוגי כלשהו, ​​מוצר לא פשוט בתחומים שונים. ההעברה בין משתמשים; 3 המחלקה לאיכות הסביבה האקולוגית מעורבת, מה שמצביע על כך שהניצול הדינמי של סוללת הליתיום-יון קשור להגנת הסביבה; 4 משרד התחבורה מעורב, המעיד כי נעשה שימוש בסולם סוללת הליתיום-יון הדינמי, המצריך רכבי אנרגיה חדשים על היחידה התפעולית להשתתף באופן פעיל בבניית שוק זה; 5 משרד המסחר הוא בניית השוק המוסמך.

סולם הסוללה מיושם באמצעות עסקאות בשוק. אין ליישם אותו בצווים מנהליים; 6 פיקוח שוק הוא צו השוק המפקח. סולם הסוללה מיושם באמצעות מסחר בשוק, מטבע הדברים יש בעיה רגולטורית של פקודת מסחר בשוק; 7 מינהל האנרגיה אמור לנהל את מתווה ותכנון האנרגיה הלאומית, מה שמצביע על כך שהשימוש בסולם הסוללות הוא גם חלק מתווה ותכנון האנרגיה.

להזכירכם: אוצר המדינה ומינהל המיסוי של המדינה לא השתתפו. הדבר מעיד על שימוש בסולם הסוללות, ולא יהיו סבסוד כספי על פי העסקה, ואי אפשר לקיים פוליסה מסוג מיוחד פטורה ממס. שלישית, גבול השוק של תקופת היבוא מבוסס על רוח משרד התעשייה והתקשוב.

"מחקר, קביעה של אזור בייג'ין-טיאנג'ין-הביי, מחוז שאנשי, שנגחאי, מחוז ג'יאנגסו, ג'ה-ג'יאנג, מחוז אנהוי, מחוז ג'יאנג-שי, מחוז הנאן, מחוז הוביי, הונאן, מחוז גואנג-דונג, האזור האוטונומי גואנג-שי ג'ואנג, סצ'ואן, מחוז גנסו, מחוז צ'ינגהאי, העיר נינגבו, העיר שיאמן והמדינה שלי Tower Co., Ltd. הוא אזור פיילוט וחברה.

"1 חלק מהמחוזות והערים משתתפות, לא לאומיות; 2 נינגבו סיטי היא העיר ברמת המחוז במחוז ג'ה-ג'יאנג, שיאמן היא עיר ברמת המחוז במחוז פוג'יאן, היא נציגה של ערים עירוניות; 3 המדינה שלי Tower Shares החברה היא המיזם המרכזי של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, המשרת את הטלקומוניקציה, הסלולר והיוניקום של החברה. זוהי חברת המפתח לניצול סולם סוללת ליתיום-יון מופעל זה. 4 לעבודת הפיילוט אין מועד סיום ברור; 5 אחרים אזורים שאינם פיילוט צריכים גם לשלב את המצב הממשי המקומי, וללמוד בהקדם האפשרי להציע שיטות יישום ספציפיות באזור, ויישמו שבע מחלקות כמו משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע.

רביעית, My country Tower Co., Ltd. (לא רשומה), המטה בבייג'ינג, הוא תעשיית בנייה הנדסית אזרחית, ההיקף העסקי שלה: בניית מגדלים, תחזוקה, תפעול; חדר מחשבים בתחנת בסיס, אספקת חשמל, מתקני מיזוג אוויר ותחזוקת ציוד בנייה, תחזוקה, תפעול ותחנת בסיס.

ל-my country Tower Co., Ltd. יש סניף משלה בכל מחוז (עיר) ברחבי הארץ, המשרת שלוש מפעילי תקשורת מרכזיים מקומיים.

משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, INTF, Wen, 134, על דרישותיו הבסיסיות, "יש לארגן ולתאם את מדינתי Tie Tower Co., Ltd בהתאם לדרישות שיטת יישום הפיילוט, המשימה וכו'.

