Baterai mobil listrik mana yang bagus? Pengenalan metode perbaikan baterai kendaraan listrik

Penulis Iflowpower –Pemasok Pembangkit Listrik Portabel

Baterai merupakan sumber daya kendaraan listrik yang penting, dan kualitas kualitas baterai akan secara langsung mempengaruhi jarak tempuh kendaraan listrik dan masa pakai baterai. Saat ini, ada baterai mobil listrik yang umum di pasaran dengan baterai timbal-asam, baterai lithium-ion, baterai nikel-kadmium dan baterai nikel-hidrogen. Berbagai merek baterai, opsional juga relatif tinggi, lalu bagaimana baterai mobil listrik memilih? Merek aki mobil listrik apa yang layak untuk dimulai? Mari lihat.

1. Baterai kendaraan listrik jenis baterai mobil listrik baterai timbal-asam baterai timbal-asam disebut baterai timbal-asam bebas-bebas yang disegel, dan keuntungannya adalah harganya rendah, kapasitasnya besar, dan prosesnya matang. Baterai timbal-asam juga merupakan sumber penting kendaraan listrik di pasaran, kekurangan dari kekurangan AS adalah berat baterai timbal-asam atau sedikit lebih.

Baterai lithium-ion Baterai lithium-ion adalah kelas baterai yang bahan elektroda negatifnya menggunakan logam lithium atau paduan lithium, menggunakan larutan elektrolit tidak berair. Baterai lithium-ion berukuran kecil, relevan dengan baterai timbal-asam tradisional, lebih efisien, aman, ramah lingkungan. Kencang cocok untuk manula dan teman wanita.

Kerugian dari baterai lithium ion adalah harga yang sedikit lebih tinggi. Baterai nikel-kadmium Baterai nikel-kadmium ringan, umur adalah keuntungan terbesar. Baterai nikel-kadmium umumnya dapat diulang lebih dari 500 pengisian dan pengosongan, lebih tahan lama.

Kerugiannya adalah harganya lebih tinggi, kapasitasnya rendah, jarak tempuh tanpa akhir pendek, dan baterai nikel-kadmium memiliki efek memori. Daya baterai harus diisi. Baterai nikel-hidrogen Baterai nikel-hidrogen lebih tinggi dari baterai nikel-kadmium, dan umurnya juga sedikit lebih lama.

Pada saat yang sama, ia juga mengatasi kerugian dari efek memori baterai nikel-kadmium, dan baru-baru ini menurun seiring dengan peningkatan produksi. Saat ini, beberapa kendaraan listrik sudah mulai menggunakan baterai NiMH. [Rincian >>] 2, pembelian aki mobil listrik terlebih dahulu, perhatikan kapasitansi dan tegangan baterai dan baterai indikator lainnya adalah sumber daya terpenting kendaraan listrik, kapasitansi, daya, jarak mengemudi yang berbeda membuat kendaraan listrik dengan harga 2 hingga 3 kali lipat .

Jadi kalau beli, berapa harga aki mobil listriknya?. Dalam keadaan normal, baterai kendaraan listrik 48 volt 20 lebih dari 36 volt 10 aman, yang panjang. Secara umum, kapasitansi baterai, semakin besar daya, semakin tinggi harganya.

Kedua, kita harus menanyakan garansi kendaraan listrik dan penjual konten garansi khusus umumnya menjanjikan garansi baterai selama satu tahun. Masalah kualitas ganti baterai baru, enam bulan hingga satu tahun untuk mengganti baterai perawatan lama, setelah menggunakan masalah, bisnis tidak bertanggung jawab. Oleh karena itu, konsumen harus berkonsultasi dengan pedagang untuk menegosiasikan masa garansi tertentu dan konten yang sesuai dalam pembelian baterai mobil, dan menunjukkan kartu garansi untuk menghindari perselisihan konsumsi.

Ketiga, memilih merek, layanan dan merek dari mulut ke mulut, layanan dan reputasi adalah cara terbaik untuk mempromosikan mobil listrik. Konsumen tidak hanya memilih kendaraan listrik yang baik, tetapi juga lebih baik dari layanan, lebih baik dari merek, memperhatikan apakah produk memiliki titik layanan purna jual di wilayah tersebut, dalam kualitas layanan, reputasi, untuk listrik mobil Ketika ada kesalahan, itu bisa diselesaikan dalam waktu sesingkat mungkin. [Rincian >>] 3, metode pengisian baterai mobil listrik 1 Harus tiga kali.

2, setiap hari (36V naik 10 kilometer, 48V naik 15 km) harus bersikeras mengisi daya, tetapi waktu untuk mengisi daya tidak boleh terlalu lama, cocok untuk satu jam setelah pengisi daya digeser. Saat pengisian, saya lebih suka membayar, jangan overcharge, jika tidak baterai akan terisi karena kekurangan air, tas drum, bengkak. Menyebabkan hilangnya solusi untuk baterai.

3, jangan biarkan air masuk ke kotak baterai untuk menyebabkan baterai bagian dalam baterai di dalam rumah. 4, secara berkala benar-benar habis setiap bulan (naik ke lampu kabut), kemudian lanjutkan pengisian 12 jam. 5, ada nada bersyarat terhadap monomer di seluruh baterai, dan telah lulus kualitas dan baterai instruktif (terutama di musim panas), setiap tiga, empat bulan untuk menambahkan 3-4 ml setiap monomer.

