6 כדי ללמד אותך להאריך את חיי סוללת העופרת-חומצה

2022/04/08

מחבר: Iflowpower –ספק תחנת כוח נייד

כיום סוללות עופרת גבוהות מאוד בשוק, אך יותר ויותר צרכנים באים לידי ביטוי, ואיכות סוללת העופרת של היום הולכת ומחמירה, וחיי השירות מתקצרים. עם איכות הסוללה עצמה, לצרכנים רבים יש בעיות בתהליך השימוש. ראשית, המטען לא טוב, מה שגורם לטעינת יתר של הסוללה.

לעתים קרובות אנו רואים את תופעת ההצתה העצמית במכוניות חשמליות הנטענות במחסן המכוניות, גם בחורף. חלק מחברות רכב או סוחרי רכב לוקחים את המצבר והמטען לרכישות נפרדות על מנת להוזיל עלויות. סוחרים ינסו לבחור סוללות איכותיות של מותג מפה לאוזן כאשר הם רוכשים סוללות.

איכות סוללת Asahi קשה מאוד, השירות גם טוב, מכירות, שירות לקוחות, תמיכה טכנית, תחזוקה וכו' בנויים בצורה טובה מאוד, אתה יכול לספק שירות לאחר מכירה טוב יותר לצרכנים. אבל ככל שהמחיר זול יותר, כך המחיר טוב יותר.

אם איכות המטען אינה, עומס יתר הטעינה במטען נכשל, וכתוצאה מכך סוללת עופרת חומצה. סוללת העופרת נטענת במהלך הטעינה והמטען גם משחרר חום. למעשה, בנוסף לאיכות הסוללה יש להבטיח, גם איכות המטענים חשובה במיוחד.

שנית, הסוללה מלאה בטעינה או בחירת טעינה מהירה. צרכנים רבים יבצעו טעינה כשהם מותשים, או שעדיין יש קיבולים רבים בתצוגת הסוללה, והם ייפתחו, והם נסעו, וימצאו מקום מופעל במטבעות אוטומטית. לחייב.

כפי שכולם יודעים, לסוללה יש הגנת תת-מתח. ללא קיבולת הסוללה, היא עדיין בפריקת זרם גבוהה, וחיי הסוללה יהיו קצרים משמעותית. יחד עם זאת, טעינה מהירה היא גם פעולה רצינית המשפיעה על קיבולת הסוללה.

שלישית, מנוחה לטווח ארוך של הסוללה קלה לגרום לסולפט. אם לרכב החשמלי אסור לזמן ממושך, יש למלא אותנו בחשמל, ולמצבר יש תופעת פריקה עצמית משלה. לכן, יש צורך לבדוק את עוצמת הסוללה לטעינה, למנוע מהסוללה להיות במצב אובדן, אובדן לטווח ארוך.

רביעית, העמיס יתר על המידה את הנזק לסוללה ולחלקים אחרים. במהלך תהליך עומס יתר, פריקת הזרם הגבוהה, המנוע, הבקר ויצירת הסוללה מזיקה ומזיקה מאוד, ויש צרכנים שקונים מכוניות חשמליות עבור סחורות כבדות רבות, אך אי אפשר לדעת שלא ניתן להשתמש במכוניות חשמליות. זה לא רחוק מיותר מחודשיים.

5. אסור להכניס את הרכב לשמש בצילום ישיר, אל תכניסו אותו לגשם. סוללות עופרת מפחדות מחום, מפחדות, ומפחדות מגשם.

לאחר חשיפה לטמפרטורה גבוהה במשך זמן רב, יהיו בעיות בסוללה. באופן דומה, המכונית חוששת מגשם, אם המכונית גרועה תהיה נזילה ואם מדובר במצבר בעל קיבולת גדולה היא תביא לסכנת התחשמלות. שישה, הרגלי רכיבה רעים.

חלק מהצרכנים רוכבים כמו דפוק עד הסוף כדי להתקדם, ובכך גורמים להשפעה של הזרם הגדול על המנוע, הסוללה והבקר; כשמטפסים, זה עוד יותר דפוק, הגדל את הזרם, רוצה תוף לטפס במדרון, לא לרדת מהאוטובוס. אלו הם הטאבו בשימוש בכלי רכב חשמליים. פריקות זרם גדולות גורמות להשפעה חמורה על הסוללה.

אם אתה יכול לשים לב להרגלי השימוש ולשים לב, ניתן להאריך את חיי סוללת העופרת.

צור קשר
רק תגיד לנו את הדרישות שלך, אנחנו יכולים לעשות יותר ממה שאתה יכול לדמיין.
שלח את שאלתך
Chat with Us

שלח את שאלתך

בחר שפה אחרת
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
שפה נוכחית:עִברִית