Kedu ka ị ga-esi meghachi omume maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala?

2022/04/08
]

Onye edemede: Iflowpower-Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

"Ụgwọ nke ụgwọ batrị ruru ihe karịrị 35% nke ụgbọ ala dum, na ụlọ ọrụ ụgbọ ala enweghị ike itinye aka na batrị nke ya. "Onye na-eje ozi dịka" nchekwa kwa ụbọchị" onye na-ede akụkọ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala na batrị ahụ. ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Site na oru ngo batrị nke ime na nke mpụga, ụlọ ọrụ batrị ụlọ nwere ike ịbụ nke Ningde Times na-eduzi? N'ọnwa Febụwarị nke afọ a, akwụkwọ ndekọ aha "Na-agba ume Ofesi Investment Industry Directory (Draft for Comments)" nke ngalaba gọọmentị kwupụtara, gbara ụlọ ọrụ batrị lithium-ion nke mba ofesi kwadoro itinye ego na ya.

Weghachite "otu anụ ọhịa wolf" dị ka Panasonic, LG Chemical, wdg. Na 2017, na 2018, mba m ike ọhụrụ ụgbọ ala ahịa bụ 777,000 nkeji na 12.56 nde, na Ningde Times ruru ihe fọrọ nke nta 30% na 40.

7% nke batrị lithium-ion dị ike arụnyere ike. Edebela ya ka ọ bụrụ ụlọ ọrụ batrị lithium-ion ike ụlọ. mbụ ebe.

Ma ihe ịma aka na-abịa, Tesla, Volkswagen, Daimler na ndị ọzọ si mba ọzọ Giants na Geely Auto, Great Wall Motors na ndị ọzọ anụ ụlọ ụlọ ọrụ ahọrọla onwe-wuru batrị ụlọ ọrụ na-adịbeghị anya, nke ga-enweghị ihe ịrụ ụka adịghị ya na-apụnara na ahịa òkè nke Ningde oge. nhazi batrị bụ. Ụlọ ọrụ ụgbọ ala na nke mba ọzọ wuru ụlọ ọrụ batrị nke onwe ya dabere na data South Korea Sneerearch, mbupu batrị lithium-ion 2018 zuru ụwa ọnụ bụ 97.0GWh, Ningde Times ruru 21.

9% òkè ahịa, Panasonic Akaụntụ nke 21.4% ahịa ahịa, BYD bụ 12.0%.

Uto nke ụlọ ọrụ batrị atọ a dịkwa ịrịba ama, na uru zuru oke na-eduga na ụlọ ọrụ ndị ọzọ. Marklines na-ebu amụma data, ka 2025 ụgbọ ala ume ọhụrụ ga-eru nde 12, na ọnụ ọgụgụ nke ụgbọ ala ike ọhụrụ na-aza 50% n'ahịa ụgbọ ala ọkụ zuru ụwa ọnụ na 2040. Atụmatụ Conservative, site na 2025, ọchịchọ maka batrị lithium-ion zuru ụwa ọnụ ga-achọsi ike. gbasaa site na 800GWH.

"Batrị ahụ ejirila 50% nke ọnụ ahịa ụgbọ ala ahụ dum, wee ruo 40%, njedebe nke afọ a, na-aza ihe karịrị 35% n'afọ a, na amụma nwere ike ịdaba na 25% n'ime abụọ gara aga ma ọ bụ afọ atọ, nke na-ama oke ego. "Ndị ọrụ ndị a kpọtụrụ aha n'elu bụ ndị jere ozi dị ka ọrụ dị mkpa na ụgbọ ala na ụlọ ọrụ batrị kwuru na olee otú ụlọ ọrụ ụgbọ ala ga-adị njikere ịhụ ọnụ ahịa dị elu dị otú ahụ. ndị dị otú ahụ a isi technology, dị otú ahụ a nnukwu ahịa ịmụta akụkụ suppliers na akụkụ Na June nke afọ a, Volkswagen Group na-ezube itinye ego 900 nde euro na Swedish mbụ batrị Northvolt iji mepụta batrị nyocha, akụkụ nke ego ọzọ, akụkụ nke Ọnụ ala kasị elu nke mbak nke Northvolt. N'afọ gara aga, onye isi oche nke Volkswagen Group, kwuru na ụlọ ọrụ ahụ na-atụle nhazi batch nke batrị steeti siri ike site na 2024 ma ọ bụ 2025.

N'ọnwa Mee nke afọ a, Volkswagen Group kwupụtara ụlọ ọrụ batrị nke ejiri aka ya rụọ, ma na-anọdụ na Salzgitter na etiti Germany, na ndị ọrụ Dumerions Group kwupụtara na ọtụtụ ụlọ ọrụ batrị na Germany. Diamler nwere otu nha ya na Volkswagen. N'ihe dị ka 2017, Mercedes-Benz na-ezube imekọ ihe na Beijing Auto, na-etinye $ 740 nde na ụlọ ọrụ batrị nke Beijing.

Dị ka atụmatụ ahụ si kwuo, Daimler etinyela ihe karịrị ijeri euro 1, ma wuo netwọk nhazi batrị lithium-ion dị ike na Global Processing system nke Mercedes-Benz, gụnyere obodo m, Germany na United States. N'ime ha, ụlọ ọrụ batrị lithium-ion nke mbụ dị na Cameitz, Germany amalitela mmepụta ihe dị ukwuu, ma rụọ ọrụ karịa batrị 200,000 maka ọkụ eletrik dị ọcha, nkwụnye na ngwakọ agwakọta. N'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala, na mgbakwunye na BYD, malitere iguzo onwe ya na-ahazi batrị, Geely na Great Wall na-adịkwa ngwa ngwa.