Air deion (Wahaha air murni juga bisa). 6. Setelah charger tidak menyala lampu hijau atau charging, nyalakan lampu hijau, harus dicek apakah ada masalah dengan charger, atau kehilangan air.

7, port pelepasan dan port pengisian seluruh rangkaian baterai harus dibersihkan kapan saja, mencegah karat tembaga di titik kontak, menyebabkan kontak yang merugikan dengan panas dan kerusakan yang buruk. 8, ada pedal untuk memulai dengan kaki Anda, jangan memuat terlalu banyak, akselerasi dengan lembut. Jangan naik bus dan beri listrik.

Satu set baterai dapat digunakan dalam hal pengisian yang benar dan perawatan normal, lebih dari 5 tahun. Banyak pengguna telah ditukar dalam 12 tahun. Penting untuk mengisi daya yang tidak tepat.

Oleh karena itu, menguasai metode pengisian yang benar sangat penting. Ingat bahwa baterai tidak digunakan, tapi. [Rincian >>] 4, masa pakai baterai mobil listrik banyak tentang kehidupan baterai sepeda listrik, banyak orang akan kusut.

Berapa lama satu set baterai mobil listrik (yaitu baterai) berapa lama? Mengapa baterai beberapa orang dapat digunakan dalam 2-3 tahun, sementara baterai beberapa orang habis dalam waktu kurang dari setahun? Berapa lama umur baterai mobil listrik? Secara umum, baterai sepeda listrik dapat dikonsumsi, dan masa pakainya hanya 1,5 - 2,5 tahun, dan umur panjangnya sangat baik untuk digunakan.

[Cara memperpanjang masa pakai baterai mobil listrik >>] 5 Pengisi daya pengganti gratis. Jika persyaratan jarak tempuh relatif lama, Anda harus menggunakan beberapa pengisi daya untuk mengisi daya secara resmi, pengisi daya diisi di siang hari, menggunakan pengisi daya tambahan, dan pengisi daya asli digunakan di malam hari. 2.

Lindungi petunjuk pengguna umum di pengisi daya, ada petunjuk di pengisi daya pelindung. Banyak pengguna tidak membaca kebiasaan manual. Setelah masalah, saya pergi untuk mencari petunjuk di masa depan, dan sudah terlambat, jadi saya pertama kali membaca manual sangat diperlukan.

3, setiap hari, bahkan jika kapasitas pembaruan Anda tidak lama, pengisian daya dapat digunakan selama 2 hingga 3 hari, tetapi Anda disarankan untuk mengisi daya setiap hari, sehingga baterai dalam siklus yang dangkal, masa pakai baterai akan diperpanjang. Beberapa penggunaan awal pengguna ponsel berpikir bahwa baterai pada dasarnya digunakan di masa depan, pandangan ini salah, manfaat memori baterai timbal-asam tidak begitu kuat. 4.

Ketika pengisian baterai habis, proses vulkanisasi akan dimulai, dan terjadi vulkanisasi yang signifikan dalam 12 jam. Pengisian tepat waktu, Anda dapat menghapus vulkanisasi yang tidak bermoral, jika tidak diisi tepat waktu, kristal vulkanisir ini akan mengakumulasi kristalisasi kasar, dan pengisi daya umum tidak mungkin untuk kristal kasar ini, yang secara bertahap akan membentuk penurunan kapasitas baterai, dipersingkat. Masa pakai baterai.

5. Sel pelepasan dalam yang teratur secara teratur melakukan pelepasan yang dalam, yang juga bermanfaat untuk mengaktifkan baterai, dan dapat sedikit meningkatkan kapasitas baterai. Cara umum adalah dengan mengosongkan baterai secara berkala.

Metode pelepasan penuh adalah dengan menggunakan proteksi undervoltage pertama di bawah beban normal perkerasan datar. Setelah menyelesaikan pengosongan penuh, isi daya baterai hingga penuh. Ini akan terasa bahwa kapasitas baterai ditingkatkan.

6. Kembangkan kebiasaan yang baik untuk menghemat energi sebanyak mungkin. Saat kemiringan berikutnya, gunakan sebanyak mungkin untuk memotong breakdown terlebih dahulu.

Saat akan menghadapi lampu lalu lintas, Anda akan memasuki perosotan terlebih dahulu, meminimalkan rem. Saat memulai, yang terbaik adalah menggabungkan dorongan berkendara, tidak hanya meningkatkan kecepatan mulai, tetapi juga mengurangi kehilangan daya baterai dan cedera jiwa. 7, perhatikan pengisian lingkungan pengisian suhu lingkungan terbaik adalah 25 ¡ã C.

Sekarang sebagian besar pengisi daya tidak beradaptasi dengan sistem kontrol otomatis suhu lingkungan, sehingga sebagian besar pengisi daya dirancang sesuai dengan suhu sekitar 25 ¡ã C, jadi lebih baik untuk mengisi daya pada 25 ¡ã C. 8. Banyak kondisi perawatan dapat menyediakan perbaikan dan servis baterai, Anda harus memanfaatkan sepenuhnya layanan ini.

Beberapa merek sepeda listrik mengedepankan perbaikan baterai. Seperti: Memperbaiki baterai secara teratur, dapat mengurangi kerusakan pada baterai.