ພະລັງງານສຸກເສີນຂອງລົດມີຈັກປະເພດ?

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

ພະລັງງານສຸກເສີນຂອງລົດມີຈັກປະເພດ? ສອນໃຫ້ທ່ານຈໍາແນກການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນຂອງລົດຍົນຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດໃນຕົວເມືອງແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ແລະອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນ lithium polymer. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຈໍາແນກແນວໃດລະຫວ່າງພວກມັນ? ພະລັງງານສຸກເສີນຂອງລົດມີຈັກປະເພດ? ສອນໃຫ້ທ່ານຈໍາແນກການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນໃນລົດ. I.

Lead-acid battery car emergency power supply lead-acid battery car emergency power supply ຄ້າຍໆກັບ auto auto battery ແບບດັ້ງເດີມ, ແລະເວົ້າກັນວ່າມັນເປັນຫມໍ້ໄຟລົດສຸກເສີນ, ມັນບໍ່ດີເທົ່າກັບຫມໍ້ໄຟມໍເຕີ. ມັນໃຊ້ແບດເຕີຣີອາຊິດທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄຸນນະພາບ, ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີເຄື່ອງປໍ້າອັດລົມ, ແລະຍັງມີການ overcurrent, overload, overcharge, ແລະ reverse instruction protection.

ທ່ານສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການທຸກປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ; ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟຟ້າ 220V, ນ້ໍາ, ປຸງແຕ່ງອາຫານບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ອັນທີສອງ, ຫມໍ້ໄຟ lithium polymer ການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນຂອງລົດຍົນ lithium polymer ຫມໍ້ໄຟລົດຍົນເລີ່ມຕົ້ນການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີການປ້ອງກັນການປິດເກີນເກີນ, ການນໍາໃຊ້ແມ່ນປອດໄພ; ແສງສະຫວ່າງແມ່ນມີອໍານາດ, ແລະມັນສາມາດພະລັງງານຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ.

ເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ໃນປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ໂດຍທົ່ວໄປມີລະເບີດຫຼື SOS ໄລຍະໄກ LED ຟັງຊັນສັນຍານກູ້ໄພ, ປະຕິບັດຫຼາຍ. ການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນໃນລົດຍົນໃຊ້ການສາກໄຟສຸກເສີນຂອງລົດຍົນ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າພິເສດຂອງຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບເພື່ອສາກໄຟ, ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ກະລຸນາເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟຢ່າງລະອຽດແລະການໄຫຼອອກ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion polymer ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສີ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ແມ່ນການຕື່ມ, ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ມັນເວົ້າກ່ອນ. ແບດເຕີຣີອາຊິດທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເວລາທີ່ຕ້ອງການໃນການສາກໄຟຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງຄວາມສາມາດ, ໄລຍະເວລາການສາກໄຟໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຍາວກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium polymer.