Introduzione al metodo di ricarica della batteria del triciclo elettrico e alla manutenzione della batteria del triciclo

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

La cosiddetta batteria è un dispositivo elettrochimico che immagazzina energia chimica e scarica energia elettrica quando necessario. Generalmente chiamata batteria. Dopo che la batteria si è scaricata, la sostanza attiva interna può essere rigenerata in modo da immagazzinare energia elettrica sotto forma di energia chimica; la sostanza chimica può essere riconvertita in energia elettrica una volta scaricata.

Diamo un&39;occhiata al metodo di ricarica giornaliera delle batterie dei tricicli elettrici. Metodo di ricarica della batteria del triciclo elettrico Manutenzione della batteria del triciclo elettrico La batteria del triciclo elettrico è generalmente una batteria al piombo-acido di trazione tubolare. Modello XXV×Xah, come L2V - 120AH.

La parte anteriore rappresenta la tensione CC nominale della batteria al piombo-acido, mentre la parte posteriore rappresenta la capacità nominale della batteria al piombo-acido. Prima di utilizzare la batteria al piombo, è necessario iniettare nella batteria una densità di 1,289/cm3.

L&39;elettrolita deve essere mantenuto tra le linee del liquido massimo e minimo della batteria e la batteria caricata a secco è iniettabile per 30 minuti, dopodiché la batteria può essere utilizzata. Prima di utilizzare il caricabatterie a tre stadi 12h, è utile per prolungare la durata della batteria. 1.

Il primo metodo di ricarica per un&39;auto nuova è il migliore per ricaricare un&39;auto nuova. Il metodo consiste nel regolare la corrente di carica a 14 A e caricare la batteria per L5 ore o più. Il primo tempo di carica 5 ~ L0 è il più lungo possibile, in modo che la sostanza permeabile sulla piastra polare della batteria possa reagire completamente, il che favorisce il miglioramento del chilometraggio del veicolo e l&39;estensione della durata utile della batteria.

2. Se caricare ogni giorno in base alle abitudini di utilizzo dell&39;utente, che solitamente lo usa durante il giorno e torna a casa la sera. Il triciclo elettrico è completamente carico per 80 ~ 120 km, la batteria ha una durata di carica di 700 volte e una scarica di 700 volte (due anni).

(1) Se il chilometraggio è sufficiente, si consiglia di caricare solo una volta al giorno. (2) Se non hai abbastanza mezzogiorno, puoi aggiungerlo una volta. (3) La perdita della perdita deve essere addebitata per 8 ore.

Se non si utilizza l&39;elettricità (entro 50 km in estate, entro 30 km in inverno), a seconda del chilometraggio effettivo, il tempo di ricarica può essere ridotto; l&39;esperienza pratica dimostra che in genere è sufficiente guidare per 1 ora o 20 km per ricaricare in 2 ore. (4) Se il Lokm viene utilizzato entro 2 giorni, può essere caricato per 2 giorni e il tempo di ricarica è superiore a 2 ore. Viene utilizzato da molto tempo.

Ogni giorno L0 verrà addebitato una volta (più di 10 ore). 3. Il caricabatteria dovrebbe pulire la polvere dalla ventola di dissipazione del calore nella macchina dopo averla riempita di corrente, il che è essenziale per prolungare la durata utile del caricabatteria.

4. Parametri di prestazione del caricabatterie per triciclo elettrico Tensione di ingresso: AC220V + 5%, 50Hz. Tensione di uscita: DC24V, 36V, 48V, 60V, 72V (pacco batteria al piombo).

Corrente di carica: 0 ~ 20A. Ambiente di lavoro: 15 °C ~ 15 °C, non facilmente infiammabile, gas non corrosivo, luogo asciutto e ventilato. Resistenza di isolamento: L0MQ.

La manutenzione della batteria del triciclo elettrico e del triciclo elettrico sono le batterie al piombo. L&39;uso di batterie per veicoli elettrici e di batterie al piombo-acido per la manutenzione è ormai una questione importante. La batteria non è utilizzata correttamente e il dispositivo dichiara di non essere in grado di parlare.

Le prestazioni di ricarica della batteria sono buone e la durata della batteria e le prestazioni di utilizzo giocheranno un ruolo importante nell&39;uso leggero, bisogna prestare attenzione. 1. Pertanto, la batteria deve essere utilizzata in modo da evitare scariche profonde e poco profonde, e la situazione generale deve essere la seguente: la batteria si caricherà al meglio al 50% -70%.

2. Pertanto, la batteria dovrebbe prevenire la scarica eccessiva e la protezione da sottotensione è una misura efficace. Le misure di protezione da sottotensione sono controllate dal controller del veicolo elettrico, ma poiché gli strumenti e gli indicatori del veicolo elettrico, come il consumo energetico, non sono controllati dal controller, una volta che il blocco dell&39;auto elettrica avvia l&39;elettricità, sebbene la corrente sia piccola, il tempo di scarica, la batteria apparirà sovrascarica.

Pertanto, se lo si sblocca per un lungo periodo, è opportuno disattivarlo immediatamente. 3. La corrente di carica deve essere inferiore o uguale alla corrente di carica accettabile per la batteria.

Altrimenti, la corrente in eccesso che causa il sovraccarico causerà il consumo troppo rapido dell&39;acqua elettrolitica, con un grave fenomeno di precisione e tempi lunghi. Molto difficile, quindi la ricarica viene impedita durante la ricarica. Il caricabatterie prodotto dal produttore ufficiale garantisce che la batteria sia sovraccaricabile.

4. Le batterie al piombo sono particolarmente soggette a perdite di elettricità: una perdita di elettricità della batteria di 3-7 giorni può danneggiarla in modo permanente, quindi si prega di caricarla il prima possibile dopo l&39;utilizzo. Per quanto riguarda la batteria a lungo termine, questa dovrebbe essere caricata una volta ogni 15 giorni per compensare la perdita di carica durante lo stoccaggio. 5. La batteria funziona durante la stagione ad alte temperature, pertanto si verifica un importante problema di sovraccarico.

Pertanto, l&39;estate dovrebbe essere ridotta il più possibile per ridurre la temperatura della batteria, garantire una buona dissipazione del calore, evitare la ricarica dopo l&39;esposizione al sole e tenersi lontani da fonti di calore. In caso di basse temperature, si verifica un problema di carica scadente e di carica insufficiente a causa della carica insufficiente. A basse temperature, è necessario adottare misure di isolamento e antigelo, soprattutto quando la carica deve essere effettuata in un ambiente caldo, il che è utile per garantire elettricità sufficiente, prevenire la formazione di solfato irreversibile e prolungare la durata della batteria.

6. In circostanze normali, la durata della batteria in fase di scarica è di circa 1 anno, mentre la profondità di scarica al 50%-70% della durata della batteria è di circa 1 anno e mezzo.