,". חיזוק שיתוף הפעולה בעגינה עם אזור הפיילוט, הפעלת יתרונות משלו, חיזוק החדשנות בסולם באמצעות מודל מסחרי, מחקר ופיתוח טכנולוגי מפתח, מחקר נורמטיבי סטנדרטי ובניית פלטפורמת מידע. "מהמסמך, ארצי Tail Tower Co. .

, בע"מ נכנסה למעמד ושימוש ביבוא השוק בשוק המיחזור של סוללות ליתיום-יון דינמיות. 1 יישום ערבויות בנייה של פרויקטים גדולים (בניית פרויקט גדול?) 2 חיזוק שיתוף הפעולה הדוקטריני עם אזורי פיילוט (שיתוף פעולה משותף (תנאים לשיתוף פעולה עגינה?) 3 בניית מודל עסקי, מו"פ טכנולוגי מפתח, מחקר נורמטיבי סטנדרטי ובניית פלטפורמת מידע חיזוק החדשנות .

נכון לעכשיו, המדינה שלי Tower Co., Ltd. חדר מחשבים בתחנת בסיס, אספקת חשמל, מתקנים תומכים במיזוג אוויר ומערכת הפצה מקורה אספקת חשמל חילוף, בעיקר סוללת עופרת-חומצה.

וסוללות ליתיום יון חדשות לרכבי אנרגיה הן סוללות ליתיום יון. המחבר מבין שמה שנקרא "הפרויקט הגדול" פירושו ש"סוללת עופרת חומצה" מוחלפת בפרויקט "סוללת ליתיום-יון אנרגיה חדשה", שעדיין משתמשת במשתמשי קצה כדי למשוך את השוק. V.

ניתוח ההזדמנויות של VIII 1 יחידת משתמש מנוע אנרגיה חדשה, כגון רכבים חשמליים של חברת אוטובוסים, סוללות ליתיום-יון מוחלשות, בעוד שמכשירי חשמל אחרים עדיין טובים יותר, לסוללות ישנות יש תמיכה במסמך זה, פרישה של סוללת ליתיום-יון אפשר להפעיל, והאינטרסים מובטחים; 2 בהנחיית רשויות השלטון המקומי, חברת הרכב מיישמת את מערך הרחבת אחריות היצרן, מקימה נקודת שרות מיחזור, ונותנת משחק מלא ליתרון ערוץ השירות לאחר המכירה הקיים, היא יכולה לנחות, על ידי יצירת חוזה מיחזור עם המשתמש, זה יכול לייצב את משאבי הלקוח; 3 ייצור מצברים, מיחזור ופירוק מכוניות גרוטאות וניצול מקיף, ניתן לבנות מערכת מחזור מגורים ארצית במלואה; ל-4 חברות יש קשיים רבים ובלבולים של "מיחזור סוללות אחסון כוח" ניתן בעצם לפצח; 5 יצרני סוללות ליתיום-יון עוצמתיים הופכים משימות שדרוג מעבר לרציניות יותר, דחופות יותר. my country Tie Tower Co., Ltd.

פרויקטים חדשים שלאחר מכן אינם חייבים להשתמש בסוללות עופרת חומצה, וחייבים להשתמש בכלי רכב אנרגיה חדשים כדי לפרק את סוללת הליתיום-יון. זה תקנון הפוליסה. 6 משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע [2018] מס.

134 דרישות "פיקוח מתון בפירוק ושימוש בסולם גודל החברה, בקרה קפדנית על שימוש מתחדש בחברות (בעיקר התכה רטובה). פירושו שהדרישות למיחזור סוללות אגירת חשמל יהיו גבוהות יותר ויותר.

צור קשר
רק תגיד לנו את הדרישות שלך, אנחנו יכולים לעשות יותר ממה שאתה יכול לדמיין.
שלח את שאלתך
Chat with Us

שלח את שאלתך

בחר שפה אחרת
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
שפה נוכחית:עִברִית