Nhazi nke Geely Motor na ụdị nke batrị lithium-ion ike bụ Zhang Da, kemgbe 2016, na Zhejiang Jinhua, Zhejiang Ningbo Hangzhou Bay New District, Hubei Jingzhou Honghu Xingtan Economic Co., Ltd. Batrị Company Honeycomb Energy Technology Co.

, Ltd. na-ezube iru 60GWH na China, ma ga-enwe 100GWH na atụmatụ zuru ụwa ọnụ nke ụwa ndị na-elekọta ụlọ na ụlọ na mba ọzọ. Asọmpi maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-eme ihe ike ụlọ ọrụ batrị wuru onwe ha.

Zhu Lin, onye isi nke Ningde Times, kwuru na onye nta akụkọ "Securities Daily" kwuru na Ningde Times ga-azaghachi ihe ịma aka ahụ site n'ịbawanye mmepe nke nyocha na mmepe, nkwụsịtụ teknụzụ, mmepe zuru oke nke ahịa na-eduga uru na ndị otu ụlọ ọrụ mmepụta ihe, Ngwuputa ihe. ikike. Onye ahụ a kpọtụrụ aha n'elu kwuru na n'ọdịnihu, ntụziaka nke mmepe batrị bụ n'ezie batrị siri ike. Ma ọ bụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala ma ọ bụ oge Ningde, ị ga-achọpụtarịrị ụzọ.

Na mbụ, onye isi oche nke Volkswagen Group kwukwara maka nhazi batrị siri ike nke ga-eme n'ọdịnihu. Ugbu a, The Great Wall na-elekwasị anya na square aluminum shei cell nke laminated usoro, mgbe Ningde Times na-tightly esichara site square batrị na cylindrical batrị nke ọnya usoro. "Ningde buru ibu, uru ya dị ezigbo mma, a ga-atụlerịrị onye na-agba ọsọ ụlọ ọrụ ahụ, echegbula onwe ya maka ya.

"Ndị metụtara ya n'elu kwuru. Ningde Times na-ejikọta ụlọ ọrụ ụgbọ ala 28 na-adịghị atụ egwu asọmpi Tụnyere asọmpi sitere na "n'èzí" ụlọ ọrụ ụgbọ ala, "n'ime" ụlọ ọrụ batrị ndị mba ọzọ, nrụgide nke Ningde Times dị nso. Na 2015, iji kwalite mmepe nke ụlọ ọhụrụ ume ụgbọ ala ụlọ ọrụ, Ministry of Industry na Information Technology, Ministry of Industry and Information Technology, nke mepụtara "Conditional Conditional Conditions of Automobile Power Battery", na ụlọ ọrụ batrị lithium-ion nke mba ọzọ kwadoro. ịbanye ndepụta a.

Nke a enwetala ohere mmepe maka batrị lithium-ion ike ụlọ. N'ime afọ ole na ole sochirinụ, obodo m aghọọla ahịa ụgbọ ala ume ọhụrụ kachasị ukwuu n'ụwa, ebe Ningde Times, BYD na ndị ọzọ na-arụ ọrụ batrị lithium-ion batrị na-ebili. Ọ nwere ike ịbụ na ọkara mbụ nke afọ a, iwu mba nwere mgbanwe ifufe nke ọwụwa anyanwụ.

Nke mbụ, a na-ewelite enyemaka batrị n'ụzọ dị egwu, na-esote ya na-agba ume batrị lithium-ion nke mba ofesi tinye ego na China. Nnukwu onye mba ọzọ na-akpụ akpụ. Panasonic, LG chemistry, wdg.

Ndị ụlọ ọrụ batrị lithium-ion nke Japan na South Korea na-ebu ngwa ngwa na-ebu ọtụtụ narị ijeri ego ịlaghachi n'ahịa anyị. Nke a na-eme ka onyeisi oche nke Ningde Times Zeng Qunqi ga-apụ n'ime: "Ezobela n'àkwà ọkụ nke amụma." Gịnị kwesịrị oge Ningde? "Securities Daily" onye nta akụkọ chọpụtara na oge Ningde na-ewu mgbidi siri ike site na nkwonkwo nkwonkwo. itinye aka na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.

N'ọnwa Febụwarị afọ a, Ningde Times na FAW hibere ụlọ ọrụ na-emekọ ihe ọnụ. Na mbụ, Ningde Times eguzobela njikọ aka ya na Beiqi Group, SAIC Group, Dongfeng Group, na Guangqi Group, gbakwunyere ogologo ndụ nke Changan Automobile. Ningde Times achịkọtala otu ụgbọ ala isii nke steeti nwere nke ọma.

N'otu oge ahụ, Ningde Times guzobekwara mmekọrịta mmekorita ya na Geely, Jiangling, Fuqi Group, Brilliance BMW, Jaguar Land Tiger na Volkswagen. Ọnụ ọgụgụ siri ike, ugbu a na Ningde Times nkwonkwo nkwonkwo, ụlọ ọrụ ụgbọ ala na mba ọzọ karịa 28. .

KPỌTỤRỤ ANYỊ
Naanị gwa anyị ihe ị chọrọ, anyị nwere ike ime karịa ka ị nwere ike iche.
Ziga ajụjụ gị
Chat with Us

Ziga ajụjụ gị

Họrọ asụsụ dị iche
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Asụsụ ugbu a:Igbo